Ilkka Mäkelä

Avaruussukkulan lasku - meni hyvin

214 viestiä aiheessa

Miten on, saattaisko tuo näkyä täällä Suomessa?

 

Juu kyllä se aina välillä näkyy, http://www.heavens-above.com/ näkee milloin se mahdollisesti olisi näkyvissä. Olen kerran nähnyt sen täällä oulun korkeudellakin. Oli hieno näky. Radioskannerin omaavilla on myös mahdollisuus kuunnella radioliikennettä sukkulan/ISS:n euroopan ylilennon aikana. ISS:llä yksi taajuus mistä saattaa kuulua on 143.625MHz FM.

 

http://www.david-taylor.pwp.blueyonder.co.uk/software/wxtrack.htm on hyvä ohjelma jos haluaa omalla koneella seurata missä ISS ja satelliitit ovat menossa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ymmärrykseni mukaan vaaleampi alue on auringon valaisemaa aluetta ja sininen viiva kuvaa aseman kiertorataa. Maan kallistuskulmasta johtuen sininen viiva ei ole suora. Asema on nyt sillä puolella palloa, jonne aurinko ei paista... Ei kai tässä ymmärrystä tarvita? :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tuon sivuston mukaan ISS:n ja sukkulan kiertorata pysyy 52. leveysasteen eteläpuolella, eli Keski-Euroopan tienoilla. Matalasta ratakorkeudesta johtuen se ei silloin ole meillä näkyvissä.

 

Vuosia sitten oli hieno hetki kun onnistuin vastaanottamaan Mir-avaruusaseman radiolähetyksen. Kosmonautti piti radioamatöörien kanssa yhteyksiä 2 metrin (144 MHz) alueella - eräänlaista pr-toimintaa. Mutta Mir:kään ei ollut Suomessa silmin nähtävissä.

 

/N

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kun oikein tarkaan tuota nasan piirtyvää kuvaa seuraan, nini Afrikan päällehän piirtyy koko ajan uutta sinistä viivaa. Euroopan kohdillahan noi siniset viivat pysyttelet tiukasti alle 60 leveysasteen kuten Nils jo mainitsikin. Eli matkustamaan jos haluaa sukkulan nähdä.

 

Ade

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Eli matkustamaan jos haluaa sukkulan nähdä.

 

Tai odottelemaan.. kyllä se taas jossain vaiheessa näkyy suomessakin  ::) Elikkäs ei tarvitse välttämättä matkustella.

Kiinnostuneille tietoa : http://www.ursa.fi/ursa/jaostot/tekokuut/

 

Vuosia sitten oli hieno hetki kun onnistuin vastaanottamaan Mir-avaruusaseman radiolähetyksen. Kosmonautti piti radioamatöörien kanssa yhteyksiä 2 metrin (144 MHz) alueella - eräänlaista pr-toimintaa. Mutta Mir:kään ei ollut Suomessa silmin nähtävissä.

 

ISS:lläkin ovat radioamatöörit äänessä usein :) Aika monta kertaa sattunut kuulemaan tuolla 145.800MHz:lla kun ovat muiden hamien kanssa yhteyksiä pitäneet. Muistaakseni vuosi tai kaks sitte ISS:lle pitivät yhteyttä porista(?) joltain koululta ja sitten jos en väärin muista niin kajaanistakin ovat jossain vaiheessa yhteyttä pitäneet joltain koululta niin ikään.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

Nasa ei ilmeisesti oppinut mitään edellisestä Columbian sukkulaturmasta vaan edelleenkin "jättää" näitä turvallisuustekijöitä/tarkastuksia pois ennen laukaisua  :P ihme toimintaa, kohta NASA:lla ei varmaan ole yhtään sukkulaa enään jäljellä ja ISS:n tekeminen menee venäläisten varaan  :-\

 

NASA vaan pokkana sanoo että: "ei voi mitään, mokasimme"... sanokaa tuo sitten kun taas Discovery palaa poroksi tullessaan ilmakehään.

 

ei hyvää päivää...

 

Iltalehti Online:

Miljardibudjetilla toimivalla Yhdysvaltain avaruushallinnolla ei ollut muuta mahdollisuutta kuin myöntää mokanneensa pahasti Discovery-sukkulan turvatarkistuksissa. Tämä siitä huolimatta, että tarkistukset ovat olleet päähuomion kohteena Columbia-sukkulan tuhoutumisen jälkeen.

 

Discovery-sukkula on vaikeuksissa. (NASA-TV/EPA)

 

Yhdysvaltain avaruushallinnon Nasan johtaja Michael Griffin sanoo avaruussukkula Discoveryn lentoa edeltäneiden turvatarkastusten olleen puutteellisia.

 

- Myönnämme kaikki peittelemättä, että mokasimme, Griffin sanoi sunnuntaina.

 

Discoveryn laukaisussa sukkulan ulkoisesta polttoainetankista irtosi eristemassan kappale. Kappale ei osunut kuitenkaan sukkulaan. Juuri tämäntapaisen onnettomuuden välttämiseksi Nasa oli tehnyt työtä sen jälkeen kun Columbia-sukkula tuhoutui helmikuussa 2003.

 

Griffin sanoi Nasalla olleen onnea, kun eristemassan kappale ei ollut tällä kertaa osunut Discoveryyn.

 

Korjauskävely tehtävä

 

NASA harkitsee kahden astronautin lähettämistä avaruuskävelylle korjaamaan Discoveryn lämpösuojaa, NASA:n viranomaiset kertoivat sunnuntaina.

 

NASA:n asiantuntijat pelkäävät, että lämpösuojan kaksi ulostyöntyvää osaa saattavat kuumentaa liikaa sukkulaa, kun se läpäisee maan ilmakehän paluumatkallaan.

 

Ulostyöntyvät osat eivät olleet seurausta lähtölaukaisussa saaduista vaurioista. NASA pitää syynä lämpösuojan ja aluksen metallikuoren sideaineen heikkenemistä.

 

"Venäläistä rulettia miehistöllä"

 

Sukkulaohjelmasta vastaava Wayne Hale sanoi, että kävely ja korjaustoimenpiteet ovat suhteellisen helppoja toimenpiteitä.

 

Vaurio lämpösuojassa johti avaruussukkula Columbian tuhoon ja seitsemän astronautin kuolemaan reilu kaksi vuotta sitten.

 

- Columbian onnettomuus sai meidät tajuamaan, että olemme pelanneet venäläistä rulettia sukkulan miehistöllä, Hale sanoi.

Yhdysvaltain avaruushallinnon Nasan johtaja Michael Griffin sanoo avaruussukkula Discoveryn lentoa edeltäneiden turvatarkastusten olleen puutteellisia.

 

- Myönnämme kaikki peittelemättä, että mokasimme, Griffin sanoi sunnuntaina.

 

 

Jani

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nasa ei ilmeisesti oppinut mitään edellisestä Columbian sukkulaturmasta vaan edelleenkin "jäättää" näitä turvallisuustekijöitä/tarkastuksia pois ennen laukaisua  :P ihme toimintaa, kohta NASA:lla ei varmaan ole yhtään sukkulaa enään jäljellä ja ISS:n tekeminen menee venäläisten varaan  :-\

NASA vaan pokkana sanoo että: "ei voi mitään, mokasimme"... sanokaa tuo sitten kun taas Discovery palaa poroksi tullessaan ilmakehään.

ei hyvää päivää...

..ja näihin iltapäivälehtien sensaationhakuisiin lööppeihin kannattaa sitten luottaa ja niiden perusteella tehdä tämmöisiä arvioita..?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

..ja näihin iltapäivälehtien sensaationhakuisiin lööppeihin kannattaa sitten luottaa ja niiden perusteella tehdä tämmöisiä arvioita..?

Kyllä tuo sama uutinen oli tänä aamuna STT:llä, että ei se mikään sensaatiojuttu ole.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Myös miehistön pelastussuunnitelma, siltä varata että sukkula hylätään on mielenkiintoinen. Kavereiden pitäisi odotella Atlantista ISSllä. Mutta, entäpä jos senkin laukaisu viivästyy.  Ei asemallakaan ylimääräistä väkeä kovin kauaa voi olla. Tai jos Atlantiskin hajoaa ilmassa. Tilataanko sitten pari venäläistä rakettia hakemaan miehistö kotiin ja jos pelastus pettää pannaan jäljellejääneet sukkulat museoon? Tuskin NASA kovin paljoa rahaa haluaa elinkaaren loppupäässä olevaan kalustoon, vaikkei korvaavaa tekniikkaa ei ole pian tulossa. Sanovathan ne että korvaaja olisi tulossa 10 vuodessa, kuka uskoo? Ps. Wap a t9 tekee modet työttömiksi. Ei voi kirjoittaa pitkään ja kieli pysyy asiallisena.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tänään yhdentoista aikaan sukkulan pitäisi laskeutua. Kriittiset hetket ovat noin tuntia ennen laskeutumisaikaa eli noin kymmeneltä. Jään mielenkiinnolla odottelemaan, mitä tapahtuu.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Vähän tuntuu olevan huolta säästä Space Centerissä, viimeisin tieto on BKN010. Moottorit pitäisi käynnistää 45min kuluttua.

 

//basse

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ensimmäinen laskeutumistilaisuus ohitetaan sääolosuhteiden takia. Yritetään uudelleen noin kolmen tunnin kulutua, jolloin sääennusteen mukaan olosuhteet pitäisi olla paremmat:

 

Due to low clouds at the Kennedy Space Center landing site, Mission Control Houston has waved off the first landing opportunity for Space Shuttle Discovery today. STS-114 Commander Eileen Collins and the rest of the crew aboard Space Shuttle Discovery are still working through their landing checklist, working toward the second opportunity at 6:22 a.m. EDT.

 

If the crew gets the go-ahead from Mission Control for the second landing opportunity, Collins and Pilot Jim Kelly will execute an engine burn that drops Discovery from orbit at 5:15 a.m. EDT.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ensimmäinen laskeutumistilaisuus ohitetaan sääolosuhteiden takia. Yritetään uudelleen noin kolmen tunnin kulutua, jolloin sääennusteen mukaan olosuhteet pitäisi olla paremmat

Loistavaa, ehdin töistä kotiin seuraamaan laskeutumista  ;)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Päivän metro-lehdessä oli pieni juttu sukkulan paluusta. Aika huimia kyllä nuo ilmakehään saapumis-nopeudet. Muistaakseni jotain 25.000 km/h. 500 m korkeudessa nopeutta oli vielä 600 km/h. 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään