Guest ALind

PMDG 737NG aka NGX

515 viestiä aiheessa

Jakkaran takana näyttäisi olevan jonkin sortin tabletti - joo'o. Tarinaa kuvien kanssa olisi joskus tulevaisudessa tulossa - ehkä, mutta luvattu päivitys saattaa venyä hamaan tulevaisuuteen. Niin kuin joku tuolla kyseisellä tarinaosastolla sanoikin niin RSR tarjoaa 500 sanaa sisällään pitävän jorinan, jonka olisi voinut kiteyttää yhteen lauseeseen kertoen, että julkaisu nyt kuitenkin venyy eikä päivää julkaisulle vielä aseteta.

No ihan sama - on simuun muitakin koneita tarjolla enkä nyt tiedä, että miten tuo PMDG:n EFB mullistaisi elämää loppujen lopuksi verrattuna vaikkapa nyt Fenixiin tai MD-82 / 83:een. Tosin luulisi, että julkkaisun jälkeen siitä ei pitäisi löytyä bugin bugia - on sitä niin kauan hierottu kasaan;D

2 henkilöä tykkäävät tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
10 tuntia sitten, Mikael Leinonen kirjoitti:

EFB-päivitys tulossa 30 OCT

Tämä on hyvin tiivistetty referaatti linkin takaa löytyvästä selvityksestä, jota en viitsinyt tällä kertaa edes lukea:thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
29 minuuttia sitten, Tatu Kantomaa kirjoitti:

Tämähän on nyt sitten julkaistu.

 

Kävin noin tunti sitten katsomassa joko EFB olisi koneessa koska PMDG operation centteriin oli tullut päivitys.Ei kuitenkaan näkynyt.Tuli mieleen josko se pitää avata jostain erikseen.Pitää illalla avata simu uudestaan ja katsoa olisiko se ilmestynyt koneeseen että pääsisi vähän tutustumaan siihen.

Ps,pitikin mennä menu valikkoon MCDU:ssa ja valita se sieltä.Nyt on tabletti näkyvissä.:thmbup:

Muokattu: , käyttäjä: Markku Aaltonen

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
30 minuuttia sitten, Rolf Niemi kirjoitti:

Sen tabletin saa käyttöön FMC:n kautta.

No näinhän se tietenkin on.Tuli vaan ekana mieleen toi aikasemmin mainittu.Sormet nopeempia ku ajatuksenjuoksu.:P

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tänään latasin 737-600:lle uusimman päivityksen PMDG Operation centeristä v.3.0.85

Ohjelmoituani reitin valmiiksi ja noustuani ylös 737-600:lla huomasin etteivät laippasetukset näkyneet ohjaamonäkymässä,laipat toimi kyllä muuten.Toinen mikä tuli esiin oli se että laskutelineitä ei saanut nostettua ylös,samaten kuin myös autopilotti ei pysynyt päällä.Kolme kertaa toistin saman mutta eri reitille.Samat viat toistuivat.Johtunee ilmeisesti tästä uusimmasta päivityksestä koska aikaisemmin tomi ihan mallikkaasti.

Mahtaako muilla ko.koneen omistavilla olla vastaavan kaltaisia ongelmia?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
3 minuuttia sitten, Markku Aaltonen kirjoitti:

Tänään latasin 737-600:lle uusimman päivityksen PMDG Operation centeristä v.3.0.85

Ohjelmoituani reitin valmiiksi ja noustuani ylös 737-600:lla huomasin etteivät laippasetukset näkyneet ohjaamonäkymässä,laipat toimi kyllä muuten.Toinen mikä tuli esiin oli se että laskutelineitä ei saanut nostettua ylös,samaten kuin myös autopilotti ei pysynyt päällä.Kolme kertaa toistin saman mutta eri reitille.Samat viat toistuivat.Johtunee ilmeisesti tästä uusimmasta päivityksestä koska aikaisemmin tomi ihan mallikkaasti.

Mahtaako muilla ko.koneen omistavilla olla vastaavan kaltaisia ongelmia?

Tere tulemast kerhoon. Latasin kyllä tuon uusimman päivityksen, mutta en ole kokeillut sitä (737-800) vielä johtuen noista kytkimien ja nappuloiden "jäätymisestä" . Kun sinulla nyt näyttää olevan jos ei nyt samat viat niin kuitenkin samaan viittavaa on syytä olettaa, että nämä viittavat samaan asiaan. PMDG: foorumia selatessa löytyy infoa ja varmaan sinne ilmestyy (jos ei jo ole) tietoa uusimman päivityksen tuomista hyvistä  sekä huonoista puolista. Jokuhan tuossa on vialla kun tuo ns. "jäätyminen" alkoi tuon EFB-tekeleen jälkeen. Samaa vikaa on esiintynyt myös muilla minun lisäkseni joten vika ei varmaankaan liity noihin muihin ongelmiin joita minulla oli vielä toissa päivänä.

Enkä oikein vieläkään bonjaa, että mihin sitä EFB:tä oikeastaan tarvitaan kun se on mikä on.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt saa 737-600 lähteä huilitauolle vähäksi aikaa!Tällä hetkellä kone semmosessa tilassa että sillä on mahdottomuus nousta ilmaan.Koneella ei pysty esim.tällä hetkellä liikkuman kentällä kun nokkapyörä ei tottele joystickiä,muista vioista mainitsin jo aiemmassa viestissä.Kävin MCDU.n asetuksiakin läpi jos sieltä olisi löytynyt jotain mikä vaikuttaisi noihin ongelmiin.Ei auta muu kuin odottaa mahdollista korjauspäivitystä,toivottavasti tulee pikapuoliin.:(

Seuraavat reittilennot lennetään sitten Fenixin A320:llä.

Ps.Pystyykö tähän koneeseen asentamaan takaisin edellisen version missä kaikki toimi?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Päivitin juuri versioon 3.0.85 ja lensin koelennon 737-800. Kaikki toimi miten pitääkin, eli en huomannut mitään erikoista.

Jännä. Johtuneeko sitten että mulla on -800 ja sulla -600. 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla
8 minuuttia sitten, Toni Määttänen kirjoitti:

Päivitin juuri versioon 3.0.85 ja lensin koelennon 737-800. Kaikki toimi miten pitääkin, eli en huomannut mitään erikoista.

Jännä. Johtuneeko sitten että mulla on -800 ja sulla -600. 

Hyvinki mahdollista!Pitää vielä kokeilla kikka kolmosta eli poistaa ohjauspaneelin kautta kone ja asentaa se uudestaan.Mutta toistaiseksi ajellaan muilla koneilla ettei menis ihan turhaa aikaa pelkästään korjausyrityksiin!Antaa asian hautua niinku sanonta kuuluu.Ainakin nukutaan yön yli.

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt pelaa taas kaikki toiminnot 737-600:ssa.Kävin FMC:ssä failures luettelon läpi ja siellä oli alhaisen paineen viat menneet päälle päivityksen jälkeen.Kuittasin viat ja kone oli taas kunnossa.Ei ihme että kone ei kääntynyt mihinkään suuntaan,siivekkeet eivät liikkuneet eivätkä laipat menneet alas eikä ylös vaikka itse vipu liikkuikin.Elikä hydrauliikkaongelmista kyse! Kaikin puolin mainio lennettävä ja melkein kaksi vuotta ollut käytössä ja ensimmäinen kerta kun "ongelmia" tämän kanssa.Ei vaan heti tullut mieleen tarkistaa vikaluetteloa.

1 henkilö tykkää tästä

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mulla oli mennyt ihan ohi, että pushbackin voi ajella myös itse :) Olipas mukava. Nyt saa koneen sinne mihin haluaakin. Priimaa tulee kun itse tekee.

 

IMG_20240122_154015.jpg

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään