IVAO kuvia

[Guest Miksu]

Miten uo vaihto IFR->VFR hoituu käytännössä? Siis fraseoligian kannalta? Ja minkälainen plaani oli???

[Ilkka Linnamäki 1]

Miten uo vaihto IFR->VFR hoituu käytännössä? Siis fraseoligian kannalta? Ja minkälainen plaani oli???

Ylösvedossa ilmoitin "OHPUH, canceling IFR" johon tutka vastaa "OUH, IFR cancelled time 53". LAKUT:ille tultaessa olin jo kysynyt mahdollisuutta peruuttaa IFR ylösvedossa ja jatkaa VFR:ssä Malmille, eli olin jo saanut selvityksen ylösvedon jälkeen jatkaa suoraan (vasempaan)myötätuuleen kiitotielle 36.

 

Plaanina oli ihan I-plaani, jonka viimeinen fixi oli LAKUT, määräkenttänä EFHF ja remarkeissa RMK/EFHK ILS. Tietysti olisin voinut pistää Y-plaanin, eli jolloin lennon alkuosuus suoritetaan IFR-lentona ja loppuosuus VFR-lentona. Toinen tapa olisi päättää IFR vaikka LAKUT:ille, merkitsemällä lentosuunnitelman reitti-sarakkeeseen LAKUT:in kohdalle "LAKUT VFR".

 

Lisää hyödyllistä tietoa tuolta.

 

Ilkka

[Mikael Leinonen 959]

Tälläistä retromeininkiä EDDP-EFHK välillä  Alkumatkasta ei valitettavasti ole kuvia eikä nämäkään kovin häävejä ole.

Kiitokset EFESIlle johdosta!

 

Tälläinen pultattu siipeen

[ attachment removed / expired ]

 

Ja tälläisellä ollaan liikkeellä...

[ attachment removed / expired ]

 

Siellä se Hesa häämöttää, 04R:ltä lähdössä yksi kone alta pois, meillä selvitys suoraan LUVEXille 22Leftille

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sujuvasti ohitetaan EFHK

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sitten onkin käännytty jo oikeaan suuntaan ja telineet on otettu alas

[ attachment removed / expired ]

 

Hyvin tulee

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sitten on 22vasen vapautettu jo hyvän aikaa sitten ja taxi kohti apron 2 kohti alkaa . Takana Kelmin Embraer laskeutumassa

[ attachment removed / expired ]

 

Ja eikun parkkiin ja koneet seis

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Arnoldi]

Veri nais, lisää vaan jatkossa! 

 

Taitaa muuten DHL:n ICAO olla DHK, olit jollain Eurostranssin kutsutunnuksella niin heitin sut tonne kakkos parkkiin, neloselle oisit joutunu jos oisit DHL ollu  .

 

Tuolla eurotranssin tunnuksella taitavat kyllä ihan oikeastikin lentää. 

[Lauri Lahtinen 3]

Hyvin mahollista, wiki vaan kertoo tällästä: http://en.wikipedia.org/wiki/DHL_Air_UK .

 

http://en.wikipedia.org/wiki/European_Air_Transport

[Mikael Leinonen 959]

Joo , EAT:llä lentelin ja kutsutunnus on Eurotrans ja jos vielä vähän viilataan niin olisi pitänyt pyytää Jeromelta selvitys tuonne APRON 8 alueelle, siellähän nuo dhl:n koneet puljailee normisti

 

Näitä DHL:n lentoja lenteleviä firmoja ovat euroopassa ainakin EAT joka pitää nykyään majaansa Leipzig Hallessa ja DHL Air Uk jonka hubi on East Midlandsin lentokentällä. Venäjällä taisi olla myös joku firma.

 

EAT:n Leipzig Hallessa olevat koneet ovat Saksan rekisterissä, olivat aiemmin Belgian rekisterissä 00-XXX niinkuin tämäkin yksilö millä nyt lennettiin. Tosin kaikki EAT:n koneet on maalattu uusiin väreihin joten tämä selittää tämän retromeiningin 

[Guest OttoPOI]

Tässä taas parit auringonlaskufotot Luulajan viimeviikkoiselta menopaluulta.

 

SK016 ESSA-ESPA

Keskiviikkona Arlandassa tuli joitakin takatalven räntähiutaleita.

[ attachment removed / expired ]

 

Luulajassa paineltiin alas kohden selvitettyä pintaa sata... eikun BOLPA 1Rn jälkeen säteeseen 14 nätissä keväisessä ilta-auringossa.

[ attachment removed / expired ]

 

 

SK019 ESPA-ESSA

Momenttia ennen myllyjen pyöräyttämistä lentoonlähtötehoille eksreit kyydissä.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja totesin, että "sehän on hieno semmoinen ajatus" miettiessäni käsipelisorvia simppelin lähtöreitin johdossa. Tässä siis kiristellään V2+20 ja kurvaillaan kohti träkkiä 154 ja VERAGia VERAG 3B-lähtöreitillä.

[ attachment removed / expired ]

 

Arlandassa oli taas pikku räntä-/vesi-/sumusade.

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Miksu]

Kivat Bloomit jos ei muuta...

[Guest jukkapalander]

Savuttelua Porissa laskussa.

[ attachment removed / expired ]

 

[Osku Leskinen 6]

Tässä taas parit auringonlaskufotot Luulajan viimeviikkoiselta menopaluulta.

...

 

Onpa tyhmän näköinen tuo paneeli tuon bloom-efektin kanssa 

 

Tarkoittaen noita hohkavia näyttöjä kuvissa SK019 ESPA-ESSA

[Guest OttoPOI]

Jeps, hieman vampisti bloomaa nuo mittaritkin. Pitänee koittaa säätää tuota(kin)

[Guest OttoPOI]

Hesaan ja takaisin. Kiitoksia menolennolla Pursolle tutkaan ja Lindemannille lähenemiseen. Tulolennolla Lindemanille toinen kiitos tutkaan 

 

 

SK708 ESSA-EFHK

 

Molempiin suuntiin oli kone lähes puolilleen täynnä, joten pääsimme melko rivakasti liikenteeseen.

[ attachment removed / expired ]

 

Lindén vektoroi..

[ attachment removed / expired ]

 

Loppuosa 22L. Malmilla taisi pörrätä pari purkkia.

[ attachment removed / expired ]

 

SK705 EFHK-ESSA

 

Tänään takaisin. Poikelan Timppa taisi ajaa charteria Deltalle Osloon? Ei vaan, jotakin häikkää MTLn kanssa.

[ attachment removed / expired ]

 

Höglundin Oskari bussillaan kaksnelosessa, matkalla myös Osloon.

[ attachment removed / expired ]

 

Tiukkaa nousua, +7800ft/min  (pidettiin moinen pystynopeus kyllä vain pari sekuntia)

[ attachment removed / expired ]

 

Itämeri pilkahti pilvien välistä hetkellisesti hektisen matkalennon aikana.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja tässä painellaankin jo säteessä baanalle 26 jälleen sivutuulessa.

[ attachment removed / expired ]

 

 

Nyt pitää säätää tuo bloomiefekti kuntoon, tulee ruudun normaaliasetuksilla katsoessa ruma hohtoefekti mittareihin 

[Petri Koivisto 372]

Pitkästäaikaa jaksoi/ehti taas lentää. Eli aikoinaan jäätiin siis jumiin tuonne Kanarialle tuhkan takia ja sit tuli kaikennäköstä... Anyway, nyt päästiin kuitenkin kotiin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikael Leinonen 959]

Taas rahtihommissa, määränpäänä EDDP eli Leipzig Halle ja alla Aerologicin Boeing 777LRF 

 

Ohitellaan EDDP tuloreitin mukaisesti

[ attachment removed / expired ]

 

Finaalissa EDDP RWY26R

[ attachment removed / expired ]

 

Sama ohjaamosta

[ attachment removed / expired ]

 

Ylitetään motaria

[ attachment removed / expired ]

 

Ja parkissa ollaan valmiina uutta rupeamaa varten 

[ attachment removed / expired ]

 

[Heikki O Salonen 0]

Savuttelua Porissa laskussa.

[ attachment removed / expired ]

 

 

Mistä sait tämän?

[Guest jukkapalander]

Mistä sait tämän?

 

 

Flight1 valmistama ATR ja Finncommin paintit täältä tiedostokirjastosta.

[Guest pilot89]

http://www.flight1.com/products.asp?product=atr1

[Guest ALind]

Tänään Tel Aviviin, Ben Gurion Intl. lentokentälle. 

 

Ottopojan kanssa lähdettiin maailmaa katsomaan, ja aika meni nopeasti Oton huonojen juttujen kanssa. Tässä kuitenkin pari kuvaa.

 

Jeesuksen kotimökkihän se siellä häämöttääkin. Suoraan meren päältä lähestymään kiitotietä 12.

[ attachment removed / expired ]

 

4½ tunnin jälkeen tuntuu ihan kivalta tämäkin vaihe.

[ attachment removed / expired ]

 

Portilla, täkäläinen Koivisto seisoskelee lämpimänä kevätpäivänä koneen eturenkaan juurella. 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest juhis]

FIN5 Nykiin, tällähetkellä ollaan Islannin päällä, muutama kuva lähdöstä:

 

Oskari lähdössä FIN7 samaan osoitteeseen.

[ attachment removed / expired ]

 

Näinhän siinä sitten kävi, että pian mentiin ohi. 8)

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest OttoPOI]

Jep, mentiin tosiaan taas Aleksi "racetrack" Lindemann-Lindénin kanssa turinalegi. Lindemanni sohi Israeliin ja minä Portugaliin.

 

SK7877 ESSA-LPFR

 

Pannu laulaa kun kiidämme Dirlandan yks-ysi-raittia pitki kohden pintaa 380. Sinällään jännä deppisorvi, vauhtia oli V2 + 20-tilanteessa 161kn (viitaten lähinnä siihen, että pienehkökin kontrollin poikeutus liikautti lentolaitetta paljohkosti) ja sivusta tuuli jonkinverran, sai hieman veivata että pysyi flight directorin perässä

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten pari jättövanafotoa.

Easyjetti Pariisin päällä, määränpäästä ei tietoa. Lienee B737-700.

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten Espanjassa tuntemattoman yhtiön ilmeisesti 737-600, matkalla länteen.

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten vorrilähestymisen jälkeen loppuosalla 28 HUDin läviteitse. Unohtui ladata pätsi Tropicalsimin skenuun, prkl..

[ attachment removed / expired ]

 

Ständi kolme ja paxit poissa. Lämpöä +23C 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilari Kousa 0]

Kumpa oiskin..

[Guest nicolaine]

Departing from Helsinki..

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Vieras]

Nicon kanssa menossa EFHK-ENGM. Depistä ei tullu kuvia, saapumisesta tulee sitten varmaan.

 

Kiipeillään kohti pintaa 180

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

EDIT:

 

Doodiin. Turvallisesti Gardemoenissa. Pari kuvaa lähestymisestä.

 

Alaspäin tullaan. Gardemoen taustalla.

[ attachment removed / expired ]

 

Kääntyillään suuntasäteeseen (kiitotie 19R).

[ attachment removed / expired ]

 

Localizer established tässä jo ja kone melkein laskuasussa. Laipat tästä hetken päästä vielä 25.

[ attachment removed / expired ]

 

Silkinpehmeetä. Tämän jälkeen A6:sta ulos, condition levelerit Taxi asentoon ja rullaillaan...

[ attachment removed / expired ]

 

...standille 5.

[ attachment removed / expired ]

 

Soon siinä.

[ attachment removed / expired ]

 

Loistava kone tämä JS41

 

[Guest Palezu]

No on kyllä todella hienon näköinen laitos tuo JS. Ja VC:kin näyttää aika karkilta 

[Vieras]

Aika karkki se onkin Syö vaan frameja aikamoisen paljon, eritoten joidenkin raskaiden maisemien kanssa...