Tänään Oulun lennon ylösveto EFHK:lla?

[Joni Öfverström 0]

Moikka,

 

Finnairin iltapäivälento (A320) oli tehnyt hesassa kynnykseltä ylösvedon tänään, mikähän oli syynä? Oli koneessa ilmoitettu, että aurausauton takia. Onko näin? Päästetäänkö kone noin pitkälle laskuun ja sitten huomataan, että ei ehittykään saamaan autoa radalta pois?

 

- Oli kuulema ollut hurja tunne ja G-voimat oli jyllänyt.

 

// Joni

 

[Guest henkkafinn]

Näppituntuma on, että aurauskaluston liikkuminen aiheuttaa enemmän ylösvetoja, joten annettu selitys kuulostaa varsin uskottavalta. Eiköhän ohjaamossa olla oltu tietoisia tilanteen kehittymisestä ja ylösveto ei siten välttämättä ole tullut suurena yllätyksenä.

 

Kuulemma ison koneen (esim. MD-11) telineet saattavat jopa käydä radan pinnassa ylösvedossa. Olisi varmaan hölmistyneitä ilmeitä matkustamossa kun kippari ilmoittaisi että nyt lähdetäänkin varakentälle kun täällä on niin paha sumu ettei voida laskeutua.

 

Henkka

[Olli Jaarinen 0]

Juuh, eikä siihen tarvita edes kovin isoa konetta, riittää että on tarpeeksi pienet minimit.

 

-- Olli

[Markku Kanninen 447]

Suomen liikennelentäjäliitto kirjoittaa kotisivullaan näin:

"Miksi koneet joutuvat joskus tekemään ylösvedon?

Ylösveto voidaan joutua tekemään esim. huonolla säällä, jos lentäjät eivät saa kiitotien lähestymisvaloja näkyviin tiettyyn korkeuteen mennessä. Sellaisissa olosuhteissa laskua ei voi turvallisesti suorittaa, joten ainoa vaihtoehto on tehdä ylösveto. Joskus ylösveto voidaan joutua tekemään myös siksi, ettei edellä laskeutunut lentokone ole ehtinyt pois kiitotieltä tai siksi, että kone on kiitotiehen tai lähestymismenetelmään nähden liian korkealla, jotta turvallinen lähestyminen ja lasku olisi mahdollista. Syitä voi olla muitakin. Joka tapauksessa ylösveto on täysin normaali, turvallisuuteen tähtäävä toimenpide, jota lentäjät ovat harjoitelleet lukemattomia kertoja."

Eli ei niissä ole mitään tramatiikkaa mutta silloin olosi jos kone laskeutuisi sinne talvikunnossapitokaluston tai toisen koneen niskaan.

 

Markku EFOU

[Guest henkkafinn]

Ja onhan niin käynyt myös EFHK:lla. Muistaakseni about 15 vuotta sitten Finskin Oslosta saapuva kone teki yhdestä Ford Transitista aika selvää jälkeä

 

Henkka

[Anssi Lisko 0]

Joo, itekin kuuntelin että bussi teki varmaan ylösvedon 15:ltä tossa vähän ennen neljää kun kävelin bussipysäkiltä kotiin. Tehoilla ensin korkeelle, ja siitä sitten tehot väheni ja kone hävis idän suuntaan...