Virtual Eurocontrol - lentosuunnitelman validointiketju

[Mika Virolainen 715]

Moi

 

Jokaisen rivin edessä oleva ranskalainen viiva on vain tosiaan tuossa sähkeessä. Itse lentosuunnitelmassa sellaisia ei ole.

 

Joo, tämä on selvä! Mutta ilmeisesti RMK/...... ilmoitetaan Remarks -kohdassa, kun suunnitelma lähetetään IvApilla.

 

T: Mika

[Mika Virolainen 715]

Miksei kelpaa? Eurocontrolia ei voisi vähempää ehkä kiinnostaa laitetaanko FIN-kutsuiseen plaaniin "Finnairin varusteet" Mutta tänpäiväiset varusteet on kyllä nuo mainitsemasi SDIJPRWXYZ/S joka tosin Z-kirjaimen takia vaatii sitten kohtaan 18 joko COM/ tai NAV/ lisäperustelut mutta ei sillä tosiaan plaanin "oikeellisuuden" kanssa ole mitään tekemistä.

 

Lihavoitu kohta on nyt laitettuna... Elikkä nyt kun pilkkua viilataan, niin minkälainen olisi nyt oikeanlainen RMK -listaus, kun se nyt on RMK/TCAS EQUIPPED OPR/VFINN RVR/100

 

 

[Niko Pursiainen 0]

...mutta mitä minä tarkalleen ottaen laitan siihen SEL/XXXX kohtaan? Eihä Simussa oo mitään semmoista.

 

IVAOssa voidaan simuloida myös SELCAL:ia - tietäessään ilma-aluksen SELCAL-koodin lennonjohtaja voi lähettää IvAc:n SELCAL-toiminnolla ilmotuksen lentäjälle.

 

Lisätietoa SELCAL:sta täällä

Oikeassa ilmailussa käytettäviä SELCAL-koodeja voi hakea esim. täällä

[Mika Virolainen 715]

Selcal tuli aiemmin aina ilmoitettua, kuten myös REG. Nyt Finnairilla on enää neljä 757 -konetta käytössä, joten olen jättänyt ed. mainitut pois, koska on mahdollista että joku toinen lentäjä lentää samaan aikaan samalla rekisteritunnuksella / Selektiivikutsulla. On kai hieman offtopikkia, mutta aika oleellisesti kuuluu kuitenkin lentosuunnitelmien yhteyteen nämäkin asiat

 

T: Mika

[Jari Nevasalo 0]

Mitenkä saisi esim tällaisen reitin voimassa olevan Airacin mukaiseksi ja muutoinkin validiksi?

 

DCT OPOKA/N0450F400 UM869 LEP UM864 NINTA DCT UNGAV UM864 BUMIL DCT TOBIV T884 GEGVO T855 AGENI DCT LNO

 

Reitti olisi VHHH-EBLG. Yllä oleva otettu EUROFPL:n Routefinderista mutta ei ole oikein, herjaa että "NON RVSM APPROVED FLIGHT WITHIN EUR RVSM AIRSPACE".  :'(

 

jari

 

 

[Jukka Vuopala 0]

"NON RVSM APPROVED FLIGHT WITHIN EUR RVSM AIRSPACE".  :'(

 

Tuohon nyt auttaa se, että merkitsee koneen varusteisiin W:n (RVSM kelpuutettu kone)

[Jaakko Rissanen 52]

Mitenkä saisi esim tällaisen reitin voimassa olevan Airacin mukaiseksi ja muutoinkin validiksi?

 

DCT OPOKA/N0450F400 UM869 LEP UM864 NINTA DCT UNGAV UM864 BUMIL DCT TOBIV T884 GEGVO T855 AGENI DCT LNO

 

Tämä kulkee nyt sen verran hyvin oman sektorin kautta, että pakko kommentoida: Unohda DCT TOBIV, plaanaa UM864 aina AMALIlle saakka, sitten UZ717 EXOBA ja sen jälkeen T886 TOBIV. Hyvin suurella todennäköisyydellä saat selvityksen suoraan TOBIVille BUMILin kieppeillä. 

[Petri Koivisto 372]

Tämmöttis.

 

-(FPL-FIN1376-IN

-B752/M-SDIJPRWXYZ/S

-LPMA1225

-N0462F380 SNT UN741 PECKY DCT VERAM DCT ASMAR DCT DEMOS UN741 MOKOR UN873 SPY/N0465F390 UN873 JUIST UP729 DOSUR P729 TALSA Z702 ALAMI UP606 PEXEN

-EFHK0510 EFTU

-EET/LPPC0011 LECM0133 LFFF0202 EBUR0306 EHAA0311 EDUU0333 EKDK0347 ESAA0404 EFIN0446 REG/OHLBR SEL/LQFJ OPR/VFINN DOF/110526 RVR/100 RMK/TCAS DAT/H COM/AGCS NAV/RNAV1 RNVD1E2A1

-E/0640)

 

Sellanen amatöörimäinen kysymys vielä tuli mieleen, että pyöristetäänkö noita aikoja (E tai EET), vai onko ne oltava minuutilleen oikein, vai riittääkö "sinnepäin"? 0638->0640?

[Guest Samppu]

Tämmöttis.

 

-(FPL-FIN1376-IN

-B752/M-SDIJPRWXYZ/S

-LPMA1225

-N0462F380 SNT UN741 PECKY DCT VERAM DCT ASMAR DCT DEMOS UN741 MOKOR UN873 SPY/N0465F390 UN873 JUIST UP729 DOSUR P729 TALSA Z702 ALAMI UP606 PEXEN

-EFHK0510 EFTU

-EET/LPPC0011 LECM0133 LFFF0202 EBUR0306 EHAA0311 EDUU0333 EKDK0347 ESAA0404 EFIN0446 REG/OHLBR SEL/LQFJ OPR/VFINN DOF/110526 RVR/100 RMK/TCAS DAT/H COM/AGCS NAV/RNAV1 RNVD1E2A1

-E/0640)

 

Sellanen amatöörimäinen kysymys vielä tuli mieleen, että pyöristetäänkö noita aikoja (E tai EET), vai onko ne oltava minuutilleen oikein, vai riittääkö "sinnepäin"? 0638->0640?

 

Ok! EET-ajat kuten Jerome sanoi ja maksimiheitto taisi olla 10min, joskin en nyt tähän hätään onnistunut löytämään oikeita määräyksiä.

[Petri Koivisto 372]

Ok! EET-ajat kuten Jerome sanoi ja maksimiheitto taisi olla 10min, joskin en nyt tähän hätään onnistunut löytämään oikeita määräyksiä.

Tänks! Okei, nyt pyöristin tuossa EET 0506 -> 0510 ja E 0638 -> 0640, joten ei liene niin paha...

[Petri Koivisto 372]

Hep!

 

-(FPL-FIN1935-IN

-B752/M-SDIJPRWXYZ/S

-EFHK1810

-N0463F380 ELMUT UM6 NISIX M6 SVD N872 ALS Z703 KESUR UZ703 BABIX/N0458F390 UZ703 CIV UN872 GASNO UN741 STG UM421 RIPEL DCT MIMBO DCT ERPES DCT BAVAS H112 VMG

-LPPD0610 LPAZ

-EET/EFIN0015 ESAA0105 EKDK0107 EDUU0121 EHAA0140 EBUR0203 LFFF0213 LECM0343 LPPC0407 LPPO0540 REG/OHLBT SEL/LQFM OPR/VFINN DOF/110528 RVR/100 RMK/TCAS DAT/H COM/AGCS NAV/RNAV1 RNVD1E2A1

-E/0720)

[Petri Koivisto 372]

Eihän tossa oo mitään vikaa? Eurocontrol ainakaan löytänyt mitään sanottavaa. Kannattaa itse ensin tuolla eurocontrolin validatorilla noita koittaa ennen tänne laittamista

Juu, mutta eikös tuolla nimenomaan sanottu, että ei se CFMU:kaan kaikkia "vikoja" näytä? No mutta hyvä jos ei mitään vikaa ollut.

 

EDIT: sitäpaitsi eihän niissä mitään vikaa pidäkään olla? Eikös ne IRLkin lähetetä sinne tarkastettavaksi anyway?

[Santeri Saikkonen 0]

Laitetaan oma panos mukaan, mites tämä? Meneekö läpi?

 

(FPL-FIN031-IS

-B752/M-SDIJPRWXYZ/S

-EFHK1515

-N0452F360 PIVAK UP854 VAVOS UN3 VALAK/N0455380 N3 NEBUR UN3 GISOX DCT 69N000E/M079F380

 70N010W 70N020W 70N030W 69N040W 67N050W 62N060W DCT MIBNO/N0465F400 DCT RODBO N484C MT   

 DCT YXI J597 YSO

-CYYZ0800 KBUF

-EET/EFIN0013 ESAA0033 ENOR0100 ENOB0121 BIRD0151 CZQX0445 CZUL0519 CZYZ0735 REG/OHLBS

 SEL/LQFK OPR/VFINN DAT/H DOF/110602 RVR/100 RMK/TCAS COM/AGCS NAV/RNAV1 RNVD1E2A1

-E/0922)

[Petri Koivisto 372]

Laitetaan oma panos mukaan, mites tämä? Meneekö läpi?

Näin kertoi CFMU:

SYN95: INVALID SPEED DESIGNATOR AT ROW= 4, COL= 40 (SPEED)

SYN101: INVALID LEVEL DESIGNATOR AT ROW= 4, COL= 49 (RFL)

 

Tosta puuttuu F välistä: VALAK/N0455380 -> VALAK/N0455F380 -> No errors.

[Harri Laitinen 2]

Laitetaan oma panos mukaan, mites tämä? Meneekö läpi?

 

(FPL-FIN031-IS

-B752/M-SDIJPRWXYZ/S

-EFHK1515

-N0452F360 PIVAK UP854 VAVOS UN3 VALAK/N0455380 N3 NEBUR UN3 GISOX DCT 69N000E/M079F380

 70N010W 70N020W 70N030W 69N040W 67N050W 62N060W DCT MIBNO/N0465F400 DCT RODBO N484C MT   

 DCT YXI J597 YSO

-CYYZ0800

-EET/EFIN0013 ESAA0033 ENOR0100 ENOB0121 BIRD0151 CZQX0445 CZUL0519 CZYZ0735 REG/OHLBS

 SEL/LQFK OPR/VFINN DAT/H DOF/110602 RVR/100 RMK/TCAS COM/AGCS NAV/RNAV1 RNVD1E2A1

-E/0922)

 

Mistä syystä varakenttä on ilmoittamatta?  Tuollaisella reitillä olisi myös suotavaa ilmoittaa reittivaralentopaikat.

[Santeri Saikkonen 0]

Mistä syystä varakenttä on ilmoittamatta?  Tuollaisella reitillä olisi myös suotavaa ilmoittaa reittivaralentopaikat.

 

Väsymyksen piikkiin, korjattu.

[Guest macklin]

Moro!

Ei tässä asiassa kannattaisi ruveta pilkkuja viilaamaan. Itsekkin aikanaan täytin plaanin sitten viimosen päälle tuskin kukaan lennonjohtajista viitsi edes vilkaista sitä. Ilmeisesti ainoa lennonjohta joka sitä päällisin puolin tutkaili oli lähtöpaikan ATC.Tietysti onhan se hienoa jos homman osaa tehdä oikein.

 

jukka

[Juha Teurokoski 0]

Välille EKCH EFHK sain aikaiseksi tällaisen plaanin olisko korjailtavaa?

 

-FPL-BLF646-IS   

-B734/SDGTWY/C 

-EKCH2240   

-N0460F360 KEMAX T408 ALAMI UP606 PEXEN

-EFHK0105 EFKU   

-E/0145

[Niko Pursiainen 0]

Välille EKCH EFHK sain aikaiseksi tällaisen plaanin olisko korjailtavaa?

 

-FPL-BLF646-IS     

-B734/SDGTWY/C 

-EKCH2240     

-N0460F360 KEMAX T408 ALAMI UP606 PEXEN

-EFHK0105 EFKU   

-E/0145

 

Reittiä tai muita tietoja en sen tarkemmin kerennyt tarkastaa, mutta vaihda ainakin matkalentokorkeus parittomaksi. Pääsääntöisesti Suomessa ja muualla Pohjois-Euroopassa lennetään itään parittomin ja länteen parillisin lentopinnoin. Lisää aiheesta täällä.

[Guest h-enri]

Ja EFKU on ehkä vähän turhan kaukana varalaskuun, pikemmin Pirkkala tai Turku. Blue1lla ei ole B737- koneita, mutta sen taisit jo tietää? Ja puuttuuhan tosta myös pyörrevanaluokka.

[Juha Teurokoski 0]

Kiitoksia vaihdetaan konetta ja varakenttä lähemmäksi. Eikös lentopinta 360 ole parillinen?

[Petri Koivisto 372]

Kiitoksia vaihdetaan konetta ja varakenttä lähemmäksi. Eikös lentopinta 360 ole parillinen?

Etkös sä itään päin lennä, eli vaihda parittomiin.

[Juha Teurokoski 0]

Etkös sä itään päin lennä, eli vaihda parittomiin.

 

Niin juu tosiaan 

[Henri Juhantila 0]

Terve!

 

Tässä jotain plaanintynkää huomiselle joten haluaako joku katsoa, että on edes sinne päin? Tuossa alhaalla ovat puutteet joita en tiedä.

 

(FPL-PRI217-IS

-B738/M--EFLP1200

-N0465F340 OXURO Y77 UMOTI UP606 ELPIR UM857 TLL UL729 LUTAL UP870

BOKSU UM857 SUW UM977 RUMUK UZ317 OBARA UN127 OSTOV UP184 GOL UN181

RODOP UN127 LMO UG33 NEVRA UT514 PEXAN T514 ERITI J62 NAVUS

-LGIR0420

-REG/OYPSE SEL/MPDL EET/EFIN0008 RVR/200 OPR/PRI

RMK/AGCS EQUIPPED RMK/TCAS EQUIPPED RMK/ID PF207 RMK/RTE 01

RMK/SEQ10004 DOF/110913)

 

Eli siis nuo asiat askarruttaa:

 

-Primeran käyttämät laitteet IRL?

-lentopinnat ja stepit?

-varakenttä

-ja remarkit.

 

Henkka

[Guest ALind]

 

Eli siis nuo asiat askarruttaa:

 

-Primeran käyttämät laitteet IRL?

-lentopinnat ja stepit?

-varakenttä

-ja remarkit.

 

-B738/M-SDIRWYXP/S

-N0417F280 DCT OXURO Y77 UMOTI P606 ELPIR/N0437F310 UM854

MOHNI/N0453F370 UM854 DUBIN/K0825F370 UP727 BUKOV/N0439F370

UP159 MOLAX/N0440F380 UP159 FLR UN181 ELVAB/N0446F390 UN181

TIMUR/K0826F390 UN181 GOL UM987 BLO UN127 RODOP/N0447F390 UN127

LMO UG33 NEVRA UT514 TUXEM/N0447F370 UT514 PEXAN/N0372F250

UT514 ERITI J62 NAVUS

-LGIR0350 LGSA

-REG/OYPSE SEL/MPDL DOF/110913 EET/EETT0020 EVRR0036 UMMV0052

UKLV0122 LRBB0151 LBSR0227 LGGG0244 RVR/200 OPR/PRI RMK/AGCS

EQUIPPED RMK/TCAS EQUIPPED RMK/ID PF217 RMK/RTE AFP

RMK/SEQ10023)