Verkkolentämisen aloittaminen

[Samuli Hämäläinen 1]

Siis tarkoitan sitä, että miten suunnistaa, jos ei osaa käyttää FMC:etä tai jos koneessa ei ole sellaista.

 

No sitten ei varmaan kannata lentää vaan opetella sen FMCn käyttö. 

[Guest Qantas]

Siis tarkoitan sitä, että miten suunnistaa, jos ei osaa käyttää FMC:etä tai jos koneessa ei ole sellaista.

 

No jos et osaa käyttää niin suosittelen sen opettelun ennen IVAOta.

[Robert Lagerström 0]

No jos et osaa käyttää niin suosittelen sen opettelun ennen IVAOta.

 

Osaatteko te sanoa yhtään suomenkielistä tutorialia??

[Guest Qantas]

Osaatteko te sanoa yhtään suomenkielistä tutorialia??

 

Youtubesta ainankin löytyy tutorial videoita. 

[Robert Lagerström 0]

Youtubesta ainankin löytyy tutorial videoita. 

 

mutta onko ne på finska??

[Juho Mustaparta 2]

mutta onko ne på finska??

 

Kannattaa muistaa, että verkossa joudut joka tapauksessa käyttämään englantia...

[Guest Qantas]

mutta onko ne på finska??

 

Ei vissiin yhtään oo Suomeksi.  Ja joo, Juhon pointti on hyvä.

[Robert Lagerström 0]

Ei vissiin yhtään oo Suomeksi.  Ja joo, Juhon pointti on hyvä.

 

Jep, mutta usein tuollaiset englannin kieleiset tutorial videot sisältävät paljon ns. ammattisanastoa

[Juho Mustaparta 2]

Jep, mutta usein tuollaiset englannin kieleiset tutorial videot sisältävät paljon ns. ammattisanastoa

 

Ja ilmailuenglantiko ei ole ammattisanastoa? 

[Robert Lagerström 0]

Ja ilmailuenglantiko ei ole ammattisanastoa? 

 

On sekin, mutta sen olen jo opetellut. Ja FMC tutorialit sisältävät oman laisen ammattisanaston.

[Santeri Saikkonen 0]

On sekin, mutta sen olen jo opetellut. Ja FMC tutorialit sisältävät oman laisen ammattisanaston.

 

Vilkaisehan tuota, siinä on Suomenkielinen tutoriaali Level-Dn 767 koneelle.

 

http://conv.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,55590.0.html

[Robert Lagerström 0]

Vilkaisehan tuota, siinä on Suomenkielinen tutoriaali Level-Dn 767 koneelle.

 

http://conv.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,55590.0.html

 

Kiitos tuosta. Osaatko sanoa yhtään kuinka sovellelettavissa tuo ohje on muille koneille?

[Henri Juhantila 0]

Kiitos tuosta. Osaatko sanoa yhtään kuinka sovellelettavissa tuo ohje on muille koneille?

 

Kannattaa You Tubesta etsiskellä esim. XXXXX FMC Tutorial tohon XXXX kohtaan laittaa koneen. Löytyy aika hyvin opastavia juttuja.

 

Henkka

[Santeri Saikkonen 0]

Kiitos tuosta. Osaatko sanoa yhtään kuinka sovellelettavissa tuo ohje on muille koneille?

 

On nuo perustoiminnot aika hyvin sovellettavissa kaikille koneille, tietenkin konekohtaisuuksia eroavaisuuksia löytyy ulkonäön ja systeemien puolesta.

 

Tässä muutamia opastusvideoita:

 

Wilcon busseille: http://www.youtube.com/watch?v=WiBv0uPeYEU

PMDG 737: http://www.youtube.com/watch?v=PqWZdfiyDxE&feature=related

 

Noita löytyy tuhansia..

[Robert Lagerström 0]

Mä voisin suositella, että opettelee lentämään ensin ilman mitään FMC-laitteita ja sitten kun se on hanskassa niin alkaa helpottamaan asioita. Lentotaito lähtee alhaalta ylös eikä toisinpäin.

 

Ok

[Guest aleksi7746]

Mistä johtuu, että yrittäessäni liittyä Teamspeakissa Quick Connectin kautta: server: eu2.ts.ivao.aero login name: oma ID ja Password: oma salasana, tulee ilmoitus Bad Login (name and/or password wrong). Vaikka mielestäni olen laittanut kaikki oikein.

 

Aleksi

 

[Guest Qantas]

Mistä johtuu, että yrittäessäni liittyä Teamspeakissa Quick Connectin kautta: server: eu2.ts.ivao.aero login name: oma ID ja Password: oma salasana, tulee ilmoitus Bad Login (name and/or password wrong). Vaikka mielestäni olen laittanut kaikki oikein.

 

Aleksi

 

 

Jos IVAOssa lennät sun ei tarvii mennä teamspeakin quick connectin kautta mihinkään, vaan kun menet ivapin kautta kanavalle niin ts laittaa sut automaattisesti. 

[Guest aleksi7746]

Jos IVAOssa lennät sun ei tarvii mennä teamspeakin quick connectin kautta mihinkään, vaan kun menet ivapin kautta kanavalle niin ts laittaa sut automaattisesti. 

 

Sen toki tiedän, mutta olisin mennyt kuuntelemaan. 

[Robert Lagerström 0]

Sen toki tiedän, mutta olisin mennyt kuuntelemaan. 

 

Sun pitää mennä Ivae:n kautta

[Guest aleksi7746]

Sun pitää mennä Ivae:n kautta

 

Yritin sitäkin, mutta ei toimi. Aina kuuluu: "Error"! Tietääkö joku mitä tehdä? Estääköhän toi palomuuri, vai?

[Harri Laitinen 2]

Yritin sitäkin, mutta ei toimi. Aina kuuluu: "Error"! Tietääkö joku mitä tehdä? Estääköhän toi palomuuri, vai?

 

Ivae:n asetuksiin täytyy laittaa ensin nimi, IVAO:n id sekä salasana. Laita nimeksi esim. AP_OBS. Tämän jälkeen yhistät ivae:n kautta, joka avaa teamspeakin automaattisesti..

[Robert Lagerström 0]

Voisitteko korjata tämän jos joku asia on väärin:

1. Käynnsitän FSX ja asetan sieltä koneeksi Finnairin a320. Ja asetan asen jollekin portille. Aloitan lennon:

2. Sammutan lentokoneen. Ja avaan pudotusvalikosta add-one kohta ja sieltä Ivap.

3. Sieltä avaan lentosuunnitelma kohdan ja täytän sen näin:

 

7 aircraft ident: OHERS

8 flight rules: IFR

type of flight: N

9 number: 1

type of aircraft: a320

wake turbulence cat -

10 equipment: mistää näkee??

13 departure aerodrome: EFHK

departure time: 1200

15 cruising speed: N

level: F

route: PIVAK PEMOS PIVOR

16 destination aerodrome: EFTP

total EET: 0120

alt aerodrome: EFPO

other information: RMK/ILS APPROACHES RMK/BEGINNER REG/OHERS

19 endurance: 0800

persons on board: 56

pilot in command: Robert Lagerström

aircraft color and markings (MTL) -

 

4. sitten painan Send FPL

5. Aloitan lennon ja otan yhteyden torniin ensimmäiseksi selvityksen merkeissä

[Mikko Miettinen 2]

3. Sieltä avaan lentosuunnitelma kohdan ja täytän sen näin:

 

7 aircraft ident: OHERS

8 flight rules: IFR

type of flight: N

9 number: 1

type of aircraft: a320

wake turbulence cat -

10 equipment: mistää näkee??

13 departure aerodrome: EFHK

departure time: 1200

15 cruising speed: N

level: F

route: PIVAK PEMOS PIVOR

16 destination aerodrome: EFTP

total EET: 0120

alt aerodrome: EFPO

other information: RMK/ILS APPROACHES RMK/BEGINNER REG/OHERS

19 endurance: 0800

persons on board: 56

pilot in command: Robert Lagerström

aircraft color and markings (MTL) -

 

Wake turbulence cat: M(pitäisi tulla automaattisesti)

Equipment: ainakin Mode S ja P-RNAV

Departure time: oikein, tarkista että UTC-aikaa

Cruising speed ja Level: arvo siihen

Route: PIVAK P854 VELUN alailmatilassa ja PIVAK UP854 VELUN yläilmatilassa

Total EET: aika pitkä bussille...

Other information: rekisteri on tarpeeton, koska se on kutsutunnuksena

 

4. sitten painan Send FPL

5. Aloitan lennon ja otan yhteyden torniin ensimmäiseksi selvityksen merkeissä

 

Tuohon väliin vielä se, että paina Connect, että pääsisit verkkoon.

 

EDIT: Ja jos lennonjohtoa ei ole paikalla, ei selvitystä tehdä vaan Unicomille ilmoitetaan (tekstillä) rullaukset, lentoonlähdöt, laskeutumiset ym.

[Robert Lagerström 0]

Kiitos Mikko nyt ehkä uskallan tulla lähi aikoina kokeilemaan verkkolentämistä

[Vieras]

Wake turbulence category: M

Equipment Finnairin pikkubusseissa: SDGJPRWXYZ/S

Cruising speed: NXXXX, korvaa X:t nopeudella TASina (true airspeed). Esim N0410.

Level: FXXX, korvaa X:t lentopinnalla. Esim F001 = 100ft, F010 = 1000ft, F100 = 10 000ft.

Route: PIVAK P854 VELUN

Other information: Jos acft id on koneen rekisteri, niin tota REG kohtaa ei tarttee remarkseissa. Sen sijaan jos acft id ois vaikka FIN123, niin sitten rekkari merkitään. Tämä ei toki verkossa mitenkään must.

Acft color and markings: vaikkapa Finnair jos finskin bussilla oot menossa.

 

EDIT: Oho kattos, Mikko kerkes ensin. Nomutta tossa on vielä vähän lisäystä mitä Mikko sanoi.