Muutamia (tyhmiä) kysymyksiä verkkolentämisestä

[Petri Koivisto 372]

Saako muuten jotenkin säädettyä niin että tuo IvAp ei vie reunanpehmennyksiä pois kun se on näkyvissä? Todella ärsyttävää meinaan... enkä viitsi aina rämpätä tuota näkyviin/pois koska siinä on melkonen riski että simu sekoaa....

[Kosti Hokkanen 0]

Saako muuten jotenkin säädettyä niin että tuo IvAp ei vie reunanpehmennyksiä pois kun se on näkyvissä? Todella ärsyttävää meinaan... enkä viitsi aina rämpätä tuota näkyviin/pois koska siinä on melkonen riski että simu sekoaa....

 

En tosta reunanpehmennysjutusta tiedä, mut mul on tikkuun ohjelmoitu näppäinkomento jol mä saan sen piiloon. Ei o kertaakaan sen vuoksi simu seonnu... 

[Guest kapteeni.kapanen]

Tulis tämmöne jännä kysymys joka kuuluu näin, että saako Follow me autoa käyttää milloin tahansa? tai tarviiko jonkun koulutuksen siihenkin hommaan?

[Ville Heikkinen 0]

Tulis tämmöne jännä kysymys joka kuuluu näin, että saako Follow me autoa käyttää milloin tahansa? tai tarviiko jonkun koulutuksen siihenkin hommaan?

 

Luetaan niitä sääntöjä

 

  IVAO™ Rules and Regulations

   

11.- Rules and Regulations for the use of Follow Me Car (FMC) and other Vehicles.

 

11.1 - The Division shall determine which airports, if any, where FMC's are allowed.  This shall be as shown in the Facility Rating Assignment System (FRAS).

 

11.2 - A TWR must be manned before the FM car(s) can be used.

 

11.3 - Double connections or TWR's connecting with FM Services too, is not allowed and will be suspended for two (2) days.

 

11.4 - FMC Services shall be used in a correct coordination with ATC and with his/her approval.

 

11.5 -  Speed Restrictions:  Runways MAX 60 MPH (100 Km/h), Taxiways MAX 30 MPH (50 Km/h), and Gate Areas MAX 20 MPH (25 Km/h).

 

11.6 - Racing or anything that constitutes reckless operations of a vehicle, will result in a suspension for a minimum of seven (7) days.

 

11.7 - The FM car drive must be familiar with the airport procedures, have their lights on at all times, have a minimum ATC rating of C1, and adhere to the same Rules and Regulations for ATC procedures, where applicable.

 

11.8 - The call sign of the FM car shall be the ICAO of the airport and FMx, for example:  Brussels, EBBRFM1 . . . if a second one EBBRFM2, and so on.

 

11.9 - Other land type vehicles or water craft, e.g boats, ships, and etc, are prohibited.

[Guest kapteeni.kapanen]

joojoo muttaku se tarvii jonku koulutuksenki... C1

[Ville Heikkinen 0]

joojoo muttaku se tarvii jonku koulutuksenki... C1

 

Ei muuta koulutusta kun ADC ratingin..

[Guest kapteeni.kapanen]

Ei muuta koulutusta kun ADC ratingin..

vai ATC?

[Ville Heikkinen 0]

vai ATC?

 

ADC= AeroDomeController ent. C1, eli normi ATC koulutus + tuo rating.

[Mika Virolainen 715]

Saako muuten jotenkin säädettyä niin että tuo IvAp ei vie reunanpehmennyksiä pois kun se on näkyvissä? Todella ärsyttävää meinaan... enkä viitsi aina rämpätä tuota näkyviin/pois koska siinä on melkonen riski että simu sekoaa....

 

En täysin muista, mutta...

 

Minulla oli samaa ongelmaa SB:n (squawk box) kanssa. Oletan, että myös sinulla on Geforce näytönohjaimena. Mikään muu ei auttanut, kuin vaihtaa näyttiksen ajurit niin vanhoihin (163.XXX muistaakseni), että nHancer ohjelma suostui toimimaan Geforcen ajureiden kanssa. Sitten piti poistaa nHancerista, sen FS2004 default asetukset (delete). Tehdä tämän jälkeen uudet asetukset (fs9.exe). Sitten säätää nHancerilla asetukset kuntoon

 

Hiukka hankalaa, sanoisin

 

[ attachment removed / expired ]

 

T: Mika

 

 

 

[Petri Koivisto 372]

Itekkin vasta tänään latailin tuon nHancerin. Juu, näyttikset on mallia GTX295.

 

Tuolla nHancerin sivuilla ainakin sanottiin näin: Note: This version requires a GeForce driver 182 or later!, eli ei tarvitse mitään vanhoja ajureita? Minulla on tällä hetkellä uusimmat eli 195.62... niin ja simu on edelleen FSX 8)

[Mika Virolainen 715]

Itekkin vasta tänään latailin tuon nHancerin. Juu, näyttikset on mallia GTX295.

 

Tuolla nHancerin sivuilla ainakin sanottiin näin: Note: This version requires a GeForce driver 182 or later!, eli ei tarvitse mitään vanhoja ajureita? Minulla on tällä hetkellä uusimmat eli 195.62... niin ja simu on edelleen FSX 8)

 

Mulla taitaakin olla joku vanha nHancer-versio. Enivei, ongelma johtuu Geforcen ajureista. Näinollen ei taida olla väliä onko kyseessä FS9 vai FSX. Muistaakseni (ainakin FS9) pitää simun oma reunanpehmennys olla päällä! nHancer/Geforce sitten jyrää tämän asetuksen yli.

 

T: Mika

[Petri Koivisto 372]

Mulla taitaakin olla joku vanha nHancer-versio. Enivei, ongelma johtuu Geforcen ajureista. Näinollen ei taida olla väliä onko kyseessä FS9 vai FSX. Muistaakseni (ainakin FS9) pitää simun oma reunanpehmennys olla päällä! nHancer/Geforce sitten jyrää tämän asetuksen yli.

 

T: Mika

Njoo... Auttaiskohan toi siihenkin ongelmaan kun mulla välillä hyytyy näyttö silleen hölmösti että esim taivas on musta ja vilkkuu ja kuva jäätyilee, niin että esim jos spot viewissä pyörität konetta niin siihen jää sen koneen kuva joka kulmasta... sitten välillä näyttö pimenee kokonaan mutta ääni kuitenkin kuuluu. Joskus tekee tollasta...

 

EDIT: Ei muuten auttanut noihin sahalaitoihinkaan, näytti olevan vieläkin...

[Jari Nevasalo 0]

Mistähän voisi johtua että Ivao:n ja minun kirjanpidon tunnit ei oikein natsaa yhteen, enkä tarkoita nyt tuota 12.00 UTC kirjausta, viimeisi kirjaus minulle 6.1.2010 mutta sen jälkeen on oltu verkossa muutamaan otteeseen? ???

 

jari

 

Korjautunut . Homma ok.

 

sama

[Elias Lohilahti 0]

Mistähän vois johtua että mulla ei IvApin PB-toiminto toimi ollenkaan. Tai toimii sen verran että aukeaa ja siihen voi sen astemäärän syöttää mutta vaikka PushBack-nappulaa painaa ei mitään tapahdu. ???

[Kosti Hokkanen 0]

Mistähän vois johtua että mulla ei IvApin PB-toiminto toimi ollenkaan. Tai toimii sen verran että aukeaa ja siihen voi sen astemäärän syöttää mutta vaikka PushBack-nappulaa painaa ei mitään tapahdu. ???

 

Parking brake? 

[Elias Lohilahti 0]

Parking brake? 

 

Ei, koska simun Pushbackilla lähtee ihan kauniisti heti perään.

[Guest jukkapalander]

Mistähän vois johtua että mulla ei IvApin PB-toiminto toimi ollenkaan. Tai toimii sen verran että aukeaa ja siihen voi sen astemäärän syöttää mutta vaikka PushBack-nappulaa painaa ei mitään tapahdu. ???

 

Laitatko sen suunnan minne haluat kääntyä ja painat varmasti vielä pushback nappia? Parking brake on tosiaan myös yksi syy.

[Elias Lohilahti 0]

Laitatko sen suunnan minne haluat kääntyä ja painat varmasti vielä pushback nappia? Parking brake on tosiaan myös yksi syy.

 

Juuri näin olen tehnyt (mielestäni), mutta kokeillaas tänä iltana uudestaan.

[Ville Heikkinen 0]

Minulla oli ehkä joku aika sitten samankaltainen ongelma. Kone oli liian "lähellä" PB traktoria, eikä näin ollen suostunut työntämään

[Elias Lohilahti 0]

No nyt tuo IvApin pushbackkikin toimi. Tosin EFHK:n kiitotien 15 ILS ei, kuten ei kyllä yleensäkään.

 

Ville, mulla ainakin jos on liian lähellä, lähtee traktori kiertämään nokkapyörää ja sitten työntää. Eli jos katsoo vain paneelia voi luulla ettei Pushbackkia ole tulossa...

[Mikael Leinonen 957]

Tosin EFHK:n kiitotien 15 ILS ei, kuten ei kyllä yleensäkään.

 

 

 

Mikäs siinä EFHK:n kiitotie 15 ILS:ssä on vikana? Ei pidä liukupolkua/suuntaa? Vai johtaako se sivuun keskilinjalta?

[Jari Nevasalo 0]

No nyt tuo IvApin pushbackkikin toimi. Tosin EFHK:n kiitotien 15 ILS ei, kuten ei kyllä yleensäkään.

 

 

No tänään se oli äsken varmaan siirtyny 200 m vasemmalle koska MD11 näytti suoraa linjaa ja ils oli elossa, armoton manuaali kaartotaistelu finaalissa että sai linjat kuntoon loppulaskuun

 

jari

[Mikael Leinonen 957]

 

 

Justiinsa, pitää ottaa silmä käteen 

[Elias Lohilahti 0]

Mikäs siinä EFHK:n kiitotie 15 ILS:ssä on vikana? Ei pidä liukupolkua/suuntaa? Vai johtaako se sivuun keskilinjalta?

 

Se on ollut aina vikana että tuo kenttään aina liian aikaisin, tänään vaan oli hiukka huono näkyvyys ja vielä siihen ENG FAIL... :'(

 

Toisekseen, nyt taisi tulla vinossakin (valoista katsottuna) vaikka kone näytti (GPS ja ILS-näyttö) että tulee suoraan.

[Jari Nevasalo 0]

Joo, keli oli sumea mutta taxiway AD tai Y ois ollut hyvällä linjalla jos ois suoraan tullu. Jesperi oli tornissa muistaakseni tuolloin.

 

jari