PMDG B777: Let the previews begin!

[Guest Lauri FIN918]

No itse otan härkää sarvista nyt ja alan lukemaan matskuja. Kysymys. Kumpi pitäisi/kannattaisi lukea ensin? FCOM:it vai FCTM?

[Henri Juhantila 0]

No itse otan härkää sarvista nyt ja alan lukemaan matskuja. Kysymys. Kumpi pitäisi/kannattaisi lukea ensin? FCOM:it vai FCTM?

 

FCTM:stä itse aloittaisin.

[Mikael Leinonen 981]

FCTM:stä itse aloittaisin.

 

Kaikki mahdollinen minkä vaan löytää 

[Petri Koivisto 372]

No itse otan härkää sarvista nyt ja alan lukemaan matskuja. Kysymys. Kumpi pitäisi/kannattaisi lukea ensin? FCOM:it vai FCTM?

Hommasitko siis paperiset versiot? Minkä paketin otit? Koko hoidon? 8)

[Guest Lauri FIN918]

Hommasitko siis paperiset versiot? Minkä paketin otit? Koko hoidon? 8)

 

Tarkotus oli eka ottaa toi fcom fctm setti, mutta kun 170$ menee jo postikuluihin, niin netistä repäsin yhet ja iPadiltä lue .

 

Mutta jos sitä kesätöiden jälkee laittas koko salkun tulemaan 8). Tosin koko paletin kuskaamiben on 230$, et josko kuskais mielummin perheen jäsenen Amerikan maille tuomaan sen .

[Jari Nevasalo 0]

Hommasitko siis paperiset versiot? Minkä paketin otit? Koko hoidon? 8)

 

Tässä vähän hinta tietoa, tosin en ole tilannut vielä mitään..

 

Description

PMDG 777-200/300 Captain's Flight Manual Set (1861-45-CMS) $304.99

Subtotal:

 

Shipping: FedEx International Economy

$239.63

 

Total: $544.62

 

jari

[Guest mikaz]

Aivan järjettömät nuo toimituskulut 

[Mikael Leinonen 981]

Aivan järjettömät nuo toimituskulut 

 

Pitäähän FedExinkin elää  No aika hillittömät ovat totta tosiaan. Halvemmalla taitaa päästä jos joku tuttu asuu Jenkkilässä ja lähettää ne vaikka USPS:llä tänne.

[Guest Lauri FIN918]

Ääh. Tää FCOM jonka löysin onkin pelkistetty(ei mm. NP osiota). Ei kenellää ois heittää pdf:ää?

[Petri Koivisto 372]

Total: $544.62

Onkohan se tuo kuriiri vaihtunut, kun itse aikanaan tilasin tuon PMDG 737-NGX Chief Pilot's Flight Manual Setin niin ei tosiaan ollut noin kallista. Ja muistaakseni oli joko DHL tai UPS toimittajana. Niin ja toimitus oli vielä "Priority".

 

Kovasti kyllä houkuttelis nuo paperiversiot, paljon kivemmat kuin PDF:t, mutta on kyllä niin tolkuton hinta että....

 

Ääh. Tää FCOM jonka löysin onkin pelkistetty(ei mm. NP osiota). Ei kenellää ois heittää pdf:ää?

Älä hättäile, oota noita omia manuskoja

[Pekka Holopainen 101]

Älkää unohtako tullia ja koko roskasta sen jälkeen perittäviä veroja. Koskee yleensä EU:n ulkopuolelta tehtäviä tilauksia.

 

Ennen wanhaan kirjat sai USAsta Suomeen maksuitta, kun perittävät maksut jäivät tietyn rajan alle (olikohan se 10 € ?). Käytännössä tämä tarkoitti sitä, että yhden tai kaksi kirjaa saattoi tilata ilman veromaksuja. Tämän vuoden alusta näitä ehtoja kiristettiin niin, että tuskin mitään voi enää tilata ilman Suomen valtiolle maksamista. Niin - pitäähän Kreikan pankkiirien ja Kyproksella toimivan Venäjän Mafiankin elää, eikö.

 

 

Edit: Euroopasta (EU) tilattaessa noita maksuja ei ole. Selvittäkää saisiko nuo manuaalit jostain päin EU:ta kokonaisedullisemmin. Tarkistin, että kirjoista ei peritä tullia ja al-vero on 10%. Muistaakseni maksuraja, jota ei peritä alentui 5 euroon. Senkin voi tarkoistaa Tullin sivuilta. Yli 50 euron kirjasta (toimituskuluineen - niistäkin maksetaan vero) menee siis veromaksu.

 

Kannattaa myös kysellä mahdollista maarahtia. Vaikka toimitusaika voikin näin venyä jopa yli kuukauden, on hinta yleensä murto-osa noista huolintarahdeista.

 

 

[Guest Makoy]

Joo, ja mikä noissa tullin jutuissa on todella tyhmää on se, että ensin maksat hirveet postikulut ja sen päälle vielä ALV:tä postikuluista. Noissa kirjoissa oli vissiin pienempi ALV, mutta jos tilaat jotain muuta sälää, niin ALV voi olla 24%. Kauppahinta + postit + mahdolliset vakuutukset = ALV + tullauskulut ( muutama prosentti )

[Pekka Holopainen 101]

Meinasin poistaa tuon viestini, koska kirjoista tosiaan ei vieläkään (kumma kyllä) mene tullia ja verokin on vain 10%, mutta jätin sen juuri siksi, että monet ovat yllättyneet tilattuaan Yhdysvalloista esimerkiksi "ne todella edulliset farkut" tai muuta tavaraa. Niissä on korkeat tullit ja (normaali al-)vero menee kaikesta vielä sen päälle. Farkuillekin tulee tällä tavoin hintaa jopa enemmän kuin mitä ne maksavat Suomessa.

 

 

 

 

[Jari Nevasalo 0]

Meinasin poistaa tuon viestini, koska kirjoista tosiaan ei vieläkään (kumma kyllä) mene tullia ja verokin on vain 10%, mutta jätin sen juuri siksi, että monet ovat yllättyneet tilattuaan Yhdysvalloista esimerkiksi "ne todella edulliset farkut" tai muuta tavaraa. Niissä on korkeat tullit ja (normaali al-)vero menee kaikesta vielä sen päälle. Farkuillekin tulee tällä tavoin hintaa jopa enemmän kuin mitä ne maksavat Suomessa.

 

Niin jos ovat kirjoja. Ties mitä salaista aineistoa kun on pojoongista kyse .Joo ,tulli osaa yllättää varmaan tässäkin tapauksessa.

 

jari

[Jari Nevasalo 0]

Onko kellä kokemusta jos ottaisi tuotteen mukana tulevat manuskat tikulle ja kävisi jossain nyrkkipajassa painattamassa ne paperille??

 

jari

[Guest Lauri FIN918]

Onko kellä kokemusta jos ottaisi tuotteen mukana tulevat manuskat tikulle ja kävisi jossain nyrkkipajassa painattamassa ne paperille??

 

jari

 

On. Hieman halvemmaksi tulee jos painatat esim. Helsingin yliopistopainossa. Sen verran esim. NGX:ssä sivuja, että piti oikein pyytää tarjous(eivät ole tottuneet yksityiseltä noin suureen määrään).

[Alex Lund 19]

On. Hieman halvemmaksi tulee jos painatat esim. Helsingin yliopistopainossa. Sen verran esim. NGX:ssä sivuja, että piti oikein pyytää tarjous(eivät ole tottuneet yksityiseltä noin suureen määrään).

 

TÄ? Helsingissä? Sitten mieluummin luen ne koneella. Mä nimittäin mihinkä Helsinkiin lähe yhtä kirjaa painattamaan.

[Iiro Helminen 0]

TÄ? Helsingissä? Sitten mieluummin luen ne koneella. Mä nimittäin mihinkä Helsinkiin lähe yhtä kirjaa painattamaan.

 

Tuskin on ainoa paikka suomessa missä tuollainen onnistuu...

[Guest Lauri FIN918]

Tuskin on ainoa paikka suomessa missä tuollainen onnistuu...

 

Ei ole . Mutta mä en kehtaa katteettoimia lupauksia antelee, jos hinnat hirveitä muualla(unohtu siis mainita, mutta NGX:n FCOM, FCTM ja QRH yliopistopainossa 142€(3143 sivua)).

 

Niin ja ei siis vain hieman vaan aika paljon verrattuna 500 dollaria .

[Jari Nevasalo 0]

Ei ole . Mutta mä en kehtaa katteettoimia lupauksia antelee, jos hinnat hirveitä muualla(unohtu siis mainita, mutta NGX:n FCOM, FCTM ja QRH yliopistopainossa 142€(3143 sivua)).

 

Niin ja ei siis vain hieman vaan aika paljon verrattuna 500 dollaria .

 

Ok. Täytyy koittaa kaivaa täältä Oulusta joku kuuttenberi painamaan manuskat jahka nyt saadaan ne kouraan..

 

jari

[Guest mk04]

Tässä vähän hinta tietoa, tosin en ole tilannut vielä mitään..

 

Description

PMDG 777-200/300 Captain's Flight Manual Set (1861-45-CMS) $304.99

Subtotal:

 

Shipping: FedEx International Economy

$239.63

 

Total: $544.62

 

jari

 

Kauppojen jotka eivät muuta lähetyspataa tarjoa kuin ryöstöExin kannattaa käyttää jotain uudelleenlähetyspalvelua. Esimerkiksi http://www.shipito.com/ palvelulla PMDG:n lähetyskulut jenkkeihin 21$, käsittelykulut 8,90$ ja 10kg paketin postit TNT:llä 88$. Yht. 117,5$. Tuo palvelu antaa myös valita eri lähettäjien välillä,

[Mikael Leinonen 981]

Ääh. Tää FCOM jonka löysin onkin pelkistetty(ei mm. NP osiota). Ei kenellää ois heittää pdf:ää?

 

No kattelin tuossa että tuo PMDG:n manuaalisetti käsittää tuollaiset 3700 sivua kun taas oikean koneen manuskat menevät yli 8000 sivun  Onhan noissa lukemista, simuilija pääsee helpommálla 

[Jarkko Kautto 0]

Nostan kyllä hattua kaikille tämän lisurin ostajille,on nimittäin aika kova homma lukea monta sataa sivua manuaaleja ja opetella kaiken maailman systeemit.

[Petri Koivisto 372]

Nostan kyllä hattua kaikille tämän lisurin ostajille,on nimittäin aika kova homma lukea monta sataa sivua manuaaleja ja opetella kaiken maailman systeemit.

Kyllä sen laitteen ilmaan saa ilman, että kaikki 3700 sivua on kahlattava ensin läpi. Kuten aiemminkin todettu niin aika samoilla opeilla pystyy noita lentämään, esim. jos 737/767 on kohtuullisen hyvin hallussa (ns. perustietämys...), niin eiköhän sillä jo pärjäile alkuun.

 

Tietty tuo pikkutarkka ja kunnollinen koneen järjestelmien ja menetelmien opettelu on erikseen, mutta pikkuhiljaa...

[Guest Kopjaak]

Kyllä sen laitteen ilmaan saa ilman, että kaikki 3700 sivua on kahlattava ensin läpi. Kuten aiemminkin todettu niin aika samoilla opeilla pystyy noita lentämään, esim. jos 737/767 on kohtuullisen hyvin hallussa (ns. perustietämys...), niin eiköhän sillä jo pärjäile alkuun.

 

Tietty tuo pikkutarkka ja kunnollinen koneen järjestelmien ja menetelmien opettelu on erikseen, mutta pikkuhiljaa...

 

Jos ei vahingossa laita päälle sitä vianmallinnusnamiskaa, voi päästä pitkällekin. Itse lensin kerran NGX:llä ja hieman ihmettelin, kun räikät alkoivat soida kesken kaiken ja matkustamossa happinaamarit putosi alas. Tuntematon henkilö  oli laittanut vianmallinuksen päälle! No siitäkin selvittiin hetken mietinnällä.

 

Jaska

 

Ps. Axu jäitä hattuun.