Ilkka Mäkelä

Lentoyhtiöuutisia lyhyesti

1 027 viestiä aiheessa

Alitalia julkisti viime vuoden tilinpäätöksensä, jonka mukaan yhtiön tappio kasvoi 812 miljoonaan euroon

joka on noin 80 prosenttia yhtiön markkina-arvosta. Operatiivinen tulos oli 412 miljoonaa euroa tappiolla.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Vaihteeksi taas divertattu USA-lento, tällä kertaa Tyynen Valtameren puolella.

 

Korean Air´in lento Bangkok-Inchon-San Francisco käännytettiin TSA:n terroristilistan hälytyksen vuoksi Naritan kentälle Tokioon, kun se oli lähestymässä USA:n ilmatilaa.

 

Kyseessä oli väärä hälytys. Pakistanilaista syntyperää oleva mies, USA:n kansalainen, sai kuulustelujen jälkeen jatkaa matkaansa USA:han.

 

(Reuters)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Lentomatkaajalle tyyristä kyytiä

 

Zimbabwen hallitus on polttanut päreensä maan kansalliselle lentoyhtiölle. Sieto loppui, kun ilmeni, että Air Zimbabwe oli lentänyt pitkän matkan vain yksi matkustaja kyydissään. Tyyristä luksuskyytiä sai matkalainen, joka lensi 6000 kilometrin huikosen Dubaista Zimbabween. Hän teki soolomatkansa kookkaalla Boeing 737:llä. Asian tekee vielä harmillisemmaksi se, että Air Zimbabwe on pahassa talouskriisissä.- Lentoyhtiö on huonon johtamisen uhri, jyrisi maansa liikenne- ja viestintäministeri Karigola Kasese.

 

-STT-Reuters-

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Heippa!

Swissistä tule vuoden aijassa uuden Star Alliancin kumpani.

 

Lufthansa on sen uuden omistaja! :'(

 

Terveiset Zürichistä

 

Chris

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

OK! En lukenut tuota juttua, onpahan nyt sitten kaksi kertaa. ;)

 

No tässä uutta tämän päivä Pohjalaisesta:

 

Copterline selvittää mahdollisuuksia aloittaa reittilennot Vaasan ja Umajan välillä. Lentomatka on vain 24 minuuttia. Yhtiö selvittää, paljonko kopterilennoille olisi kysyntää. Hyvät yhteydet vilkastuttavat elinkeinoelämää, Copterlinen tj. Kari Ljungberg muistutti. Asiaa käsiteltiin eilen Kokkolassa pidetyssä Merenkurkun neuvoston kokouksessa.

 

Copterlinellä on Vaasassa pelastuskopteri Pete. Se madaltaa kynnystä sijoittaa tänne muutakin liiketoimintaa. Ljungbergin mukaan matkustajaliikenteeseen tarvitaan kuitenkin toisenlainen kone.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Yhdysvallat aikoo viedä kiistan lentokonevalmistajien tukiaisista uudelleen Maailman kauppajärjestöön WTO:hon.

 

EU ja Yhdysvallat ovat neuvotelleet pitkäaikaisen kiistan sopimisesta, mutta uusimmat neuvottelut kariutuivat maanantaina.

 

EU:n kauppakomissaari Peter Mandelson oli aiemmin maanantaina tehnyt amerikkalaiselle virkaveljelleen uuden ehdotuksen, joka ratkaisisi erimielisyydet eurooppalaisen Airbusin ja yhdysvaltalaisen Boeingin saamista tuista.

 

EU:n nimetön virkamieslähde kertoi, että EU:n kauppakomissaarin mukaan jäsenmaille ehdotettaisiin Airbusin uuden A350-lentokoneen tukien laskua 30 prosentilla.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

EU:n komission odotetaan hyväksyvän Alitalian pelastamiseksi tehdyn toiminta- ja rahoitussuunnitelman ensi viikolla. Alitalia jaettaisiin suunnitelmien mukaisesti kahteen osaan.

 

Rahoitukseen osallistuisi mm. Deutsche Bank.

 

Näin kertoo flygtorget.se.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kaksi samannimistä yhtiötä, intialainen Jet Airways ja Marylandiin rekisteröity Jet Airways, Inc. kinastelevat keskenään nimestä ja siitä, saako intialainen Jet Airways aloittaa lennot Intiasta USA:han (Newarkiin).

 

Jenkkilän yhtiö syyttää intialaista kaimaansa mm. al-Qaida-terroristiyhteyksistä, rahanpesusta jne. Jenkkiyhtiöllä ei kuitenkaan näyttäisi olevan ensimmäistäkään konetta omissa nimissään. Onpas erikoinen tapaus.

 

http://economictimes.indiatimes.com/articleshow/msid-1132808,curpg-1.cms

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kummaltakin kun puuttuu juuri ne tuotteet

jotka noilta yhtiöiltä taas löytyy.

 

Ne pojat keskittyy leikkimään isommilla hiekkalaatikoilla kun huomaavat että soosit on jo housuissa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Flygtorget.se kertoo, että Ruotsin valtion Rikstrafiken, joka on jakanut tukea huonosti kannattaville kotimaan lentoreiteille, on pistämässä reittituet uusiksi.

 

European Executive Express menettäisi tuen Torsby-Hagfors-Arlanda-reitiltä, Sveg/Härjedalen-Arlanda-reitiltä ja Pajala-Luleå-reitiltä, eli käytännössä kaikilta Ruotsin sisäisiltä reiteiltään. Niitä alkaisivat tuella lentää NextJet ja Nordkalottflyg.

 

EEE saisi toki jatkaa reiteillä lentämistä, mutta kokonaan omalla riskillään.

 

Suurin voittaja uudelleenjärjestelyissä olisi Skyways.

 

Rikstrafiken laskee säästävänsä miljoonasummia uusilla järjestelyillä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Finnair alensi matkatavaroiden ylipainosta perittäviä maksuja

 

Matkatavaroiden ylipainosta perittäviä maksuja on Finnairilla alennettu.

Uuden hinnoittelun mukaan Finnairin Euroopan sisäisillä lennoilla peritään

kiinteää ylipainomaksua. Ennen maksu on määräytynyt lennon pituuden mukaan.

 

Ylipainomaksu Eurooppaan lennettäessä on nyt 5 euroa kilolta.. Viroon

lennettäessä 3 euroa kilolta ja Tukholmaan, Latviaan sekä Pietariin

lennettäessä 2 euroa kilolta.

Finnairin maapalvelun sopimukset -osastolta päällikkö Mirja Kuovi-Pekkanen

kertoo, että hintojen alennuksia on suunniteltu jo pitkään.

 

- Lomalennoissa hinnoittelu on ollut kiinteä jo vuosia. Nyt myös

reittilennolla asiakas pystyy etukäteen laskemaan matkatavaroiden

ylipainosta aiheutuvan maksun ja näin vältytään ikäviltä tilanteilta, joissa

ylipainomaksu on suhteettoman suuri verrattuna itse lentolipun hintaan.

 

Vanhassa hinnoittelumenetelmässä asiakkaan oli vaikea ennakoida tulevan

lisämaksun suuruutta ja iso summa saattoi tulla täytenä yllätyksenä

lähtöselvityksen yhteydessä. Vähäiseltä tuntuva, reilu kymmenen kilon

ylipaino matkatavaroissa saattoi pahimmassa tapauksessa kaksinkertaistaa

lentomatkan hinnan.

 

Ylipainomaksujen aleneminen on myös kilpailuvaltti. Finnair haluaa näin

tarjota asiakkailleen parasta mahdollista palvelua. Alennus koskeekin siis

nimenomaan Finnairin lentoja . Lennoilla, joissa asiakas lentää useamman

lentoyhtiön koneella , ylipainomaksu peritään edelleen kansainvälisen

lentokuljetusliitto IATA:n sopimusten mukaan .

 

-Useissa suurissa lentoyhtiöissä on maailmalla jo käytössä vastaava kiinteän

hinnoittelun systeemi. Ja mitä isot edellä sitä pienet perässä, summaa

Kuovi-Pekkanen.

-Kiinteä hinnoittelu on myös imagokysymys. Lähtöselvitystä pystytään

nopeuttamaan ja matkan kokonaishinnan pystyy paremmin hahmottamaan jo ennen

lentokentälle tuloa.

 

Euroopan ulkopuolisilla reiteillä vanha matkatavaroiden ylipainohinnoittelu

pysyy voimassa. Tämä johtuu lähinnä sitä, että esimerkiksi Kaukoitään

lennätetään Finnairin koneilla paljon rahtia.

 

Myös golfvarustelaukun kuljetus saa oman, kiinteän hinnoittelun. Euroopan

lennoilla laukun kuljettaminen maksaa 30 euroa ja Tukholmaan, Viroon,

Latviaan tai Pietariin lennettäessä 15 euroa. Kaukoidän reiteillä

varustelaukun hinnaksi tulee 70 euroa.

 

Finnair Oyj

Viestintä

8.6 2005

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Varigilta lähtee triplat, 757:t ja 738:t pois kun ei löydy rahaa maksaa liisareita.

Itse asiassa "vain" 5kpl b737, 4kpl 757 ja 2kpl b777, ettei siinä lähellekään kaikki mene :)

Mutta kyllähän tuo sotkee varmastikin ihan mukavasti yhtiön suunnitelmia..

Saas nähdä vaikuttaako tämä huhujen mukaan syyskuussa suomeen tulossa olevaan ex. Varigin lintuun mitenkään :P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Germanwings jatkaa lentojaan Helsinkiin ensi talvenakin ja talvilennot buukattavissa yhtiön nettisivuilla tänään klo 18 alkean.

 

Lähde: Germanwingsin uutiskirje

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Håkan Ericson has, on today's date (9.6.2005), been appointed Executive Vice

President responsible for Airline Support and Airline Related

Businesses, two business areas within the SAS Group, with sales of

approximately SEK 17 billion. With this appointment, SAS's Group

Management team is now complete.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

http://www.msnbc.msn.com/id/8229113/

 

"Japan, France working on new supersonic jet

Plane would have 300 seats, could be in operation by 2015

 

TOKYO - Japan and France are jointly researching a new supersonic passenger plane to succeed the retired Concorde, but with up to three times as many seats and the potential to fly from Tokyo to New York in six hours, officials and reports said Wednesday."

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Myös BBC uutisoi tästä nimellä "Son of Concorde" ;)

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/4094810.stm

 

Jotenkin pieneltä vain vaikuttaa mainittu suunnitteluun luvattu rahasumma, n. 1,8 miljoonaa dollaria per vuosi.

 

Sellaisilla summilla ei tuon luokan projektissa varmaankaan nopeasti edetä.

 

Ja millä reiteillä yliäänilento olisi ylipäänsä mahdollista? Aika rajattu tulevaisuus ja odotetut tilausmäärät, veikkaisin. Mielenkiintoinen juttu kuitenkin, mutta jääkö vain ilmailunäyttelyn profiilinkohotuspuheeksi?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Taalla Singaporessa Asia Business News uutisoi eilen, etta Australia ei paasta Singapore Airlinesia Sydney-Los Angeles -reitille viela(kaan).

 

Asiaa on lykatty, ei peruutettu kommentoivat Australian viranomaiset.

 

Nyt reitilla lentaa vain United seka Qantas.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
Vieras
Tämä aihe on nyt suljettu uusilta viesteiltä.