Muutamia (tyhmiä) kysymyksiä verkkolentämisestä

[Santeri Saikkonen 0]

Moro!

 

Saakos tuota myrskyjenkiertelyä simuloida verkossa?

 

Henri

 

VATSIMissa ainakin voi, IVAOsta en tiedä.

[Guest Samppu]

Itseasiassa tämä kysymys mietityttää minuakin nimittäin joskus saattaa tulla joku ukkosmyrskyrintama eteen. Miten ilmoittaa lennonjohdolle että aloittaa väistöliikkeen?

 

Esimerkiksi:

 

"FIN123 request [heading XXX]/[left turn]/[right turn] to avoid ([weather]/[build-up])"

 

EDIT: IVAO-verkon säännöt löytyvät täältä. Kannattaa lukea läpi ennenkuin edes yhdistää, niin ei tarvitse kysellä mitä saa ja mitä ei saa tehdä. 

[Guest pikkupilotti]

Pystyykö IVAOssa muuten hinaamaan purjekoneen taivaalle ? niinkuin että hinauskone lukitsee purjekoneen seuraamaan hinauskonetta ja sillätavalla tehdä se ?  ???

[Guest jukkapalander]

Pystyykö IVAOssa muuten hinaamaan purjekoneen taivaalle ? niinkuin että hinauskone lukitsee purjekoneen seuraamaan hinauskonetta ja sillätavalla tehdä se ?  ???

 

Eipä taida millään onnistua edes perus multiplayerissä.

[Guest Miksu]

Oli siihen se joku kikka, en nyt muista mikä, mutta onnistuu....

[Guest pikkupilotti]

Oli siihen se joku kikka, en nyt muista mikä, mutta onnistuu....

 

Joo....olisi kiva tietää mikä se on 

[Guest Samppu]

Joo....olisi kiva tietää mikä se on 

 

En ole varma onko tästä apua, mutta WinchX -lisäosan avulla pääset ilmaan ainakin vintturin avulla. Jonkunlainen hinausmodi on kai myos olemassa, mutten ole vielä löytänyt.

[Guest pikkupilotti]

En ole varma onko tästä apua, mutta WinchX -lisäosan avulla pääset ilmaan ainakin vintturin avulla. Jonkunlainen hinausmodi on kai myos olemassa, mutten ole vielä löytänyt.

 

Olisi muttakun tuo on FSX  eikä FS2004 !!!!!!!!!!!!!!!!

[Guest Samppu]

Olisi muttakun tuo on FS2004 eikä FSX

 

WinchX! is an add-on for Microsoft Flight Simulator X for the simulation of a winch launch of a glider aircraft. It allows to use winch launch anywhere on the world with very little prerequisites. Only the input from reality is needed as length of the launch cable, desired airspeed, and force limitation.

 

WinchX! produces occasionally cable breaks as an additional element of realism and to prevent real glider pilots of becoming careless about launch interruptions.

[Guest Lauri FIN918]

Olisi muttakun tuo on FS2004 eikä FSX

Taisit tarkottaa FSX, eikä FS9?

Sinähän lennät fs9:llä .

[Guest pikkupilotti]

Taisit tarkottaa FSX, eikä FS9?

Sinähän lennät fs9:llä .

 

Korjasin just ton virheen 

[Guest Samppu]

Jahas, noh, ysille tiedän tämän modin. En ole testannut, mutta varmaan toimii ihan tyydyttävästi.

(nää kaikki löytyy parin sekunnin googletuksen avulla, saat huomattavasti nopeammin vastaukset hakukoneella kuin täältä  )

[Jorma Tyyskä 0]

Pystyykö IVAOssa muuten hinaamaan purjekoneen taivaalle ? niinkuin että hinauskone lukitsee purjekoneen seuraamaan hinauskonetta ja sillätavalla tehdä se ?  ???

 

Tarkasti ottaen hinauskone ei voi lukita purjekonetta peräänsä mutta, purtsikka voi lukittua hinauskoneen perään 

 

Kyseistä tomintaa olen nähnyt sekä vatsim että ivao ja fs9/fsx

Toiminnan laillisuuden voi jokainen kiinnostunut tarkastaa ivaon säännöt linkistä joka oli tuolla aikaisemmin...

 

 

 

Tälläistä voi yrittää...

 

Määritä haluamasi napit toiminnoille

 

    Cycle throught other player ja Fallow other player

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Toiminta pähkinänkuoressa

 

Hinauskone radalle, purtsikka vaikka "slew" toiminnolla hinauskoneen perään.

( Tämä ei ole välttämätöntä koska kone "hyppää" seurattavaksi valitun koneen perään automatic jos vain tunnus näkyy )

Mutta koska olemme äärettömän realistisuushahakuisia ivao-verkossa, teemme sen toki slew toiminnolla koska radalle emme toki lataa konetta onlinessä suoraan.

 

Muistathan käyttää myös oikeaa tunnusta joka on formaatissa "OH123" 

( eli OH maatunnus ja sitten  3 n-u-m-e-r-o-a välttääksemme toisten päivän pilaamista )

ja mielellään olemassa olevan koneen tunnusta. Tämän voit selvittää googlettamalla "ilmaalusrekisteri" tai jotain vastaavaa ettei sun tarvi kysyä sitä täältä.

Tai kopsaamalla jostain oikeista purtsikka kuvista.

Joku kuitenkin googlaa ja murjottaa kun sun tunnusta ei löydy ilma-alusrekisteristä.

 

 

Cycle throught other player-tominnolla valitse oikea kone jota haluat seurata, koneen tunnus pitäisi näkyä oikeassa yläkulmassa...

Paina ja pidä pohjassa Fallow other player-nappeja ja sitten kun hinauskone lähtee liikkeelle toisen ohjastamana ja purtsikkasi pitäisi seurata hinauskonetta niin kauan kun pidät Fallow other player-nappeja pohjassa... Purtsikkaa ei voi ohjata hinauksen aikana, se tulee hinauskoneen perässä kuin liimattuna...

 

Onnea

 

Kera FSX pitäisi toimia samoilla ohjeilla

 

 

[Guest pikkupilotti]

Tarkasti ottaen hinauskone ei voi lukita purjekonetta peräänsä mutta, purtsikka voi lukittua hinauskoneen perään 

 

Kyseistä tomintaa olen nähnyt sekä vatsim että ivao ja fs9/fsx

Toiminnan laillisuuden voi jokainen kiinnostunut tarkastaa ivaon säännöt linkistä joka oli tuolla aikaisemmin...

 

 

 

Tälläistä voi yrittää...

 

Määritä haluamasi napit toiminnoille

 

 

 

 

    Cycle throught other player ja Fallow other player

 

 

 

 

Toiminta pähkinänkuoressa

 

Hinauskone radalle, purtsikka vaikka "slew" toiminnolla hinauskoneen perään.

( Tämä ei ole välttämätöntä koska kone "hyppää" seurattavaksi valitun koneen perään automatic jos vain tunnus näkyy )

Mutta koska olemme äärettömän realistisuushahakuisia ivao-verkossa, teemme sen toki slew toiminnolla koska radalle emme toki lataa konetta onlinessä suoraan.

 

Muistathan käyttää myös oikeaa tunnusta joka on formaatissa "OH123" 

( eli OH maatunnus ja sitten  3 n-u-m-e-r-o-a välttääksemme toisten päivän pilaamista )

ja mielellään olemassa olevan koneen tunnusta. Tämän voit selvittää googlettamalla "ilmaalusrekisteri" tai jotain vastaavaa ettei sun tarvi kysyä sitä täältä.

Tai kopsaamalla jostain oikeista purtsikka kuvista.

Joku kuitenkin googlaa ja murjottaa kun sun tunnusta ei löydy ilma-alusrekisteristä.

 

 

Cycle throught other player-tominnolla valitse oikea kone jota haluat seurata, koneen tunnus pitäisi näkyä oikeassa yläkulmassa...

Paina ja pidä pohjassa Fallow other player-nappeja ja sitten kun hinauskone lähtee liikkeelle toisen ohjastamana ja purtsikkasi pitäisi seurata hinauskonetta niin kauan kun pidät Fallow other player-nappeja pohjassa... Purtsikkaa ei voi ohjata hinauksen aikana, se tulee hinauskoneen perässä kuin liimattuna...

 

Onnea

 

Kera FSX pitäisi toimia samoilla ohjeilla

 

 

 

 

 

 

Kiitoksia todella paljon tästä tiedosta Tyyskä tästä on varmasti apua kun haluan lentää purtsikalla IVAOssa   

[Guest TA]

Eipä ole tainnut ATR olla putkessa varmaan kymmeneen vuoteen ainakaan IRL...

Tuostapa tulikin mieleeni, että miten yhdistetään IRL rullaus ja IVAO rullaus. Esim eilen Turuus ATR rullaili mennen tullen ihan mistä sattuu - ei siis niitä viivoja pitkin... Onko tuollainen "oikaisu" sallittua verkossa esim hiljaisella kentällä (=lähes kaikki kentät kotomaassa)?

[Petri Koivisto 372]

Tuostapa tulikin mieleeni, että miten yhdistetään IRL rullaus ja IVAO rullaus. Esim eilen Turuus ATR rullaili mennen tullen ihan mistä sattuu - ei siis niitä viivoja pitkin... Onko tuollainen "oikaisu" sallittua verkossa esim hiljaisella kentällä (=lähes kaikki kentät kotomaassa)?

Mitä varten pitäis oikoa mistään? Sitä varten on ne rullaustiet ja -viivat, että niitä pitkin mennään. Tosin jotkut idiootit oikoo ja rullailee muutenkin mistä sattuu, vaikka ei olisi edes hiljainen kenttä. Mm. rullailee muiden "läpi" jne...

 

Vai siis mitä tarkoitit? Oikeassa elämässäkö se ATR rullaili miten sattuu? Ei se viivalla pysyminen varmaan niin justiinsa ole, kunhan pysyy siinä rullaustiellä eikä mennä nurmikoille... On sitä täällä Tsadissakin nähty kun jotkut Finnairin kikottimet kaahailee noista risteyksistä ns. mutkat suoriksi...

 

Vähän offtopic jo, mutta kerran nähny senkin kun meinasi Finskin bussi rullata väärään putkeen. Oli jo aika lähellä putkea kunnes tajusivatkin, että väärä tuubi? Sitten marsut paikalle varmistamaan ja ei muutakuin kone 180 astetta ympäri (omin voimin) ja uutta yritystä muualle... En tosin tiedä mistä syystä noin kävi, oliko sitten groundi kämmäilly ja sanonut väärän putken tjsp...

[Guest Lauri FIN918]

Mitä varten pitäis oikoa mistään? Sitä varten on ne rullaustiet ja -viivat, että niitä pitkin mennään. Tosin jotkut idiootit oikoo ja rullailee muutenkin mistä sattuu, vaikka ei olisi edes hiljainen kenttä. Mm. rullailee muiden "läpi" jne...

 

Vai siis mitä tarkoitit? Oikeassa elämässäkö se ATR rullaili miten sattuu? Ei se viivalla pysyminen varmaan niin justiinsa ole, kunhan pysyy siinä rullaustiellä eikä mennä nurmikoille... On sitä täällä Tsadissakin nähty kun jotkut Finnairin kikottimet kaahailee noista risteyksistä ns. mutkat suoriksi...

 

Vähän offtopic jo, mutta kerran nähny senkin kun meinasi Finskin bussi rullata väärään putkeen. Oli jo aika lähellä putkea kunnes tajusivatkin, että väärä tuubi? Sitten marsut paikalle varmistamaan ja ei muutakuin kone 180 astetta ympäri (omin voimin) ja uutta yritystä muualle... En tosin tiedä mistä syystä noin kävi, oliko sitten groundi kämmäilly ja sanonut väärän putken tjsp...

 

IVAOLO:ssakin meiän bussi tuli standille ihan oikomalla, joten kyllä sitä kai harrastetaan. Veikkaan että täytyy kuitenkin saada lupa ATC:lta siihen...

[Guest Lauri FIN918]

Oikeassa elämässäkö se ATR rullaili miten sattuu? Ei se viivalla pysyminen varmaan niin justiinsa ole, kunhan pysyy siinä rullaustiellä eikä mennä nurmikoille...

 

Tarkotti varmaan, että oikaisi asvaltilla, eikä nurmen kautta...

[Petri Koivisto 372]

Tarkotti varmaan, että oikaisi asvaltilla, eikä nurmen kautta...

Älä ihmeessä En vaan heti ymmärtänyt oliko kyse IRL vai IVAO...

[Guest TA]

Vai siis mitä tarkoitit? Oikeassa elämässäkö se ATR rullaili miten sattuu?

Näin teki juu. Itse yritän IVAOssa säntillisesti noudattaa noita viivoja  8) mutta tämä IRL kapu lähti EFTUn parkista nro 5 läpi parkin 8 ja siitä 08:lle. Ite istuin kyydissä. Takas tullessa eri pilotti käytti samaa periaatetta rullatessaan portille. Olen sitä mieltä, että bannia molemmille!!! 

[Tero H Nylund 0]

Tuli vaan mieleen, että jos lentää jonkun long haul lennon esim HEL-SIN ja lentomatka kestää vaikkapa 8h, niin saako lentäjä nukkua lennolla jos laittaa vaikka remarks:siin esim : Sleeping 02:00-06:00, no radio contact. 

[Mikael Leinonen 957]

Jaa-a, hyvä kysymys. IRL siellähän on aina lentäjä ohjaamossa valvomassa koneen toimintaa. Kukas sitä valvoo jos sinä nukut? Nämä simulaattorit saattavat tehdä omituisia asioita itsekseen. Kerran huomasin Aasian lennolla asian , kävin wc:ssä välissä ja Wilcon bussi oli sillä välin alkanut lentää ympyrää itsekseen eikä toennut kuin vasta puuttumalla asiaan 

[Jarmo Torvikoski 0]

Niin, jos on ottanut asiakseen lentää jokin long haulin tai minkä vaan verkossa, niin mielestäni pitäisi huolehtia siitä ,että pystyy olemaan hereillä  koko lennon ajan. 

[Mikael Leinonen 957]

Niin, jos on ottanut asiakseen lentää jokin long haulin tai minkä vaan verkossa, niin mielestäni pitäisi huolehtia siitä ,että pystyy olemaan hereillä  koko lennon ajan. 

 

Kyllä asia on näin 

[Petri Koivisto 372]

Ei voi IVAO:ssa. Siitä tulee pekkaa ja penaltia niinkuin kuuluukin.

 

 

Oikeassa elämässä kahden ohjaajan miehistössä on mahdollista harrastaa CCR:ää eli Controlled Cockpit Relaxation, jossa toinen lentäjä voi lyhyen ajan (45min muistaakseni) ottaa ohjaamossa lepoa.

Mutta eikös Finnairilla ole vaihtomiehistö mukana? Eli toiset lentäjät samalla lennolla, jotka sitten ottavat komennon jossain vaiheessa lentoa, ja toiset ottavat lepiä?