Guest MikaelT

IVAO kuvia

8 328 viestiä aiheessa

Alko lomalennot tökkiä, jos katoit noita meikäläisen tänkin kuun listoja niin yli puolet Malagaan, pari Halifaxiin ja loput kanarialle. Jotenkin alko maistuun puulta.

Onhan toi wilco ihan lennettävä, ei siinä mitään, vaikkei se mikään pakan terävin veitsi ole. :) toisin sanoen aika reippaasti karsittu jotain mallinnuksia.

Meinasin sen FMGC-päivityksen hommata tohon vielä niin eiköhän se oo ihan jees.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Wilco on ihan lennettävä tekele..

Itseä vain häiritsee se, että bussi ei aja kaarevaa reittiä...

Muuten ihan kelpo lennettävä  :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos meinaat jotain DME kaarta niin saa sen ajaan sen kun näpyttelee pisteet manuaalisesti matolaatikkoon, hyvänä esimerkkinä siis esim Ouluun saapuminen ostos:n kautta kiitotielle 12. Siihen ku näpyttelee itse sen tuloreitin niin kyllä se hyvin kaaren lentää.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Alko lomalennot tökkiä, jos katoit noita meikäläisen tänkin kuun listoja niin yli puolet Malagaan, pari Halifaxiin ja loput kanarialle. Jotenkin alko maistuun puulta.

Onhan toi wilco ihan lennettävä, ei siinä mitään, vaikkei se mikään pakan terävin veitsi ole. :) toisin sanoen aika reippaasti karsittu jotain mallinnuksia.

Meinasin sen FMGC-päivityksen hommata tohon vielä niin eiköhän se oo ihan jees.

Tjoo sama vika täällä, ei oikein maistu enää toi TFS/N & Halifax... mutta toisaalta kohtahan alkaa taas kesäkauden lennot joten jos tulee jotain muutoksia siinä vaiheessa... ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tjoo sama vika täällä, ei oikein maistu enää toi TFS/N & Halifax... mutta toisaalta kohtahan alkaa taas kesäkauden lennot joten jos tulee jotain muutoksia siinä vaiheessa... ;D

 

Heh, oottelin vähän noista lomalennoista jotain ahmedabadia(or wotevah) ja simmottis ihan vaihteluks mut eipä natsannu ikuna kohalla. Mutta joo, FIN5 ja FIN6 odotellessa.  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tarkoitin siis, että ei se mitään vaikka laittaa 10 kuvaa tänne, mutta ei sellasta kuvakertomustyyliä missä on heti alkuun A4:n pitunen teksti sitä ja tätä tulevasta lennosta, kuvia haisunäätäkupista, plaanailusta ja pitkät selittelyt jne. Päätin tosta Skiathosin lähöstä vähän selittää, kun oli tommonen harvinaisemi sitsyeissöni, jos joku vaikka tuosta oppi jotain uutta, nääs.

Noniin, ongelma tässä oli se, että en ole omasta mielestäni sepustanut enempää kuin sinä tai muut tähän topikiin, joten ilmeisesti lienen väärässä tässäkin asiassa. Mutta jos stooreista on kyse, niin itselleni teksti ja kuvat ovat kyllä melkolailla yhtä tärkeitä hommia. Mutta jätän aiheen tältä erää.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Välistä kuviakin, jälleen Finnairin siivin kohti Москва!  :thmbup:

 

Venäjän pojilla oli päässyt kinokset nousemaan.

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Pursiaisen kivojen vektoreiden jälkeen ILSissä kiitotielle 04vasen. (Lupailtiin kyllä sitä oikeaa....  ::))

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Heh, oottelin vähän noista lomalennoista jotain ahmedabadia(or wotevah) ja simmottis ihan vaihteluks mut eipä natsannu ikuna kohalla. Mutta joo, FIN5 ja FIN6 odotellessa.  ;D

Pistähän muuten jotain raporttia miten noi isot lentää! Onko enää sellasia pikkubussimaisia +/- 12000ft/min yms settiä... harkitsen vakavasti tuota MFF:ää... ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Pistähän muuten jotain raporttia miten noi isot lentää! Onko enää sellasia pikkubussimaisia +/- 12000ft/min yms settiä... harkitsen vakavasti tuota MFF:ää... ;D

 

Ei ollu mitään tommosia ainakaan noilla tyyppilennoilla, vaikka koneet olikin tosi kevyinä. Tais olla semmoset +6000ft/min suurimmillaan. Enemmänkin olis voinu olla koska nopeus vaan kasvoi tollakin, mutta yllättäen wilco pysytteli vihreellä pystynopeudella.  :P

Toisin sanoen, jos ei se tee tota +/-8716314653745136ft/min kevyenä niin tuskin tekee painavampanakaan. Ainaskin juuri äsken testi mielessä hesasta lähtiessäni A333:lla, GW siellä 200t(50t keroa) hyvin nousi matkapinnalle ilman mitään sen kummempia omituisuuksia.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Aleksi, miks sulla on ignition kytkettynä koko lennon ajan?

 

Wilcon Anti-ice ?!? (vaikka en Aleksi olekkaan)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mun mielestä se avataan vaan moottorien käynnistyksessä, jonka jälkeen suljetaan?

Viisaammat kertokoon ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ignition oli päällä lentoonlähdön ja laskun ajan. Lähinnä semmoinen varaproseduuri joka toteutetaan tietyssä säässä (listassakin lukee MODE SEL ....... NORM/IGN). Siltä varalta jos tulee jotain häikkää moottorin kanssa kriittisessä tilanteessa.

 

E: ja kun E AI:n laittaa päälle, niin ignition menee itsestään päälle...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Wilcossa teksti ilmestyy ruutuun myös silloin, kun Anti-ice on päällä.

Sitä en tiedä mistä moinen johtuu ja tekeekö se muilla kuin minulla sitä?!?!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Juujuu, siis ei todellakaan ettäkö sun sepustuksissa tai hyvin selitetyissä kuvastooreissa ylipäätään olisi yhtään mitää vikaa, päinvastoin. Mutta ideana juuri olikin se, että ei tehdä niitä tänne IVAO kuviin vaan sellaiset kuvakertomukset erikseen, olit vaan esimerkki siinä edeltävän aamiaisen kertomisessa, kun hämärästi muistan että oot kertonu mitä just tuli vedettyä naamariin ennen legiä, pusi pusi  ;D <3.

Väärin muistat prkl  ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jaaniin, kuvastooreissa. Onhan siellä ollut haisuli-kahvikuppia ynnämuuta, mutta näen itse ne vaan pieninä piristeinä muuten ehkäpä tylsän paneelikuvapuuron keskellä  ;)

Samaten. Mukavia vaihteluita ah niin ihaniin simukuviin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Minultakin on tullut niin paljon paneelikuvia, jne. turhia sepustuksia. Pistetäänpä kerrankin vaan tämän päivän Kittilän lennolta pari kuvaa, jossa ei tarvitse keskittyä operointivirheisiin. (Vaikka eihän niitä ole!)  ::)

 

Harri Jääskeläinen rullaili aamulla empullaan kovassa sumussa.

[ attachment removed / expired ]

 

Menisikö tämä IRL -puolen wing views -threadiin?  8)

[ attachment removed / expired ]

 

Auringonlaskua nokalta.

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään