IVAO kuvia

[Guest OttoPOI]

Otosta mallia PC:llä

 

 

...

 

Loistavaa toimintaa maccimieheltä! Tosin taitanet olla tottunut rotaxin mitättömiin vetomomentteihin joten PCLää voi vääntää kohti datumia ettei pannu kuumia 

Onko muuten Xn kanssa vaikeuksia nuiden lämpöjen kanssa, että pääsee edes "siedettävän" kovaa kruisessa kuitenkin säilyttäen tuon suositellun 720C ITT-lämmön tuolla maksimikorkeuksien hujakoilla? Itselläni kys. vikaa (?) ainakin ysin kanssa, lieneekö ASEn sekoilua. Ainakin n. 730-740 paineltava lasissa tai tullaan parta kasvaen ~200 solmun tassia.

[Guest OttoPOI]

Nyt painellaan FL270 ITT 720 TRQ 22.0 ja TASia about 240, OAT -44

Mjaa, nuo kuulostavat hyviltä lukemilta. Vissiin sitten joku ASEssa sekoittaa TATteja tai vastaavia joka taasen panee ITTt korkeiksi? Tai sitten virtuaalihuollon yhteydessä jäänyt jakari pannun sisälle 

[Guest OttoPOI]

Jepa, reagoi aika herkästi lämpötilamuutoksiin kyllä, lieneekö keissi sama oikeassa vehkeessä. Muutenkin joku fadec olisi natsaava vehje nousussa pitämään asetetun torkin, kylmässä saa kaasukaffaa pyöritellä jos haluaa pitää maksimilukemat ruudussa noustessa kun itt ei pahasti rajoita tehoasetusta.

[Ilari Kousa 0]

Tosimies ei tartte FADECia

[Guest mmniemi]

Otetaanpa tähän väliin tällainen ylläpidollinen muistutus. Sattui taas silmään edelliseltä sivulta yksi loistava esimerkki täysin järjettömästä lainaustoiminnon käytöstä:

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tuo on kutakuinkin täydellinen esimerkki siitä, miten lainaustoimintoa ei pidä käyttää. Muistakaa kaksi tärkeintä muistisääntöä lainauksia tehdessänne:

 

A) Jättäkää lainaukseen vain ja ainoastaan se osa tekstiä, mihin olette vastaamassa.

 

B) Ei kuvia lainaukseen, ellei siihen ole jotain erittäin hyvää syytä.

 

Niin laiska ei voi olla, ettei ko. toimenpiteitä voisi tehdä, kun kyse on kuitenkin muiden käyttäjien "olon helpottamisesta". Ei se voi olla niin vaikeata...

[Teemu Kokkonen 15]

Parit lähi menneisyydestä:

TRA671 EHAM-LFKJ: Nukarinen juuri saapunut jostain Transavialla

[ attachment removed / expired ]

 

TRA361 EHAM-GCLP

[ attachment removed / expired ]

 

On final rwy 03L

[ attachment removed / expired ]

 

TRA723 EHAM-LLBG

[ attachment removed / expired ]

 

TRA724 LLBG-EHAM

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten Damin finaalissa joku KLM ajoi "kotikenttä" edulla suoraan eteen finaalissa vaikka olin ilmoittanut, että olen finaalissa 

[ attachment removed / expired ]

 

[Vieras]

Mistäs Teemu olet ton liveryn kaivanut?

[Teemu Kokkonen 15]

Mistäs Teemu olet ton liveryn kaivanut?

 

Löytyy Transavian foorumilta 

 

Edit: http://library.avsim.net/download.php?DLID=162511

[Guest pikkupilotti]

Cruisailua lentopinnalla 110  8)

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Vieras]

Löytyy Transavian foorumilta 

 

Edit: http://library.avsim.net/download.php?DLID=162511

Kiitosta! Pitääkö kys. kone sisällään tuon kaiken, mitä sulla tuola ohjaamossa näkyy olevan?

[Teemu Kokkonen 15]

Kiitosta! Pitääkö kys. kone sisällään tuon kaiken, mitä sulla tuola ohjaamossa näkyy olevan?

 

Jeps ja tuon "Qualified For Ext. Overwater Operations" saa tuohon sieltä FMC:n asetuksista Airframe-> ETOPS 

[Vieras]

Loistavaa, kiitos! Satutko tietämään, mistä noita tietoja saisi muille koneille (esim. PH-HZM)?

[Teemu Kokkonen 15]

Loistavaa, kiitos! Satutko tietämään, mistä noita tietoja saisi muille koneille (esim. PH-HZM)?

 

Airliners.nettiä ja Airframes.orgia selaamalla löytyy jonkun verran tietoa sekä myös täältä: http://jetphotos.net/showphotos.php?aircraft=Boeing+737-8&airline=Transavia+Airlines&country=-2&photog=-2&category=2&year=-2&keywordrange=all&keywordlimiter=2&keywords=&sort=1&genre=1&size=-2&mainsearch=search&displaymode=1&display=30

 

Esimerkiksi PH-HZM:ssa on Honeywellin autopilotti, analogiset varainstrumentit ja pyöreät polttoaine mittarit.

[Ilari Kousa 0]

Sori... siis tosta lainausjutusta...

[Guest Erik_P]

Enontekiöllä on jo kunnon hanget. 

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Miko Verno 50]

Ei varmaan aito paintti, koska ymmärtääkseni Singaporella ei ole yhtään Star Allinace-special väreihin maalattua konetta. Vai muistanko ihan väärin? ???

[Teemu Kokkonen 15]

Ei varmaan aito paintti, koska ymmärtääkseni Singaporella ei ole yhtään Star Allinace-special väreihin maalattua konetta. Vai muistanko ihan väärin? ???

 

Muistat väärin: http://en.wikipedia.org/wiki/File:SIA_Boeing_747-400,_Star_Alliance_livery,_SIN.jpg

 

[Henri Juhantila 0]

FR3606 EDDW-EFTP perillä Pirkkalassa.

[ attachment removed / expired ]

 

Henkka

 

[Jerome Parviainen 0]

Tsau, pari mitäänsanomatonta vimosilta lentoreissuilta:

 

Juuri saavuttu koneelle Lontoon Lutonissa ständillä 3, Bratislavaan pitäis päästä.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Siellä finaalia 22:lle, ohjaamokin dimmattu ja kaikkee.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja Lutonilla taasen finaalia 26:lle.

[ attachment removed / expired ]

 

Eilen kävästiin pikku delaylla Shannonissa Irlannissa.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja tänään käytiin Barcelonan Gironalla.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Stansted.

[ attachment removed / expired ]

 

Pimeetä alkaa oleen.

 

[Mika Virolainen 715]

Lanzarotelle lähdössä. Mikäs se tälläinen oikein on, veli Venäläinenkö? Oli niin kiire, etten asiaa ehtinyt tutkimaan. Oikea lentokin oli tunti ja viisi minuuttia myöhässä lähtöajastaan...

 

[ attachment removed / expired ]

 

T: Mika

 

[Mikael Leinonen 962]

Sehän se, Tupoleevi  http://fi.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-114

[Guest Erik_P]

EFHK-EFVA-EFHK Suomen onlinedayn kunniaksi. Ei tarvinnut hetkeäkään, kummallakaan legillä olla ilman lennonjohtoa. 

 

Lähestytään Helsinkiä. Tässä kävi aika nolo moka; laitoin ivapin niin syvälle nurkkaan että sitä ei saanut pois sieltä. 

[ attachment removed ]

 

T114. 

[ attachment removed ]

 

[Guest pikkupilotti]

Tällanen tömpsähti Kalajoelle

 

 

 

Mun versio 

 

 

 

[ attachment removed ]

 

 

 

[ attachment removed ]

 

[Guest Erik_P]

Tällanen tömpsähti Kalajoelle

 

Mahtoi tulla ahtaat paikat.  

[Miko Verno 50]

Kalajoen hiekkarannat - avoinna jokaiselle