OH-CKU simulaattoriin modattu cockpit näkymä - ongelma ratkaistu 5.5.

[Jari Vanhatupa 2]

Mikolla oli hyvä selvitys tuosta Yak-18 panelin periaatteesta ja ymmärsin sen kyllä . . . mutta käytännössä en saa Virtual cokpitiä ja 2-D paneelia samaan aikaan näkymään. Olen tuota tämän aamupaivän yrittänyt mutta en saa hommaa hallintaan ja nyt alkaa työt painamaan päälle. Tulin siihen tulokseen, että ilmeisesti tuolla panel cfg:n järjestyksellä on jotain merkitystä, että mikä näkyy ennen muita . . . vai onko näin?

[O-P Pietila 1]

2D paneelin etuviistoissa ainakin näkyy automaattisesti heti puolikas propelli.

 

Jos kamerakulmaa pystyy kääntämään etuviistokuvassa osoittamaan suoraan eteenpäin (kuten Jarin ylläolevassa kuvassa) miten tämä vaikuttaa VC propellin paikkaan? ts. Siirtyykö myös propellin paikka kun kameran kulmaa vaihdetaan.

 

Eli jääkö propelli kamerakulman käännön jälkeen kuvan keskelle (musta ympyrä) vai siirtyykö kamerakulman käännön jälkeen jälleen oikeaan laitaan (punainen ympyrä)?

 

d**n, kun pitäis saada tuo FS2004 jostain käsiinsä niin pääsis testailemaan näitä itsekin. Haasteelliseksi homman tekee se, että itse asustaa Pirkkalassa ja simu pitää majaansa Porissa. 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jari Vanhatupa 2]

Jaaha, töissä on tänään niin hiljaista, että kerkeää tutkia näitä simu juttuja

 

Fs2004 ja Flight1 Cessna yhdistelmässä ei minulla näy 2-D etuviisto näkymissä potkurinpuolikasta, niinkuin defu cesnoissa. En tiedä sitten näkyykö Fsx:ssä 2-D etuviistonäkymässä potkuri.

Sitten taas defu Cessnassa ei ole samalla tavalla toteutettu nuo etuviisto näkymät mitä tuossa Flight1 :sessä, eikä niitä pääse testaamaan tuon edellä esittämäsi mallin mukaan.

[O-P Pietila 1]

Jossain vaiheessa joku mainitsi myös sen mahdollisuuden, että propellin olisi tehnyt gaugena.

Tuleeko mieleen mitään tapaa toteuttaa propelli tällä tekniikalla. Näin sen ainakin pystyisi lisäämään kätevästi 2d paneelin päälle.

 

Esim:

muuten läpinäkyvä mittari, mutta viisari olisikin animoitu propellin lapa. Tieto mittarin pyörimisnopeuteen tulisi kierroslukumittarista?

Kun virrat kytkettäisiin pois, myös gauge pysähtyisi.

[Guest mmniemi]

Jossain vaiheessa joku mainitsi myös sen mahdollisuuden, että propellin olisi tehnyt gaugena.

Tuleeko mieleen mitään tapaa toteuttaa propelli tällä tekniikalla. Näin sen ainakin pystyisi lisäämään kätevästi 2d paneelin päälle.

 

Esim:

muuten läpinäkyvä mittari, mutta viisari olisikin animoitu propellin lapa. Tieto mittarin pyörimisnopeuteen tulisi kierroslukumittarista?

Kun virrat kytkettäisiin pois, myös gauge pysähtyisi.

 

En usko, että tämä on mahdollista. Tai siis ainakaan siten, kuten te varmaan haluaisitte. Ongelmaksi muodostunee se, että 2D paneelissa ei tueta kuin joko solidia, tai sitten 100% läpinäkyvyyttä. Välimuotoa ei ole... Eli tod. näk. pyörivä läpinäkymätön potkurin lapa onnistuu, mutta esim. 95% läpinäkyvä potkurikehä ei onnistu...

 

Mutta kuten muistaakseni jo jossain vaiheessa aiemminkin sanoin, keskitytte mielestäni tuon potkurin kanssa vähän turhuuksiin. Sitä kun ei silmällä siitä lentäjä näe/rekisteröi, kuin ihan joissain erikoistilanteissa, jossa valo tulee riittävän matalalta takaa sopivassa kulmassa. Eikä siihen silloinkaan käytännössä kiinnitä huomiota... Jos taas vastaavasti teille riittäisi se, että siinä näkyy potkuri moottorin ollessa sammuksissa, sekä muutaman kierroksen ajan moottoria käynnistettäessä/sammutettaessa, silloin se varmaan onnistuisi jollain aika yksinkertaisella xml-koodilla ja yksinkertaisella potkuribitmapilla. Moottorin ollessa käynnissä siihen ei piirrettäisi mitään...

[Jari Vanhatupa 2]

Voisikos tuon potkurin toteuttaa efektinä? Tuossa 2-D paneelissa näkyy aina käynnistyksen yhteydessä semmoinen läpinäkyvä savunpöllähdys siellä etuoikealla, se näkyy hyvin selvästi kun paneeli on tehty läpinäkyväksi.

Samantyyppinen "eläväinen" puolikaaren muotoinen efekti siihen väpättämään ja ehkä sitten pysähtynyt lapa gaugena.

 

Oletteko muuten koskaan suunnitelleet siihen nokalle pyörimään oikeaa, kevyttä potkurin jäljennöstä? Sellaista lasikuidusta tehtyä, joka pyörisi sähkömoottorilla. Sehän voisi samalla tuulettaa kivasti lennon aikana kun avaisi jotain luukkuja.

[Ville Pietilä 0]

Entäs jos tehtäisiin uusi Virtual Cockpit,  jossa siivet on kuvina ja käytetään originaalia VC:n  propellia?

[Jari Vanhatupa 2]

Entäs jos tehtäisiin uusi Virtual Cockpit,  jossa siivet on kuvina ja käytetään originaalia VC:n  propellia?

 

Tämän suuntaistapa juuri . . . kun vain selviää miten ne voidaan saada samaan aikaan näkyviin. Tuossa Yak-18 koneessa se näköjään on saatu  aikaan . . . yhtäaikaa 2-D kuvia ja Vc-cokpitiä.

Tässä muutamia kuvia tuosta Yak-18 koneen panelista. Vasemmassa kuvassa on normaali 2-D paneeli. Oikeassa kuvassa pidän ohjaimen "tattia" taaksepäin katselu asennossa 2-D tilassa jolloin näkyviin tulee hieman erilainen paneeli jossa on näkyvissä myös virtual cokpitin potkuri.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä samainen näkymä kun moottori on käynnistetty. Potkuri pyörii siinä nokalla, huom "iso kehä" näkyy kuvassa melko huonosti.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä vasemmalla olen sitten hiirellä vetänyt 2-D panelin alas jolloin takaa paljastuu Virtual cokpit näkymä. ja oikealla kuva normaalista virtual cokpitistä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Mielestäni tämä on tutkimisen arvoinen juttu ja printtasinkin tänään tuon koneen panel cfg:n paperille ja yritän selvittää miten tuo on tehty. Hyvin heikosti olen jäljillä mutta katsotaan jos asia selviää ja miten sitä sitten voisi soveltaa cessnan ohjaamoon. Kaikenlaisia vinkkejä ja ohjeita voi antaa.

 

Edit: sori kun en tänään enään osallistu keskusteluun . . . nukkumatti odottaa yö-työn tekijää

[Kim Eriksson 0]

FS9:stä en tiedä, mutta ainakin FSX:ssä saa shortcutilla main paneelin näkyviin VC:ssä, tai vaikkapa spotissa jos haluaa. Eli shift+1 nappulalla. Tällöin virtual cockpit= pelkkä propelli, sitten shortcutilla se 2D main panel joka sisältäisi vain nuo siivet?

[Guest Tonih22]

FS9:stä en tiedä, mutta ainakin FSX:ssä saa shortcutilla main paneelin näkyviin VC:ssä, tai vaikkapa spotissa jos haluaa. Eli shift+1 nappulalla. Tällöin virtual cockpit= pelkkä propelli, sitten shortcutilla se 2D main panel joka sisältäisi vain nuo siivet?

FS2002 lähtien on ollut mahdollista, tai voi olla jopa FS2000. Mutta FS2002 toimi jo itselläni tuo. Mutta tuossa tilanteessa joutuu sitten vielä erikseen muuntamaan VC view arvoja jotta pelkkä potkuri näkyy.

[Ville Pietilä 0]

Jep Jep!  Shift+1 toimii tosiaan. Siinä on tämän jutun avain.

 

Tässä kuva testistä tehty 182:een. Eli VC cockpit pelkällä potkurilla ja shift+1:llä mainpanel päälle.   

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Potkuri on liian iso, ja taitaa olla liikaa oikeassa sivussa. Lisäksi tuo vc:n potkuri tulisi litistää pystysuunnassa samoin kuin nuo siivet.

[Guest mmniemi]

Mielestäni tämä on tutkimisen arvoinen juttu

 

Johan minä sen tuossa muutama viesti takaperin sanoin  

[O-P Pietila 1]

Jep Jep!  Shift+1 toimii tosiaan. Siinä on tämän jutun avain.

 

Tässä kuva testistä tehty 182:een. Eli VC cockpit pelkällä potkurilla ja shift+1:llä mainpanel päälle.   

 

Potkuri on liian iso, ja taitaa olla liikaa oikeassa sivussa. Lisäksi tuo vc:n potkuri tulisi litistää pystysuunnassa samoin kuin nuo siivet.

 

Virtual cockpitin potkurin kokoon vaikuttaa zoom, eli jos haluat saada propellia pienemmäksi, zoomaa - merkillä taaksepäin.

Zoom pitää maisemanäytössä kuitenkin joka tapauksessa olla täysin taakse vedettynä. Näin saadaan Tripleheadilla lisää reunanäkymiä kaarelle.

 

Ainakin Flight 1:n aircraft.cfg tiedoston alta löytyy myös seuraava valikko missä voi vielä vaikuttaa propellin asetuksiin, mm. kokoon, montako lapaa, jne.

[propeller]

thrust_scalar = 1.0 //Propeller thrust scalar

propeller_type = 0 //0=Constant Speed, 1=Fixed Pitch

propeller_diameter = 13.1 //Propeller Diameter, (feet)

propeller_blades = 3 //Number of propeller blades

propeller_moi = 19 //Propeller moment of inertia

beta_max = 45 //Maximum blade pitch angle for constant speed prop, (degrees)

beta_min = 15.6 //Minimum blade pitch angle for constant speed prop, (degrees)

min_gov_rpm = 25520 //Miminum governed RPM

prop_tc = 0.004 //Prop time-constant

gear_reduction_ratio = 17.4 //Propeller gear reduction ratio

fixed_pitch_beta = 0 //Fixed pitch angle of fixed pitch prop, (degrees)

low_speed_theory_limit = 80 //Speed at which low speed theory becomes blended in (feet/second)

prop_sync_available = 0 //Prop synchronization available? 0=FALSE, 1=TRUE

prop_deice_available = 1 //Prop de-icing available? 0=FALSE, 1=TRUE

prop_feathering_available= 1 //Prop feathering available? 0=FALSE, 1=TRUE

prop_auto_feathering_available= 1 //Prop auto-feathering available? 0=FALSE, 1=TRUE

min_rpm_for_feather = 700 //Minimum RPM for prop feathering

beta_feather = 88.0 //Feathering pitch angle (degrees)

power_absorbed_cf = 0.9 //Coefficient of friction for power absorbed by propeller

defeathering_accumulators_available= 0 //Defeathering accumulators available? 0=FALSE, 1=TRUE

prop_reverse_available = 1 //Prop reverse available? 0=FALSE, 1=TRUE

minimum_on_ground_beta = 1.0 //Miminum pitch angle on ground, (degrees)

minimum_reverse_beta = -14.0 //Minimum pitch angle in reverse, (degrees)

-----------------------------------

Jos tuo propelli on liiaksi oikealla, voi sitä kuskin penkin paikkaa muuttaa muistaakseni samaisesta aircraft.cfg tiedostosta, kohdasta:

[Views]

eyepoint= -0.5, -0.85, 1.65

 

Lisää miinusta ekaan valikkoon niin penkki siirtyy enemmän vasemmalle ja päinvastoin. Hyvä aloitusarvo on 1.5. (vähän keskiviivan vasemmalle puolelle)

 

http://msdn.microsoft.com/en-us/library/cc526949.aspx#mozTocId804485

http://msdn.microsoft.com/en-us/library/cc526949.aspx#mozTocId810089

[O-P Pietila 1]

Pari avointa juttua tähän liittyen (4kpl kysymyksiä):

 

1. Jari, nyt kun sinulla on myös tuo F1 Cessna-paketti, ehtisitkö muokkaamaan tuollaisen version F1 Cessnan virtual cockpitista minkä lähetit jo tuosta default C182:sta.

Näin pääsisimme testaamaan heti oikealla koneella tätä paneeliratkaisua. Paneelissa riittäisi se, että siinä olisi ainoastaan Virtual Cockpit pelkällä potkurilla.

--------------------------------------------------------------------------

2. Virtual cockpitin venytys lopulliselle visuaalikaarelle venyttää 2D paneelin siipikuvia niin, että nämä palautuvat normaaliin kokoon.

Venytys leveälle kaarella venyttää valitettavasti myös propellia vaakatasossa. Vaikka kokoa voikin nyt muuttaa aircraft.cfg tiedostosta, tuli mieleemme seuraava:

Voisiko tuota propellin kuvaa lytistää jotenkin vaakatasossa niin, että vasta kun propelli on lopullisella visuaalinäytöllä, se venyisi normaaliin kokoonsa.

 

kuva havainnoillistaa ongelmaa:

[ attachment removed / expired ]

--------------------------------------------------------------------------

3. Flight 1:n texture-kansiosta löytyy propellin kuva. Voisikohan tässä onnistua kuvan lytistäminen seuraavasti?:

[ attachment removed / expired ]

-------------------------------------------------------

4. Pystyyköhän tuon Shift+1 asetuksen tallentamaan johonkin niin, että 2D-paneelia ei aina tarvi avata manuaalisesti vaan se olisi tallessa kun simu aukeaa.

 

[Ville Pietilä 0]

Tuolta aircraft.cfg:sta koetin muuttaa potkurin kokoa ja lapojen määrää. (c182 original). en saanut toimimaan.

 

Mahtaako tuolla olla vielä joku file joka ajaa aircraft.cfg:n yli?

[O-P Pietila 1]

Tässä vielä tietoa aircraft.cfg tiedoston kuskin istuinkohdan valintaan:

 

Longitudinal entry: + = forward of, - = backward of (make the # larger to move forward)

Lateral: + = left of, - = right of (larger # moves leftward)

Vertical: + = above, - = below (larger # raises eyepoint)

 

Esim. 0.5, -0.85, 1.65

= eteen/taakse, vasen/oikea, ylös/alas

 

Eli keskimmäistä arvoa muuttamalla voi vaikuttaa kuljettajan istuimen paikkaan.

[O-P Pietila 1]

Tuolta aircraft.cfg:sta koetin muuttaa potkurin kokoa ja lapojen määrää. (c182 original). en saanut toimimaan.

 

Mahtaako tuolla olla vielä joku file joka ajaa aircraft.cfg:n yli?

mahdollisesti .air tiedosto (mitä en kyllä saanut auki)

 

Lapojen määrällä ei periaatteessa ole väliä, koska lopullisessa F1 paketissa virtual cockpitissa on oletuksena 2 lapainen propelli.

Propellin kokoa sen sijaan olisi tärkeeä päästä muuttamaan.

[Jari Vanhatupa 2]

Kim Erikssonilla hieno ja yksinkertainen oivallus, joka näyttäisi ratkaisevan koko ongelman

 

Jari, nyt kun sinulla on myös tuo F1 Cessna-paketti, ehtisitkö muokkaamaan tuollaisen version F1 Cessnan virtual cockpitista minkä lähetit jo tuosta default C182:sta.

Näin pääsisimme testaamaan heti oikealla koneella tätä paneeliratkaisua. Paneelissa riittäisi se, että siinä olisi ainoastaan Virtual Cockpit pelkällä potkurilla.

 

Pitää katsoa miten se on tehty ja yrittää väsätä siitä vastaava. Tosin nyt tulee noita juhannushässäköitä niin en tiedä miten kerkeän. Eipä silti, voi sitä joku muukin asiasta innostunut koittaa tehdä, sikäli kun juhannustaikojen teolta ennättää.

[O-P Pietila 1]

Kim Erikssonilla hieno ja yksinkertainen oivallus, joka näyttäisi ratkaisevan koko ongelman

 

Pitää katsoa miten se on tehty ja yrittää väsätä siitä vastaava. Tosin nyt tulee noita juhannushässäköitä niin en tiedä miten kerkeän. Eipä silti, voi sitä joku muukin asiasta innostunut koittaa tehdä, sikäli kun juhannustaikojen teolta ennättää.

No hätä, jos saan ohjeet tuon VC:n muokkaamiseen niin pystyn tekemään sen itsekin.

[Guest mmniemi]

 

--------------------------------------------------------------------------

3. Flight 1:n texture-kansiosta löytyy propellin kuva. Voisikohan tässä onnistua kuvan lytistäminen seuraavasti?:

 

Ei voi. Tekstuuri on mapattu polygoniin. Jos litistät tekstuuria, sulla rupeaa pyörimään siinä soikio ja sekös se vasta hassun näköistä olisikin, kun se siinä väpättää "munana"

[Jari Vanhatupa 2]

No hätä, jos saan ohjeet tuon VC:n muokkaamiseen niin pystyn tekemään sen itsekin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa ohjeita? Mikäs siinä eihän tämä mikään salaisuus ole . . . Tuossa pika pikaa väsäsin jotain pikaohjetta millä pääsee jo hyvin alkuun.

 

Yllä olevien kuvien tilanteeseen pääsee näin: Tarvitset kuvankäsittely ohjelman Photoshop tai vastaava, sekä ilmaisen DXTBmp ohjelman.

 

Ota Panel kansiosta tiedosto VCL.bmp ja siirrä se DXT:hen. Valitse ylävalikon "Alpha" osasta "Send Alpha to Editor"

jolloin aukeaa Photoshop ja siinä valkoinen ruutu. Väritä se mustaksi ja valitse "tallenna" ei siis tallenna nimellä, vaan "tallenna"

 

Mene taas DXT:hen ja valitse Alpha ylä-valikosta "Refresh Alpha" jolloin DXT: valkoinen Alpha Channel ruutu muuttuu mustaksi.

 

Mene DXT:n File valikkoon ja valitse Save AS / Extended Bitmap jolloin avautuu uusi ikkuna jossa valitset tallennusmuodoksi DXT3. Paina "Tallenna"  jolloin ohjelma kysyy, että ylikirjoitetaanko jo olemassa oleva.

Vastaa siihen "Kyllä" koska sinullahan on toki varmuuskopiot alkuperäisistä varmassa paikassa.

 

Sitten odotetaan, että tallennus on tapahtunut, jolloin voidaan mennä simuun katsomaan näkymättömäksi muuttunutta Vcokpitin paneelin puolikasta. Vielä ei näy potkuria vaan konetilan tuliseinä. Sekin ym. pitää poistaa ja ne osat ovat koneen texture kansiossa tiedostossa "F1_Cessna_172_1_c.bmp" minä en ehtinyt nyt tähän hätään tekemään tarkkaa työtä, vaan pistin ensin kaiken mustaksi viemällä em tiedoston ensin Dxt:hen ja sitten Image valikosta "Send to Editor ja photoshopissa koko ruutu mustaksi, tallennus ja takaisin DXT:hen ja Image valikosta "Reload After Edit" jonka jälkeen vielä Alpha mustaksi edellä kerrotulla tavalla ja tallennus DXT3 muotoon. Hävisi kyllä kaikkea muutakin mitä ei pitäisi esim. koneen pyörät. Mutta aika loppuu enkä nyt kerkeä enempää kirjoittaa, koska nukkumatti kutsuu  Mutta näillä pitäisi päästä alkuun.

 

Tee sama toiselle paneelin puolikkaalle "VCR.bmp"  sitten poista Vcokpitin gauget jne . . . .

 

Simu voi olla auki muokkausten aikana. Vaihdat vain välillä konetta niin muutokset astuvat voimaan.

 

[Guest akos]

Tuolta aircraft.cfg:sta koetin muuttaa potkurin kokoa ja lapojen määrää. (c182 original). en saanut toimimaan.

 

Mahtaako tuolla olla vielä joku file joka ajaa aircraft.cfg:n yli?

 

mahdollisesti .air tiedosto (mitä en kyllä saanut auki)

 

Lapojen määrällä ei periaatteessa ole väliä, koska lopullisessa F1 paketissa virtual cockpitissa on oletuksena 2 lapainen propelli.

Propellin kokoa sen sijaan olisi tärkeeä päästä muuttamaan.

Potkurin visuaalista kokoa tai lapojen määrää ei valitettavasti pääse muuttamaan, kuin koneen modelin tekijä. Aircraft.cfg:n ja AIR-filun arvoilla vain kerrotaan simulle, että minkälainen huiska siinä keulilla oikein on.

 

Oskari

[O-P Pietila 1]

Lapojen määrä on Flight 1:n koneessa vakiona tuo kaksi, eli tuo ei ole ongelma. Pyörivänä propelli on kuitenkin miltei läpinäkyvä joten tuo koko ei välttämättä ole niin suuri ongelma. Ei ainakaan kaksilapaisena.

 

Tärkeämpää mielestäni on saada muokattua tuo lopullinen versio virtual cockpitista oikeaan konemalliin ja säätää siitä pilotin istumapaikat yms. kuntoon.

 

Jarin ohjeet vaikuttavat loogisilta, mutta taitaa jäädä allekirjoittaneen taidoilla tekemättä. Tähän olisin pyytänyt muokkaus apua. Tuo F1 VC:n muokkaus mitä oli jo aloitettu vaikutti tosi hienolta! Voisiko sen tehdä loppuun?

[Ville Pietilä 0]

Entäs jos tekisi FSDS:llä (En kyllä itse osaa) vaikka lentävän hammastikun tms. jossa on potkuri nokalla.

 

Kun koneen "lähdekoodi" on itsellä, ei olisi varmaankaan kovinkaan vaikeaa muuttaa tarvittavia parametreja.

 

Sitten vain kopioi koneen lentomalliin tähän lentävään "hammastikkuun".  Sitten avaa siivet shift+1:llä  etupaneeliin.

 

 

Voisiko onnistua?

[Jari Vanhatupa 2]

Entäs jos tekisi FSDS:llä (En kyllä itse osaa) vaikka lentävän hammastikun tms. jossa on potkuri nokalla.

 

Kun koneen "lähdekoodi" on itsellä, ei olisi varmaankaan kovinkaan vaikeaa muuttaa tarvittavia parametreja.

 

Sitten vain kopioi koneen lentomalliin tähän lentävään "hammastikkuun".  Sitten avaa siivet shift+1:llä  etupaneeliin.

 

Voisiko onnistua?

 

Hauska idea! Tuo voisi myös onnistua. Minulla on simussa FSDS:llä tehty "omatekele" tosin siinä on tuo potkuri "jäykkää" mallia, eikä vielä oikein taivu tuo pyörivän propellin teko. Tämä lentää defu Extran lentomallilla.

Mutta onhan täällä foorumilla taitureita jotka osaavat tuollaisen pyörivän potkurin tehdä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jarin ohjeet vaikuttavat loogisilta, mutta taitaa jäädä allekirjoittaneen taidoilla tekemättä. Tähän olisin pyytänyt muokkaus apua. Tuo F1 VC:n muokkaus mitä oli jo aloitettu vaikutti tosi hienolta! Voisiko sen tehdä loppuun?

 

Kuinka tärkeää teille on koneen ulkomodellin säilyminen virheettömänä? Noin yht`äkkiä kun tuohon tutustuin niin näyttäisi siltä, että osaa Vcokpitin bittikartoista käytetään myös koneen ulkomallissa. Esim kun hävittää koneen sisustuksen niin se sisustus on hävinnyt myös kun konetta katselee "spotplane modessa" ulkopuolelta käsin.

Eli tässä ei ole samanlaista erillistä bittikarttaa Vcokpitille kuten defu Cessnassa.

 

Tosin en ole vielä kerennyt tutkia, että voisiko tehdä tupla bittikartat, toiset olisivat muokatut ja toiset vakiot. Muokatut nimettäisiin uudelleen ja panel cfg:hen laitettaisiin nämä uudet nimet.

Koneen modelli lukisi sitten noita vakiotekstuureja. Eli tämmöistä pientä pohdintaa tuossa on . . . kyllä tuosta melko äkkiä kaiken saa pois ja potkuri vaan näkyisi mutta ulkomalli on sitten eh .  . tuota . .  hieman erikoisen näköinen.

 

Koitan tuota pikkuhiljaa katsastella, tosin nyt olen lähdössä mökille ja siellä on käytössä vain etanan nopeudella toimiva kannettava jolla ei voi juuri muuta tehdä kuin käydä netissä.