IVAO kuvia

[Guest Miksu]

A: Kuvanmuokkauksen oppii pikkuhiljaa

B: Jokainen taaplaa tyylillään?

C: Todista?

D: Ihmiset ovat erilaisia

 

Ehen en ottanut kantaa mutta jos voisit ajatella mitä postaat, niin ei tulisi tälläistä tapahtumaan.

 

Ja Patrick: Tosiaan yliterävöityneitä, muuten hienoja, jos vaikka postaisit seuraavaksi tänne orkkikset, eli olisit pienentänyt ne vain kokoon 800x600?

[Joonas Nukarinen 0]

osaan laskeutua ILS-mittarijärjestelmällä

 

Todista?

 

Milläs tavalla Herra haluaa minun tämän todistavan?

 

 

[Guest Petskuuuh]

Voisit vaikka tehdä kuvastoorin ILS-laskeutumisestasi tuollaisen piikittelyn sijaan...

[Joonas Nukarinen 0]

Voisit vaikka tehdä kuvastoorin ILS-laskeutumisestasi tuollaisen piikittelyn sijaan...

 

Liian suuri vaiva ruveta kuvia räpsimään tälläisen takia. Voit tulla vaikka Dallasiin kattelemaan kahdeksan aikoihin, jos niin paljon kiinnostaa.

 

+ ei jaksa enää jauhaa tästä aiheesta offtopicina.

[Guest lentäjä32]

Liian suuri vaiva ruveta kuvia räpsimään tälläisen takia. Voit tulla vaikka Dallasiin kattelemaan kahdeksan aikoihin, jos niin paljon kiinnostaa.

 

 

Vai että suuri vaiva. Pari kuukautta sitten, kun et tiennyt edes mikä on laskukierros, niin saattaahan joillain herätä epäilys ILS:n osaamisesta.

Mutta eihän sinun mikään pakko ole todistaa mahdollista osaamistasi, jollet niin halua.

[Ilari Kousa 0]

Hei skidit, lopetetaanpa nyt kiistely...

[Osku Leskinen 6]

Tänään oltiin todella epärealistisia, ja lennettiin Oskarin kanssa Malagasta Lontooseen The Real Heathrow eventissä  8) Mukavasti oli liikennettä, vaikka oltiinkin perillä jo ensimmäisten joukossa. Tällä hetkellä näyttää Lontooseen olevan 94 in / 40 out

 

Loppuosaa 27L. Labelit päällä, että koneet näkyy. Parisenkymmentä konetta oli paikalla jo tässä vaiheessa. "160 until 4 DME". Renkaat alas, ja laipat asentoon 20.

[ attachment removed / expired ]

 

BAn terminaalissa muutaman työkaverin kera. Taustalla Global Supplyn B747 rullaa kohti 09 raittia, kun käytettävä kiitotie vaihtui meidän laskun jälkeen.

[ attachment removed / expired ]

 

Aivan loistava eventti ja fiilis oli siitäkin huolimatta, että oikeasti Lontoon ilmatila on suljettu. Ei haitannut tapahtumaa mitenkään  ....

[Guest ALind]

Vaikka nyt kerkesitte pilkkaamaan ja haukkumaan...

 

mutta kerroppa että minkälaisella purkalla tuo 757 on lyöty pystyyn ja toimiiko LDS:n kanssa?

[Patrick Ojanen 239]

Kyllä siellä näyttää hieman porukkaa olevan 

 

 

Patrick

[Osku Leskinen 6]

Vaikka nyt kerkesitte pilkkaamaan ja haukkumaan...

 

mutta kerroppa että minkälaisella purkalla tuo 757 on lyöty pystyyn ja toimiiko LDS:n kanssa?

 

Ihan itse tehty viritelmä on, mikä toimii 8) Kaikki paneelin ja FMC:n toimivuuden kannalta tärkeät arvot otettu Level-D:stä, pelkästään ulkomalli on CS:ää. Tähän mennessä toiminut sen parisataa tuntia mitä tolla on tullut ajettua, ilmaan minkäänlaista ongelmaa  8)

[Guest ALind]

Ihan itse tehty viritelmä on, mikä toimii 8) Kaikki paneelin ja FMC:n toimivuuden kannalta tärkeät arvot otettu Level-D:stä, pelkästään ulkomalli on CS:ää. Tähän mennessä toiminut sen parisataa tuntia mitä tolla on tullut ajettua, ilmaan minkäänlaista ongelmaa  8)

 

Eli käytännössä siinä on sama suoritustehot ja muut painot kun B767, mutta ulkomalli on vaan B757:sta...?

[Osku Leskinen 6]

Eli käytännössä siinä on sama suoritustehot ja muut painot kun B767, mutta ulkomalli on vaan B757:sta...?

 

Suurinpiirtein näin.

[Guest Miksu]

Eikös Osku vielä ysillä lentele???

[Oskari Ollikainen 0]

Ysi on Oskulla joo...

[Kim Eriksson 0]

Mutta toimiiko sama FSX:llä?

[Osku Leskinen 6]

Ei ainakaan valmiit mergefilut toimineet, kun Koiviston kanssa kokeiltiin. Tietty jos itse jaksaa vääntää niin mikäs siinä, mut mä en ainakaan oo FSXään perehtynyt niin en osaa sanoa. 

[Ilari Kousa 0]

Mahtoi olla kivat tunnelmat tuolla Heathrowlla..jouduitteko legendaariseen Heathrown holdiin?

[Osku Leskinen 6]

Mahtoi olla kivat tunnelmat tuolla Heathrowlla..jouduitteko legendaariseen Heathrown holdiin?

 

Oli todella mukavat tunnelmat. Ei valitettavasti päästy holdaamaan, kun oltiin niin ajoissa että liikennettä ei ollut vielä todelliseksi ruuhkaksi asti 

[Guest juhis]

Frankfurtista Lontoon flaikkariin. Ei ole sitten mitään ottoniemis-operointia, ei riitä kiinnostus/aika semmoseen. Eipä näkynyt tuhkapilviä..

 

Frankkulassa lähtöön kiitotie 18, ULKIG4U lähtöreitti.

[ attachment removed / expired ]

 

Alas kohti Lambournen VOR:ia ja kohti pintaa 80.

[ attachment removed / expired ]

 

Lambournelta vektorit ILS 09L

[ attachment removed / expired ]

 

Ils kiinni, yhteys torniin ja kone laskuasuun. Plata täynnä koneita.

[ attachment removed / expired ]

 

 

[Ilari Kousa 0]

Oli todella mukavat tunnelmat. Ei valitettavasti päästy holdaamaan, kun oltiin niin ajoissa että liikennettä ei ollut vielä todelliseksi ruuhkaksi asti 

 

Oliko Pete siis mukana?

[Osku Leskinen 6]

Oliko Pete siis mukana?

 

Whuut?  ??? Minä ja Ollikaisen Oskari oltiin lentämässä meillä. Minä puikossa ja Oskari radiossa  Ei ollu Koivisto mukana, jos tässä nyt sitä tarkoitat.

[Guest villekeranen]

Vaikka nyt kerkesitte pilkkaamaan ja haukkumaan...

 

mutta kerroppa että minkälaisella purkalla tuo 757 on lyöty pystyyn ja toimiiko LDS:n kanssa?

 

Ihan itse tehty viritelmä on, mikä toimii 8) Kaikki paneelin ja FMC:n toimivuuden kannalta tärkeät arvot otettu Level-D:stä, pelkästään ulkomalli on CS:ää. Tähän mennessä toiminut sen parisataa tuntia mitä tolla on tullut ajettua, ilmaan minkäänlaista ongelmaa  8)

 

Ei mahda pelittää FS2Crew:n kanssa jouhevasti?

[Santeri Lehtonen 0]

Ilkka edessä CTL:lla ja mulla COX alla. Kiitokset Henksulle torniin

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Santeri Lehtonen 0]

Eilen saattoi olla muutama kone Malmilla kierroksessa yöllä.

 

 

[Ilkka Linnamäki 1]

Iltaa,

 

Tuli ajettua Pirkkalasta Malmille senecalla 

 

Eli IFR:ssä Pirkkalasta Vantaalle ILS:ään kiitotielle 15, matalalähestyminen ja sitten vaihto IFR:stä VFR:ään. Nokka kohti Malmia, jossa yksi matalalähestyminen ja laskuun.

 

Tässä Malmilla parkissa 

 

Kiitokset Jeromelle Hesan tutkaan!

 

Ilkka