Unicom-jaksolle ilmoittaminen

[Jarmo Torvikoski 0]

Pitääkö Malmilta noustessa ilmoittaa Unicom-jaksolla Malmin liikenteelle vai Helsingin liikenteelle, Malmin kenttähän on Helsingin kentän TMA:lla? Kyselee asiasta epätietoinen.  8)

[Elias Lohilahti 0]

Pitääkö Malmilta noustessa ilmoittaa Unicom-jaksolla Malmin liikenteelle vai Helsingin liikenteelle, Malmin kenttähän on Helsingin kentän TMA:lla? Kyselee asiasta epätietoinen.   8)

 

Tietääkseni tuosta ei ole mitään määräystä. Jotkut ilmoittelevat viestinsä alussa esim. Oulu Traffic tjsp, mutta minä en käytä mitään sellaista, vaan viesti voi hyvinkin olla pelkästään "Take off EFOU rwy 30".

[Jerome Parviainen 0]

Pitääkö Malmilta noustessa ilmoittaa Unicom-jaksolla Malmin liikenteelle vai Helsingin liikenteelle, Malmin kenttähän on Helsingin kentän TMA:lla? Kyselee asiasta epätietoinen.  8)

 

Riippuu vähän lennon tyypistä. Jos lennät VFR vaikka laskukierrosta tai menet normaalisti lähialueelta ulos niin silloin Malmin liikenteelle, jos taas IFR eli nouset tod.näk Helsingin TMA:lle lentoonlähdön jälkeen niin TMA:n/EFHK:n liikenne tulee siinä tapauksessa sitten toki huomioida. Eikä sitä niinkään kenelle tarvitse kohdistaa, perjaatteessa "takeoff RWY36 @ EFHF" ja mahdollisesti aikeet siihen perään "leaving contol zone via DEGER" tms riittää hyvin. Tuo unicomin käyttö on vähän oman harkinnan mukaan, järjen kanssa. Jotkut huutelee sinne moottorin sammutuksista ja että ovat saapuneet portille ym. kiinnostus kymppi tietoja.

[Jarmo Torvikoski 0]

Okei! Kiitos paljon.   Opiskelut jatkuvat . 

[Jarmo Torvikoski 0]

Täytyy sanoa, että tuli aloitettua tämä vituaalisiviililentäminen vähän vaikeamman kaavan kautta. Ekalla kerralla en päässyt perille, koska yksinkertaisesti ryssin.  Jonkin aikaa siinä kiroiltuani hölmöilyjäni rohkaistuin uudemman kerran. Perillee pääsin, mutta tälläkin kertaa erotuin konkareista roimasti    ...virheitä tuli aivan liikaa...mutta positiiviset fiilarit kutenkin jäi kaikkinesa, hieno harrastus on kyllä.  Kiitos Helsingin APP:lle avustuksesta. 

 

p.s. Tällä foorumilla on kyllästymiseen asti toitotettu, aloittelijoille, että lukekaa ohjeet huolella, harjoitelkaa offilla, kuunnelkaa kokeneempien neuvoja ja pyytäkää apu. TÄYSIN SAMAA MIELTÄ... JA ALOITTAKAA PIENKONEILLA!...vaikka henkinen egonne ei sinne mahtuisikaan.

T:  OH-BIG ( The noviisi) 

[Timo Poikela 0]

Meikä lensi kerran IFR, seuraavan kerran sitten VFR ja nyt on lennetty koko tämä vuosi vain VFR 

Eli ihan näin infona vaan, saattaa jäädä koukkuun siihen "vapaamuotoiseen" lentämiseen 

Ja päivä päivältä oppii lisää nippelitietoa, joita ei kaikkia kaiken mailman ohjeissa lue 

Kävin eka muutaman päivän huolellisesti läpi fraseologiat ym. ja sen jälkeen ilmaan, valmiiksi tehdyt fraseologialistat kädessä 

Onneks ei ole vielä mitään pahempia faileja tapahtunut...

 

p.s eikä tee yhtää mieli enää IFR