Guest MikaelT

IVAO kuvia

8 328 viestiä aiheessa

Mikäs putki muuten oli käytössä?

 

Jos mua tarkoitat, niin tais olla 18. En muista kun oli niin säätämistä muutenkin ;D

 

Ja kun en nyt tota "putken" tarkoitusta ihan saanut, niin kone oli A320

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Samaa, tosin pienemmällä.

Ei tainnut olla lämpötila kymmentä astetta vähemmän?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Finaalia suttukelissä Dirlandaan 01L. Pomputti ja höykyytti all teh vei alas siirtopinnalta.

Anteeksi arvon herrasväki, saanen korjata aiemman virheellisen mainintani  ;D:

 

Pitkässä loppuosassa hieman liukupolun alapuolella, vesisade-sääilmiön vallitessa Tukholma-Arlandan lentoasemalla, kiitotielle 01-vasen. Ilmakuopat ja muut em. sääilmiön aiheuttamat siiven nosteen tasapainoisuuteen vaikuttavat tekijät tekivät normaalista lähestymismenetelmän lentämisestä normaalia tilannetta epätasaisemman, samanlaiset olosuhteet jatkuivat siirtopinta-korkeuden alapuolelta lähes loppuvetoon asti  :P

 

[ attachment removed / expired ]

 

SK011 Luulajasta tältä päivältä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mikä on finaali? ::) Hyvin se näytti tulevan IvAc:lta katsottuna alas. ;)

Finaalihan on englanninkielisestä final-sanasta johdettu suomenkielinen vastaavuus. Ilmenee yhteydessä "final leg", joka tarkoittaa loppuosaa. Pilkunviilaajat RYn kevätkokoukset taas alkaneet?  :P

No hyvinhän se tulikin sissus siatana, pikku turbolerssit meikäläistä hidasta :D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Loppuosa?

Finaali siinä oli kun ensimmäistä kertaa katsoin. Jo ensimmäinen viilauksesi oli mielestäni merkityksetön maininta, jonka olisi voinut jättää minun puolestani kirjoittamatta. Jepjep, alan olla jo aika finaalissa, niin menen lepotauolle  :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ensimmäinen Virtual Finnairin A32S-reittilento nyt menossa Wieniin päin. Kiitokset Ollikaiselle torniin ja Pursiaiselle tutkaan.

 

Asiantuntijat saavat opastaa, mitä ovat väärin FMA:lla.

 

[ attachment removed / expired ]

 

...

 

[ attachment removed / expired ]

 

Olikin jo ikävä F1Viewiä ja sen avulla tehtyjä VC-kikkailuja. :)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Loppuosalla (  ;) ) kiitotielle 19R Bangkokiin FIN89nä.

 

Kiitokset Ollikaiselle Helsingin torniin ja Kittipong Chongchitille Suvarnabhumin approachiin  8) Kokonaislentoaikaa kertyi 9h 10min, ensimmäinen Longhaul IVAOssa ja sattui molempiin päihin johtoa, hienot fiilikset.

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Katoin eka että sulla on linnunpaskaa tossa tuulilasissa, mutta sehän olikin pilvi.  ;D

 

Alex

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Katoin eka että sulla on linnunpaskaa tossa tuulilasissa, mutta sehän olikin pilvi.  ;D

 

Alex

 

Haha, ei toi sentään niin realistinen ole kuitenkaan  ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lennettin tos pari päivää sitten vaihteeksi FTG:n lentoja. Tällä kertaa lentona oli Lufthansan LFLL-EDDF elikkäs Lyon St. Exupery-Frankfurt. Ko. reitti operoidaan oikeasti Luftarin 735:lla, mutta eipä sellaista mallinnusta minulla ole.

 

 

Klimppaillaan Lyonista. Kivasti koneita TCAS:ssä. 8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Frakfurtin ständillä. Kiitokset Tebinille Torniin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Lennonjohtoa oli melkein koko lennon ajan, paitsi Saksassa ei ollut aluetta. Frankissa kyllä oli APP ja TWR (Ulrich jälkimmäisessä).

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Muutama kuva alkukuulta.

 

Maanantaina kävimme LOWW:lla. Kuvaa lähdöstä.

 

[ attachment removed / expired ]

¨

Samaiselta legiltä toisesta päästä. Kiitokset Vuoplalle tutkaan.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tiistailta kuvaa EKCH:n kiitoradan 22L loppuosalta.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja tänään tuli tällainen shotti, kun lähdettiin Pietarista. Kiitokset Palanderille ja Vuopalalle. Lennonjohdosta.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Santerille vastaisku!!  :laugh:

 

Atikan vastapainoksi nintendoa. Tässä EFHK-EGLL legiä, jota tahditti hyvä johto aina Hesan päästä Lontooseen asti. Kutsuhuutona finnöyrin 833 hotel.

 

Kruisaillaan auringonpaisteessa. Lasit päähän tässä vaiheessa legiä --->  8)

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten kutsuu jo Lontoo, aika alkaa tiputtelemaan korkeusmittarissa olevaa lukua. LAM3A arrivaalia kiitotielle 09L.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja loppuosalla käsin kiitotielle 09L, platalla pari muutakin konetta (+ yksi moottorin äkillinen menetys lentoonlähden jälkeen juuri ennen kuvan ottamista. Lopulta kys. kone suuntasi Gatwickiin.)

[ attachment removed / expired ]

 

Ja vähän isommalla portilla 2h ja 46min lennon jälkeen (vähän pidemmäks venyi tällä kertaa).

[ attachment removed / expired ]

 

Ja kiitän vielä kerran herra Lehtosta hienosta dispatcherin toiminnasta! Ilman häntä tämä legi olisi voinut jäädä lentämättä (ja nämä kuvat laittamatta).

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

...

Ja kiitän vielä kerran herra Lehtosta hienosta dispatcherin toiminnasta! Ilman häntä tämä legi olisi voinut jäädä lentämättä (ja nämä kuvat laittamatta).

 

Eikö laiskiainen jaksanut itse plaanata? ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eikö laiskiainen jaksanut itse plaanata? ;)

Ei vaan mulla oli yks lahjakortti Santerin palveluun käyttämättä ja vedin tämän oljenkorren esiin nyt!  :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Loppuosalla (  ;) ) kiitotielle 19R Bangkokiin FIN89nä.

 

Kiitokset Ollikaiselle Helsingin torniin ja Kittipong Chongchitille Suvarnabhumin approachiin  8) Kokonaislentoaikaa kertyi 9h 10min, ensimmäinen Longhaul IVAOssa ja sattui molempiin päihin johtoa, hienot fiilikset.

 

Sanoppas mikä Bangkok maisema sulla on käytössä, oletan siis että kuva on FSX:stä?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Osku lentelee 9:llä vielä.

 

Mitäpä sitä täydellisyyttä pois vaihtamaan  8)

 

Eikä tartte tästä kommentista alottaa mitään vääntöä sitten.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään