Vanhoista kentistä puheenollen, mites olis Härmälä

[Juha Paulavuo 21]

Törmäsin tuossa surffatessani Finnairin eläkkeellä olevan Tampereen päällikkövirkailijan, Risto Korkeen sivuihin. Hän oli Aeron/Finnairin palveluksessa Tampererella 1965-2003. Miehen muistelusivulla http://www.saunalahti.fi/~korkee/Muistot1.htm on paljon mielenkiintoista luettavaa Härmälän vanhasta kentästä.

 

Löytyisiköhän arvon foorumilta tietoa kentän varhaisemmista vaiheista?

[Erkki Mikola 1]

Aiheesta löytyy Seppo Uolamon kirja

http://www.aviationshop.fi/Kotimaisetkirjat.html

http://www.apali.fi/kirjat/harmala.html

 

Ja netistäkin löytyy luettavaa

http://www.saunalahti.fi/~harmalas/leonardo.htm

http://www.tampere.fi/tiedostot/4USk7nJLb/kjpuheet9500.pdf

mistä etsit Jarmo Rantasen puheen Härmälän lentokentän muistomerkin paljastustilaisuudessa 1.10.1999

ja

http://www.uta.fi/koskivoimaa/tyo/1918-40/lentokteh.htm

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tuosta ensimmäisestä linkistä löytyy Aero Oy/Finnairin aikataulu 1.4. - 31.10.65.

Merkkien selityksistä löytyy eksoottisia konetyyppejä:

 

B-707

B-727

CARAV

S.CARAV

COMET

METR

DC-3

DC-6B

DC-7C

ELEC

IL-18

S.CONS

TU-104

TU-124

VANG

VISC

 

Ei sinänsä mitään ihmeellistä, mutta mitkä yhtiöt operoivat milläkin konetyypillä niin läheisessä yhteistyössä, että saivat nämä konetyypit Aeron aikatauluun?

[Mikko Maliniemi 5]

A.netissä on kiva joukko pääasiassa Sipilän Pertin lentokonekuvia Härmälästä:

 

Linkki

 

Ja onpa siellä Mäkelän Yrjöltä tällainenkin hieno kuva:

 

http://www.airliners.net/open.file/683782/L/

 

En tiennytkään, että Patrouille de France on vieraillut sielläkin 

[Jukka Nisula 2 265]

A.netissä on kiva joukko pääasiassa Sipilän Pertin lentokonekuvia Härmälästä:

 

En tiennytkään, että Patrouille de France on vieraillut sielläkin 

 

Patrouille de France lensi Härmälän viimeisessä suuressa lentonäytöksessä 18.8.1979 yhdeksällä Fouga Magisterilla, joissa oli tehokkaammat moottorit kuin meikäläisillä Fougilla. Se näkyi hyvin koneiden liikehtiessä. Sää oli helteinen ja otollinen hienolle esitykselle, jota säväyttivät valko-puna-savujen käyttö. Osastoa johti Bernard Inge. Lähde: Uolamo/Härmälä-kirja.

 

Jukka

[Olli Mattila 0]

Törmäsin tuossa surffatessani Finnairin eläkkeellä olevan Tampereen päällikkövirkailijan, Risto Korkeen sivuihin. Hän oli Aeron/Finnairin palveluksessa Tampererella 1965-2003. Miehen muistelusivulla http://www.saunalahti.fi/~korkee/Muistot1.htm on paljon mielenkiintoista luettavaa Härmälän vanhasta kentästä.

 

On muuten erittäin mukavaa luettavaa tuo sivusto, kannattaa ehdottomasti käydä katsomassa.

[Guest rkorkee]

>Törmäsin tuossa surffatessani Finnairin eläkkeellä olevan Tampereen päällikkövirkailijan, Risto Korkeen sivuihin. Hän oli >Aeron/Finnairin palveluksessa Tampererella 1965-2003. Miehen muistelusivulla http://www.saunalahti.fi/~korkee/Muistot1.htm >on paljon mielenkiintoista luettavaa Härmälän vanhasta kentästä.

 

Kyseinen sivu on vaihtunut Saunalahden palvelimelta Elisalle ja uusi osoite on:

http://www.elisanet.fi/risto.korkee/Muistot1.htm

 

Tarkoitus on jatkaa kirjoittamista aiheesta, mikäli nämä eläkeläisen kiireet antavat myöten 

 

Terv. Risto Korkee

[Tuisku Heikkinen 0]

Moikka,

 

Kiitokset muistelmien kirjoittamisesta. Toivottavasti saamme tosiaan lukea näitä lisää. Ja tervetuloa foorumille, kuten sanonta kuuluu 

[Simo Lallukka 204]

Tuossa muutama ottamani kuva Härmälästä vuodelta 1982, kenttä oli harrasteilmailukäytössä tuohon aikaan.

 

Hyppykone OH-CBA terminaalin edessä.

[ attachment removed / expired ]

 

Hinu -hinauskone, hyppykone OH-CBA rullaa oikealla. Taustalla maastokuvioinen Valmetin halli.

[ attachment removed / expired ]

 

Piper Super Cub -hinauskone pudottaa hinausköyden.

[ attachment removed / expired ]

 

[Jouni Laukkanen 55]

Tuossa muutama ottamani kuva Härmälästä vuodelta 1982, kenttä oli harrasteilmailukäytössä tuohon aikaan.

 

 

No jopas tuli satsi! Ekalla oon lentänyt vähän yli 450 tuntia, toisella varmaankin 50 ja kolmatta rakennan lentokuntoon. Kiitos Simo!

[Aarno Isomäki 11]

pari kuvaa tämän päivän härmälästä. kenttä on nykyään pirkkahallin parkkipaikkaa. ekassa kuvassa lentoasemarakennus kuvan alalaidassa ja toisessa kuvassa pilkottaa tre-pirkkalan kenttä vasemmassa yläreunassa.

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Simo Lallukka 204]

Hyvä, että kentän terminaali on säilynyt.  Kentälle tosin on ilmestynyt hieman "lentoesteitä".

[Juha Paulavuo 21]

Lentoasemarakennus on nykyään Tampereen Laskuvarjokerhon käytössä. Tiloissa toimi myös Tampereen Ilmailuyhdistys vuoteen 1985, ennen muuttoaan Teiskoon.

[Olli Luoma 79]

Tervehdys!

Kenttähän on edelleen aktiivikäytössä. Yhtiömme suorittaa Aarnon ensimmäisessä kuvassa näkyvältä viheralueelta useita kymmeniä operaatioita vuosittain   

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Lämpimin palloterveisin

 

OlliL

[Olli Mattila 0]

Härmälän terminaali viime kesänä kuvattuna.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Aarno Isomäki 11]

Tervehdys!

Kenttähän on edelleen aktiivikäytössä. Yhtiömme suorittaa Aarnon ensimmäisessä kuvassa näkyvältä viheralueelta useita kymmeniä operaatioita vuosittain   

Lämpimin palloterveisin

 

OlliL

 

 

ja kun oikeen tarkasti katsoo tuota samaa kuvaa, saattaa havaita maassa jotain, joka etäisesti muistuttaa erästä lentolaitetta 

 

tässä startataan kiitotien vierestä härmälässä vuonna 2004

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Esa Karanko 1 232]

Olli Mattilalle kiitokset tuosta Härmälän terminaalin kuvasta. En tiennyt, että rakennus on vielä pystyssä. Tuosta tornista olen antanut lennonjohtopalvelua. Hitsi vieköön. Tulee aika nostalginen olo. Lennonneuvonta sijaitsi tornin alla. Putkiposti oli yksinkertainen. Viestit kulkivat ylös vanhan pölynimurin puhalluksella ja alas painovoimala.

 

  Esa

[Simo Lallukka 204]

Hienoja nuo nykyajan Härmälä-kuvat.  Tässä vielä lisäsarja sekalaisia kuviani Härmälästä vuodelta 1982.

 

Kiitoradan 27 pää, hinauskone tulee laskuun.  Tielle on kerääntynyt katsojia, rautatie menee tuossa lähellä. Etualalla TIY:n purjekoulukone ASK-21.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Cessna tulee laskuun.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Samassa paikassa ollaan vielä, kaukana näkyy  DC-3 finaalissa Pirkkalaan.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Toisena päivänä hinausyhdistelmä starttasi toisesta suunnasta, kaarto ratapihan päällä.

Hinauskoneena Pik-15 Hinu OH-YHD.

[ attachment removed / expired ]

 

Juhlaliputus, vaikka kenttä kohta lakkautetaan...

[ attachment removed / expired ]

 

Asematasoa terminaalin suunasta, ilmeisesti laskuvarjohypyn SM-kisat 1982 juuri menossa, teltan päällä näkyy laskuvarjo ilmassa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Asematasoa, oikealla TIY:n Blanik OH-427. OH-CBA hyppykone se siellä myös rullailee.

[ attachment removed / expired ]

 

Taka-alan hallin edessä joitain ei-lentolaitteita.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Piloillaan terminaalin ilmoitustaululle laitettu "kannustuskirjoitus" , seuravassa kuvassa sama suurennettuna. Tässäpä oli tätä pölyttynyttä diasarjaa...

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[Jouni Laukkanen 55]

Asematasoa terminaalin suunasta, ilmeisesti laskuvarjohypyn SM-kisat 1982 juuri menossa, teltan päällä näkyy laskuvarjo ilmassa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Mahtaaks tuossa olla Wexin automobiili parkkerattuna etualalla?

[Simo Lallukka 204]

Mahtaaks tuossa olla Wexin automobiili parkkerattuna etualalla?

 

Muistaakseni etualan keltainen Citroen oli usein tuolla kentällä. Muistan jotenkin sitä ajaneen kaverin, ikäänkuin hän oli mukana  sekä TIY:ssä purjelentämässä, että laskuvarjokerhossa. 

[Jussi Seppälä 1]

Voi ihme! Koko ikäni olen asunut Tampereella ja Härmälän kentästä olen lukenutkin paljon. Kuitenkaan en tiennyt, että vanha terminaali on edelleen pystyssä keskellä asuinaluetta.

[Antti Hyvärinen 66]

Löytyykö keneltäkään kuvia Härmälän kentän lopetuksen yhteydessä pidetystä lentonäytöksestä? Varsinkin kuvat ko tapahtuman viimeisestä Convair reittilennosta kiinnostaisi.

 

Antti

[Jouni Laukkanen 55]

Muistan jotenkin sitä ajaneen kaverin, ikäänkuin hän oli mukana  sekä TIY:ssä purjelentämässä, että laskuvarjokerhossa.   

 

Ahaa! Siten tiedänkin hahmon. Tuli vaan mieleen, kun Korhosella on tiettävästi iät ajat ollut Sätkä ajopelinä.

[Juha Lampi 270]

Voi ihme! Koko ikäni olen asunut Tampereella ja Härmälän kentästä olen lukenutkin paljon. Kuitenkaan en tiennyt, että vanha terminaali on edelleen pystyssä keskellä asuinaluetta.

Pakko tujauttaa tähän nokkiin viime sunnuntai-iltana napattu kännykamerakuva. Jätetään se täysin korjaamattomaan tilaan kuvastamaan taivaan sineä hankein korkein nietosten keskellä 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tero Tuominen 264]

Härmälän kiitotie nykytilassaan kuvattuna Bronto Skylift F 112 HLA -nostolava-autosta reippaasta sadan metrin korkeudesta (nostoihin tarvittiin lennonjohdon lupa, koska Pirkkala on naapurissa). Juhan edellisen viestin kuvassa oleva Härmälän vanha terminaalirakennus näkyy vasemmassa yläkulmassa.

 

Keskellä kuvaa, hieman punaisen nostolavan takana, on Kimmo Kaivannon sinertävä Leonardo-muistomerkki. Sen valmisti hiilikuitukomposiitista Finavitec Hallissa. Maavoimien Mi-8-kopteri lennätti kokonaisuuden sijoituspaikalleen 20.9.1999. Taideteoksen tilasi Lentovarikon Kilta "Härmälän lentokentän ilmailusektoreiden, lentokoneteollisuuden sekä koko alueen teollisteknisen ja kulttuurisen tietotaidon muistomerkiksi".

 

[ attachment removed / expired ]

Ja täällä on erinomaisen hieno panoraama Härmälän nykynäkymistä. Tämä nosto ei päässyt ihan sataan metriin.

 

Aamulehden juttu tamperelaisesta henkilönostimesta.

 

Edellisessä kuvassa näkyvässä Pirkkahallin laajennuksessa on ilmailuperintöä muistettu nimeämällä kongressikeskuksen kabinetit aiheen mukaisesti.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jokaisessa tilassa on lisäksi nimen historiasta kertova taulu.

 

[ attachment removed / expired ]

 

edit:lennonjohto->terminaalirakennus