3 Light-Sports Aircraft -kategorian konetta testissä

[Ville Sulkakoski 1]

Flight International-lehti koelensi kolme eurooppalaista konetyyppiä, jotka on suunnattu Amerikan, Kanadan ja Australian uudelle LSA-kategorian (max TOW 550-600 kg) markkinoille. Tyypit olivat tsekkien Evektor SportStar, sakujen Flight Design CT sekä italialainen Tecnam Sierra. En itse ole Ultra-miehiä enkä siis kovin hyvin tunne näitä valmistajia tai koneita, mutta artikkeli oli varsin mielenkiintoinen ja tuo uusi kategoria tuo aikanaan varmaan muutoksia myös meille. Mitä mieltä ootte, onko järkee vai ei....?

 

Lukaiskaa tuosta, jos kiinnostaa (lontooksi):

http://www.flightinternational.com/Articles/2005/07/19/Navigation/179/200294/Sporting++heroes+.html

[Jouni Laukkanen 55]

En itse ole Ultra-miehiä enkä siis kovin hyvin tunne näitä valmistajia tai koneita, mutta artikkeli oli varsin mielenkiintoinen ja tuo uusi kategoria tuo aikanaan varmaan muutoksia myös meille. Mitä mieltä ootte, onko järkee vai ei....?

 

 

Tällä hetkellä vaikuttaa siltä kuin eurooppalainen ultran määritelmä olisi kuin kiveen hakattu ja muutoksia siihen voi olla äärimmäisen hankala saada. Esimerkiksi ranskalaisia tuskin kiinostaa lähteä kopioimaan jenkkisysteemiä. Eurooppalaisittain voi ratkaisu piilla kaavaillusa RPPL-lupakirjassa.