IVAO kuvia

[Guest Issakainen]

Eilen FSV306 EDDT-EFHK

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jarkko Kautto 0]

Vihdoin päästiin perille asti kun kaatumisen aiheuttaja löytyi.  LSZH-LSGG.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jaakko Polet 6]

To Fly. To Serve.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Koivisto 372]

Pari kelkkaa...  8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Patrick Ojanen 239]

Torstaina lennettiin Teneriffalle

[ attachment removed / expired ]

 

Transavian kanssa mentiin jonkin matkaa samaa matkaa

[ attachment removed / expired ]

 

Ja tänään takaisin

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jarkko Kautto 0]

LSGG-LSZH, kone parkkeerattu Zurichiin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mika Virolainen 715]

Tänään HEL - ACE.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Miko Verno 50]

Matkalla Rovikselle. Saa tulla miehittään tutkaa tai jotaki jos joku viitsii/jaksaa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[Jarkko Kautto 0]

Asiallinen kuva Mikolta! 

[Miko Verno 50]

Asiallinen kuva Mikolta! 

 

Kiitos!

 

Ilssin säätöä. Huomatkaa virhe operoinnissa.

[ attachment removed / expired ]

 

Perilla @Stand8. Lauantaita odotellessa... 8)

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Koivisto 372]

Illansuussa loikittiin Atlantin vastarannalle, Montrealiin. BAW95. 8)

 

Heti kun päästiin meren ylle, tuli Americanin 767 vastaan matkalla New Yorkista Zürichiin.

[ attachment removed / expired ]

 

ETOPS entry...

[ attachment removed / expired ]

 

6h40min myöhemmin ollaankin mukavasti jo lähestymässä Montrealia.

[ attachment removed / expired ]

 

Finaalissa 06R. Pientä lumisadettakin tarjolla. 8)

[ attachment removed / expired ]

 

Jos joku on varma niin se on varma, että nämä FlyTampan skenet on kyllä parhaita mitä simuun saa...

[ attachment removed / expired ]

 

Tuohon parkkiin ja eikun vapaapäivän viettoon. 8)

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest jontekin]

Sivun täydeltä hyviä otoksia!

 

Mennään ohi aiheen...  On tullut sen verta paljon BAW kuvia ja ilmeisesti osa herroista BA Virtualissa lentelee. Kysynkin, että mitä olette firmasta pitäneet? Saako lafkan puttea ajaa NGX:llä? Millaisia tunteja triplaan vaaditaan?

[Guest macklin]

Moro!

Ihan ystävällisyydellä kysyn mitä iloa on katsella noita pimeitä kuvia joita on pilvin pimein varsinkin ohjaamokuvia? Ymmärrän ettei aina voi lentää päiväsaikaan jos lentää aikataulun mukaisia reitti lentoja. Muuten ihan hieno ja mielenkiintoinen sivusto, Hyvää Joulun aikaa kaikille.

 

jukka

[Vieras]

Mennään ohi aiheen...  On tullut sen verta paljon BAW kuvia ja ilmeisesti osa herroista BA Virtualissa lentelee. Kysynkin, että mitä olette firmasta pitäneet? Saako lafkan puttea ajaa NGX:llä? Millaisia tunteja triplaan vaaditaan?

Kai minäkin entisenä brittiläisenä olen kelpuutettu vastaamaan?

 

Puttea suapi ajaa NGX:llä. Fiksu sääntö, kun ei tolle klassikolle ole oikein kunnollista lisuria. Tai mitenkähän Wilcon V2 toimii, ei ole siitä kokemusta...? Triplan sarviin jos tahtoo saada kätensä, pitää ohjastaa vähän pienempiä laitteita sadan tunnin verran.

 

Itse lensin firmassa jonkun kymmenen tuntia, mutta lähdin omaehtoisesti pois suosien silloin transaviaa. Hirveästi lafkaa on aina hehkutettu, ja onhan se toki hyvin pistetty pystyyn. Mutta en minä sieltä mitään niin ihmeellistä löytänyt, että olisin siellä jaksanut tahkota, etenkin kun ainoa oikeasti kiinnostava asia puljussa on Concorde. Sen eteen taas olisi saanut kuluttaa työtuolia niin monen sadan (luoe: viiden) tunnin edestä, että luovutin suosiolla. Ehkä sitä taas joku päivä, mutta nyt on verkot muilla vesillä. Tai tällä hetkellä kyllä kuivalla maalla...

[Petri Koivisto 372]

Hirveästi lafkaa on aina hehkutettu, ja onhan se toki hyvin pistetty pystyyn. Mutta en minä sieltä mitään niin ihmeellistä löytänyt...

Joo ei tässä mitään erikoisuuksia ole, itekin liityin tuon 777:n takia lähinnä. Varmaan ainut fiksu VA Euroopassa (nojoo, ehkä myös AUA...) joka operoi tuota möhköä. Ja onhan tässä toki mukava kasa mielenkiintoisia reittejä lennettävänä ko. pulkalla, mutta muuten ei mitään erikoista briefingiä (vrt. esim V-Norwegian) tai muuta kummallista löydy. Toki jotain koulutusmateriaalia löytyy konekohtaisesti ja yleisestikin ilmailusta/säästä jne...

[Vieras]

Econair on viksu virma, joka lentää möhköllä

[Petri Koivisto 372]

Toiset tulee ja toiset lähtee. Kellotettiin Montrealista hurjat 5h40min. 8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jimi Henrik Viitanen 0]

Bergeniin ländissä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest liukkim]

Nousua Atlantasta

[ attachment removed / expired ]

Ja tässä ollaan jos melkein pinnoilla

[ attachment removed / expired ]

 

[Miko Verno 50]

Kaivettiin uusi kalansilmä laukusta

[ attachment removed / expired ]

 

[Jimi Henrik Viitanen 0]

Auringonnousun kautta kohti Teneriffaa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest liukkim]

TAM tuli laskuun, itse olin lähdössä kohti Aucklandia.

[ attachment removed / expired ]

Ja vielä vahan maisemaa Santiagon lähistöltä

[ attachment removed / expired ]

[Patrick Ojanen 239]

Joulu fly-in oli Rovaniemellä lauantaina, mutta mepä lähdettiin Ouluun ja yhtiön toinen kone lähti Rovaniemelle 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sitten Denveristä ilmaan

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Koivisto 372]

Nyt päästiin lentämään lähes puolet lennosta valoisaan aikaan. BAW27 ja destination HKIA.

 

Aurinko nousi jossain Kazakstanin ilmatilassa. Perämies pelästyi ja meni jalkatilaan piiloon...

[ attachment removed / expired ]

 

Swissin A340 tuli 9000ft alempana vastaan matkalla toiseen suuntaan reitillä Hong Kong - Zurich.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja lopulta perillä kiitotien 07L kynnyksellä. Pari pulkkaa odotuksessa lähdössä Hanoihin.  8)

[ attachment removed / expired ]

 

[Patrick Ojanen 239]

Ja Helsingissä vähä suttuista ja Tero samassa lähdössä kohti Pariisia 

 

[ attachment removed / expired ]