Tietokonevika Austrianin F70:ssa

[Ismo Nurmi 2]

Palasin reissusta sunnuntaiyönä ja Austrian Airlines huolehti siitä että yöstä muodostui helvetillinen. Lähtöaika Wienistä Helsinkiin oli 19.40 (20.40 Suomen aikaa). 40 minuuttia koneessa istumisen jälkeen (20 minuutin kohdalla kippari ilmoitti että odottamaton huoltotoimenpide oli käynnissä) matkustajat siirrettiin takaisin terminaaliin -  tässä vaiheessa ilmaistiin että kyse olisi tietokoneviasta, eikä koneen ulkopuolella näkynytkään minkään sortin huoltoja olevan käynnissä. 15-20 minuutin odottelun jälkeen AA:n virkailija saapui ilmoittamaan, että Helsinkiin lennettäisiin joko korjatulla koneella tai sitten varakoneella ja pyysi siirtymään uudelleen turvatarkastukseen ja portille missä odotusta seurasi taas n. puolisen tuntia jonka jälkeen bussi vei uuden Fokkerin viereen. Helsinkiin päästiin starttaamaan muistaakseni klo. 23.00 (Suomen aikaa) ja perillä kone oli vähän ennen puoli kahta. Ihmetystä herätti se, että jos kyse oli FMC:stä niin eikö niitä ole tuplat ja vaikka molemmat olisivat pimeinä niin onko se No Go? Eikö enää osata lentää radiosuunnistusta vai onko se tuosta kiinni niin paljon, että melkein 70:tä matkustajaa kannatti riepotella pitkin yötä ja pilata jatkoyhteydet ja yöunet. Kukaan ei kovinkaan kummoisesti pahoitellut tapahtumaa, kippari pyysi anteeksi pinnoille päästyään ja me matkustajat saimme yhdet ilmaiset juomat hyvityksenä (ei leivän kannikkaakaan muutoin). Kyllä lentomatkustajan suuruuden päivät ovat ohi. Bussissa lentokentältä kotiin saa parempaa palvelua.

 

Tässä syyllinen:

[ attachment removed ]

 

[Ilkka Mannikainen 776]

kippari pyysi anteeksi pinnoille päästyään ja me matkustajat saimme yhdet ilmaiset juomat hyvityksenä (ei leivän kannikkaakaan muutoin).

 

Eikö OS:llä ole siis normaalisti tarjolla maksutta juomaa eikä edes ruokaa?

 

15-20 minuutin odottelun jälkeen AA:n virkailija saapui ilmoittamaan, että Helsinkiin lennettäisiin joko korjatulla koneella tai sitten varakoneella

 

Hoitaako American Airlines handlingin Wienissä OS:lle?

[Ilkka Portti 87]

Hoitaako American Airlines handlingin Wienissä OS:lle?

 

AA -> Austrian Airlines...

[Ilkka Mannikainen 776]

AA -> Austrian Airlines...

 

Ahaa.

AA on kyllä American ja OS on Austrian.

[Ilkka Portti 87]

Ahaa.

AA on kyllä American ja OS on Austrian.

 

Niin, jos puhutaan IATA-koodeista... Ismo kaiketi tarkoitti AA:lla lyhennettä ko. puljun nimestä.

[Kimmo Meuronen 0]

..... Ihmetystä herätti se, että jos kyse oli FMC:stä niin eikö niitä ole tuplat ja vaikka molemmat olisivat pimeinä niin onko se No Go? Eikö enää osata lentää radiosuunnistusta vai onko se tuosta kiinni niin paljon....

 

 

löytyy varmasti muutama useampikin "tietokone" kuin FMC. Kyse ei todellakaan ole varmasti osaamisesta vaan määräyksistä jotka asettaa koneen NoGo tilaan.

 

Kannattaa olla  "toudella" tyytyväinen ettei ko. koneella lennetty, vaan saatiin kunnossaoleva tilalle.

Ongelmilla kun on tapana kertaantua... niinkuin on tässä valitettavasti nähty viime viikkoina.

 

[Ismo Nurmi 2]

Jep, Austriania kyllä tarkoitin - ajattelin ettei asiayhteydessä tule sekaannusta.

 

Kyllä, OS on lopettanut ilmaisen ruokatarjoilun (lyhyillä) lennoillaan. Pala suklaata ja kahvi/tee tarjoilu.

[Guest Henkka]

Huono flaksi tosiaan, mutta itsekkin olisin iloisempi siitä tiedosta, ettei koneellä lähdetty "yrittämään", vaikka olisikin ollut varajärjärjestelmät ja todennäköisesti mitään ei olisi sattunut.

Se on sitä hyvää turvallisuuskulttuuria ja jos yhdessä asiassa aletaan joustamaan, niin miksei myös pian jossain muussa...

 

Ei se tietenkään paljoa piristä, jos on odottamassa kotiin paluuta ja punkkaan pääsyä väsyneenä, mutta tämmöisen "viilauksen" takiakin onnettomuuksia sattuu nykyään hyvin vähän lentoihin nähden, ns. länsimaisen turvallisuuskulttuurin omaavissa yhtiöissä.

 

Olisivat tietysti voineet järkätä jotain suuhunpantavaa odottaville. Ehkä joku yrittikin, mutta jossittelu ei mahaa täytä ja mieltä paranna.

Toivottavasti on parempi reissu ensi kerralla kyseisellä yhtiöllä.

Palautetta kannattaa tietysti laittaa ja se on varmasti toivottavaakin heidänkin kannaltaan, tulevaisuutta ajatellen.

[Marco Tallskog 0]

Huono flaksi tosiaan, mutta itsekkin olisin iloisempi siitä tiedosta, ettei koneellä lähdetty "yrittämään", vaikka olisikin ollut varajärjärjestelmät ja todennäköisesti mitään ei olisi sattunut.

 

Niin, ja entäs jos se varajärjestelmäkin olisi tiltannut. Parempi korjata kun siihen on mahdollisuus ja ei vara venettä kaada etc. Eli plussat OS:lle kun asettivat turvallisuuden sen edelle, että viivästyksestä suivaantuneena jotkut matkustajat eivät ko firmalla enään lennä.

 

Kesällä lensin Köpiksestä Venetsiaan Snowflakella ja mennessä vieressäni istunut matkustaja havaitsi että pöytä ei pysy kunnolla ylhäällä ja mainitsi asiasta henkilökunnalle. Asia tietenkin korjattiin mutta tarkoitti kanssa sitä, että istuttiin parikymmentä minuuttia odottelemassa asentajaa joka sitten ähelsi pöydän kimpussa kymmenisen minuuttia eli lähtö viivästyi puolisen tuntia. Koko tänä aikana ei sitten koneessa ollut ilmastointia päällä joten siellä alkoi olemaan hel**tin kuuma Paluulennolla minulle taas sattui kohdalle sama juttu eli pöytä tippui alas kun edessä istuva hieman liikahti. Arvatkaapa vain viitsinkö asiasta mainita ennen lähtöä...

[Guest avrorj85]

löytyy varmasti muutama useampikin "tietokone" kuin FMC. Kyse ei todellakaan ole varmasti osaamisesta vaan määräyksistä jotka asettaa koneen NoGo tilaan.

 

Kannattaa olla  "toudella" tyytyväinen ettei ko. koneella lennetty, vaan saatiin kunnossaoleva tilalle.

Ongelmilla kun on tapana kertaantua... niinkuin on tässä valitettavasti nähty viime viikkoina.

 

 

MEL !!

[Sami Haakana 0]

Kannattaa olla  "toudella" tyytyväinen ettei ko. koneella lennetty, vaan saatiin kunnossaoleva tilalle.

Ongelmilla kun on tapana kertaantua... niinkuin on tässä valitettavasti nähty viime viikkoina.

 

Austrianilla varmaan tuoreessa muistissa vielä tämä: http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,19029.0.html

 

[Juho Hannukainen 0]

(klip) ...yöstä muodostui helvetillinen. (klip)

 

Toki ymmärrän, että siinä tilanteessa saattoi olla pinna kireällä, mutta mun käsitys "helvetillisestä" on kyl jotain ihan muuta kuin 2:20 h odotus lämpimissä terminaalitiloissa. 

[Ismo Nurmi 2]

Ai että lentoyhtiötä puolustetaan enemmän kuin kaveria  , noh, yöllä kärsimys kaksinkertaistuu. Ei kai se sitten ollut pelkkä tupakansytyttimen vaihto...