Suomessa suunnitellut ilma-alukset

[Harri Koskinen 290]

Lienee Kimmo löytäneen saman lähteen kuin minä

[Mikko Suokas 1]

Ylinen-Mellen

 

Ei, vaan Yxinkertainen Moottorilentokone. Hinujen YH-alku on vastaavasti Yxinkertainen Hinauslentokone (kaikki on suhteellista, myös se yksinkertaisuus!). Kajavat olivat vuoteen 1972 saakka YK-alkuisia, esim. Räyskälässä lentävä OH-304 oli ennen OH-YKI, ja tuo YK taisi olla Yxinkertainen Kerhokone...

 

PIK-12 tunnettiin myös Gabrielina ja seisoaltaanlennettävänä 12-paikkaisena purjelentokoneena.

 

t. Mikko

[Kimmo Hantula 1]

Lienee Kimmo löytäneen saman lähteen kuin minä

http://pik.tky.fi/lekot/pik-koneet.html

Hieman eri linkistä samaan asiaan

 

[Jouni Laukkanen 55]

 

2. (Arvo) Ylinen, (Kai) Mellén (?)

 

Löytyi nimittäin hyvä lähde http://pik.tky.fi/piksarja.html

 

 

Njet. Ylinen oli kyllä proffana, mutta Mellen oli toinen kahdesta suunnittelijasta. Se toinen oli Ilkka Lounamaa. Mutta nimi ei tullut suunnittelijoiden nimistä.

 

Tärkeintä ei ole tieto, vaan hyvä kuukletus.

 

Hinu?

 

Njet. Logiikka on sama kuin Tumpussa.

 

Muuten vastaukset ovat oikein tähän mennessä.

 

Edit: Jahas, Mikko Vilkastus ehtikin oikaisemaan. Paitsi että Gabriel oli "Maailman ainoa seisoaltaan lennettävä kaksitoistapaikkainen postipurjelentokone". Tällä viitattiin koneen erikoisen hyvin erottuvaan väriin.

[Nils Rostedt 13]

 

15. Mistä tulee Udun typpimerkinnässä kirjaimet KK?

 

 

KuituKone ?   ???

 

Kotimainen Kuitukone?  ???

[Jouni Laukkanen 55]

KuituKone ?  ???

 

Kotimainen Kuitukone?  ???

 

Puoliksi oikein.

[Ari Katajamäki 0]

Ja sitten kyssäriä peliin.

 

4. Entä Hinujen OH-YH. ?

 

 

Eikö kukaan vielä ehtinyt vastata:

Yksinkertainen Hinauskone

(Äh, olihan se Mikko jo vastannut)

 

Entäs sitten PIK-27, sekin on rakenteilla.

 

Ja PIK-26, lasketaanko mukaan vaikka onkin ultra?

 

Viran puolesta

Ari

[Jouni Laukkanen 55]

Eikö kukaan vielä ehtinyt vastata:

Yksinkertainen Hinauskone

(Äh, olihan se Mikko jo vastannut)

 

Entäs sitten PIK-27, sekin on rakenteilla.

 

Ja PIK-26, lasketaanko mukaan vaikka onkin ultra?

 

Viran puolesta

Ari

 

18. Hmph... tottakai PIK-27 lasketaan, sillä on olemassa toinenkin tyyppimerkintä. Mikä?

 

19. Lisäksi kone on valmistumassa ehkä ennen muita - sille on varattu rekisteritunnuskin aivan kuten Varttimarkalle. Kuka muuten arvaa Varttimarkalle varatun tunnuksen?

 

Mini-Sytky oli jo Nicken listassa.

[Harri Koskinen 290]

7. PIK-23 Towmaster

[Jouni Laukkanen 55]

7. PIK-23 Towmaster

 

Ei...

[Mikko Suokas 1]

19. Lisäksi kone on valmistumassa ehkä ennen muita - sille on varattu rekisteritunnuskin aivan kuten Varttimarkalle. Kuka muuten arvaa Varttimarkalle varatun tunnuksen?

 

OH-XXV?

[Ari Katajamäki 0]

 

7. PIK-19B

 

19. arvataan OH-XJH

 

[Jouni Laukkanen 55]

OH-XXV?

 

Hyvin arvattu!

[Jouni Laukkanen 55]

7. PIK-19B

 

Eih... vastaus löytyy ihan helposti kertsin kotisivuilta. Ei tämän nyt niin vaikeaa pitäisi olla. Hinu, Muhinu, .....

[Mikko Suokas 1]

Eih... vastaus löytyy ihan helposti kertsin kotisivuilta. Ei tämän nyt niin vaikeaa pitäisi olla. Hinu, Muhinu, .....

 

...Super-Hinu = Suhinu...

[Mikko Suokas 1]

Hyvin arvattu!

 

Ei kun mää tiäsin. Otin nääs kertsin 60-vuatishistoriikin ja avasin sen sivulta 90, jossa koreilee Varttimarkan kolmitahokuva, ja sivuprojektiossapa on tuo OH-XXV.

[Ari Katajamäki 0]

...Super-Hinu = Suhinu...

 

Voi voi, kyllä nyt harmittaa. Helppo.

Selittelyä: Mutta PIK-23 projekti alkoi työnimellä PIK-19B (ainakin Raunion Jukan kirjan mukaan)

 

18. a7

Olisko niinkuin Akin seitsemäs?

 

[Jouni Laukkanen 55]

Voi voi, kyllä nyt harmittaa. Helppo.

Selittelyä: Mutta PIK-23 projekti alkoi työnimellä PIK-19B (ainakin Raunion Jukan kirjan mukaan)

 

18. a7

Olisko niinkuin Akin seitsemäs?

 

 

Joo, kyllähän se PIK-19B on periaatteessa oikein, mutta niinkuin totesit... helppo. Olen muuten nähnyt piirustuksen, jossa PIK-15 päälle on piirretty PIK-19:n lay-out.

 

18. oikein.

[Juha Paulavuo 21]

 

16. Mistä tulee Marteknon amfibion tyyppimerkintä ATOL.

Amphibian takeoff and landing

 

[Jouni Laukkanen 55]

Amphibian takeoff and landing

 

 

Nope.

[Juha Paulavuo 21]

Nope.

Olis vaan sopinut niin hyvin  :'(

[Aki Suokas 80]

Yks sellainen joka kuuluu listaan Suomessa suunniteltu ja lentänytkin laite.

 

Valitettavasti en muista kaikkea, mutta:

Kone oli kaksipaikkainen, kaksitasoinen canard, nimeltään "EJ-canard"

König moottori (työntämässä)

putkirunko, hiilikuitu putkisiivet joissa kangas päällä.

Kone valmistui 1987 kesällä ja Vänttinen kävi katsastamassa. Eli sillä on rekisteri tai luettelointitunnus.

Koneella tehtiin ainakin yksi lento (10 -20  sek) Räyskälässä.

Sittemin olen nähnyt koneen osia Kymissä.

[Mikko Sokero 1]

Yks sellainen joka kuuluu listaan Suomessa suunniteltu ja lentänytkin laite.

 

Valitettavasti en muista kaikkea, mutta:

Kone oli kaksipaikkainen, kaksitasoinen canard

König moottori (työntämässä)

putkirunko, hiilikuitu putkisiivet joissa kangas päällä.

Kone valmistui 1987 kesällä ja Vänttinen kävi katsastamassa. Eli sillä on rekisteri tai luettelointitunnus.

Koneella tehtiin ainakin yksi lento (10 -20  sek) Räyskälässä.

Sittemin olen nähnyt koneen osia Kymissä.

Mulla on Atolin esittely-VHS-video kirjahyllyssä. Tosi kivasti tehty markkinointilyhytelokuva. Suorastaan houkutteleva. Kone oli leffan perusteella miellyttävä lentää tai pilotti tosi guru. Jos aikoinaan olisi ollut rahaa, olisin videon perusteella ostanut moisen lentokoneen.

 

Atolin kehitti nerokas (diplomi-?) insinööri Markku Koivurova, joka on kirjoitellut käsittääkseni joskus tässäkin ryhmässä.

 

Harmi, ettei Atol koskaan saavuttanut suurempaa kaupallista menestystä. Ilmailun historiaan se jää kuitenkin.

 

Muistanko oikein?

[Mikko Maliniemi 5]

Muistanko oikein?

 

Niin no ei ATOLista saa kaksitasoista canardia tekemälläkään Ja on lentänyt hieman enemmän, kuin 10-20 sekuntia. Lentää edelleen kahtena kappaleena

[Markku Koivurova 367]

 

Atolin kehitti nerokas (diplomi-?) insinööri Markku Koivurova, joka on kirjoitellut käsittääkseni joskus tässäkin ryhmässä.

 

 

"Vain" teknikko. Enkä minä tiedä tuosta nerokkuudestakaan, Atolhan perustuu koettuihin ratkaisuihin. Ehkä kysymyksessä oli tietämättömyys homman laajuudesta.

Atolin nimen synnystä kerron myöhemmin.