Atiksen kuuntelu

[Risto Partanen 0]

Tervehdys!

 

Pahoittelut heti ensimmäiseksi siitä, että olen pässi enkä moista asiaa tajua  Mutta miten ja millä kuunnellaan ATIS joillain kentillä, joissa Atiksen taajuus on pienempi mihin koneen radio "yltää". Ongelma taitaa olla lähinnä niissä ATIS-pisteissä, joissa on teksti VOR. Esimerkiksi Joensuun kartoissa lukee ATIS (VOR) 115.700 ja meikäläisen koneilla loppuu VHF:n taajuudet muistaakseni 117.000 (vai 116.00?). Eli kuunnellaanko kyseisten kenttien ATIS syöttämällä VOR-taajuuden paikalle Atiksen taajuus? Mitä muuta radion toimintoja pitää olla pohjassa sillä edellä kerrottua menetelmää yritin tuloksetta. Tällä hetkellä joudun Atiksen eteen tekemään sellaisia toimintoja joillan kentillä, joita en viitsi edes sanoa 

 

Mites IVAO ja IVAP, onko kyseisen organisaation ohjelmissa paikkaa, joista löytyy ajantaisainen ATIS vai onko ainoa vaihtoehto kuunnella radiolla? IRL:än atiksenhan saa käsitykseni mukaan myös ACARS-viestinä koneeseen?

 

Kiitos ja anteeksi,

 

RiPa

[Sami Puro 599]

Verkkolentämisessä ATIS on aina lennonjohtajalta tuleva tiedote, eli kun vaihdat lennonjohtajan jaksolle niin siitä saat Atiksen. (sen ainoan ja "oikean"). Onnistuu myös kirjoittamalla .atis kutsumerkki  eli .atis efhk_twr  esim..

 

Ivap:n kautta voi tilata TAF:t ja METAR:t lentoasemille.

[Risto Partanen 0]

Verkkolentämisessä ATIS on aina lennonjohtajalta tuleva tiedote, eli kun vaihdat lennonjohtajan jaksolle niin siitä saat Atiksen. (sen ainoan ja "oikean"). Onnistuu myös kirjoittamalla .atis kutsumerkki   eli .atis efhk_twr  esim..

 

Ivap:n kautta voi tilata TAF:t ja METAR:t lentoasemille.

 

Hmm.. Kiitos Sami vastauksesta, ei ollut kertomastasi hajuakaan ennen tätä. En muista nähneeni asiaa lentäjän läsikirjassa? Nähtävästi ATIS tulee tuolloin aina tekstinä eikä verkossa tunneta ääni ATIS:ta? Vilahtaako se kerran vaan ruudussa ja tuleeko näkyviin IVAP:iin vai simun ruutuun?

[Guest Toni13]

VATSIM:ssa tunnetaan voice-atis. IVAO:sta ei tietoa.

[Guest kenkku]

Hmm.. Kiitos Sami vastauksesta, ei ollut kertomastasi hajuakaan ennen tätä. En muista nähneeni asiaa lentäjän läsikirjassa? Nähtävästi ATIS tulee tuolloin aina tekstinä eikä verkossa tunneta ääni ATIS:ta? Vilahtaako se kerran vaan ruudussa ja tuleeko näkyviin IVAP:iin vai simun ruutuun?

Kun ATIS tilataan IvApista, se näkyy samassa ikkunassa kuin viestitkin. Atiksen voi myös tilata painamalla ACARS ja valitsemalla ATIS. Näyttöön tulee lista lennonjohtajista, paina johtajan nimeä ja ATIS haetaan.

[Risto Partanen 0]

Kun ATIS tilataan IvApista, se näkyy samassa ikkunassa kuin viestitkin. Atiksen voi myös tilata painamalla ACARS ja valitsemalla ATIS. Näyttöön tulee lista lennonjohtajista, paina johtajan nimeä ja ATIS haetaan.

 

Ok, onko toinen vaihtoehto siis siirtyminen LJ:n jaksolle koneen radiosta? Ja näin pikaisesti edellämainitusta päätellen, ATIS:ta ei verkossa saa mikäli lennonjohtajaa ei ole paikalla? Mites, jos on esim. Tampereen tutka ainoastaan? Tuskin jaksaa ATIS:ta naputella koko Etelä-Suomeen?

[Guest kenkku]

Ok, onko toinen vaihtoehto siis siirtyminen LJ:n jaksolle koneen radiosta? Ja näin pikaisesti edellämainitusta päätellen, ATIS:ta ei verkossa saa mikäli lennonjohtajaa ei ole paikalla? Mites, jos on esim. Tampereen tutka ainoastaan? Tuskin jaksaa ATIS:ta naputella koko Etelä-Suomeen?

LJ:n jaksolle vaihtaminen on toinen vaihtoehto, ATIS tulee silloinkin lähinnä kätevyyssyistä (kun vaihdat taajuutta, pitää ATIS lukea joka tapauksessa). Jos olet "hukannut" atiksen muiden viestien taakse, nopein tapa on luonnollisesti käyttää ACARSia.

 

Tampereen tutka ei tee kuin oman atiksensa, joka yleensä koostuu pelkästä kutsumerkistä ja voicekanavasta. Tiedot, mitkä saisit atiksesta normaalisti (kiitotie, qnh..) annetaan silloin radion kautta (niinkuin suurin osa atiksen sisällöstä normaalistikin). Myös METAR pitää tässä tapauksessa hakea itse ACARS-valikosta.

[Risto Partanen 0]

Ok kiitos kaikille vastaajille  Tulipa paljon uutta ja verkkolentämisessä välttämätöntä tietoa.

[Tuomas Kuosmanen 51]

Ja oikeassa elämässähän tuommoiset atikset kuunnellaan NAV-radiosta, simussa siitä ei vaan saa kuin ident-piipityksen päälle. Tosin sen voisi ihan hyvin kyllä varmaan puukottaa squawkboxiin jotta sen saisi toimimaan kuten oikeasti.

 

//T

[Miika Asunta 2]

Squawkbox kuulemma tukee jo nyt NAV-taajuuden ATIS-tiedotteita.

 

Miika

 

[Tuomas Kuosmanen 51]

Squawkbox kuulemma tukee jo nyt NAV-taajuuden ATIS-tiedotteita.

 

Miika

 

 

Kas, hyvä tietää sit. Kun vaan ihmiset käyttäis enemmän VRC:llä johtaessaan niitä voice-atiksia, se on lentäjän kannalta ihan huiman hieno lisä fiilikseen.

 

//T

[Guest macklin]

Kas, hyvä tietää sit. Kun vaan ihmiset käyttäis enemmän VRC:llä johtaessaan niitä voice-atiksia, se on lentäjän kannalta ihan huiman hieno lisä fiilikseen.

 

//T

 

Moro!

Kuten olen aiemmin kirjoittanut en henkilökohtaisesti kaipaa voice ATIS:ta. Ruuhkaisilla alueilla täyttää/melkein tuplaa SB:n jaksoluettelon (ei Suomessa) ja puheen laatu useimmiten heikko.

 

jukka

[Tuomas Kuosmanen 51]

Joo. Toisaalta aika heikkolaatuista se on oikeastikin. Isompi ongelma tossa on siinä, että kun se on tehty vain voicekanavana, se vie lennonjohtajalta  koko ajan kaistaa. Esim. MIKin kerhokämpältä ei voi voice atista pitää koska adsl on sen verran ohuen narun päässä, että alkaa tökkiä liikaa muu radioliikenne. Varsin jos samalla kerralla lennät vielä simulla..

 

//T

[Sami Puro 599]

Nojuu mutta nythän jo isommissa koneissa atis saadaan datalinkillä josta tulee printti ohjaamoon, joten tuo voice-atishan on ihan epärealistinen jo kohta 

 

[ attachment removed ]

 

[Miika Asunta 2]

Mutta voice-atikseen on olemassa puhesynteesivaihtoehto, josta demoversio:

 

http://www.dbasso.com/vatsim/

 

joka parseroi säät metar-tiedotteista, mutta jatkokehittely jäi tämän uuden VRC:n myötä sikseen. Itse ATIS-tiedotteet laaditaan käsipelillä, ja ne tallennetaan tietokantaan. Tätä varten on salasanoin suojattu nettisivu.

 

Pieni apuohjelma (itse ohjelmatiedoston koko huimat 32 kilotavua) lukee FSUIPC.dll:n kautta  simulaattorin radiot, ja http-haulla noutaa tiedotteen ja puhuu sen. Vaatii toki lisäksi Microsoftin puhesynteesipaketin, joka tulee asennusohjelman mukana.

 

Nopea, tehokas, ei syö merkittävästi frameja, eikä vie kaistaa juuri lainkaan.

 

Varmaankaan ei olisi mitään estettä virittää siitä myös ivao-kelpoinen.

 

Miika

 

[Risto Partanen 0]

ATC BBQ-party?

 

Joo samaa kattelin 

[Joni Öfverström 0]

Terve,

 

Järjestääkö IVAO tai VATSIM suomessa noita BBQ-kekluja. Niihin joutaisi vaikka osallistumaan. 

 

// Joni

[Aki Kettunen 0]

Järjestääkö IVAO tai VATSIM suomessa noita BBQ-kekluja. Niihin joutaisi vaikka osallistumaan. 

 

http://conv.flightforum.fi/discussion/index.php?action=dlattach;topic=68543.0;id=121837;image[/img]

 

Joensuun torni vaan ei suostunut lisäämään tapahtumaa ATIS-viestiinsä... 

 

- Aki

[Risto Partanen 0]

Joensuun torni vaan ei suostunut lisäämään tapahtumaa ATIS-viestiinsä... 

 

Nam nam, kunnon kasvisruoka kuvassa, vegaanin unelma  Ravintoterapeutti H. Partanen vois olla näreissään 

[Sami Vesala 0]

Nam nam, kunnon kasvisruoka kuvassa, vegaanin unelma  Ravintoterapeutti H. Partanen vois olla näreissään 

Raavas mies tarvitsee lihaa, ei pupunruokaa! 

[Miika Asunta 2]

 

VATSIMissa on pizzatilauksen saapumisesta ilmoitettu jaksolla ainakin kerran... ja samalla uudelleenselvitetty läpärin sijasta laskuun.