IVAO kuvia

[Guest Issakainen]

Tänään Muncheniin

 

Kiipeillään tutkan alaisuudessa.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja lähestytään kentän kohdilla, tutkan alaisuudessa ILS 26R. 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikael Leinonen 957]

Tämänpäiväiseltä EKKA-EKCH NAX3053

[ attachment removed / expired ]

 

Laskun jälkeen, Air Balticin Dash pyrkii ilmaan, perässäni tullut klm joutui tekemään go-aroundin kun tuli liian kovaa perässä 

[ attachment removed / expired ]

 

Go-aroundin tehnyt kelmikin pääsi alas..

[ attachment removed / expired ]

 

Ja lopuksi tuli vielä Condorin bussi.

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest jiitee]

Tällasta tänään.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikael Leinonen 957]

Rahtia LTBA-EFHK THY6317

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Anttonen 0]

Rahtia LTBA-EFHK THY6317

 

 

Mikä lisuri mahtaa olla kyseessä?

[Oskari Pirttisalo 85]

Mikä lisuri mahtaa olla kyseessä?

 

Taitaapi olla Black Box Simulationsin A330

[Jaakko Polet 6]

Mikä lisuri mahtaa olla kyseessä?

 

Lottoaisin että BBS:n A330 kuten Oskari tuossa jo mainitsi

[Mikael Leinonen 957]

Black Boxin tekelehän tuo on kuten edellä sanottiinkin 

 

[Joonas Nukarinen 0]

Tuohan on Black Box Simulationsin A330-lisäosa kuten Oskari, Jaakko ja Mikael tuossa jo mainitsikin.

[Mikko Anttonen 0]

Kiitos kaikille!

[Guest liukkim]

EDDH rullailua...

[ attachment removed / expired ]

Ja vielä yksi ennen nousua.

[ attachment removed / expired ]

Ja sitten matkalla pinnalle 350 ja kohti Helsinkiä!

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest liukkim]

Pinnoilla!

[ attachment removed / expired ]

Helsinkiä, mutta ikävä kyllä kaikki Malmin pohjoispuolella on metsää!

[ attachment removed / expired ]

Ja vielä matkalta portille!

[ attachment removed / expired ]

 

[Miko Verno 50]

Helsinkiä, mutta ikävä kyllä kaikki Malmin pohjoispuolella on metsää!

 

Niin muuten on oikeassakin elämässä. Sitä eivät päättäjät ymmärrä.

 

Miksi muuten SAS:n putella Hampurista Helsinkiin?

[Guest liukkim]

Niin muuten on oikeassakin elämässä. Sitä eivät päättäjät ymmärrä.

 

Miksi muuten SAS:n putella Hampurista Helsinkiin?

Totta!

 

Air Berlinillä ja muilla on tullut sahattua jo aivan tarpeeksi, joten nyt piti saada hieman vaihtelua värityksen osalta!  

[Oskari Pirttisalo 85]

Down to Palma!

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

[Jarkko Kautto 0]

Lauantaiselta LSZH-OMDB legiltä.

 

Jossain autiomaan päällä FL340.

[ attachment removed / expired ]

 

Parkissa Dubaissa. 

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Koivisto 372]

Pari kuukautta ehti vierähtää Argentiinassa, mutta nyt paluu kotiin. EZE-LHR, BA244. 8)

 

Sinne jää Buenos Aires.

[ attachment removed / expired ]

 

Joku kyläpahanen (São Paulo) Brasiliassa.

[ attachment removed / expired ]

 

Aamuksi kotiin. 12h lentoonlähdöstä loppuosalla 09L Lontoossa.

[ attachment removed / expired ]

 

[Iiro Helminen 0]

Alkaako tuo BBS:n A330 olla lennettävä? Laskee Top Of Descentin oikein ja muu normaali operointi sujuu ilman wilcomaisia bugeja?

[Jaakko Polet 6]

Alkaako tuo BBS:n A330 olla lennettävä?

 

Ostin tuon parisen viikkoa sitten, eipä siinä mitään suurta lentämistä estävää ongelmaa ole, toisinsanoen kyllä se ihan lennettävä on Päivityskin tulee toivottavasti kuukauden sisään niin pitäisi parantua huomattavasti sen tultua

[Guest Lauri FIN918]

Alkaako tuo BBS:n A330 olla lennettävä? Laskee Top Of Descentin oikein ja muu normaali operointi sujuu ilman wilcomaisia bugeja?

 

No siis itse sanoisin, että ei. Jo ihan alkaen siitä, että cruise menee melkein nose up 0 astetta. Click spotit päin mäntyä, autopilotin "pehmeydestä" ei tietoakaan. Kaasut tulee hyvin tarkasti asettaa siihen CL kohtaan. Hölmöjä pikkuasioita, kuten QNH XXX(X) on alleviivattu. IRS:t ei mallinnettu toimimaan IRS namiskuukkeleista. TRANS-kohta puuttuu STAR osiosta. Ainoastaan ILS lähestymiset mahdollisia MCDU:sta. OPT FL -arvo päin mäntyä ja oikein kunnolla. Reitti menee yli max range arvon ND:llä... Ja näitähän löytyy lisää.

 

Suositan wilcoa kyllä vielä .

 

Toki kyseessä on beta.

[Jaakko Polet 6]

Hämmentävä väite toi TRANSin puuttuminen kun mulla ainakin toimii ??? Ja minulle tuo kaasujen asettelu ei ole ainakaan tuottanut hirveitä ongelmia, tottakaihan se on lähes millin tarkkaa, mutta ei mitenkään häiritsevä ongelma, autopilotti ei välttämättä ole "pehmein" mutta hoitaa asiansa mukisematta ja tuo IRS ei ole koskaan edes ärsyttänyt. On niitä bugeja, mutta niiden kanssa voi mielestäni jo elää

[Guest Lauri FIN918]

Hämmentävä väite toi TRANSin puuttuminen kun mulla ainakin toimii ??? Ja minulle tuo kaasujen asettelu ei ole ainakaan tuottanut hirveitä ongelmia, tottakaihan se on lähes millin tarkkaa, mutta ei mitenkään häiritsevä ongelma, autopilotti ei välttämättä ole "pehmein" mutta hoitaa asiansa mukisematta ja tuo IRS ei ole koskaan edes ärsyttänyt. On niitä bugeja, mutta niiden kanssa voi mielestäni jo elää

 

Ainakin viime versiosta puuttuivat TRANS:it ja mielestäni sanoivat korjaavansa tämän versioon 0.90. Ja kyllä se siinä vaiheessa tuo harmaita hiuksia, kun pitäisi vetää FLX/TOGA asennosta CL asentoon ja samalla lentää SID:iä.

 

Mutta tosiaan 45€ maksanut ja toistaiseksi ei ole rahamsa väärtti. Että jos haluaa rahoille vastinetta, niin odottakoon hieman uutta päivitystä tai Aerosoftin bussia.

 

E: Vai olikohan niin, että TRANS-sivu löytyy, mutta sisällä ei ole mitään valittavaa?

[Jaakko Polet 6]

Ainakin viime versiosta puuttuivat TRANS:it ja mielestäni sanoivat korjaavansa tämän versioon 0.90. Ja kyllä se siinä vaiheessa tuo harmaita hiuksia, kun pitäisi vetää FLX/TOGA asennosta CL asentoon ja samalla lentää SID:iä.

 

Mutta tosiaan 45€ maksanut ja toistaiseksi ei ole rahamsa väärtti. Että jos haluaa rahoille vastinetta, niin odottakoon hieman uutta päivitystä tai Aerosoftin bussia.

 

E: Vai olikohan niin, että TRANS-sivu löytyy, mutta sisällä ei ole mitään valittavaa?

 

Mulla löytyy TRANS-sivu ja sieltä kaikki tarvittava, voin laittaa screenshottia maanantaina kun selviydyn reissusta kotiin tohon tehon säätö ja SID yhdistelmään mulla on sellanen make-do solution että 1000ft ja AP päälle, sitten voi rauhassa säätää vivut

[Vieras]

Jos tahtoopi käsin lentää, niin vähän tylsältä kuulostaa tollanen

[Jaakko Polet 6]

Jos tahtoopi käsin lentää, niin vähän tylsältä kuulostaa tollanen

 

Tuo on tott Josko se ton päivityksen jälkeen parantuisi