IVAO kuvia

[Guest OttoPOI]

738:lla etenkin kolmellakympilläkin moottorit huutaa hoosiannaa.

Jep, huutaa muutenkin ihan kohtuullisesti. Varmaan PMDGn vika, liian tehottomat pannut asentaneet 

[Ilari Kousa 0]

Ja käytännössä miehistö voi käyttää esim. EHSI-moodin valinnassa ihan omaakin preferenssiään, prosut ja profiilithan on pitkälle vaan suosituksia...

[Niko Pursiainen 0]

Muutama kuva tämäniltaiselta Pulkovo - Šeremetjevo lennolta. Kutsuhuutona Aeroflot 844. Reittinä LIDER CORR4 UD B160 DB B238 SW.

 

Juuri saavuttu matkalentokorkeuteemme joka on lentopinta 10100 metriä. Sijainti jossain Pietarin ja Moskovan välillä.

 

Sorvailua Šeremetjevon 07L:lle.

 

Standillä 22 Šeremetjevo 1:llä. Ovia ei vielä saatu auki matkustamon ja ulkoilman välisen paine-eron takia.

 

Täytyy myös katsoa, josko innostuisi tekemään lähiaikoina ihan kokopitkänkin kuvakertomuksen.

[Jerome Parviainen 0]

Vanhusta treenailtu pari päivää ja tänään ajettiin jo yleisölennätyksiä Hesan maisemissa.

 

Nokka kohti NOKKAa, Herttoniemeä kiertäen.

[ attachment removed / expired ]

 

Noustaan Vy:tä kierroskorkeuteen matalalähestymisen jälkeen.

[ attachment removed / expired ]

 

Uusi poka ja takasin taivaalle ilta-auringossa  8).

[ attachment removed / expired ]

 

Ilkka tuli siivellä käymään.

[ attachment removed / expired ]

 

Eikä oikeen tienny että mitenpäin ois pitäny lentää.

[ attachment removed / expired ]

 

8). Ei hätää, se on Mooney vaan MTL modellina, kun ei oikeeta löytynyt.

[ attachment removed / expired ]

 

Illaksi kotiin.

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest OttoPOI]

Ouch, onpas pahaa rosorosoa tuo paneelin reunus  Pitää parannella tuota amisviritystä joku päivä  Nätti tuo viimeinen  8)

[Guest TimoP]

Hellou,

 

Olisi mielenkiintoista tietää, mihin nämä Oton ja Jeromen vinkit perustuu, mikä manuaali pohjalla?

[Guest OttoPOI]

Hi,

 

Continentalin oikeaan manuskaan, PMDGn manuskaan, itse etsittyihin tietoihin interwebistä ja liian moneen lentotuntiin ko. värkillä. Porno olisi kyllä joku eurooppalaisen operaattorin manuaali, mutta simuilijan on tyydyttävä tähän 

 

Olihan tuo alunperinkin vähän vitsarnalla heitetty että "liikaa operointivirheitä", nuo edellämainitut ovat laippoja lukuunottamatta pieniä juttuja joiden väärin tekeminen VMC-olosuhteissa tuskin tuo konetta tonttiin 

[Guest TimoP]

Okei okei, sitten on jotain hajua mistä puhut!

 

Kaikki kuitenkaan mitä netissä lukee ei ole totta ja harvalla on pääsyä niihin koviin manuaaleihin.. siksipä kyselin!

Hyvä kuitenkin, että joku jaksaa noin ahkerasti hommaan perehtyä!

[Guest OttoPOI]

Jees, netistäkin lähinnä smartcockpitsista keräillyt jotain juttuja, siellä kun taitaa olla jotain faktapohjaistakin 

[Jerome Parviainen 0]

Hellou,

 

Olisi mielenkiintoista tietää, mihin nämä Oton ja Jeromen vinkit perustuu, mikä manuaali pohjalla?

 

Ja ihan siihen, että miten hommat on fiksuinta ja käytännöllisintä tehdä. Mm. tuo EHSI MAP moodi juttu on pieni, mutta niin se on kaikista käytännöllisintä tehdä kun PFD:llä on kuitenkin LOC ja GS, on sitten GA:n sattuessa valmiiksi MAP moodi.

[Santeri Lehtonen 0]

Sijainti jossain Pietarin ja Moskovan välillä.

Kuvaako tämä myös Putoilevin suunnistustarkkuutta, vaiko?

[Jerome Parviainen 0]

Yoyoyo!

 

Tämmöstä perus-settiä Jarno Alatalon (vas) takapihalla Espoossa  .

 

[ attachment removed / expired ]

 

Arttu Vattulainen (kes) hoitaa "Supervisorin" hommia ja minä viimeisenä muttei vähäisimpänä oikeella. EFES ja HK_APP miehitettyinä yömyöhään, liikenne tervetullutta! 

[Ilari Kousa 0]

Tollasta kun olisi meillä APPissa oikeastikin, satelliittitelkka löytyy kyllä ja lepohuone vieressä mutta aina saa toivoa..

[Guest OttoPOI]

Jerome ei ole selvästi saavuttanut vielä nousuhuma... eikun suuria liikennemääriä, kun on nukahtamisen rajamailla 

[Risto Partanen 0]

Hienoa kundit, kun näette "siviilissäkin"

[Jerome Parviainen 0]

Jerome ei ole selvästi saavuttanut vielä nousuhuma... eikun suuria liikennemääriä, kun on nukahtamisen rajamailla 

 

Joo ei, eikä ikänä saavuttanukkaan, vaikka kyllä sitä nestevajetta pitikin parilla tasoittaa. Eikä saavutettu suuria liikennemääriäkään, vaikka aamu kuuteen siellä hyttysten syöminä istuttiin  .

 

Risto: Joo hyvältä ajatukselta se tuntuikin @ the first place, mutta... Ei vainees, huippu äijiä kumpainenkin  !

[Guest lentäjä32]

Tuossa Jeromen vikassa kuvassa kun noi rullaustie ja kiitotie valot ovat noin kirkkaat ja säkenöivät "vai miten se oli?". Miten X:ään saa tollaiset?

[Guest Qantas]

Tuossa Jeromen vikassa kuvassa kun noi rullaustie ja kiitotie valot ovat noin kirkkaat ja säkenöivät "vai miten se oli?". Miten X:ään saa tollaiset?

 

Jeromella on fs9. 

[Guest OttoPOI]

Jerkulla taitaa olla starlight-paketin valot tiedostokirjastosta FS9iin.

[Guest TA]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Vaikka ei liikennettä ruuhkaksi asti ollutkaan näytti pojilla olevan muuta ajankulua 

[Guest Miksu]

Nopeasti ku kattelen niin Revellin Neulaliimapurkki? Varo se o vaarallista tavaraa ja voi jäädä koukkuun. Nimim. Kahlailen ylös sängytä N-17Gn referenssien (=lähteiden) läpi.

[Guest Tuomas123]

Nopeasti ku kattelen niin Revellin Neulaliimapurkki? Varo se o vaarallista tavaraa ja voi jäädä koukkuun. Nimim. Kahlailen ylös sängytä N-17Gn referenssien (=lähteiden) läpi.

Minusta tuo näyttää ihan leego ukolta 

[Santeri Lehtonen 0]

Joku vetänyt em. ainetta niin paljon, että ei erota enää liimapurkkia lego-ukosta...

[Guest Miksu]

Eiku kappas. Siit on aikaa ku o viimeks tullu lego ukkojen kanssa touhuttua. Pitänee pitää pidempää taukoa mallailusta

[Guest ALind]

Lennettiin Kristians Goldsteinsin kanssa MCC:tä Fokkerilla.  Oikein hieno ja realistinen lento, tosin syystä tai toisesta tämä perämies  päätti ottaa ulkoshotteja tällä kertaa, samalla kun kapteeni sorvasi Realistisesti konettaan! Nauttikaa! 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]