Guest MikaelT

IVAO kuvia

Aloittanut Guest MikaelT,

8 328 viestiä aiheessa

Kirjoitettu

Dirlandasta tultiin tosiaan Jeromen kanssa, ajokkina Pulun mädäri

 

Muita kuvia ei matkaan jäänyt, kuin tämä:

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitokset Jeromelle matkaseurasta :)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Morjees.

 

Oltiin Jari Nevasalon (KLM) kanssa lähtemässä kohti Palma De Mallorcaa viikonloppuna ja joku (kuka tunnustaa) tuli laskuun EFHK'oolle ja rullaili melkeinpä vierelle B757'kalla.

[ attachment removed / expired ]

 

On ollu FSX sceneryt pariin kertaan vähän pienemmillä kun IVAPin käynnistyksestä simu aina kaatui, mutta nykyään pelittää jo normisti :)

 

[ attachment removed / expired ]

Parit viikot sitten Teneriffan Nortella oltiin valmistelees lähtöä kohti Vantaata ja kattelin siinä samassa kun joku "Häröili" eikä ilmoitellut mitään mitä teki  >:(

------------

Toiselta teneriffan lennolta kanssa parisen viikkoa sitten Qatar työntelee..

 

[ attachment removed / expired ]

 

----------------

 

Ja taas Jarin kanssa pienellä Austraalian sisäisellä legillä.

Jari aloittelee peruutusta ja käynnistelyä Brisbanessa YBBN

[ attachment removed / expired ]

 

 

Ps. Sori noi kuvien eri koot, kun testailin tätä kuvien lisäystä ei ole ennen antanut näin isoja lisäillä varmaankin jonkun virheen oon tehnyt tuolla IfranViewillä

 

Sami

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Kuvat JPG tiedostomuotoon ja quality kohasta se johonkin 90% n pitäis toimia  :thmbup:

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Tässä meikäläisen ohje kuvan pienennykseen...

1. Ota kuva

2. Avaa se IrfanViewiin

3. Paina Ctrl+R (resize) ja laita leveydeksi (width) 800 pikseliä.

4. Paina S tallentaaksesi, valitse JPG-muoto sekä laatuslideristä 95%

 

Joskus tykkäsin lisätä myös terävöitystä mutta ilman tulee sittenki parempi.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Tässä meikäläisen ohje kuvan pienennykseen...

1. Ota kuva

2. Avaa se IrfanViewiin

3. Paina Ctrl+R (resize) ja laita leveydeksi (width) 800 pikseliä.

4. Paina S tallentaaksesi, valitse JPG-muoto sekä laatuslideristä 95%

 

Joskus tykkäsin lisätä myös terävöitystä mutta ilman tulee sittenki parempi.

Tuokin riippuu, omista kuvista tulee parempia sharpenin kanssa. Ja sitten irfanviewiin saa Riot.dll pluginin, jolla valinta "save for web/devices..." toimii jossa näkee sille kuvalle arvioidun koon ja quality sliderin. Sitten mahd. lähelle 200kt vaan nostamalla qualityä.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Tässä meikäläisen ohje kuvan pienennykseen...

1. Ota kuva

2. Avaa se IrfanViewiin

3. Paina Ctrl+R (resize) ja laita leveydeksi (width) 800 pikseliä.

4. Paina S tallentaaksesi, valitse JPG-muoto sekä laatuslideristä 95%

 

Joskus tykkäsin lisätä myös terävöitystä mutta ilman tulee sittenki parempi.

 

Käyttäisitte Photofiltreä, pystyy jopa katsomaan paljonko tulee kuvan kooksi milläkin asetuksella. Muutenkin henk. koht. tykkään enemmän filtrestä.

 

Tuo terävöityksen lisääminen on niin kuvakohtaista, joissakin tarvii, joissakin ei. Ja ihan vinkkinä, kuvista tulee paljon parempia kun vähän muokkaa (kirkkaus, kontrasti, saturaatio yms...)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Uutta näyttistä testaamassa. Eipä kummoinen näyttis ole mutta varsinainen ultimate-boost tuli frameihin verrattuna edelliseen. Edellisellä asetukset minimissä = framet EFHK portilla wilcon bussilla n. 16-19. Nytten, asetukset lähestulkoon maksimissa, 4xAA ja 8xAF, samassa paikassa samalla koneella framet 25-30  :D. On se mukava nyt lentää ja simukin näyttää hyvältä antialiasoinnin ansiosta.

 

Nomutta, siis, kolinkolin sanoi laskutelineet...

[ attachment removed / expired ]

 

...välkommen till Turku.

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Nonyt näyttää hienolta! Näyttävät paljon hienommilta = katselee mielellään.  :thmbup:

 

Ja itsehän siis käytän Irfanviewiä silloin kun menen Windows XP puolelle, jota käytän vain FS9 lentelyyn. Windows 7 puolella on photoshop.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Mm - en ole varma ymmärsitkö sinä väärin vai minä mutta Tommilan Samilla oli niitä ongelmia kuvan pienennyksen kans, ei mulla. Mutta pätee tuo kyllä minuunkin  ;D

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Mm - en ole varma ymmärsitkö sinä väärin vai minä mutta Tommilan Samilla oli niitä ongelmia kuvan pienennyksen kans, ei mulla. Mutta pätee tuo kyllä minuunkin  ;D

Juu, tajusin alkuperäisen viestin, mutta kyllä sinunkin kuvat paranivat nyt ainakin uuden näyttiksen ansiosta, ehkä myös pienennysvinkkien. Jos vert. esim viime sivun kuviin, niin parannus on huomattava. :)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Kasisadalla kymppilaippaa voidaan käyttää myös pienillä painoilla ja toimintatapaan soveltuvan pienehköllä pinnalla (olettaen että lyhyt legi, jolloin vähemmän soppaa ja täten painoa) lentoonlähdössä, jolloin riski tailstrikeen pienenee.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Tässä poimintoja viime ajoilta.

 

SK354 ENGM-ENVA ja loppuosaa pilvissä käsipelillä.

[ attachment removed / expired ]

 

SK373 ENVA-ENGM ja lähtöreittiä manuaalilla

[ attachment removed / expired ]

 

SK373 ENVA-ENGM edelleen ja laskua Osloon heikossa säässä.

[ attachment removed / expired ]

 

SK4524 ENGM-ENML ja tykitystä kohti pintaa 260.

[ attachment removed / expired ]

 

SK4524 ENGM-ENML ja laskua Moldeen heikossa kelissä, jälleen.

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Pistetääs "muutamat" Brysselin menopaluulta. Liikennettä Brysselissä oli kiitettävästi, mistä lie sellainen ruuhkapiikki sattuikin. Johtoakin oli kivasti.

 

Tämmösellä plaanilla ajeltiin meno

 

-(FPL-FIN3661-IS

-E170/M-SDGJPRWYZ/S

-EFHK0630

-N0445F360 ELMUT UM6 PEVEN UL990 LUPUR UM611 LANGO UT502 DEGUL UN872 LILSI UZ310 WOODY

-EBBR0217 ELLX

-EET/EFIN0010 ESAA0025 EKDK0114 EDVV0127 EHAA0145 EBUR0206 REG/OHLEG OPR/VFINN COM/AGCS DAT/V NAV/RNVD1E2A1 RMK/TCAS DOF/100211 RVR/200)

 

Rullataan kohti 22raittia. Säätutka käynnistetty joten saatiin nätti valoshow  ;D

[ attachment removed / expired ]

 

Noustaan ELMUT2A lähtöreittiä pitkin kohti pintaa 380

[ attachment removed / expired ]

 

Pinnalla 380. Mach .79 että saadaan aikataulua kiinni. Jäätiin aikataulusta hetki, kun hesan tornilla oli radion kanssa ongelmaa..

[ attachment removed / expired ]

 

Amsterdamin tutka ohjeisti laskeutumaan pinnalle 110 ja olemaan WOODYlla pinnalla 110, josta siirryttiin Brysselin tutkan vektoroimaksi. Pienen kiertelyn jälkeen kuului: "Finnair 3661, continue approach, nmbr 3"

ja siitä hetken päästä: "Finnair 3661, winds are XXX/XX clrd to land 02"

[ attachment removed / expired ]

 

Rullaillaan ulompia rullausteitä pitkin kohti standia

[ attachment removed / expired ]

 

---

 

Ja tämmösella plaanilla takaisin:

 

-(FPL-FIN3662-IS

-E170/M-SDGJPRWYZ/S

-EBBR1000

-N0450F370 SPI UY862 PODEN Y862 KENUM UZ907 OSDIK/N0450F380 UZ706 GESKA/N0446F390 UP605 PERRY UL990 KAL UP606 PEXEN

-EFHK0216 EFTU

-EET/EBUR0009 EDVV0015 EKDK0057 ESAA0103 EFIN0151 REG/OHLEG OPR/VFINN COM/AGCS DAT/V NAV/RNVD1E2A1 RMK/TCAS DOF/100211 RVR/200)

 

"Finnair 3662, afted landing traffic lineup rwy 07R"

[ attachment removed / expired ]

 

ja nollakakkoselle laskeutuneen koneen ylitettyä 07Rn centteri kuuluttaa

"Finnair 3662, winds are xxx/xx clrd for teikoff 07R"

[ attachment removed / expired ]

 

V1

[ attachment removed / expired ]

 

Saatiin käsky kiivetä pinnalle 350

[ attachment removed / expired ]

 

Ja Helsinkiin tultiin EFESin ohjastamana kohti baanaa 15. Tässä jo Nikon vektoroimana. "Finnair 3662. leave pexen heading 060"

[ attachment removed / expired ]

 

Vasemmalle ohjaussuuntaan 330

[ attachment removed / expired ]

 

Ja loppuosaa

[ attachment removed / expired ]

 

 

Kiitokset Oskarille Helsingin torniin. Lisäksi kiitokset Amstedamin tutkaan, Brysselin tutkaan, Ruotsin tutkaa sekä Nikolle Tampereen tutkaan.

 

Anteeksi kuvien paljous, pitänee vissiin tehdä ihan oikeaa stooria tässä lähiaikoina. Katellaan, jos ens kuussa löytyisi listalta joku potentiaalinen kohde.

 

Aijjoo, ja tietysti vähänväliä vessassa käyneelle JerQulle kiitokset seurasta.  ;D

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Ei haittaa  :thmbup:! Mun mielestä on ok vaikka laittaa useammankin kuvan tähän thriidiin, ei vaan täällä ala selittää jokaikistä ykstityiskohtaa lennosta ja sitä edeltäneestä aamupalasta niinkuin Otolla on tapana.

Joo, lennonnumeron ja kenttien kertominen on todellakin pilkunviilausta joten kerronpa mieluummin vain sellaisia keskeisiä tietoja kuten lentoonlähtömassan, marginaalin lentoonlähdössä ja lentoonlähtödatan laskemiseen käytetyn ohjelman nimen (viittaan jerkkuun, en toki Oskuun). Ei sillä että egoni olisi kokenut kolauksen (jonka se todellakin koki  :'(), muttei väitteessäs ole ystäväin Jerkku mitään järkkee  :) Lähden tästä kohtapuoliin SK4525 ENML-ENGM Mutta nätit fotot Oskulta kuitenkin vaikka koneena onkin tuommoinen munanlyhennin  :)

 

EDIT_ On muuten Brysselissä pirun pimeää klo 11 päivällä jos plaanisi aikoihin on luottaminen  ;D

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

EDIT_ On muuten Brysselissä pirun pimeää klo 11 päivällä jos plaanisi aikoihin on luottaminen  ;D

 

Muista nyt Otto, että kaikki eivät lennä simussa reaaliajassa, kuten sinä teet. (No sinähän toki myös mallinnat myöhästymiset jos IRL kone niin tekee.)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Olen samaa mieltä mister J kanssa, turhat löpinät pois, jätetään ne Martta-kerhoon, kuvat kertoo enemmän kuin 100 mummoa...

 

Lyhyesti armeijatyyliin ranskalaisin viivoin:

 

- tulin

- näin

- voitin

- etc ;)

 

jari

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Mutta nätit fotot Oskulta  :)

 

EDIT_ On muuten Brysselissä pirun pimeää klo 11 päivällä jos plaanisi aikoihin on luottaminen  ;D

 

Kiitoksia kehuista  :laugh: Kuten Aleksi jo totesikin, niin ei menty reaaliajassa. VFn lentolistan mukaisessa ajassa oli simu ja plaaniin pistettiin oikeat ajat. Ja ajathan olivat siis simussa:

 

AY3661 HEL 2000 BRU 2135

AY3662 BRU 0735 HEL 1105

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

MFF2 lennolta EFRO-EFHK, hiukka ennen Jyskälää pinnalla 410.

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

MFF2 lennolta EFRO-EFHK, hiukka ennen Jyskälää pinnalla 410.

Miksikäs vaihdoit tuohon? Eikös noi bussit ole ihan paskoja kun ei ole tarjolla kuin Wilco... vai onko noi millasia? Itekkin mietin että jos vaihtais tohon MFF:ään mutta kun ei oikein noi wilcon tekeleet houkuttele :thmbdn:

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään
Palaa aiheisiin Kuvakaappaukset