Terveisiä täältä jostain atlantin päältä

[Sami Virkkula 0]

Sami herra vain itse OP:ssaan totesi että matkustaa karjassa... Lieni vain retorinen puukko AY:n suuntaan tuo GT:n hintapolitiikka

 

Tuo Ilkan ja mun veistely mitä GT missäkin maksaa oli vähän off topiccia...

 

OP:ssa? No joo 99% on karjaluokan liput mutta jos seuraavat vapaat karjaosaston liput kiinasta suomeen löytyy vasta 4-5pvä syyskuuta niin ei paljon huvita jäädä pitkän työreissun päälle lomailemaan eli silloin tullaan mistä löytyy paikkoja oli se sitten bisneksessä tai karjaosastolla. Varsinkin kun hinnan erotus hupenisi ylipaino maksuihin (laukut painoi yht 45kg) On muuten paljon kivempi matkustaa 13h tällaisessa penkissä http://www.airliners.net/open.file/832206/L/ kuin tällaisessa http://www.airliners.net/open.file/832205/L/ varsinkin kun tuo eka on varustettu omalla näytöllä ja penkin saa täysin vaakatasoon  8) Tuossa koneessa oli 84 bisnesluokan paikkaa.

 

Juu tuo gt juttu on sellaista pientä piikittelyä "suuren" sinivalkoisen suuntaan (ei mitään vakavaa). Kun on matkalla kotiin niin todellisuudessa ei viitsi ottaa kuin yhdet neuvoa antavat ennen ja jälkeen ruokailun.

 

Jussi: Nimenomaan 

[Lasse Kaila 8]

Jatketaan nyt tätä threadia vaikka vaihteeksi.

Tilanne SAS A343 LN-RKG PEK-CPH FL 34 jossain siperian päällä.

 

Onhan tämä connexion ihan kiva kikkare, SAS:n IFE tosin bugaa välillä. Äsken ruudulle tuli joku Rockwellin statusruutu 5000 bonuspistettä on tosin aika kova hinta, mitenhän käy kun ei tilillä taida edes olla niin paljoa...? Noh ainakin seitti toimii. Maktaraporttia tulossa kunhan pääsen kotiin.

 

[EDIT] kuvat lisätty

 

"Punainen" ruutu? Tämmönen räpsähti kaikkiin näyttöihin

[ attachment removed ]

 

Netti toimii...

[ attachment removed ]