Guest MikaelT

IVAO kuvia

8 328 viestiä aiheessa

Tänään oli kevyt aamuvuoro Gardermoenilta Las Palmasiin. Block-blcok oli loppujen lopuksi 05:55, reilun 2200nm legillä vartti kertyi lisäaikaa vastatuulista  :thmbup:

 

Kuvia...

 

Mites sä tota kiiltoa olet tuohon saanut?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

kyllä, this evening i fly "EFRO-EFHK-EFKU" here are some more pictures. next ones will be from this evening then :)

 

Really amazing shots: I mean pictures. Ando welcome once more to this forum.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mites sä tota kiiltoa olet tuohon saanut?

Mulla on joku lisäri-kiiltotekstuurifilu, mutta nyt en kyllä ollenkaan pysty muistamaan mikä niistä  :-\ Koita etsiä vaikka avsimista.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tosin viimeisimmät ajurit ovat olleet parhaimmat so far, mutta kaippa sitten seuraavassa versiossa taas tulee parit ongelmat kylkiäisinä.

 

Itellä toimii ihan parhaiten 8.12. Ei ole kaatumisia ollut simussa. 9.2:lla kun vedin, niin jokainen lento kaatui jossain vaiheessa. Sitten palasin takas -> 8.12 ja nyt taas works like a charm :)

 

Ja tota kiiltoa lisää vaikkapa ilmainen real environment professional avsimistä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mulla on joku lisäri-kiiltotekstuurifilu, mutta nyt en kyllä ollenkaan pysty muistamaan mikä niistä  :-\ Koita etsiä vaikka avsimista.

Niin siis eihän nuo uudet tekstuurit sitä kiiltoa lisää. Kiillon voimaakkuutta säädetään tekstuurin alphakanavalla. ;)

 

Oskari

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

im sorry of the size, next time i make the pictures a bit smaller but i dont have the original anymore so when i edit now, they will lose quality

&file=fsscr043.png

&file=fsscr094.png

&file=fsscr098.png

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Niin siis eihän nuo uudet tekstuurit sitä kiiltoa lisää. Kiillon voimaakkuutta säädetään tekstuurin alphakanavalla. ;)

 

Oskari

... joka on tekstuurissa? Nyt on kyllä niin hirveätä pilkunviilausta, että pitänee heittää "leskiset" (elä pahastu, huumoria, huumoria ;))

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

... joka on tekstuurissa? Nyt on kyllä niin hirveätä pilkunviilausta, että pitänee heittää "leskiset" (elä pahastu, huumoria, huumoria ;))

Hä? Meinasin, että sen heijastustekstuurin (envmap.bmp simun Texture kansiossa) vaihto toiseen ei lisää sitä koneen kiiltoa yhtään mihinkään, vaan se koneen kyljestä heijastuva kuva vain muuttuu.

 

Oskari

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Viimeinen FIN5 ja FIN6 MD11:lla on nyt sitten ajettu. Parit kuvat lennosta. Menomatkalla sattui samaan aikaan IVAO UK:n Atlantin ylitysflaikkari, jonka seurauksena saimme Shanwickin ja Ganderin mahtavat palvelut! Pitää ensi kerrallakin lähteä mukaan (joskin ehkä oikeasta lähtökentältä) :thmbup:

 

"Finnair 5, winds variable four knots, runway 04R cleared for takeoff."

Tässä mentiin sitten. Viimeinen nousu JFK:lle. :'(

 

[ attachment removed / expired ]

 

FIN5: "Finnair 5, Position"

ATC: "Finnair 5, pass your message"

FIN5: "Finanir 5, passed 55 North, 50 West at 1634Z, Flight level 340, mach decimal 83, estimated OYSTR 1703Z. Next STEAM"

ATC: "Finnair 5, passed 55 North, 50 West at 1634Z, Flight level 340, mach decimal 83, estimated OYSTR 1703Z. Next STEAM"

FIN5: "Readback correct"

 

(Oli muuten outoa sanoa jatkuvasti omaa kutsutunnusta lähetyksen alussa)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Loppuosalla JFK:n kiitotielle 31R.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Lentoonlähtöön käytimme MERIT4 "lähtöreittiä" höytsettynä känärssii klaimbilla. On se edelleen vaikuttavan näköinen.

 

[ attachment removed / expired ]

 

CRI VOR:n päällä. MD11 ei sitten Finnairin väreissä enää pitäisi palata omenaan. Tiedä sitten, kun A333 sanoo ensimmäisen sopimuksensa irti, että lähteekö LGF sinne sitten taas. :)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sitten loppuosalla HK:n baanalle 22L. Kiitoksia Henrille alueeseen.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Lopulta portilla 32. Oli mukavat lennot! 8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Niitä ripan kaipaamia traffic in sight kuvia ei oikeastaan ollut. Alantilta ainoastaan tuo yksi kuva. :-\ A330 lentäjät jatkakoot tästä. Kuka ajaa ensimmäisen vuoron?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Again fantastic shots Tebin :thmbup: How do you take those?

 

Santeri: Mitähän sinä nyt teet kun noiden MD11 koneiden toiminta alkaa pikkuhiljaa hiipumaan?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Santeri: Mitähän sinä nyt teet kun noiden MD11 koneiden toiminta alkaa pikkuhiljaa hiipumaan?

 

Lentoemäntää etsimään

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

fsscr037.png

 

Oskari Nykänen with his Embraer and the Airbus in the middle belongs to me. Then comes Jukka Vuopala with his MD11 =) its EDDF/Frankfurt

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Santeri: Mitähän sinä nyt teet kun noiden MD11 koneiden toiminta alkaa pikkuhiljaa hiipumaan?

Sitä mitä muutkin, eli toisiin konetyyppeihin. Ainakin LDS:n 757 olisi tähtäimessä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sitä mitä muutkin, eli toisiin konetyyppeihin. Ainakin LDS:n 757 olisi tähtäimessä.

Selvä :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jeps 767 on ollut menopeleistä paras tähän mennessä, jahka vaan oppisi senkin kaikki hienoudet!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Salkkumiehet pirauttivat jälleen ja tälläkertaa oli kauhea hoppu Luxemburiin. Koneena toki same old Beech Super King Air B200 OH-BJP.

 

Kinkkumme Tegelin platalla rullauskunnossa. Selvitys Luxemburiin kaikui seuraavasti: "OH-BJP, cleared to Luxembourg as filed, RWY08R BRANE2T departure, intial climb 5000ft, squawk 2001". Luffen bojo sorvaili 08L:lle laskuun ja rullaili portille.

[ attachment removed / expired ]

 

Pikainen lineup ja lentoonlähtö ettei Air Berliinin putte joutuisi odottelemaan.

[ attachment removed / expired ]

 

BRANE2T.

[ attachment removed / expired ]

 

Vaihettiin förstin kanssa jakkaroita. DIK:ltä aloitettiin ILS lähestyminen kiitotielle 24, odotellaan radiaalia 046 Lux:n VOR:lle josta lähdettiin kurvaamaan suuntasäteeseen.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja finaalissa RWY24.

[ attachment removed / expired ]

 

Blokkiaika 1h58min ja ilmastonmuutosta nopeennettiin jälleen 467kg:n voimin.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

HEHEH, vinoilex?! ;D Ei ole pimeää, mut sit kyllä on kun tämä pulkka saapuu takaisin hevalle.

Muista tarkistaa krossvint!  ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Hä? Meinasin, että sen heijastustekstuurin (envmap.bmp simun Texture kansiossa) vaihto toiseen ei lisää sitä koneen kiiltoa yhtään mihinkään, vaan se koneen kyljestä heijastuva kuva vain muuttuu.

 

Oskari

Itse olen huomannut eroja eri kiiltotekstuureiden (envmap.bmpiden) "heijastavuudessa" (= kuvassa, jossa pelkkä harmaa-sininen-tekstuuri, ei ole yhtä nätti heijastus kuin enemmän grafiikkaa sisältävässä envmapissa), mutta toki tuo alpha lisää sitä kuinka paljon kone kiiltää.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Pitkästä aikaa muutama kuva. Laatu ei päätä huimaa, mutta se ei ole tarkoitustaan; porukkaa sattui mukavasti paikalle samaan aikaan - verkkolentofiilis huipussaan. :)

 

Virtual Finnairin lento 728 Romanian Bukarestista saapunut putkelle numero 27. Viereisellä portilla Blue1:n MD-90 aloittamassa työntöä, ohjaimissa Antti Tapio. Portilla 25 Oskari Nykänen Finnairin busseineen, määränpäänä myös Tukholman Arlanda.

 

lropefhk1.jpg

 

 

Työnnöt suoritettu. Heti perään vanha tuttumme, Frendship-tripl-faaivv, yhdisti portille 24. Määränpäänä mikäs muukaan kuin Amsterdam. Santeri Lehtonen FIN108:nä Tallinnasta, jarruttelee 22L:llä vaatien saada käyttää ZG:ia. Torni miettii.

 

lropefhk2.jpg

 

Lennonjohtopalvelua tarjosivat Jerome Parviainen tutkassa ja Juho Pyhäjärvi tornissa. Kiitokset sinne!

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä ihme tuo Rentsippi on? Joskus olen kuvitellut sitä KLM:ksi (maalauskuvio ja kohteet ovat täsmänneet), mutta värit ovat aivan erit. Muistaakseni joskus kyljessäkin luki KLM.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä ihme tuo Rentsippi on? Joskus olen kuvitellut sitä KLM:ksi (maalauskuvio ja kohteet ovat täsmänneet), mutta värit ovat aivan erit. Muistaakseni joskus kyljessäkin luki KLM.

 

Se on käsittääkseni jonkunlainen VA, jossa aika paljon IVAO porukkaa. Tämä kyseinen herra joka lentää tuolla TFF555 tunnuksella on yksi IVAO:n iäkkäimpiä jäseniä ja mielestäni kunniavieras HK:lla. Hän tosiaan tykkää tuosta EFHK-EHAM legistä, monta kertaa oon saattanut hänet matkaan, mutta kertaakaan en ole edes nähnyt hänen saapuvan HK:lle.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä ihme tuo Rentsippi on? Joskus olen kuvitellut sitä KLM:ksi (maalauskuvio ja kohteet ovat täsmänneet), mutta värit ovat aivan erit. Muistaakseni joskus kyljessäkin luki KLM.

Jep tuo TFF555 taitaapi olla päälle 75v, hänestä on tullut jonkinlainen "legenda" ivaossa. Mukakava kaveri. :)
Tossa video TFF555 10.000h lennosta. :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jep tuo TFF555 taitaapi olla päälle 75v, hänestä on tullut jonkinlainen "legenda" ivaossa. Mukakava kaveri.

Tossa video TFF555 10.000h lennosta.

Mahtava tapa viettää eläkepäiviä.  8)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Se on käsittääkseni jonkunlainen VA, jossa aika paljon IVAO porukkaa. Tämä kyseinen herra joka lentää tuolla TFF555 tunnuksella on yksi IVAO:n iäkkäimpiä jäseniä ja mielestäni kunniavieras HK:lla. Hän tosiaan tykkää tuosta EFHK-EHAM legistä, monta kertaa oon saattanut hänet matkaan, mutta kertaakaan en ole edes nähnyt hänen saapuvan HK:lle.

 

Ja näyttääpi tälläkin hetkellä olevan matkalla Helsingistä Schipoliin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään