IVAO: The Final Call – Helsinki Real Time Event 25.9.2010

[Kim Eriksson 0]

Näyttääpi siltä että pitkää lentoa en tuolloin ehtisi tekemään, mutta esim VFR lennon cessnalla tai bonanzalla voisin tehdä. Saako EFHK:lle laskeutua VFR koneet, vai onko se "IFR-kenttä"? Ainakaan en ole paljon pieniä vfr koneita efhk:lla nähnyt, kun malmi vieressä ja vantaalta suurimmaksi osaksi matkustajakoneita lähtee. Muistelen myös että vain hätätapauksissa  pienille GA-koneille annettaisiin lupa sinne laskeutua? Haluisin kuitenkin olla mukana meiningissä, mutta vfr koneella. Malmilla tietty voisi lentää, mutta mahtaakohan siellä olla kuitenkaan niin paljon ruuhkaa, kun sitä tässä haetaan.

[Ilkka Linnamäki 1]

Näyttääpi siltä että pitkää lentoa en tuolloin ehtisi tekemään, mutta esim VFR lennon cessnalla tai bonanzalla voisin tehdä. Saako EFHK:lle laskeutua VFR koneet, vai onko se "IFR-kenttä"? Ainakaan en ole paljon pieniä vfr koneita efhk:lla nähnyt, kun malmi vieressä ja vantaalta suurimmaksi osaksi matkustajakoneita lähtee. Muistelen myös että vain hätätapauksissa  pienille GA-koneille annettaisiin lupa sinne laskeutua? Haluisin kuitenkin olla mukana meiningissä, mutta vfr koneella. Malmilla tietty voisi lentää, mutta mahtaakohan siellä olla kuitenkaan niin paljon ruuhkaa, kun sitä tässä haetaan.

Kyllä sinne Vantaalle voi yhtä hyvin laskeutua pienkoneella kuin isollakin, VFR:ssä tai IFR:ssä. Ei tarvitse olla mikään hätätilanne Hitaampi pienkone (VFR tai IFR) aiheuttaa liikennetilanteesta riippuen sen, että lennonjohtaja saattaa joutua porrastamaan hitaamman koneen muihin nähden. Eli jos vaikka Cessnalla tulet VFR:ssä, ja on muuta liikennettä (isompaa, nopeampaa, IFR) tulossa samaan aikaan, niin lennonjohtaja voi selvittää sinut odotukseen ison koneen lähestymisen ajaksi.

 

Sekaan vaan, eiköhän sinne Vantaalle pari kesnaakin mahdu!

 

Ilkka

[Kim Eriksson 0]

Hehe... Katsotaan, katsotaan, täytyy yrittää! Tää lukion koeviikko on eri vänkä kun ei ole tunteja koeviikolla, vaan koe ja sitten kotiin, niin  ehtii lennellä kun tänäänkin sain kokeen valmiiksi 10:30, eikä hullukaan lue koko päivää yhtä soittoa, niin heitin äskenkin EFTU - EFMA lennon (tosin en IVAO:ssa). Ja näköjään päivä on sunnuntai, niin täytyy opiskella vaikkapa lauantaina enemmän niin ehtii sunnuntaina lentämään.

[Ilkka Linnamäki 1]

Kyllä se 25. päivä on lauantai 

 

Ilkka

[Kim Eriksson 0]

Kyllä se 25. päivä on lauantai 

 

Ilkka

aijjoo, prkl. Jostain syystä luulin että tänään oli perjantai.

[Sami Puro 599]

 

 

Oujees, tapahtuma on siis huomenna. Muistakaa tulla linjoille, ja saa tulla vaikka bookkaustakaan ei olisi ehtinyt tehdä.

 

[Jarmo Torvikoski 0]

Hehe...eka eventti meikäläisellä. Hieman jännittää josko kaikki menee hyvin. Onneksi noi perusasiat pitäisi olla kunnossa ja siihen huolellinen valmistautuminen päälle, niin avot 

[Patrick Ojanen 239]

Itsekkin tulen Helsinkiin aika alussa 1420lt lasku Keflavikista. Tunnin päästä olisi sieltä lähtö.

[Guest Arnoldi]

Muistakeehan lentäjät sitten ottaa kuvia tapahtumasta!  

[Patrick Ojanen 239]

Yritetään keretä

[Jarmo Torvikoski 0]

Muistakeehan lentäjät sitten ottaa kuvia tapahtumasta!  

 

No jos joku haluaa katsoa  32 bittistä sahanlaitaa 

[Sami Puro 599]

http://forum.ivao.aero/index.php/topic,158490.0.html

[Guest OttoPOI]

Jees, itätornin puolesta kiitokset järjestäjille ja lentäjille eventistä, oli varsin mukavasti liikennettä 

[Santeri Saikkonen 0]

Omasta puolestani myös isot kiitokset lennonjohtajille!

 

Ja pahoitteluni myös Otolle, Samille ja Jeromelle, mun teamspeak lagas aika pirun pahasti tossa hesan finaalissa 

[Jarmo Torvikoski 0]

Omasta puolestani kiitokset lennonjohtajille. Oli tosi mukava eventti, vaikka itsellä se ei aivan putkeen mennytkään. Nousun jälkeen tuli eksyttyä väärälle jaksolle, mutta homma korjattiin tyylikkäästi. Oulun päässä lasku meni aavistuksen pitkäksi ja rullausreissusta tuli näin ollen pitempi. Oli kyllä ihan eri tunnelma kun tavallisesti.  Tällaista lisää!

[Guest ALind]

Omasta puolestani kiitokset lennonjohtajille. Oli tosi mukava eventti, vaikka itsellä se ei aivan putkeen mennytkään. Nousun jälkeen tuli eksyttyä väärälle jaksolle, mutta homma korjattiin tyylikkäästi. Oulun päässä lasku meni aavistuksen pitkäksi ja rullausreissusta tuli näin ollen pitempi. Oli kyllä ihan eri tunnelma kun tavallisesti.  Tällaista lisää!

 

Cleared to land........ eiku cleared for takeoff. 

 

 

Suuri käsi ja kiitos lentäjille, joita riitti myös minulle (taisin olla hiljaisimmassa osiossa). Nähdään taas X-Mas eventissä! 

[Santeri Lehtonen 0]

Vähän tuli marsullakin pyörittyä kentällä...

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Miikka Heikkinen 0]

Kiitos järjestäjille, lennonjohtajille ja myös lentäjille! Mukavasti marsua on tullu pöyriteltyä!

[Niko Pursiainen 0]

Tosiaan kiitokset kaikille osallistujille! Oli hienoa nähdä, että tapahtuma houkutteli näinkin paljon porukkaa Helsinkiin. Lennonjohdolle riitti hommaa ja ilmeisesti lentäjätkin viihtyivät.

 

Lisää odotettavissa sitten joulukuussa.

[Jarmo Torvikoski 0]

Cleared to land........ eiku cleared for takeoff. 

 

Huumoriosaston kamaa