Guest MikaelT

IVAO kuvia

8 328 viestiä aiheessa

Siellähän on komia sää ollut 8)

 

Kyl, tossa viel paranemaan päin. About tunti ennen tota oli viel tihkusadetta, näkyvyys 150m ja RVRt viittäsataa metriä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

...jossa meitä oli vastassa: ESGG 15005KT 0250 R03/0650N R21/0750V1000N FG VV001 02/01 Q0992 2129//95.

E: joo mun oma moka, jotenki yhdistin päässä VV:t RVR:ksi  :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Uunituoretta materiaalia Vantaan päästä, FIN6:na tullaan ja sopivan kiva huttukeli on ottamassa meitä vastaan.

 

Näkyyhän se, CATI-minimeillä lähestymisestä sai tehtyä ihan hauskan, jossain 400ft paikkeilla tulivat ensimmäiset valot näkyviin  :)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

se että ei ole semmoinen laatutuote, että sillä pysyisi sen tekemään kunnolla  :P

Kyllä tollaisen divertin saa tehtyä vaikka defukoneella, ei se tarvitse mitään "laatutuotteen" erikoisjärjestelmiä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eihän noin pienillä RVR:llä emppu saa edes tulla alas, eikös ne emppujen RVR:t olleet luokkaa 200-300?

Varakentälle, varakentälle  ;)

 

Nyt ei ymmärrä. Tuossa METAR:ssa RVRt 750-1000m kiitotielle 21 ja empun RVR=200, so where's the prob?  ???

 

Taidan huonottaa huolel?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Parhaillaan menossa tälläinen pikkuhyppy Lufthansa Cargolla; EDDF-LOWW. Sää Frankfurtissa oli kehno, mutta kun päästiin pilvien läpi niin jopa rupesi aurinkokoin paistamaan. Kaunista! :) Tuolla LOWW:n suunnalla pitäisi kuitenkin olla hyvä näkyvyys, jokseenkin hieman tuulista.

EDDF 070850Z 16004KT 2100 -RA BR SCT002 BKN003 OVC005 02/02 Q0988 NOSIG

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ja sitten kynnyksellä kiitotielle 16 ja omin käsin sorvataan. Jees lento.  :thmbup:

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kappas vaan. En taida olla ainoa Lufthansa Cargon fanittaja.... On tuo kolmireikä vaan hiano!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kappas vaan. En taida olla ainoa Lufthansa Cargon fanittaja.... On tuo kolmireikä vaan hiano!

On hieno kapistua kyllä. Jatkossa tulee lenneltyä näitä lentoja lisää FINHeavyn oheella. :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ite "valitsin" myös tuon luffe cargon "rahtioperaattorikseni" sen takia että sillä tosiaan on noita M11 jotka lentävät lyhyitä legejä ihan euroopan sisällä. Ja Frankfurtissa on yleensä myös paljon johtoa ja liikennettä. 8) ::) ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Taidan huonottaa huolel?

Ei kyllä mä huonotin nyt, jotenki ei ihan kulkenut ajatus pään ja sormien välillä tota kirjottaessa    :D

Toki noin menee oikein.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hornetlennolle lähdössä.

[ attachment removed / expired ]

 

Tommonen lähti. 8)

[ attachment removed / expired ]

Kiitoksia taas Jukka Vuopalalle Rovaniemen tutkaan, kun päästiin SRA approutseja opettelemaan. :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Muutama kuvatus oman legin alkupuoliskolta.

 

Sisarkone ständillä 33, itse 32:lla OLGAn kanssa lähdössä FIN21:nä Delhiin

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Toinen läksii ensin, joten joudumme hieman odottelemaan omaa työntölupaa

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

"Cross 22L, holding 22R and giving way to company Embraer", edellä lähtenyt MD11 ND:llä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

Odotuksessa 22R, Worldin väreissä ollut Lufthansa Cargo pamahti myöskin paikalle

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

Ja lopuksi Venäjän ilmatilasta yksi, FIN90 Myöhäsen Mikan ohjastamana tulee vastaan 1600 jalkaa ylempänä

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tältä näyttäää 22R:lta  8)

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

Pari firman konetta osui näytölle Delhistä saapumisen aikoihin :)

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jälleen SRA approac harjoituksia hornetilla..

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tehtiin yksi kaapelilasku.. Tässä onnellisesti maassa kaapelilaskun jälkeen. :)

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten testattiin hornetin suorituskykyä ja noustiin lähes pystysuoraan pinnalle 250. Tässä jo pinnoilla ja autopilottia säätelemässä..

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuli pyyntö että pitäis lähtee mukaan Arlandasta aina Hesa-Vantaalle asti. No me lähdettiin ja tässä tulos. Puoliparaller lähestyminen kiitotielle 22L ja Talson Olli veti perässä 22R. Hupaisaa oli, kiitos taas.  :thmbup:

 

Yksi kuva jäi talteen. Takana näkyy Olli mädärillään. :)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jep, mukavaa oli.  :thmbup: Tässä parallellia ajamassa, Aleksi tosin vetäsi ylös, taisi leftillä olla muurahaisia kiitotiellä. (Tämä ainakin ilmoitettiin syyksi  ;D) Tarkkasilmäiset näkevät Aleksin vetämässä ylös, ja vähemmänkin tarkkasilmäiset huomaavat kasan operointivirheitä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jep, mukavaa oli.  :thmbup: Tässä parallellia ajamassa, Aleksi tosin vetäsi ylös, taisi leftillä olla muurahaisia kiitotiellä. (Tämä ainakin ilmoitettiin syyksi  ;D) Tarkkasilmäiset näkevät Aleksin vetämässä ylös, ja vähemmänkin tarkkasilmäiset huomaavat kasan operointivirheitä.

No kun virheitä kerran kysytään, niin miksi ajat selected speedillä? Entäpä tuo CONFIG-varoitus, ettei vaan olis autobrake armaamatta? Tuolla kelillä on ihan tervettä pitää edes MIN-asennossa niitä jarruja  ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No kun virheitä kerran kysytään, niin miksi ajat selected speedillä? Entäpä tuo CONFIG-varoitus, ettei vaan olis autobrake armaamatta? Tuolla kelillä on ihan tervettä pitää edes MIN-asennossa niitä jarruja  ;)

Hmm, ilmeisesti pitäisi ajaa FMS SPD:llä? Nojoo, tämä tuli uutena mulle.  :thmbup: Config varoituksesta, autobrake oli tosiaan armaamatta ja ylösveto suoritettiinkin heti kuvanoton jälkeen. (Tosin ei CONFIG- varoituksesta johtuen)  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Oli hieno tunne, kun molemmilla puolilla oli MD11:set... 8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tarkkasilmäiset voivat erottaa Olli Talson (FIN9822) ykkösmotista hieman ylöspäin ja vielä tarkempisilmäiset Antti Tapion (FIN220) 22R:n odotuspaikalla. :)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ollin kanssa siis katsomaan Tromsötä. :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mukava legi.  8) Tässä finaalissa, ekaa kertaa flaps 50 käytössä :)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Pistin vähän valoa, muuten ei olisi saanut mitään selvää. Huomaa kauniit pilvet!  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään