ACC Controller -koe (ex. C3) sunnuntaina 18.10. kello 18 alkaen EFES:ssä

[Niko Pursiainen 0]

Tervehdys lentäjät!

 

ACC Controller -kokeeni (entinen Controller 3) pidetään Tampereen aluelennonjohdossa ensi sunnuntaina, 18. lokakuuta, kello 18 alkaen. Jotta EFES saisi mahdollisimman suuren työkuorman, suositellaan kokeen aikana lennettäväksi kotimaanlentoja (IFR). Samaan aikaan tullaan järjestämään muutakin aktiviteettiä - siitä lisää tuonnempana.

 

Koska tarkoitus on saada mahdollisimman suuri liikennemäärä samanaikaisesti, toivotaan että lentäjät olisivat viimeistään kello 18:30 ilmassa, jotta ruuhkahuippu muodostuisi kello 18:30-19:00 välille. Kokeessa liikenteen kokonaismäärä ei ratkaise, vaan nimenomaan se kuinka paljon liikennettä on samanaikaisesti. Hyväksyttävään tulokseen vaaditaankin suuri määrä koneita ilmatilassa samanaikaisesti.

 

Nähdään ensi sunnuntaina ruuhkaisessa Suomen ilmatilassa!

 

- Niko Pursiainen

[Guest kapteeni.kapanen]

näin teemme!=D

[Timo Poikela 0]

näin teemme!=D

 

Mitenkäs onkos tuosta VFR-lentelystä apua?

mm. selvityksiä FL100 happilaitteiden kanssa  8)

[Jerome Parviainen 0]

 

Mitenkäs onkos tuosta VFR-lentelystä apua?

mm. selvityksiä FL100 happilaitteiden kanssa  8)

 

Kyllä kybätonniin ilman niitäkin pääsee  .

[Timo Poikela 0]

Kyllä kybätonniin ilman niitäkin pääsee  .

No jos jaksaa vaihella leveleitä pienin väliajoin 

Pitkään jos  viipyy, päälle 15-30min siellä niin tulee

hassu olo 

[Sami Puro 599]

Voitaisiin muuten tehdä niin että EFHK_TWR saa miehittää mutta jätetään APP tyhjäksi, jotta saadaan vähän enemmän hommaa.. Mutta gnd tai torni saisi olla jottei aika mene selvitysten lukemiseen.

[Niko Pursiainen 0]

Muistutuksena, koe on tänään! Lennonjohtopalvelua odotettavissa koko Suomeen, ja samaan aikaan myös viikkoflaikkari. 

[Guest nicolaine]

VFR on ainakin luvattavissa koko illaksi

[Santeri Lehtonen 0]

Saako alempia positioita miehittää?

[Sami Puro 599]

jättäkää app tyhjäksi. Mutta torni olisi hyvä olla.... Ja muut lentämään (ifr)..

[Petri Koivisto 372]

Mahtuiskohan sinne yks tekstilentäjäkin mukaan sekoittamaan soppaa....? Tarkoitus olis läksiä kohti Madeiraa jahka päästään täältä Malagan legiltä...

[Niko Pursiainen 0]

Mahtuiskohan sinne yks tekstilentäjäkin mukaan sekoittamaan soppaa....?

 

Toki toki, mukaan vaan. Enää reilu pari tuntia kokeeseen!

[Guest nicolaine]

Paljonko lentäjiä tarvitaan että pääset läpi?

[Guest Palezu]

Juup tulossa ollaan  Mennään taas Nicon kanssa ajeleen rinkiä malmille 

[Sami Puro 599]

Joo hei oikeasti tuo VFR Malmilla ei auta tässä kokeessa.. IFR:ää tarvitaan.

 

(saa tietysti tulla, mutta mielellään ifr:ää)

[Guest nicolaine]

Mitenkä vfr ei auta?

[Niko Pursiainen 0]

Mitenkä vfr ei auta?

 

Tarvittavaan liikennemäärään lasketaan vain ilmassa olevat IFR-koneet. Toisekseen, jos EFHK:lla on torni, se hoitanee myös Malmia.

[Sami Puro 599]

Tässä vaiheessa jo kiitos osallistuneille, liikennettä on ollut TODELLA paljon.

[Guest nicolaine]

Tässä vaiheessa jo kiitos osallistuneille, liikennettä on ollut TODELLA paljon.

Täytyy myöntää

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Palezu]

Heiheihei hetkinen. Mikäs tuo ohjelma on jolla näkee nuo tolleen? Ja toiseks, miks mää en oo tuossa!!!???

[Guest OttoPOI]

On saanut tornissakin kohtuullisissa määrin änkyttää  Onneksi ei ole Niko kuulemassa 

[Guest nicolaine]

Ootha sie tuolla (IvAe)

[Petri Koivisto 372]

Menikös se koe läpi? Itsehän pääsin vasta äsken matkaan eli vähän myöhässä(?) reittiongelmien takia joten en tainnut ehtiä osallistumaan tuohon kokeeseen... ???

[Niko Pursiainen 0]

Kiitokset kaikille lentäjille ja Samille! Liikennettä oli todella paljon. Jäädään odottamaan mitä TD:stä sanotaan.