Mika Virolainen

Reittipyynnöt (voimassa olevan Airacin mukaiset) tänne.

Aloittanut Mika Virolainen,

308 viestiä aiheessa

Kirjoitettu

Vieläpä unohdin kysyä reittien pituuksia merimaileina. Ja edelleen sitä (jota ei Wilcon manuaalissa mainita) että missä muodossa Atlantin reittipisteet syötetään Wilcon FMGC:lle :-[

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Vieläpä unohdin kysyä reittien pituuksia merimaileina. Ja edelleen sitä (jota ei Wilcon manuaalissa mainita) että missä muodossa Atlantin reittipisteet syötetään Wilcon FMGC:lle :-[

 

Jostain netin syövereistä luin seuraavaa: 65N000E tulisi muotoon 650000N/000000E. FMGC hyväksyy arvon, mutta ilmoittaa että kyseessä on LL01. Onko tämä normaalia? Eli neljä NOLLAA syötetään ko.arvon perään jotta toimisi???

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Koneeseen syötetään muodossa 6500E (65N000E). 66N010W Olisi sitten 6610N jne.

 

Riippuu tosiaan vähän sijainnista missä lennetään. Esimerkiksi Origosta oikealla ylhäällä syötettäisiin koordinaatti 65N010E muodossa 6510E ja vasemmalla alhaalla 65S010W muodossa 6510W. Oikealla alhaalla sinne loppuun sitten tulee S. Mutta tosiaan, yleisimmin mitä käytetään, niin atlantilla muodossa XXYYN.

 

E: korjattu typo E ja W suhteen..

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Kiitti. Täytyy katsoa mitä sain aikaan ennen ohjettasi :-[ Nyt en ole menossa "oikealle lennolle" vaan katson että reitti menee Wilcolle perille. Palaan asiaan.....

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Koneeseen syötetään muodossa 6500E (65N000E). 66N010W Olisi sitten 6610N jne.

 

Riippuu tosiaan vähän sijainnista missä lennetään. Esimerkiksi Origosta oikealla ylhäällä syötettäisiin koordinaatti 65N010E muodossa 6510E ja vasemmalla alhaalla 65S010W muodossa 6510W. Oikealla alhaalla sinne loppuun sitten tulee S. Mutta tosiaan, yleisimmin mitä käytetään, niin atlantilla muodossa XXYYN.

 

E: korjattu typo E ja W suhteen..

 

Laitatko vielä esimerkin näistä:  65N000E 66N010W 65N020W 64N030W 62N040W 60N050W    Kiitän ja kumarran! Ja siis tietty Wilcon FMC:lle!

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

EFHK-KJFK

PIVAK P854 PIVOR L80 TOGMI P855 ABADA DCT 65N000E 66N010W 65N020W 64N030W 62N040W 60N050W DCT PORGY DCT HO N284B TAFFY DCT ENE PARCH1

 

KJFK-EFHK

GREKI3 GREKI DCT JUDDS DCT MARTN DCT TAFFY N153C STEAM DCT OYSTR DCT 56N050W 59N040W 62N030W 63N020W 64N010W DCT 6400N DCT TRM P855 SOLKA DCT TOGMI P855 ATRIV T91 GUPSA T95 AMEDU L24 LAKUT

 

Läpäisi CFMU:n validaattorin.

 

Näillä ei enää perille pääse ;D

 

Hakusessa olisi siis HEL - JFK + reitin pituus.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Näillä ei enää perille pääse ;D

 

Hakusessa olisi siis HEL - JFK + reitin pituus.

Meniskö tällä:

 

VAGIP DCT TOGMI Z265 TIGBA Z277 ABADA DCT 64N000E 64N010W 63N030W 61N040W 58N050W DCT YYR DCT TAFFY DCT BOS J55 PARCH. Pituutta n. 3620nm.

 

Antaa toki tämän höpöhöpöerrorin: PROF204: RS: TRAFFIC VIA EFHF EFHK IS ON FORBIDDEN ROUTE REF:[EF5500A] APP 5 EFHF/HK SIDS FORBIDDEN.

 

Joku viksumpi voisi kertoa miten hevalta saa plännättyä ulos ilman tuollaisia höpöhöpöjä? On kyllä keksitty taas niin hienot tsydeemit tänne perähikiälle. :thmbup:

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

 

Joku viksumpi voisi kertoa miten hevalta saa plännättyä ulos ilman tuollaisia höpöhöpöjä? On kyllä keksitty taas niin hienot tsydeemit tänne perähikiälle. :thmbup:

 

Koita ottaa tuo VAGIP pois ja laita MAROM DCT TOGMI jne.

 

Täältä näkee ne fixit, joiden kautta voi HK:lla plaaninsa suunnitella: https://ais.fi/ais/eaip/aipcharts/efhk/EF_AD_2_EFHK_WPT_LIST.pdf

 

Eli siis sarake EXIT.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Meniskö tällä:

 

VAGIP DCT TOGMI Z265 TIGBA Z277 ABADA DCT 64N000E 64N010W 63N030W 61N040W 58N050W DCT YYR DCT TAFFY DCT BOS J55 PARCH. Pituutta n. 3620nm.

 

Antaa toki tämän höpöhöpöerrorin: PROF204: RS: TRAFFIC VIA EFHF EFHK IS ON FORBIDDEN ROUTE REF:[EF5500A] APP 5 EFHF/HK SIDS FORBIDDEN.

 

Joku viksumpi voisi kertoa miten hevalta saa plännättyä ulos ilman tuollaisia höpöhöpöjä? On kyllä keksitty taas niin hienot tsydeemit tänne perähikiälle. :thmbup:

 

Kiitos! Täytyy syöttää, ja kokeilla tuon MAROM:n kautta. Nyt kuitenkin menossa Palmaan 8)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Täytyy syöttää, ja kokeilla tuon MAROM:n kautta.

Sama p*ska se silläkin tulee.

 

THE SID LIMIT IS EXCEEDED FOR AERODROME EFHK [EFHK1A] CONNECTING TO MAROM :thmbup: Tosin tuo MAROM ei ole noita EXIT-pisteitä ainakaan tuon PDF:n mukaan.

 

Mutta, sieltä kun valitsee jonkun niistä, esim. ADIVO, tuleekin taas seuraava errori, jossa kaikki nuo EXIT-pisteet.

 

RS: TRAFFIC VIA ADIVO ARVEP KUVEM NEPEK NUNTO TEVRU : F095...F999 IS OFF MANDATORY ROUTE REF:[EF2038A] ADIVO/ARVEP/IDEPI/KUVEM/NEPEK/NUNTO/TEVRU ... että sillai. :P

 

EDIT: Joku velho voisi näyttää kuinka hookoolta saa validin plaanin pois länteen taikka luoteeseen. Saa myös tarjota itselleen kahvit lähimmällä ärrällä sen kunniaksi, jos onnistuu. ;D

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Nämä ainakin meni CFMU:sta läpi:

 

(FPL-GCIVZ-IN

-B744/H-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1

-EFHK1205

-N0491F320 NEPEK Y357 TOGMI Z265 TIGBA Z277 ABADA DCT 65N000E DCT 65N010W 65N020W

64N030W 62N040W 59N050W DCT LOACH DCT YYR DCT TAFFY DCT ENE

-KJFK0722

-PBN/A1B1D1O1S2 NAV/RNVD1E2A1 SUR/TCAS DOF/151029 REG/GCIVZ SEL/CPLQ

CODE/4006B0)

 

Ja takasin päin:

 

(FPL-GCIVZ-IN

-B744/H-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1

-KJFK1215

-N0491F330 JUDDS DCT BAF Q480 ENE DCT TOPPS N441A TUDEP DCT 52N050W 57N040W

61N030W 63N020W 64N010W 64N000E DCT NOMGA Z265 TOGMI L80 LAKUT

-EFHK0724

-PBN/A1B1D1O1S2 NAV/RNVD1E2A1 SUR/TCAS DOF/151029 REG/GCIVZ SEL/CPLQ

CODE/4006B0)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Jos käytätte PFPX:ää, niin lentokenttien asetuksista (ylhäältä vasemmalta PFPX-logo-->Airport Properties) ja lätkäskää sinne "Departure Waypoints" ja "Arrival Waypoints" listaan seuraavat reittipisteet:

 

Departure waypoints:

ADIVO ARVEP DOBAN IDEPI KUVEM NEPEK NUNTO RENKU TEVRU

 

Arrival waypoints:

DIVAM INTOR LAKUT LUSEP ROPAM VEPIN

 

Tämän jälkeen ei pitäisi PFPX enää yrittää pakottaa reittiä EVIRO:n kautta.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Nämä ainakin meni CFMU:sta läpi:

 

(FPL-GCIVZ-IN

-B744/H-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1

-EFHK1205

-N0491F320 NEPEK Y357 TOGMI Z265 TIGBA Z277 ABADA DCT 65N000E DCT 65N010W 65N020W

64N030W 62N040W 59N050W DCT LOACH DCT YYR DCT TAFFY DCT ENE

-KJFK0722

-PBN/A1B1D1O1S2 NAV/RNVD1E2A1 SUR/TCAS DOF/151029 REG/GCIVZ SEL/CPLQ

CODE/4006B0)

 

Ja takasin päin:

 

(FPL-GCIVZ-IN

-B744/H-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1

-KJFK1215

-N0491F330 JUDDS DCT BAF Q480 ENE DCT TOPPS N441A TUDEP DCT 52N050W 57N040W

61N030W 63N020W 64N010W 64N000E DCT NOMGA Z265 TOGMI L80 LAKUT

-EFHK0724

-PBN/A1B1D1O1S2 NAV/RNVD1E2A1 SUR/TCAS DOF/151029 REG/GCIVZ SEL/CPLQ

CODE/4006B0)

 

Niin myös Wilcon tekeleestä ;D

 

ISO kiitos kaikille, näillä mennään sitten ensi kuussa. Itse käytän EFASS:ia, ja sillä ei ilman NAT:eja pääse Ameriikkaan :laugh: Euroopassa toimii kohtalaisesti :-[

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Haussa HEL - PPO / EFHK - MDPP paluureittikin kelpaisi 8)

 

Ei kovin täydellistä tarjoa ainakaan EFASS:

DEP: EFHK/HEL 04R  ELEV    179 FT  CRZ SPD:      LRC  TTL G/C DIST:  4544 NM

ARR: MDPP/POP 08  ELEV      15 FT  INIT ALT:  FL360  TTL F/P DIST: 5168 NM

Bostonin kautta reitittää, kuten myös Route finder. VRoute ei anna  mitään.

 

ATC RTE:

ADIVO N872 TEB N623 BEDLA P609 TOR Z132 ULMUG M125 ZOL P600 KLONN UP600 OVDAN P600 BUDON

UP600 ADN DCT PIKIL NATA ALLRY N377A TUSKY J575 BOS J55 PARCH V139 HTO VS1 TAAPS L454

GLINN L455 VOGEL L457 GEENE L459 OWENZ L457 ELCAM L459 WUZYU L454 ANNGO L455 BERGH L457

WEBBB L454 ATUGI M201 PAEPR L453 LAMER L464 RODRK A554 CERDA L464 BESAS W8 PTA M596 ROLSU

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Haussa HEL - PPO / EFHK - MDPP paluureittikin kelpaisi 8)

 

Moro,

 

Tuosta: 

 

HEL-POP NEPEK Y357 TOGMI Z155 ISVIG DCT 62N010W 60N020W 53N040W 44N050W 38N055W 32N060W DCT BRKZZ DCT MLLER M594 CERDA L464 BESAS

[ attachment removed / expired ]

 

POP-HEL POKEG B891 MACKI L453 BOREX DCT BEXUM DCT DRYED M201 CARAC DCT ALLRY DCT 52N050W DCT 58N040W DCT 61N030W DCT 62N020W DCT 63N010W DCT ISVIG Z155 TOGMI L80 LAKUT

[ attachment removed / expired ]

 

Jollain tasolla varmasti IRL-reitti eiliseltä päivältä. Ja menee CFMU:n validaattoristakin läpi.

 

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Olisiko jollakulla tarjota Finnairin lennolle AY9 ja 10 HEL - ORD & ORD - HEL joitain reittejä? Tämä EFASS kun ei osaa luoda random -reittejä Atlantille ???

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

EFHK-KORD

NEPEK P854 NISVI Y363 BODRI DCT GIKAV DCT XELRU DCT 67N000E 68N010W 68N020W 67N030W 66N040W 64N050W DCT MAXAR N860A MUSLO N850A LOPVI DCT YVP J479 YFM DCT YTS DCT TVC PAITN4

 

KORD-EFHK

PETTY DCT SSM DCT CANSO DCT ROUND DCT MCKEE DCT SINGA DCT RADUN DCT 62N050W 64N040W 65N030W 66N020W 66N010W 65N000E DCT ABADA DCT SOLKA DCT TOGMI L80 LAKUT

 

Nuo ainakin meni CFMU:n validaattorista läpi.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään
Palaa aiheisiin Verkkolentäminen