Halpalentoyhtiöitä ei kiinnosta Suomi?

[Guest Hakan]

Luin tänään 100-uutislehdestä että Halpalentoyhtiöitä ei enää kiinnostaisi suomi pienten markkinoiden takia. Pitääkö tämä sinusta paikkansa? Easy Jet:kin on kuulemma suunnitellut aloittavansa lentonsa suomesta tod. näk. Lontooseen, lehdessä mainittiin myös että Ruotsissa on kannattavampaa halpalentotoiminta kuin suomessa, onko tämä teistä totta?

[Juha Paulavuo 21]

Kyllähän täällä jotain mätää täytyy olla, onko se sitten markkinoitten pienuus vai jotain muuta... Meiltä taitaa lentää maailmalle kolme halpista (FlyMe, Germanwings, Ryanair, onkos muita??). Enkä laske halpalentoyhtiöihin sen paremmin Blue1 kuin Air Finlandiakaan.

 

 

[Martti Kujansuu 182]

Kyllähän täällä jotain mätää täytyy olla, onko se sitten markkinoitten pienuus vai jotain muuta...

 

Suomessa on käytännössä vain yksi halpayhtiöille kannattava reitti, EFHK-EFOU, eikä se käytännössä riitä

[Juha Paulavuo 21]

Suomessa on käytännössä vain yksi halpayhtiöille kannattava reitti, EFHK-EFOU, eikä se käytännössä riitä

Ilmaisin ehkä itseni epäselvästi, tarkoitin muualle Eurooppaan suuntautuvia reittejä en sisäisiä.

[Guest JaLa]

mielestäni tuo halpalentoyhtiöiden konsepti ei täysin toimi Suomessa.  Syynä juuri se markkinoiden pienuus.  FlyMe:t ja GermanWing kyllä yrittävät ja ainakin periaatteessa luulisi esim. Helsinki - Tuhkolma välille löytyvän tarpeeksi porukkaa.  Sitten taas näiden suurempien, kuten Ryanairin konsepti on lentää jostain muualta kuin maan pääkentältä.  Kyllähän niitä kenttiä Suomessa on, mutta niiden ympärillä ei sitten välttämättä tarpeeksi porukkaa pitämään käyttöasteet tarpeeksi korkealla.  Tampere on Helsingin seudulta katsottuna vielä harkittavan matkan päässä, mutta monelle sekin vähän turhan kaukana.  Se vaatii jo viitseliäisyyttä lähteä erikseen Tampereelle josta päätyy sitten taas jonnekkin pitkänkin matka päähän siitä varsinaisesta kohteesta.

[Sami Puro 612]

Aiemminhan esim. halpisfirma buzz lensi tänne, mutta syy miksi lopettivat ei ollut se, etteikö matkustajia olisi ollut, vaan se että toisella lyhyemmällä reitillä saadaan koneelle parempi tuotto. Samassa ajassa kun Hesasta lentää Lontooseen (tms) voi Euroopassa heittää parikin keikkaa.

 

(vai olikohan se joku muu firma kuin Buzz.. mutta syy tuo kuitenkin)

[Ilkka Mannikainen 776]

Oli se Buzz keltaisilla koneillaan.

[Guest Jufernaut]

http://www.matkaviikko.net/012000/buzz.htm

 

http://www.talentum.com/doc.ot?d_id=28244

 

http://www.airliners.net/open.file/225396/M/

 

[Guest emil]

Luulisi myös että sesonkiaikana Helsinki-Kittilä reitille löytyisi kilpailua??

[Tero Knuth 0]

Paljonko on eroa laskeutumis- yms maksuissa, jos verrataan Ryanairin käyttämää karsittua palvelua Pirkkalassa Pirkkalan normaalipalveluihin tai Helsinki-Vantaan hintoihin? Mikä olisi Ryanairin tyyppiselle yhtiölle minimikääntöaika EFHK:n kaltaisella kentällä?

 

-Tero-

[Olli Mattila 0]

Easyjetin sauma olisi lentää lontooseen vähän inhimillisempään aikaan kuin mitä Ryanair tekee nyt, saapuminen sinne kello 23.30 ei ainakaan itseäni houkuta.

[Guest laurindo]

Minäkin luin tuon artikkelin Satasesta. Jäin vain miettimään kun sanottiin että Suomi on huono kohde halpalentoyhtiölle sen kaukaisuuden vuoksi, mutta lentäähän Easyjet Tallinnaankin. Tallinna on kuitenkin miltei yhtä kaukana Keski-Euroopasta kuin Suomikin ja Helsingissä olisi takuuvarmasti enemmän kysyntää halvalle Lontoon reitille kuin Tallinnassa jo ihan isomman kokonsa takia.

[Jani Luoto 13]

Mutta miksi brittiyhtiö pistää tallinnaan lentoreitin? Noh Tallinna on nykyisin brittien bilekaupunki eli sinne mennään juhlimaan aina muutamaksi päiväksi. 

[Tero Knuth 0]

Easyjetin sauma olisi lentää lontooseen vähän inhimillisempään aikaan kuin mitä Ryanair tekee nyt, saapuminen sinne kello 23.30 ei ainakaan itseäni houkuta.

 

Ryanairhan aloittaa nyt syksyllä 3 kertaa viikossa lennettävän aamuvuoron Pirkkalasta Stansteadiin.

 

-Tero-

[Janne Hannula 6]

Easyjetin sauma olisi lentää lontooseen vähän inhimillisempään aikaan kuin mitä Ryanair tekee nyt, saapuminen sinne kello 23.30 ei ainakaan itseäni houkuta.

 

Ja oikea seikkailijahan majoittaa itsensä kentälle yöksi ja jatkaa reissuaan aikaisen aamun puoli-ilmaisilla lennoilla! Eihän se varmaan mitään perhematkailijan hommaa oo mutta varmasti menettelee.

 

Terveisin parin viikon päästä em. suunnitelman toteuttava .

[Olli Mattila 0]

Ryanairhan aloittaa nyt syksyllä 3 kertaa viikossa lennettävän aamuvuoron Pirkkalasta Stansteadiin.

 

-Tero-

 

Tämä oli tervetullut uutinen, kiitos tiedosta