Guest MikaelT

IVAO kuvia

8 328 viestiä aiheessa

Epäonnen täyttämältä lennolta eilen Milanosta Madeiralle. Tässä Milanon platalla, Keinäsen Tero Alitalialla etualalla ja itse jumbolla rullailemassa taustalla.

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Perjantaina ollessani lennolla tuli ilmoitus, että Milanossa olisi tarjolla Heavy Weather -keli. Muutama kuva laskeutumisesta:

 

Vielä ei näytä kovin pahalta.

[ attachment removed / expired ]

 

Kuitenkin näkyvyys aleni lähelle nollaa.

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä kai pitäisi olla jo kiitotie näkyvissä?  :laugh:

[ attachment removed / expired ]

 

:P

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kuvaa videon muodossa IVAO:sta lähestymisestä ja laskusta Madeiralle. Laittakaa taustalle jotain musiikkia soimaan, niin antaa huomattavasti äänettömälle videolle fiilistä.  ;D

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Finncomm Airlinesin lento Joensuusta Helsinkiin Aer Arannin operoimana saapumassa Helsinkiin lumisateessa ja heikossa näkyvyydessä...

[ attachment removed / expired ]

 

Ja näin parkkissa ständillä 10.

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitokset EFESiin!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Moro!

 

IRL kysymys! Kun on "mukava" myötis (illaksi kotiin  ;D), niin mitä on odotettavissa, jos:

 

Tuuli (yli 200 kt) kääntyy yllättäen 90 astetta?

 

Tai tuulen (yli 200 kt) nopeus putoaa äkillisesti 100 kt?

 

Lentääkö palaset vai kestääkö kone vielä hetken?

 

-Kaitsu

 

 

  12/27/2007 at 09.51, Kristians Goldsteins kirjoitti:

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
  2/1/2008 at 13.07, Kai Lilja kirjoitti:

Moro!

 

IRL kysymys! Kun on "mukava" myötis (illaksi kotiin  ;D), niin mitä on odotettavissa, jos:

 

Tuuli (yli 200 kt) kääntyy yllättäen 90 astetta?

 

Tai tuulen (yli 200 kt) nopeus putoaa äkillisesti 100 kt?

 

Lentääkö palaset vai kestääkö kone vielä hetken?

 

-Kaitsu

 

 

 

Nopeus ainakin tulee laskemaan/nousemaan rajusti ::)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tässä parit tämän päivän lennola LOWK-LSGG. Molemmissa päissä oli kokeet menossa ja sinne siis..

 

Tässä sitä nökötettiin hiukkasen yli 30min :thmbup: Koneita tuli laskuun karkean arvion mukaan 15 ja yhdellä kiitotiellä on heikohko porrastaa

[ attachment removed / expired ]

 

Ruuhkaa oli ympäristössä todella paljon

[ attachment removed / expired ]

 

Meikäläisenkin perään kertyi porukkaa very many ja varmaan odottelevat siellä vielä tämän kirjoitushetkelläkin

[ attachment removed / expired ]

 

Eikä siinä vielä kaikki! Matka oli simu-urani kauhein. Päästyäni päälle FL200:n alkoi turbulenssit, tuulen suunnan äkilliset muutokset ja kaikki muut! Kone käyttäytyi miten käyttäytyi tuulen vaihtaessa suuntaa yli 10 kertaa 90-astetta minuutissa. Tässä tuulee suunnasta 253 147-solmua

[ attachment removed / expired ]

 

.. ja tässä hetkeä myöhemmin suunnasta 090 145-solmua

[ attachment removed / expired ]

 

Finaalissa muiden pörrätessä holdingissa tai tullessa suoraan perässä

[ attachment removed / expired ]

 

Parkissa Genevessä ja uutta pukkaa laskuun heti perään

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ittellä oli sama tuuli ongelma legillä EKCH-EGLL vissiin toissapäivänä. Olin lentopinnalla 360 vauhtia 0.82M koneena B738 ja tuuli suoraan vasemmalta 160kts kunnes tuuli alkoi kääntyillä minne sattuu, korkeus tippui pahimmillaan 1500ft ja kone teki "ässän" muotoisia käännöksiä (S) 90 asteen kulmassa! Veikkaan, että IVAP:n säässä joku bugi, koska luulen ettei tämä ole ihan joka päiväistä IRL?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
  2/5/2008 at 12.04, Jerome Parviainen kirjoitti:

Ittellä oli sama tuuli ongelma legillä EKCH-EGLL vissiin toissapäivänä. Olin lentopinnalla 360 vauhtia 0.82M koneena B738 ja tuuli suoraan vasemmalta 160kts kunnes tuuli alkoi kääntyillä minne sattuu, korkeus tippui pahimmillaan 1500ft ja kone teki "ässän" muotoisia käännöksiä (S) 90 asteen kulmassa! Veikkaan, että IVAP:n säässä joku bugi, koska luulen ettei tämä ole ihan joka päiväistä IRL?

 

Jep, ja mulla sekos autopilotti totaalisesti kuten kuvista näkyy. Aikaisemminkin törmännyt äkkinäisiin suunnan muutoksiin mutta en näin rajuihin :-\

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
  2/5/2008 at 12.20, Risto Partanen kirjoitti:

Jep, ja mulla sekos autopilotti totaalisesti kuten kuvista näkyy. Aikaisemminkin törmännyt äkkinäisiin suunnan muutoksiin mutta en näin rajuihin :-\

 

Mulla sekos AP:sta vaan ALT hold ja VS  :-\

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuli tehtyä ensimmäinen kaatumavapaa lento IVAOssa ja näpsin jopa kuvia loppuosasta.

 

Matkalla Orimattilan vorrille.

[ attachment removed ]

 

Lähestytään kiitotietä 15 kelin ollessa mitä mahtavin. EZY417 tulee perässä, mutta hävisi johonkin laskuni jälkeen.

[ attachment removed ]

 

Flarea. Oli hieman pomppuinen lasku.

[ attachment removed ]

 

Maassa paikalla 121.

[ attachment removed ]

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
  2/5/2008 at 19.15, Jussi Hiekkataipale kirjoitti:

Tuli tehtyä ensimmäinen kaatumavapaa lento IVAOssa ja näpsin jopa kuvia loppuosasta.

 

Onneksi olkoon!  :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tässä parit Kuopijosta Helsinki-Vantaalle

 

Lunta tuli roppakaupalla Kuopion päässä tänään noin 1430Z

[ attachment removed / expired ]

 

Noin FL100 päästiin sateen läpi auringon pariin

[ attachment removed / expired ]

 

Kunnes taas lähestyttäessä HK:ta lunta tuli. Aurinko väritti taivaan mukavasti

[ attachment removed / expired ]

 

Hetki tämän jälkeen näkyvyys parani

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
  2/24/2008 at 15.08, Risto Partanen kirjoitti:

Sveitsissä menossa tällä hetkellä "Zurich Real Flight Event" ja koneita on taivaalla erittäin paljon. Vilkas meno jatkuu iltaan saakka. Eräs suomalainen on holdannut nyt puolisen tuntia eikä hyvältä näytä laskuun pääsyn kannalta ;D

 

Nim. "Kuvia odotellessa"

 

;D

 

Pitkän odottelun jälkeen lopulta päästiin jonossa laskuun. Koneita ja lennonjohtoa oli paljon jo Pohjois-Saksasta lähtien. Ilmasta en kuvia ottanut, mutta tässä Zürichin ruuhkainen asemataso.

[ attachment removed / expired ]

 

RJ-100:lla siis mentiin, Virtual Blue1:n lento KF703 Helsingistä. Ylemmässä kuvassa paluulento on jo lähdössä toisen pilotin operoimana  ;D.

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
  2/24/2008 at 16.16, Niko Pursiainen kirjoitti:

Pitkän odottelun jälkeen lopulta päästiin jonossa laskuun. Koneita ja lennonjohtoa oli paljon jo Pohjois-Saksasta lähtien. Ilmasta en kuvia ottanut, mutta tässä Zürichin ruuhkainen asemataso.

Kiitoksia Niko kuvista :thmbup: Hyvältä näyttää ja tälläkin hetkellä Zurichissä boardaa yli 20 konetta...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Itse olin juuri siellä,mutta ei koneet näkyneet...!! :( Asensin tänään kyllä Mtl:n.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sen näkee jo grafiikka-asetuksista miten paljon oli ruuhkaa... ;D Eikä taida Nikolla olla edes mikään turhaton nuhapumppukaan...

 

Mutta hienoa että saatiin kuvia. :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ensimmäinen Nordic tourin legi takana ja yksi kuva jäi muistoksi matkasta.

 

Tässä lähestytään Tanskan Poria.

[ attachment removed ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Muutama kuva Nordic tourin legiltä ESPA (Kallax) - EFRO (Rovaniemi).

 

Työntö ja käynnistys Kallaxin kentän portilta 5.

[ attachment removed ]

 

Testataan, että systeemit pelaa. Airbrakesit workkaa.

[ attachment removed ]

 

Kivasti paistaa illan viimeset auringonrippeet koneen taustalta.

[ attachment removed ]

 

Tullaan Suomen puolelle. Tässä ylitetään Tornionjokea.

[ attachment removed ]

 

Näkölähestyminen kiitotielle 03. Tässä jo finaalissa.

[ attachment removed ]

 

Kiitokset Vattulaisen Artulle EFRO_APP:iin!

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tänään lennonjohtamassa Ivaossa. Tower view käytössä ja Vattulaisen Arttu sorvaamassa Blue1:lla Tukholmasta Helsinkiin. Tässä juuri laskussa.

[ attachment removed ]

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
  3/22/2008 at 14.53, Jukka Palander kirjoitti:

Tänään lennonjohtamassa Ivaossa. Tower view käytössä ja Vattulaisen Arttu sorvaamassa Blue1:lla Tukholmasta Helsinkiin. Tässä juuri laskussa.

Huono lennonjohtaja viskattiin akkunasta ulos. ;D

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
  3/22/2008 at 14.54, Kasimir Torri kirjoitti:

Huono lennonjohtaja viskattiin akkunasta ulos. ;D

 

Kiitti nauruist Kasimir  ;D Mut toi oli p*ska puhetta Palander on hyvä LJ. Ainakin sen perusteella mitä palvelua itse olen saanut!  8)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
  3/22/2008 at 17.25, Jerome Parviainen kirjoitti:

Kiitti nauruist Kasimir  ;D Mut toi oli p*ska puhetta Palander on hyvä LJ. Ainakin sen perusteella mitä palvelua itse olen saanut!  8)

Joo, eihän minulla mitään Jukkaa vastaan ole...oli (kiltisti) ohjastamassa ekalla lennolla. :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään