IVAO kuvia

[Henri Juhantila 0]

Näyttää nyt kuvat todella hyviltä kun sahalaita on häipynyt! 

 

Kiitosta, juu sain vähän uutta rautaa alle, vaikuttaa todella paljon.

[Santeri Saikkonen 0]

Jees,li tässä ois muutama kuva Lontoosta  8)

 

-(FPL-FIN840-IS

-A321-SDGJPRWXYZ/S

-EGLL1610

-N0444F370 BPK M185 CLN UL620 ARTOV UM604 LARGA UP144 SOPTO DCT DETNA DCT DODAM UN873 LAKUT

-EFHK0234 ESSA EFTU

-EET/EGTT0014 EGPX0042 EKDK0045 ESAA0115 EFIN0150 REG/OHLZF SEL/HRBM OPR/VFIN DOF/110312 RVR/75

RMK/TCAS DAT/SV NAV/RNAV1 RNVD1E2A1 RNP4 RNP1 CODE/461F6A)

 

1. Träffiikkiä Lontoossa  8)

[ attachment removed / expired ]

 

2. Valmistelut suoritettu, ready for take off.

[ attachment removed / expired ]

 

3. Johtaja halusi meidän käyttävän koko radan, noh mikäpäs siinä.  8)

[ attachment removed / expired ]

 

4. Kiihtyy kiihtyy..

[ attachment removed / expired ]

 

5. Royteit!  

[ attachment removed / expired ]

 

Operointivirheistä huomauttelu on sallittua, ja jopa suotavaa.

 

Huomasin heti itsekin yhden, unohdin painaa tuota Chrono nappia..  

 

[Samuli Hämäläinen 1]

Sellasta

 

Oisit nyt antanut sen maan edes latautua tai olisit muuttanu hieman kuvakulmaa. Ois muuten hieno kuva ellei olisi tuollaista mössöä taustalla.  

[Henri Juhantila 0]

Oisit nyt antanut sen maan edes latautua tai olisit muuttanu hieman kuvakulmaa. Ois muuten hieno kuva ellei olisi tuollaista mössöä taustalla.  

 

Voi hitto, en huomannut tai ajatellut tuota ollenkaan, muistetaan ensikerralla. 

 

Henkka

[Arttu Heinonen 0]

Operointivirheistä huomauttelu on sallittua, ja jopa suotavaa.

 

Huomasin heti itsekin yhden, unohdin painaa tuota Chrono nappia..  

 

 

Ja edelleenkin se T.O inhibit. 

[Santeri Saikkonen 0]

Ja edelleenkin se T.O inhibit. 

 

Mä en tiedä miten sen saa pois..  ???

[Mika Mononen 0]

Miksi se pitäisi saada pois? ???

[Arttu Heinonen 0]

Miksi se pitäisi saada pois? ???

 

Vai onkos tuo to inhibit ilmoitus jostain flight phaseen liittymättömästä cautionista tai warningista, jota nyt juuri ei päästetä valloilleen lentäjän workloadin "vähentämiseksi"?

[Guest ALind]

Vai onkos tuo to inhibit ilmoitus jostain flight phaseen liittymättömästä cautionista tai warningista, jota nyt juuri ei päästetä valloilleen lentäjän workloadin "vähentämiseksi"?

 

Se on täysin normaali ilmoitus nousussa ja laskussa. Kertoo siitä, että Airbusin järjestelmä hylkää suoraan kriittisen vaiheen, eli lentoonlähdön ja laskun, aikana kaikki matalan tason varoitukset, kuten vaikka pack failuren, tjs. Tällöin niin tapahtuessa lentäjän huomio ei kiinnity kriittisellä hetkellä turhaan siihen.

 

Ps. Kannattaa tarkistaa jatkossa faktat ennenkuin tulee tänne huutelemaan. 

[Arttu Heinonen 0]

Ps. Kannattaa tarkistaa jatkossa faktat ennenkuin tulee tänne huutelemaan. 

 

Anteeksi, muistetaan tämä 

[Santeri Saikkonen 0]

Se on täysin normaali ilmoitus nousussa ja laskussa. Kertoo siitä, että Airbusin järjestelmä hylkää suoraan kriittisen vaiheen, eli lentoonlähdön ja laskun, aikana kaikki matalan tason varoitukset, kuten vaikka pack failuren, tjs. Tällöin niin tapahtuessa lentäjän huomio ei kiinnity kriittisellä hetkellä turhaan siihen.

 

Ps. Kannattaa tarkistaa jatkossa faktat ennenkuin tulee tänne huutelemaan. 

 

Kiitos selventävästä vastauksesta! 

[Petri Koivisto 372]

Tehtiin sellanen peliliike, että loikattiin Palmasista omin avuin Teneriffalle, ja sieltä kottin Saikkosen imussa ajeltiin loppumatka

 

Kiitotieltä 08 päästiin ilmaan...

[ attachment removed / expired ]

 

Teiden huippukin kurkkasi pilvien välistä... 8)

[ attachment removed / expired ]

 

Illaksi kotiin -fiilistely

[ attachment removed / expired ]

 

Loppuosalla 22L...

[ attachment removed / expired ]

 

[Santeri Saikkonen 0]

Frankissa  8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ville Heikkinen 0]

-(FPL-FIN840-IS

-A321-SDGJPRWXYZ/S

-EGLL1610

-N0444F370 BPK M185 CLN UL620 ARTOV UM604 LARGA UP144 SOPTO DCT DETNA DCT DODAM UN873 LAKUT

-EFHK0234 ESSA EFTU

-EET/EGTT0014 EGPX0042 EKDK0045 ESAA0115 EFIN0150 REG/OHLZF SEL/HRBM OPR/VFIN DOF/110312 RVR/75

RMK/TCAS DAT/SV NAV/RNAV1 RNVD1E2A1 RNP4 RNP1 CODE/461F6A)

 

Kusee vähän sulla toi Meinasit Löndöössä 14min kiipeillä ja Suomessa olet tunnin ja 50min päästä?  Ja eikös ZF:n Selcal ole QSBC ? Piti huomata. Dösästä en tiedä, mutta onko siinä GPS varusteena?  = )

 

Ville

[Teemu Kokkonen 15]

Avustustarvikkeita Japaniin: EFHK-RJAA

Rullailua EFHK:lla (Kiitokset Juhantilalle Torniin)

[ attachment removed / expired ]

 

Aurinko nousee jossain päin Venäjää

[ attachment removed / expired ]

 

AF:n Tripla seiska samalla pinnalla MFD:lla

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Lähestymissotkuja Tokioon

[ attachment removed / expired ]

 

Ja loppuosalla

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitokset Saikkoselle ja Simulalle matkaseurasta

 

[Henri Juhantila 0]

(Kiitokset Pälkäkselle Torniin)

 

Minä olin tornissa, mutta meillä on ainakin hyvä etunimi, ei sen puoleen.

[Guest ALind]

Kusee vähän sulla toi Meinasit Löndöössä 14min kiipeillä ja Suomessa olet tunnin ja 50min päästä?  Ja eikös ZF:n Selcal ole QSBC ? Piti huomata. Dösästä en tiedä, mutta onko siinä GPS varusteena?  = )

 

Ville

 

Selcal on väärin. Varustelista on oikein. Nuo EET -ajat kertovat saapumisajan maan FIR:lle, joten kyllä helposti bussi kiipeää tuon 15 minuuttia ennenkuin saavuttaa sen. Samoin 1h 50min on ihan normaali aika esim. EFIN:lle, joten sekin on ihan oikein.

[Teemu Kokkonen 15]

Minä olin tornissa, mutta meillä on ainakin hyvä etunimi, ei sen puoleen.

 

Voi vitsi tämän siitä saa kun rupeaa kirjoittelemaan väsyneenä 

[Guest h-enri]

Minä olin tornissa, mutta meillä on ainakin hyvä etunimi, ei sen puoleen.

 

Kauheen helposti sekottuu 

[Ville Heikkinen 0]

Selcal on väärin. Varustelista on oikein. Nuo EET -ajat kertovat saapumisajan maan FIR:lle, joten kyllä helposti bussi kiipeää tuon 15 minuuttia ennenkuin saavuttaa sen. Samoin 1h 50min on ihan normaali aika esim. EFIN:lle, joten sekin on ihan oikein.

 

Vähän erimieltä.. Ei EFINillä kerkeä tossa ajassa Vähän kuulostaa oudolta noi bussin jutut, en niihin sekaannu sen enempää...

[Oskari Ollikainen 0]

Vähän erimieltä.. Ei EFINillä kerkeä tossa ajassa Vähän kuulostaa oudolta noi bussin jutut, en niihin sekaannu sen enempää...

 

FIN838F

EET/EGTT0015 EHAA0021 EDVV0041 EKDK0055 ESAA0111 EFIN0149

 

[Jari Nevasalo 0]

FCMVA final ils 27 RJSS

 

[ attachment removed / expired ]

 

jari

 

[Timo Poikela 0]

Tänään ura aloitettu virallisesti El Al VA:ssa ja sitä kunnioittaen kävästiin Ben Gurionilta Ateenassa, pulkkana B737-700 

 

Tel Avivissa lähtevää Edelweissiä päästeltiin herrasmien elkein edelle!

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten takas, aurinko laskettelee unten maille.

[ attachment removed / expired ]

 

Lähestytään tunnelmaista Tel Avivia, lento alkaa olemaan tältä erin ohi 

[ attachment removed / expired ]

 

Pulkka parkissa, lentoaikaa tämänpäiväiseltä 3h8min ja ekat merkinnät lokiin. Täst' se lähtee pojat! 

[ attachment removed / expired ]

 

[Henri Juhantila 0]

Nyt on Timolla oikea lenskari alla, pidä siitä hyvää huolta

 

Taas mennään ja Balticilla, on se 737 vaan niin mukava kone.

[ attachment removed / expired ]

 

Kuopiossa hyvillä mielin, komeassa kelissä

[ attachment removed / expired ]

 

E: Vielä yksi kuva lisää.

 

Henkka

 

 

 

[Ville Heikkinen 0]

Dodiih, taas päästin lomalentojen merkeissä ilmaan  Sattui vielä suhkot kiva päiväkin..

 

Päivän listalla tarjolla HEL-FNC-TFS-OUL(-HEL)

 

(FPL-FIN2373-IS

-B752/M-SDIAJPRXWYZ/S

-EFHK0610

-N0460F390 RUNEN UN872 RUNGA N872 DEMIR UN872 EEL UP174 WOODY UN872 ERIGA UN741 DEMOS DCT LIDRO

-LPMA0540 GCRR

-EET/EFIN0026 ESAA0109 EKDK0124 EDWW0142 EHAA0202 EBUR0211 LFFF0319 LECM0349 LPPC0524 REG/OHLBT SEL/LQFM OPR/VFINN RVR/100 RMK/TCAS DAT/H COM/AGCS NAV/RNAV1 ENVD1E2)

 

Aamuvarhain ponnistetaan matkaan 22R:ta

 

[ attachment removed / expired ]

 

Aikaisesta kellonajasta huolimatta, muitakin ilmatilasta löytyi..

[ attachment removed / expired ]

 

Luetaan Descent-listaa ja valmistaudutaan uran kohokohtaan, nimittäin Madeiran VOR-Visual lähestymiseen. Näin ekaa kertaa tuntui hassulta, mutta tulipa nyt vedettyä

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä D6.0 ja kaarto kohti GELO:a ja finaalia.

[ attachment removed / expired ]

 

Kuvatus jostain rannalta. 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja siihen..

[ attachment removed / expired ]

 

 

Sitten tyhjänä FNC-TFS

 

Tungetaan pientä ATS:sää tähänkin..

(FPL-FIN2374-IS

-B752/M-SDIAJPRXWYZ/S

-LPMA1255

-N0460F000 TABOM G851 ORTIS

-GCTS0055 GCLP

-EET/EET/LPPC0021 GCCC0049 REG/OHLBT SEL/LQFM OPR/VFINN RVR/100 RMK/TCAS DAT/H COM/AGCS NAV/RNAV1 ENVD1E2)

 

Ponnistusta pienessä sateessa

[ attachment removed / expired ]

 

Ja heti kaarto reitille

[ attachment removed / expired ]

 

Teneriffalta Koto-Suomeen päin.

 

ATS tähänkin väliin kun nyt on niin suosittua  :thmbup:

 

(FPL-FIN1612-IS

-B752/M-SDIAJPRXWYZ/S

-GCTS1445

-N0465F360 KONBA UN866 BEXAL DCT RIVRO UN745 ZMR UN873 HELEN/N0469F390 UZ708 KUGAL Z708 VES N607 AAL N866 NEGIL N15 BODRI UN15 VAVOS UT89 AKOVU

-EFOU0645 EFRO

-EET/GCCC0101 LPPC0117 LECM0237 LFFF0339 EBUR0344 EHAA0411 EKDK0446 ESAA0538 EFIN0614 REG/OHLBT SEL/LQFM OPR/VFINN RVR/100 RMK/TCAS DAT/H COM/AGCS NAV/RNAV1 ENVD1E2)

 

 

Hooopsaaan...! Edelleen scenua tuonne kaivataan

[ attachment removed / expired ]

 

Päästiin tuohon suihkuvirtaukseen, jonka ansiosta saatiinkin nopeutta matkaan 

[ attachment removed / expired ]

 

Meni vauhdilla ohi !

[ attachment removed / expired ]

 

Illaksi kotiin  8)

[ attachment removed / expired ]

 

Sellaista let´s go fiilistä = )

 

Virheet laitetaan näin illan kunniaksi Firman piikkiin

 

Suuret kiitokset Ditspätserille 

 

Ville

 

E: Olikin jääny toi väärä plaani Kiitos tarkkasilämiselle