IVAO kuvia

[Henri Juhantila 0]

Hienot kuvat on!! 

 

Henkka

[Mikael Leinonen 960]

Stokiksesta lähdössä

[ attachment removed / expired ]

 

Ruuhkaa? Hesassa

[ attachment removed / expired ]

 

Vähän toisesta kulmasta, joku näköjään eksynyt tuonne platan vastakkaisellekin puolelle

[ attachment removed / expired ]

 

[Joonas Nukarinen 0]

Pari kuvaa Sipolista.

 

Airbus A320 ja Transavia 737-800

[ attachment removed / expired ]

 

Aeroflop Cargo peruutteli pitkän matkaa aika erikoisen näköisesti...

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Koivisto 372]

Tuli vähän pidempi loma Rodoksella, mutta vihdoin päästiin kotio

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest jope95]

Sopii loistavasti tohon Bojoon tuo väritys 

[Santeri Saikkonen 0]

Sopii loistavasti tohon Bojoon tuo väritys 

 

Komppaan, mielettoman upea paintti! 

[Henri Juhantila 0]

Terve!

 

Nyt kun tuli eventtiin varattua tuo AAL131  HEL-ORD, joten kone piti ensin lentää tänne tässä laskusta muutamia.

 

Final RWY 15

[ attachment removed / expired ]

 

Touchdown

[ attachment removed / expired ]

 

Rullailua portille 38

[ attachment removed / expired ]

 

ja sinne päästiin...

[ attachment removed / expired ]

 

Jonkin ajan kuluttua takaisin Chicagoon

 

Henkka

 

[Petri Koivisto 372]

FIN2104, PMI-HEL. 8)

[ attachment removed / expired ]

 

La Liga LFP -spesiaalivärityksessä oleva Emppu parkissa...

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

N.Kinnunen bussillaan kohti Pariisia...

[ attachment removed / expired ]

 

Ja SASsin romurautaa putkella...

[ attachment removed / expired ]

 

[Santeri Saikkonen 0]

Jaahas, laitetaan lisää kuvia tästä kaunokaisesta meneillä olevalta EFHK-LPMA legiltä!  8)

 

Routeit!  8)

[ attachment removed / expired ]

 

UP! Kohti korkeuksia! (Todellisuudessa vain pinnalle 340  :'( josta myöhemmin stepattiin pinnalle 370)

[ attachment removed / expired ]

 

Matkalla ohiteltiin Transaeron neliseiska.

[ attachment removed / expired ]

 

Ohjaamoa.  8)

[ attachment removed / expired ]

 

 

Kaikki huomautukset operointivirheistä otetaan uutena oppina. 

[Guest h-enri]

Jaahas, laitetaan lisää kuvia tästä kaunokaisesta meneillä olevalta EFHK-LPMA legiltä!  8)

 

Jaaha, taas se alko.. Ei vais, kivat kuvat! 

[Santeri Saikkonen 0]

Kyllä sie taidat viihtyä paremmin siellä bojon ohjaamossa kuin pikkubussin?

 

Nooh, kyllä Busseissakin on se oma viehätyksensä.. 

[Samuli Hämäläinen 1]

Näenkö oikein, vai onko Saikkoselta unohtunut TCAS pois päältä? 

[Santeri Saikkonen 0]

Näenkö oikein, vai onko Saikkoselta unohtunut TCAS pois päältä? 

 

Myönnetään, mutta tuo virhe huomattiin oikeastaan heti kuvanoton jälkeen.  8)

[Petri Koivisto 372]

Parit Kosin legiltä... 8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Patrick Ojanen 239]

Paljos Santerilla noita laippoja laskee alaspäin lähdössä? Ihan kuin siinä olisi pykälä liikaa.

[Petri Koivisto 372]

Paljos Santerilla noita laippoja laskee alaspäin lähdössä? Ihan kuin siinä olisi pykälä liikaa.

Miten niin liikaa?

[Joonas Nukarinen 0]

Paljos Santerilla noita laippoja laskee alaspäin lähdössä? Ihan kuin siinä olisi pykälä liikaa.

 

No tuollaisen legin lähtöpainoilla ihan hyvinkin tarpeeksi alhaalla.

[Patrick Ojanen 239]

Miten niin liikaa?

 

Yleensä kun on katsonut kuvia ja niissä on yksi pykälä vähemmän eli onkos se noin 5 degrees. Joo tietysti vaikuttaa monet asiat siihen miten paljon niitä käytetään, pisti vain silmää.

 

No tuollaisen legin lähtöpainoilla ihan hyvinkin tarpeeksi alhaalla.

 

No jos lähetää miettimään noita painoja. Viime vuonna IRL lento EFHK-VAAH laipat olivat ylempänä ja matkakin oli sentää reilun tunnin pidempi. Ja muillakin lennoilla vaikka olisi ollut lyhyempiä ni on tokassa välissä.

[Santeri Saikkonen 0]

Yleensä kun on katsonut kuvia ja niissä on yksi pykälä vähemmän eli onkos se noin 5 degrees. Joo tietysti vaikuttaa monet asiat siihen miten paljon niitä käytetään, pisti vain silmää.

 

No jos lähetää miettimään noita painoja. Viime vuonna IRL lento EFHK-VAAH laipat olivat ylempänä ja matkakin oli sentää reilun tunnin pidempi. Ja muillakin lennoilla vaikka olisi ollut lyhyempiä ni on tokassa välissä.

 

Mutta perusteleeko tämä silti sen että mulla on liikaa laippoja tuossa kuvassa? 

[Patrick Ojanen 239]

Mutta perusteleeko tämä silti sen että mulla on liikaa laippoja tuossa kuvassa? 

 

No eipä oikeestaa.

[Vieras]

Siis bojossahan lentoonlähdössä voidaan käyttää laippoja 5, 15 tai 20. Että ei tuossa 15 käytössä ole mitään väärää

[Petri Koivisto 372]

Siis bojossahan lentoonlähdössä voidaan käyttää laippoja 5, 15 tai 20.

Kuten myös Flaps 1, tarpeen mukaan 8)

[Vieras]

Et voi Jerkku olla tosissas

[Santeri Saikkonen 0]

Et voi Jerkku olla tosissas

 

Jerkun päätös on oikea! 

[Oskari Ollikainen 0]

Ihan toimiva toi bussi on ainakin Evolution toimii, tässä yksi räpsy HUDin läpi.

 

[ attachment removed / expired ]