IVAO kuvia

[Guest Arnoldi]

Vielä yksi kuva sunnuntailta. Näytetään Vattulaiselle menemisen mallia

 

Ilmeisesti Arttu otti sitten sen verran raskaasti tämän, että lopetti lennon ja meni observeriksi Ouluun 

(Labelit päällä, että näkee tuon koneen)

 

Joo, porukkaa tuntui menevän sekä ylä- että alapuolelta ohi solkenaan. Lennon huipensi se, että simu otti ja kaatui FMC:tä säätäessä hieman ennen descenttiä. 

 

Tuossa vielä tilannetta täältäkin suunnalta.

[ attachment removed ]

 

[Jerome Parviainen 0]

Mulla ei juuri tosta tilanteesta oo fotoa, mutta jotain tuolta löyty:

 

@ EFES_CTR

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

[Guest juhis]

Vähän sotilastoimintaa:

 

Harri edellä, otetaan kiinni ja siivelle.

[ attachment removed ]

 

Käytiin tunnistamassa 767.

[ attachment removed ]

 

"Joker, rtb in three minutes"

[ attachment removed ]

 

21 finaali

[ attachment removed ]

Kiitokset Harrille lentoseurasta, Jukalle taistelujohtoon, Tyyskälle EFPS ja Mikolle tunnistettavan koneen lentämisestä. Hienoa oli!

[Guest Miksu]

Aivan loistavat fiilikset olivat. Olisitte vaa lentänee vähän enemmän eteenpäin niin olisin VCstä nähny. Nyt en. Harmi vain ettei kuulunu näitä, "Laskeutukaa heti,tai ammumme", lausahduksia...

[Guest kapteeni.kapanen]

ylitettii ROI vorri ja samalla Rovaniemen kenttä ja sinne olin matkalla

 

[ attachment removed ]

 

[Jerome Parviainen 0]

Hyvää settiä Juholta! Mahtavat fiilikset noissa, etenkin tossa tunnistuskuvassa, LISÄÄ! 

[Guest Qantas]

Hyvää settiä Juholta! Mahtavat fiilikset noissa, etenkin tossa tunnistuskuvassa, LISÄÄ! 

 

Komppaan !

[Guest OttoPOI]

Hienoa nähdä, että IVAOssa osaavaa militääritoimintaakin!  8)

[Guest juhis]

Kiitoksia, hyvä että kuvat kelpas. Lisää tulee joo sitten kun saadaan taas tommonen sessio aikaseksi, että on tarpeeksi johtoa ja lentäjiä.

[Guest OttoPOI]

Tämä viikko on tullut rampattua ympäriämpäri.

 

Laskussa Kristiansandiin ja baanalle 22.

[ attachment removed ]

 

Idle reversellä vapautellaan baanan päästä.

[ attachment removed ]

SK223 ENGM-ENCN.

 

 

Transitionia Heathrow'n tielle 27L.

[ attachment removed ]

 

Ja sumunsekaisessa takaisiin Oslon baanalle 01R.

[ attachment removed ]

SK811 ENGM-EGLL ja SK806 EGLL-ENGM.

 

 

Tältä aamulta tilausvuoro Oslosta Mallorcalle.

 

Aamusumussa lähtö baanalta 01L SKIEN 5A:aa pitkin.

[ attachment removed ]

 

Auringonnousun värjäämää Tanskan länsirannikkoa.

[ attachment removed / expired ]

 

Sekä aamuisia Alppeja.

[ attachment removed / expired ]

 

Aamusumussa jälleen, tällä kertaa Mallorcalla ja kohti baanaa 24L.

[ attachment removed / expired ]

SK7333 ENGM-LEPA.

[Guest ALind]

Sarajeevosta kohti tuulista Gatwikkia. Tuuli puhalsi Gatwickissa jopa 27 solmua puuskissa. 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Risto Partanen 0]

Aivan loistavat fiilikset olivat. Olisitte vaa lentänee vähän enemmän eteenpäin niin olisin VCstä nähny. Nyt en. Harmi vain ettei kuulunu näitä, "Laskeutukaa heti,tai ammumme", lausahduksia...

 

Mitä ei kuulunut  ??? ?

[Ville Heikkinen 0]

Mitä ei kuulunut  ??? ?

 

Juhoppi ei sanonut käskyjä ratioon ?

[Risto Partanen 0]

Juhoppi ei sanonut käskyjä ratioon ?

 

Hyvä hyvä 

[Guest juhis]

Tähh? ??? Nyt putosin kärryiltä.

[Risto Partanen 0]

Tähh? ??? Nyt putosin kärryiltä.

 

No Suomela istu VC:ssä eikä kuullut sinun sanoneen "Laskeutukaa heti,tai ammumme", mikä on mielestäni hyvä 

[Guest juhis]

No Suomela istu VC:ssä eikä kuullut sinun sanoneen "Laskeutukaa heti,tai ammumme", mikä on mielestäni hyvä 

Ahaajoo.. Taistelujohdon alaisuudessa siellä mentiin, eikä Mikon tunnistettavana koneena tarvi mitään kuullakkaan. 

[Jukka Vuopala 0]

Joo tosiaan Juho ja Harri olivat taistelunjohdon (meikäläisen) taajuudella ja suorittavat vain tunnistuksia. Kyseinen maalikone oli sillä aikaa Rovaniemen aluetutkan (Jorma Tyyskän) "hellässä" ohjauksessa . 

[Risto Partanen 0]

Joo tosiaan Juho ja Harri olivat taistelunjohdon (meikäläisen) taajuudella ja suorittavat vain tunnistuksia. Kyseinen maalikone oli sillä aikaa Rovaniemen aluetutkan (Jorma Tyyskä) "hellässä" ohjauksessa . 

 

Hienoa kundit

 

Kohta tulee koko orkesterille sotilastoiminnasta asiantuntijoiden tekemää luettavaa, joka on 100% asiaa! Hetki vielä

[Santeri Lehtonen 0]

IVAO:n sääntöjä sivuten, tiesikö Mikko ja oliko häneltä lupa tunnistuslennon suorittamiseen?

[Guest juhis]

IVAO:n sääntöjä sivuten, tiesikö Mikko ja oliko häneltä lupa tunnistuslennon suorittamiseen?

Tiesi ja oli.

 

[Santeri Lehtonen 0]

Tiesi ja oli.

Asia selvä.

[Guest Miksu]

Mitäs palstan "säännöt" sanoo insidereista ? Jos lopetetaan tähän? Juho itse pyysi minua lentämään tunnistamiskohteena siksi Aeroflotin maalaus, kun ei minkään ilmavoimien maalausta ollut

[Guest Oswald]

Mitäs palstan "säännöt" sanoo insidereista ? Jos lopetetaan tähän? Juho itse pyysi minua lentämään tunnistamiskohteena siksi Aeroflotin maalaus, kun ei minkään ilmavoimien maalausta ollut

 

Pakko puuttuu 

 

Säännöt eivät pikaisella lukemisella kiellä insidereja. Ja lisäksi tuo ei ole insideri.

[Guest OttoPOI]

Ohonpilla tullut surruuteltua tämä viikko ja alkaa jo pikkuhiljaa tottumaan tuohonkin.

 

Viikko alkoi Roviksen lennolla. Kuitenkin kruisessa huomattiin tornitreenien peruuntuminen  Kiitoksia piuhasta Jerkulle tutkaan Hesan päähän.

[ attachment removed / expired ]

 

Rovaniemellä ajettiin suunniteltu ILS ja Vorri, hieman ennen descenttiä Palanderin Jukka tuli EFESiin ja tarjoili loistavaa palvelua 

[ attachment removed / expired ]

 

Tiistaina päästeltiin takaisin, ja Hesassa lennettiin visuaali 15lle. Tässä liitytään suoraan perusosalle baanalle 15. Kiitoksia johdosta Tyyskälle tutkaan ja Tuomisen Kim:lle torniin.

[ attachment removed / expired ]

 

Seuraavaksi päästeltiin menetelmäLJkoulutuksen merkeissä Joensuuhun. Tässä radiaaleilla kohti DME-kaarta ja vorrilähestymistä baanalle 10. Kiitoksia johdosta torniin Markus Mäkivaaralle. Joko on verenpaine stabiilissa? 

[ attachment removed / expired ]

 

Eilen vedettiin Joensuusta Rovikselle, uusi yritys peruuntuneen koulutuksen tilalla. Matkalennossa saavutettiin suht hyvät maanopeudet jetin myötä. Kiitoksia shortcuteista EFESiin Vuopalan Jukalle.

[ attachment removed / expired ]

 

Descentiä VMOissa.

[ attachment removed / expired ]

 

Parin holding-kiekan jälkeen loppuosa jälleen baanalle 21. Kiitoksia Oskari Ollikaiselle torniin, parasta menetelmäjohtoa tähän asti 

[ attachment removed / expired ]

 

Korjailkaa toki jos muistin nimet väärin, koitin ulkomuistista säätää.