IVAO kuvia

[Mikael Leinonen 959]

ESSA-EFHK, vedentulo vaan jatkuu, torniin kiitokset Poletille 

[ attachment removed / expired ]

 

[Oskari Pirttisalo 85]

Ensin työnnellään

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten kiivetään

[ attachment removed / expired ]

[Patrick Ojanen 239]

Kaksi Naxua ja Axu lähdössä Skiathokselle 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jaakko Polet 6]

Tänään UAL1676 eli KSNA-KORD 8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Oskari Pirttisalo 85]

Läpi pilvien kohti Rovaniemeä

 

[ attachment removed / expired ]

[Jaakko Polet 6]

Käytiin morjenstaan Buffalo Joe:ta ja nyt kohti Edmontonia Koodilla JZA226

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Vieras]

Suuntana Kangerlussuaq

[ attachment removed / expired ]

 

[Alex Lund 19]

Wau. Concorde. olispa rahaa tohon.

 

 

Edit: Saako ton download versiona suoraan FsLabsin sivuilta?

[Teemu Kokkonen 15]

Wau. Concorde. olispa rahaa tohon.

 

Kannattaa opetella joku muu kone kunnolla ennen, kun lähtee edes yrittämään Concorden opettelua se ei todellakaan ole helppoa.

[Vieras]

Joo tällä on tullu pörrättyä yli 70h, mutta en voi väittää kunnolla osaavani Vähän on vanhanaikaista teknologiaa, muun muassa fly-by-wire -järjestelmän tietokoneet ovat analogiset Mutta mainio menopeli, Lontoosta Grönlannin rannikolle Irlanti kiertäen ajassa 1 h 41 min. Tehkääpä jollain toisella siviilikoneella perässä Tu-144 ei sitten lasketa

 

[ attachment removed / expired ]

 

Elävässä arkistossa hieman lisää koneesta: http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/ilmailun_unohdettu_pioneeri_97117.html#media=96865

[Petri Koivisto 372]

Pitkästä aikaa taas puikoissa, kohti Alicantea.

 

Morjesta vaan!

[ attachment removed / expired ]

 

Sonja! 8)

[ attachment removed / expired ]

 

Jessehän vois laittaa tosta Concoordesta oikein sarjaa, on sen verran mielenkiintoinen ja hieno laite kyseessä.

[Ilari Kousa 0]

Propsit Jesselle Concorden opettelusta!

[Vieras]

Voishan tosta jussien jälkeen vaikka jotain taas tehäkin

[Topias Rossi 0]

Parallel approachia Newarkkiin ERJ:llä ft Nestori Kinnunen

[ attachment removed / expired ]

[Guest Konkku]

London City -> Jersey

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest liukkim]

Paralleria EFHK:lla

[ attachment removed / expired ]

Ja vielä kone maassa. 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jarkko Kautto 0]

Monien vaikeuksien jälkeen päästiin perille.  EFHK-EFET

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Alex Lund 19]

Millaisia vaikeuksia sitten oli? ???

[Markku P Pitkänen 0]

Tässä muutamalta päivältä kuvia simulusta.

 

Issakainen tulossa laskuun 22L.

 

[ attachment removed / expired ]

 

LOWW-LGSK Pikkuisen ruuhkaa jopa...

 

[ attachment removed / expired ]

 

KBFI-ENGM Löpöä pitänee hakea lisää BGSF.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[Patrick Ojanen 239]

Piti sitten lähteä hakemaan yhtä Norwegiania Seattlesta ja tulipaha puhuttua norjaa jonkun pilotin kanssa 

Tässä nyt kumminkin lähestymässä BGSF:ää hakemaan lisää keroa.

[ attachment removed / expired ]

Siipi jääny pesemättä Boeingin väellä 

[ attachment removed / expired ]

 

E:kuva lisätty.

[Miko Verno 50]

Hyvin suunniteltu jos plaanit sun muut on Osloon asti, mutta välilasku täytyy tehdä puolessa välissä matkaa. ???

[Jouka Ahponen 5]

Seattlesta Osloon. Boeing 737-800. Täytyy kyllä käydä aikamoinen lykky että löpö tankeissa riittää tuolle legille, vaikka kone tyhjä onkin. Etenkin kun PMDG tankit taitavat olla pienemmät kuin oikean Norwegian 737-800:n.

[Patrick Ojanen 239]

Seattlesta Osloon. Boeing 737-800. Täytyy kyllä käydä aikamoinen lykky että löpö tankeissa riittää tuolle legille, vaikka kone tyhjä onkin. Etenkin kun PMDG tankit taitavat olla pienemmät kuin oikean Norwegian 737-800:n.

 

Nii no IRL ne menee suoraan jos sopivat tuulet, muuten käyvät tankilla. Ja VNorwegian sivuillahan tämä lento lennetään suoraan ilman stoppeja.

[Jouka Ahponen 5]

Nii no IRL ne menee suoraan jos sopivat tuulet, muuten käyvät tankilla. Ja VNorwegian sivuillahan tämä lento lennetään suoraan ilman stoppeja.

 

IRL saavat mennä miten haluavat, mutta tankillahan nekin käyvät jos täydet tankit eivät Osloon asti riitä. On sitä nähty myös Oslo-Dubai reiteillä tankkauksia Kyproksella kun tankit eivät ole riittäneetkään. Virtual Norwegian laittaa tietysti lennon suorana, koska välilasku siihen olisi viimeinen temppu ja sekoitus koko lentoon. Kun käyt VNAS lennolla tankilla niin laitat pirepin menemään kentällä josta otat lisää löpöä, kommenteissa "refuel" ja aloitat uuden pirepin (samalla lennolla) jonka laitat sitten määränpäässä menemään kommentilla "refuel".

 

Jouka

 

[Petri Koivisto 372]

IRL saavat mennä miten haluavat, mutta tankillahan nekin käyvät jos täydet tankit eivät Osloon asti riitä. On sitä nähty myös Oslo-Dubai reiteillä tankkauksia Kyproksella kun tankit eivät ole riittäneetkään. Virtual Norwegian laittaa tietysti lennon suorana, koska välilasku siihen olisi viimeinen temppu ja sekoitus koko lentoon.

 

Jouka

 

Jotenkin mulla on sellainen käsitys että jos Seattlesta ei pääse suoraan Osloon niin stoppaavat Stavangerissa? Ja Dubain reitillä se stoppi taitaa olla Arlandassa IRL, mä kävin Kyproksen kautta VNASilla...