verkkolentäminen

[Mika Virolainen 715]

Ok! Kiitokset (TRZ) ei ole mukana tällä lennolla, mutta vaihdetaan jalkoihin Afghanistanin rajalla

 

TRZ on mukana (sekoilua), muttei tietty näy SB:n reitissä ilman korjausta!

 

DOBAN UL855 NOTAR/K0833S1010 R58 TU R11 FV/K0833S1110 G3 QL B365 BK B923 GUTAN A368 URL B824 EDAKO W76 KURUL B824 ODIVA A66 TMD A466 TRZ/NO490F390 A466 ASARI L509 GGC R460 CEA L507 BGO G463 BETNO DCT NOBER DCT

 

T: Mika

[Guest macklin]

Moro!

Sen verran vielä että Pakistanissa on RVSM pinnat käytössä ja ilmeisesti siitä eteenpäin.

 

jukka

[Mika Virolainen 715]

Olen jo muutaman kerran unohtanut pyytää EFES:tä vektoreita laskuun (kaiken muun ohessa), joten otin itseäni niskasta kiinni ja aloin vihdoin väsäämään STAR:eja EFHK:lle.

 

INTOR 1R

 

Tarkkasilmäisille tiedoksi että kun kyseessä on MD11, niin HK811 "oikaistaan" hieman. Syy on koneen hitaasta kääntymisestä, ja paraller-lähestymisestä, jolloin ei sovi ajaa 04L:n lähestymislinjalle.

 

[ attachment removed ]

 

 

INTOR 1M

 

Tässä ei ole vaaraa toisen baanalle joutumisesta, joten mennään kuten kartta neuvoo. Tosin pieni turha mutka tulee todennäköisesti tehtyä johtuen ed. mainitusta syystä.

 

[ attachment removed ]

 

 

 

Puolet on tehty, ja kun tulee valmiiksi niin sitten on SID:ien vuoro. (Holdingit puuttuvat vielä).

 

T: Mika

[Mika Virolainen 715]

Joo valmista tuli, ja menin kokeilemaan. Nousu 22R DOBAN1A DCT INTOR INTOR1M ja kone kaatui lähellä HK738 FIX:iä Nyt oli FS default weather, viimeksi SB weather jolloin kaatui kääntyessä finaaliin 04R Helsinki scenery saa lähteä ennen seuraavaa P-RNAV -testiä.) Ei tule muuta mieleen mitä juuri tuossa kohtaa ladattaisiin? Kumma ettei ole kaatuillut kuitenkaan OFFLINE -lennoillani.

 

T: Mika

 

Edit: Niin ja kaatumisen jälkeen Firefox tarjosi ladattavaksi tiedostoa viewforum.php:tä, mitähän mahtaa moinen tarkoittaa?