Uusin hankintani

[Guest cabpilot]

Manuaalin mukaan tarjolla on kuusi erilaista HUD:n näyttöä. Löysin hyvän arvostelun Iriksen Tomcatista:

 

http://www.vfrreviews.com/index.php?topic=99.0

 

Moottoreiden valintavipu on näköjään "nikotellut" myös hänellä...

 

Dinon F-14D on hyvä freeware-Tomcat! Nippelifriikille Iriksen F-14A/B lienee haastavampi lisäosa. Hinta ei ole paha.

 

PS Iriksen Spartan on hieman hankala tapaus rullata. Herkästi antaa liikaa kaasua, kun tuntuu siltä, että kone ei nitkahda etipäin, kunnes se sitten säntää ryntäyttäen liikkeelle kuin crazy italiaano Fiat-kuski Torinon liikenteessä. Ulkolaisten keskultelupalstojen mukaan moni tykkää enemmän 1.0 versiosta, kun 1.2 version päivitykset muuttivat konetta huonompaan (?) suuntaan...

[Pertti Lode 6]

Eikös tuota voisi justeerata sieltä cfg:stä jos tietää mitä sitä pitää tehdä, minä en osaa sanoa mitään sen päälle, mutta täällä on varmaan jätkiä jotka sen taidon hallitsee.

[Guest cabpilot]

Muailmalta löytyy miehet, ei tältä foorumilta... 

 

Eli suomeksi sanottuna ratkaisu löytyy em. ulkolaisista linkeistä. Samat probleemat ja nopiat ratkaisut eri käyttäjiltä (muailmalta). Homma on jo hanskassa Spartanin osalta. 

 

Uudet hankinnat tältä päivältä:

 

1. Captain Sim B-52H 9,99€

 

2. Captain Sim Boeing 707 9,99€

 

3. Captain Sim Boeing 757 9.99€

 

4. Captain Sim Boeing 727 9.99€

 

5. Buccaneer FSX Acceleration $15

 

PS lentelin Dinon freeware Tomcattia (F-14D) ja Iris F-14A/B Tomcattia. Molemmat ovat hyviä, mutta kyllä tuossa Iris Tomcatissa on parempi ohjaamo nippeleiden naputusten suhteen, ja kun hakee ulkolaisislta saiteilta vielä Banana Bobin vääntämät tekstuurit, niin alkaa ulkoinenkin mallinnus olemaan jo kohdallaan! "Anytime Baby!".  8)

[Pertti Lode 6]

Muailmalta löytyy miehet, ei tältä foorumilta... 

 

Eli suomeksi sanottuna ratkaisu löytyy em. ulkolaisista linkeistä. Samat probleemat ja nopiat ratkaisut eri käyttäjiltä (muailmalta). Homma on jo hanskassa Spartanin osalta. 

 

 

ja mistä osotteesta ne löytyy?

 

Tai voisithan sinä laittaa esimerkin tänne mitä olet tehnyt sen suhteen?

[Guest cabpilot]

Juu, kertaus on opintojen äiti:

 

http://www.sim-outhouse.com/sohforums/showthread.php?60873-C-27J-Spartan (Jorinoita & kokemuksia Spartanista linkki, joka löytyy Tomcat-kuvia edeltävästä viestistäni, tällä sivulla...)

 

Em. linkin viesti 70:

 

On one of the forums, someone mentioned that the min_throttle_limit = -0.10 should be -0.22 or as in Warchilds 1.0 cfg -0.25. This will give you reverse on landing and let you back up. Keep in mind that the engines spool slow so it will take time after you put it in reverse for the airplane to start moving backwards. That combined with the static_thrust correction seems to make a huge improvement.

 

Dave

 

 

Toimenpiteeni omassa aircraft.cfg:ssä:

 

[GeneralEngineData]

engine_type = 5

fuel_flow_scalar = 0.35

engine.0 = 10, -17, 0

engine.1 = 10,  17, 0

min_throttle_limit =-0.25

 

Em. linkin viesti 59:

 

ok guys. I've just been informed that the 1.2 version aircraft.cfg file has the static thrust set too 1732 .. This is a typo and would explain a LOT.. The corrected value for static thrust in the version 1.2 config is 173.2 or you can use the value from the 1.0 version which is 140 ..

 

 

Toimenpiteeni asian tiimoilta:

 

[TurbineEngineData]

fuel_flow_gain = 0.005

inlet_area = 1.0

rated_N2_rpm = 14267

static_thrust = 140

afterburner_available = 0

reverser_available = 1

 

 

Noilla vinkeillä ja toimenpiteillä pitäisi homman alkaa wörkkiä. 

[Guest tjh80]

Flight 1 Cessna Skycatcher tuli ostettua tuossa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Pertti Lode 6]

JaHa, nyt on cessnakin mennyt noitten lasikuituhärveleitten leiriin

[Jaakko Polet 6]

Latasin Juuri CLS:n Ilmaisen arrowin ihan ok mutta ei meinaa nousta ilmaan..

[Pertti Lode 6]

Latasin Juuri CLS:n Ilmaisen arrowin ihan ok mutta ei meinaa nousta ilmaan..

 

Päästä parkkijarrut irti ;D

 

se voi olla tästä kiinni, se ei ole kompatibel  DX10 kanssa

[Santeri Saikkonen 0]

Tuli se NGX sitten loppujenlopuksi hankittua!  8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jaakko Polet 6]

Tuli se NGX sitten loppujenlopuksi hankittua!  8)

 

 

hyvä valinta! 

[Mikko Kärkkäinen 183]

Sain tuon Tomcatin käyntiin YouTube-videon opastamana. Topikatin käynnistys on loppujen lopuksi aika helppo juttu.

Ostin koneen sitten itsekin. Onko koneeseen olemassa päivityksiä, kun hudit ja MFD:t ei pelitä?

[Guest cabpilot]

Tjaa... ei ne pelitä automaattisesti. Noista Iriksen tuotteista tuo Tomcat oli ainoa, jota joutuu herättelemään henkiin HUD:n ja MFD:n osalta. Tuo em. video neuvoo sen, että mitkä namikat pitää kytkeä päälle, jotta härpättimet alkavat toimia. Päivityksiä on tarjolla varmaan valmistajan kotisivuilta, mutta käsittääkseni netistä ladattu tuote on yleensä päivitetty tuote.

 

Kotisivut: http://www.irissimulations.com/

 

F-14 Product Support: http://aussiex.org/forum/index.php?/forum/135-iris-pro-series-f-14-tomcat/

 

YouTube-video käynnistyksestä ml. HUD/MFD-käynnistämiset: http://www.youtube.com/watch?v=1SSV_fhbwrA

 

Minulla käy noi myllyt automaattisesti, joten napsuttelen vain oikean puoleisen konsolin namikat ON:lle...

[Guest Lauri FIN918]

F-16 tuli hankittua myös

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest tjh80]

Tällästä tällä kertaa tuli hankittua, eli Carenadon Piper Malibu ja Taxi2Gate MUHA.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Koivisto 372]

Stavanger X 8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jari Vanhatupa 2]

[ attachment removed / expired ]

 

Oikeastaan olen tätä France VFR Aircraft Collectionia meinannut ostaa jo pari vuotta, koska siitä löytyy ainoa saatavissa oleva Socata Rallye. Tuhti hintalappu on pistänyt empimään, tosin tuleehan siinä useita koneita mutta mikä lienee laatu? Turhaan emmin sillä laatu on oikein hyvä riittävässä määrässä koneita ja varsinkin Rallyessa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Rallyesta löytyy nokkapyörä ja kannusversiot. Lisäksi suksi ja kellukekone.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kannuspyörävesio on oikein nätti . . .

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Rallye vesikoneena onkin sitten jo harvinaista herkkua! Eikös Suomessa ole yksi Rallye tehty vesikoneeksi?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

En tässä nyt esittele kokoelman muita koneita sen kummemmin, mainittakoon vain, että varsinkin muut Socatat ovat ihan kelpo tavaraa ja toimivat jouheammin hitaassa tietokoneessa kuin esim. Lionheartsin vastaavat.

 

 

[Pertti Lode 6]

Kuuleppas Jari, tuo Beech Twin Bonanza joka on vasemmassa ylkulmassa ja se kaksitaso Stampe SV4 vasemmassa alkulmassa ovat olleet ilmasia monet vuodet, luulen että ovat FS2000 tai FS2002

malleja, mutta en mene vannomaan että ovat saman tekijän tuotteita, värit ovat samat. ostitko sinä nuo vai ovatko ilmasia

[Teemu Kokkonen 15]

Tällästä tällä kertaa tuli hankittua, eli Carenadon Piper Malibu ja Taxi2Gate MUHA.

 

 

Tyhmä kysymys mihin nopealle Googletuksella löytänyt vastausta onkos tuossa Malibussa myös 2D-paneeli? 

[Jari Vanhatupa 2]

Kuuleppas Jari, tuo Beech Twin Bonanza joka on vasemmassa ylkulmassa ja se kaksitaso Stampe SV4 vasemmassa alkulmassa ovat olleet ilmasia monet vuodet, luulen että ovat FS2000 tai FS2002

malleja, mutta en mene vannomaan että ovat saman tekijän tuotteita, värit ovat samat. ostitko sinä nuo vai ovatko ilmasia

 

Joo, ostin tuon paketin SimMarketista. Juu, minulla oli tuo Twin Bonanza "Jojo" jo vuosia sitten ja sen sai freewarena ilmaiseksi.

Noin pikaisesti kun kokeilin tämän paketin konetta, niin vaikuttaisi suunnilleen samalta, sisustuksessa saattaa olla jotain pientä eroa. Pitää koittaa tarkemmin perehtyä kunhan kerkeää.

 

Ostin paketin oikeastaan vain siksi, että saan tuon Rallyen, asia ei jättänyt rauhaan vaikka aika kului . . Rallye oli pakko saada!

Olen tyytyväinen nyt minulla on tuo Rallye! Itseasiassa montakin, koska en osannut odottaa, että paketissa oli niin monta versiota siitä. On vielä, enemmänkin mitä kerroin, kaksilapaisella potkurilla, erilaisilla ohjaamo varustuksilla, hinausvaijerilla. Sitten on nuo muut Socatat, ne on hienoja ym.

 

Eli kannattaa ostaa mikäli Rallye-kuume iskee ja kyllä se vielä iskee, kunhan jatkossa laitan hienoja Rallye kuviani tänne! Ostoksessa tulee samaan hintaan kaksi Zippiä, toinen on Fs9:lle ja toinen Fsx:lle. Näin on silti vaikka paketti kulkee "X" nimellä, eikä missään puhuta Fs9:stä mitään.

 

[Guest Ilves]

Kuules Jari!

Toi Ralli oli se kone, lolla mun svåger vei mua ja vaimoani Härmälän kentältä taivaalle.

Teimme pienen lenkin.

Kyllä siinä muistaaxeni oli ihan kiva istua taka"tuhdolla".

[Tuomas Kuosmanen 51]

JaHa, nyt on cessnakin mennyt noitten lasikuituhärveleitten leiriin

 

Miten niin lasikuitu-..?

 

//T

[Guest mmniemi]

Miten niin lasikuitu-..?

 

//T

 

No onhan se moottoripeitto kuitua 

[Guest tjh80]

Tyhmä kysymys mihin nopealle Googletuksella löytänyt vastausta onkos tuossa Malibussa myös 2D-paneeli? 

Ei tule mukana valitettavasti tuota 2D paneelia, Carenado on tainut kuopata sen ominaisuuden uusimmista tuotteistaan kokonaan.

[Jari Vanhatupa 2]

J.Sandholmin kuvasarjan innostamana päätin myös kokeilla A2A Simulations firman sotakonetta. Eipä muuta kuin SimMarkettiin ostoksille ja sieltä löytyikin sitten muutamamia ko. firman koneita myöskin Fs-2004:selle. Valitsin P47-Thunderboltin. J.Sandholmin suosittelema Accusim-paketti taitaa toimia vain Fsx:ssä, joten perusversioon oli tyytyminen.

Eipä tässä perusversiossakaan valittamista ole, ellei sitten sellaiseksi lueta melkoista raskautta vanhemmalle tietokoneelle, tosin sehän ei ole tuotteen vika vaan vika on lähinnä minun "ohuessa lompakossani". Jokatapauksessa simun asetukset piti pudottaa maksimista/puoleen jotta koneella lento oli sujuvaa.

 

Kone onkin varsin näyttävä pakkaus muistuttaen laadullisesti ja muutenkin MAAM-Simin Avengeria. Äänetkin ovat yhtä hyvät. Tosin tämä on kyllä monella tapaa vaikeampi saada hallintaan, enkä käyttänyt valmistajan suosittelemia "Hard" ja "Vauriot-on" asetuksia. Kone mittaa kiitotietä varsin pitkästi ja sakkaa melko hanakasti ja rajuhkosti mutta kun koneen tavoille oppii, niin on se hyvin nautinnollinen lenneltävä. Allaolevassa kuvassa olen harjoittelemassa Ruotsin Umeåssa, jossa kiitotie riitti juuri sopivasti.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Paneelinäkymät ovat kiitettävän hienot ja Vc-kocpitissä nappulat toimivat hiirellä osoittelemalla, mitään valittamista en ole ainakaan vielä löytänyt.

2-D paneeliin saa sitten avuksi niin halutessaan esiin myöskin nyky-avioniikkaa mikä lisää koneen käyttökelpoisuutta pidemmillä matkalennoilla.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kun olin harjoitellut Umeåssa tarpeeksi, niin päätin lentää koneen Vaasaan kotikentälleni. Lähdin matkaan tälläisellä komeasti kiiltelevällä versiolla, jossa oli naisenkuvia kyljissä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Näin sitä tullaan Vaasaan. Homma alkaa olla pääpiirteittäin hanskassa, eikä kone enään tuhoudu joka lennolla. Haastava kone josta lienee pitkään iloa, eikä ollut todellakaan kallis laatuunsa nähden. Hinta oli hieman päälle 17 Euroa. Epäilemättä ostelen muutkin A2A:n koneet jotka sopivat tähän minun Simulaattoriin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Pistetään tuohon vielä lopuksi kuva Vaasan kentältä josta ilmenee hyvin koneen varsin suuri koko. Vieressä rullaava Carenadon Cessna 152, näyttää melkein lennokilta kun vieressä on järeä Thundebolt.

 

[ attachment removed / expired ]