Bf109 V-tail?

[Harri Lonnqvist 0]

Moi!

 

Ainakin pienoismalleissa löytyy Bf109 "haarapääsky" mutta onko se oikeasti lentänyt?

 

 

Harri

 

G6 V-Tail:

 

[Juha Paulavuo 21]

Moi!

 

Ainakin pienoismalleissa löytyy Bf109 "haarapääsky" mutta onko se oikeasti lentänyt?

 

 

En ainakaan pikaisella kirjojen selaamisella löytänyt mitään faktaa, mutta Saksassahan kaikki oli mahdollista... Taitaa olla pienoismallin tekijän mieliikuvituskone

[Jussi Rantala 1]

Tuo pienoismalli on ilmeisesti Hasegawan?

 

Selasin pikaisesti Hannu Valtosen "Messerschmitt Bf 109 ja Saksan Sotatalous" kirjaa joka on eräänlainen mersuraamattu - enkä löytänyt mainintaa moisesta.

 

Webistä löytyi viite:

"only picture I know of with the V-tail is in the book 'Messerchmitt Aircraft' album by Arco Publishers. It is on page 64, with the caption:...the aircraft possessed better flight and performance characteristics than the standard aircraft, but was not accepted. A Me-109G aircraft was fitted with the V-tail. Other Me-109 conversions were: one with a nosewheel undercarriage, a BMW 801 radial engine for comparison with the FW-190 and one with a Rolls-Royce Merlin engine, for tests against a captured Spitfire!! "

 

Edit: Löytyi lisääkin:

 

"A/C was a Bf 109G-0, it was the third pre-production G series A/C. The A/C was produced at Regensberg in October 1941 and retained the DB 601 due to the navailability of the DB 605. The A/C was assigned W.Nr. 14003 and was coded VJ+WC.  The butterfly tail was a subsequent modification. The A/C first flew in this configuration in January of 1943. The aircraft demonstrated directional instability during landings and no additional experiments were conducted. Three rather poor photos of this A/C are  reproduced on page 86 of Thomas Hitchcock's  Messerschmitt '0-9' Gallery. "

 

ja

 

"More Info- Messerschmitt "O-NINE" Gallery by Thomas H. Hitchcock shows photos of a V-tail Bf-109 G-3 W.Nr 14 003, VJ+WC. He says it was test flown on Jan. 21st, 43. The photos only show the tail section and the trailing letters WC."

 

 

Lisäinfoa:

http://groups-beta.google.com/group/rec.models.scale/msg/35cb7acb91f5f2a1?hl=en

 

[Harri Lonnqvist 0]

Ajattelin myös että tuskin tuo modelli on ihan hatusta tai hihasta ravistettu,

mutta s**tana ruma se on jos tuollainen on ollut.Kuvia ei varmasti moisesta

ole,kovin olen yrittänyt etsiä!

 

Harri

[Jouni Laukkanen 55]

Moi!

 

Ainakin pienoismalleissa löytyy Bf109 "haarapääsky" mutta onko se oikeasti lentänyt?

 

Löytyy siitä ainakin raportti, jossa todetaan koneen lento-ominaisuuksista: http://www.messerschmitt-bf109.de/php-bf109v/v48/erprobung-v48.php

 

Stariiominaisuudet olivat huonontuneet, vakavuus heikentynyt sivu- ja pystysuunnassa, itse asiassa muuttunut riittämättömäksi, ohjainvoimat tavanomaiset. Mikäli oikein ymmärsin, heikentynyt vakavuus heikensi myös taitolento-ominaisuuksia. Nopeus parani vain 2,5 km/h, joskin aerodynaamisemmalla konstruktiolla päästäisiin parempiin tuloksiin.

 

Tästä listasta http://www.messerschmitt-bf109.de/php-uebersicht/bf109-werknummernliste.php?sortby=werknr löytyy kuva koneesta sarjanumeron 14003 kohdalta.

 

Tuo peräsinkuva löytyy sammakonkielisiltä sivuilta: http://fiches.fra.free.fr/ missä on aika syväluotaava tutkielma aiheesta Bf 109, vaikka en kieltä ymmärräkään.

 

Itseltä meni tähän kuukletukseen 5 minsaa.

 

Edit: V-pyrstöstä löytyy ainakin 1/32 konversiosarja.