[IVAO] A-real FLIGHT EVENT Helsinki, 6. lokakuuta

[Guest lekale20]

 

A-real FLIGHT EVENT Helsinki

 

Lauantaina 6. lokakuuta virtuaalisella Helsingin lentoasemalla järjestetään vuoden suurin IVAO-tapahtuma Pohjois-Euroopassa: A-real FLIGHT EVENT Helsinki. Tapahtuma kestää kaikkiaan 6 tuntia, alkaen kello 13.00 ja päättyen kello 19.00 (10-16 UTC).

Tapahtuma järjestetään kunnioittaen A-Flightin ja Aerosoftin yhteistyössä julkaisemaa Mega Airport Helsinki X:ää. Toivomme lentäjiemme käyttävän kyseistä maisemaa.

 

Tapahtumaa varten on koottu lista Helsingin lentoaseman oikeiden aikataulujen mukaisista lennoista. Lentäjät voivat varata kyseisiä lentoja ja näin pyrkiä mahdollisimman realistiseen tunnelmaan. Yli kahdestasadasta lennosta löytyy varmasti kaikille jotain: varattavana on kotimaan-, ulkomaan- sekä kaukolentoja useiden eri lentoyhtiöiden operoimina. Siitä huolimatta, että tapahtuman pääpaino on aikataulunmukaisissa lennoissa, ovat kaikki kuitenkin tervetulleita lentämään muitakin lentoja.

 

IVAO Finland tarjoaa tapahtuman ajaksi täyden lennonjohtomiehityksen Helsingin lentoasemalle sekä Etelä-Suomen aluelennonjohtoon. Lennonjohtomiehitys kattaa myös naapurimaiden aluelennonjohdot, mahdollistaen muun muassa lennot Keski-Eurooppaan asti koko matka lennonjohdon alaisuudessa.

 

Koska tapahtuma järjestetään yhteistyössä useiden kansainvälisten harrastetahojen kanssa, sen odotetaan tuovan paljon ulkomaalaisia virtuaalilentäjiä Suomeen. Ruuhkainen ilmatila, ammattitaitoiset lennonjohtajat ja realistinen tunnelma tekevät tästä tapahtumasta spektaakkelin, johon kaikkien on osallistuttava.

 

 

LISÄÄ TIETOA TAPAHTUMAN VARAUSSIVUSTOSTA JA MEGA AIRPORT HELSINKI X:STÄ SEURAA MYÖHEMMIN!

[Niko Pursiainen 0]

Lennonjohtoilmoittautumiset sähköpostitse osoitteeseen niko.pursiainen[miukumauku]ivao.aero.

[Guest lekale20]

VARAUSSYSTEEMI AVOINNA!

 

http://www.manssi.net/juha/index.php

[Guest Lauri FIN918]

Tuleeko tästä joku EVENT "palkinto" profiiliin jos lentää bookatun lennon?

[Guest lekale20]

Tämän tapahtuman yhteyteen emme ottaneet palkintoja käyttöön.

[Guest Lauri FIN918]

Tämän tapahtuman yhteyteen emme ottaneet palkintoja käyttöön.

 

Asia selvä. Mukavaa eventtiä kaikille . Jos muuten A-Flightin julkaisu viivästyy, niin viivästyykö myös eventti?(Vai onko julkaisulle jo varma päivä?)

[Guest lekale20]

Asia selvä. Mukavaa eventtiä kaikille . Jos muuten A-Flightin julkaisu viivästyy, niin viivästyykö myös eventti?(Vai onko julkaisulle jo varma päivä?)

 

Toivottavasti näin ei tapahdu

[Jari Nevasalo 0]

Varasin saapumisen Vantaalle mutta tämmönen viesti tuli:

 

"You have been booked following flight for HELSINKI REAL FLIGHT EVENT with callsing NAX5623.

 

Your departure airport is EFHK with gate 21. Departure time will be 08:45 UTC estimatetly

 

arrival time to  at 10:10 UTC. "

 

höh...

 

jari

[Juha Teurokoski 0]

Varasin saapumisen Vantaalle mutta tämmönen viesti tuli:

 

"You have been booked following flight for HELSINKI REAL FLIGHT EVENT with callsing NAX5623.

 

Your departure airport is EFHK with gate 21. Departure time will be 08:45 UTC estimatetly

 

arrival time to  at 10:10 UTC. "

 

höh...

 

jari

 

Tervehdys varaamasi lento rovaniemeltä on kuitenkin kirjautunut oikein. Jostakin kumman syystä lähtökenttä tulostui väärin. Muut tiedot olivat kuitenkin odotuksen mukaisia. Departure_time on rovaniemen lähtöaika. Kiitos kuitenkin palautteesta.

[Patrick Ojanen 239]

Tervehdys varaamasi lento rovaniemeltä on kuitenkin kirjautunut oikein. Jostakin kumman syystä lähtökenttä tulostui väärin. Muut tiedot olivat kuitenkin odotuksen mukaisia. Departure_time on rovaniemen lähtöaika. Kiitos kuitenkin palautteesta.

 

Itelle tullut kahesta vaaramsta lennosta, että molemmat olisi lähteviä EFHK:lta.

 

E: vaikka on toinen Helsinkiin ja toinen Helsingistä.

[Juha Teurokoski 0]

Itelle tullut kahesta vaaramsta lennosta, että molemmat olisi lähteviä EFHK:lta.

 

E: vaikka on toinen Helsinkiin ja toinen Helsingistä.

 

Tulostuslauseeseen jäänyt inhottava bugi. Pahoitteluni asiasta tilanne on nyt korjattu. Kiitos tiedosta Patric ja Jari

[Jari Nevasalo 0]

Tulostuslauseeseen jäänyt inhottava bugi. Pahoitteluni asiasta tilanne on nyt korjattu. Kiitos tiedosta Patric ja Jari

Tnx. Onko tuo gate 21 tulo gate Vantaalla?

 

jari

[Juha Teurokoski 0]

Tnx. Onko tuo gate 21 tulo gate Vantaalla?

 

jari

 

Joo se on Vantaan ständi

[Miko Verno 50]

Mites jos vaikka haluaa VFR lentää Malmilta niin täytyykö mitään varauksia tehdä? (olettaisin että ei)

 

ps. Ekoja tunteja vasta pörräämässä ja olisi mukava päästä lentämään VFR Malmilta

[Guest Lauri FIN918]

Mites jos vaikka haluaa VFR lentää Malmilta niin täytyykö mitään varauksia tehdä? (olettaisin että ei)

 

ps. Ekoja tunteja vasta pörräämässä ja olisi mukava päästä lentämään VFR Malmilta

 

Ei tarvitse . Sinne vaa lentämään. Toi varaus tsydeemi on vaa kerma kaakaossa 8).

[Guest joonasmi]

Tyhmä kysymys, mutta täytyyneekö nuo aikataulunmukaiset lennot lentää juuri kyseenomaisella konetyypillä? On nimittäin niin, ettei nuita airbusseja sun muita ole edes tullut omistettua, ja sorvais mieluummiin reitin sillä millä osaa. :/

[Patrick Ojanen 239]

Tyhmä kysymys, mutta täytyyneekö nuo aikataulunmukaiset lennot lentää juuri kyseenomaisella konetyypillä? On nimittäin niin, ettei nuita airbusseja sun muita ole edes tullut omistettua, ja sorvais mieluummiin reitin sillä millä osaa. :/

 

Lataat Project Airbussin niin siitä saat ihan suht koht hyvän ilmasen bussin ja aikaakin on vielä opettelulle. Tai jos oot 757 legin varannu niin POSKYn 757 on kelpo kone lentää myös.

Siihen rinnalle vasFMC tai defu GPSään reitti ni eiköhän sillä pärjää 

[Osku Leskinen 6]

Tyhmä kysymys, mutta täytyyneekö nuo aikataulunmukaiset lennot lentää juuri kyseenomaisella konetyypillä? On nimittäin niin, ettei nuita airbusseja sun muita ole edes tullut omistettua, ja sorvais mieluummiin reitin sillä millä osaa. :/

 

Kukaanhan ei tiedä jos sulla itelläs on vaikkapa 737 alla kun pistät sisäänkirjautuessa MTL modeliksi toisen koneen. Tullut tehtyä moneen otteeseen 757 lennoilla kun on Level-D:n 767 ollut käytössä.

[Guest joonasmi]

Kukaanhan ei tiedä jos sulla itelläs on vaikkapa 737 alla kun pistät sisäänkirjautuessa MTL modeliksi toisen koneen. Tullut tehtyä moneen otteeseen 757 lennoilla kun on Level-D:n 767 ollut käytössä.

 

Susi lampaan vaatteissa. Tällä mennään

[Jaakko Rissanen 52]

En tiedä IVAO:n politiikasta mitään, mutta mielestäni kuulostaisi järkevämmältä laittaa lennon operaattoriksi joku muu firma, jotta voisi sitten lentää haluamallaan konetyypillä ja näin ollen oikean laitteen lentosuunnitelmaankin. Lennonjohtajalle voi olla epämiellyttävä yllätys, kun B736 paljastuukin suorituskyvyltään Avron tasoiseksi..

[Guest Lauri FIN918]

En tiedä IVAO:n politiikasta mitään, mutta mielestäni kuulostaisi järkevämmältä laittaa lennon operaattoriksi joku muu firma, jotta voisi sitten lentää haluamallaan konetyypillä ja näin ollen oikean laitteen lentosuunnitelmaankin. Lennonjohtajalle voi olla epämiellyttävä yllätys, kun B736 paljastuukin suorituskyvyltään Avron tasoiseksi..

 

Jep jep. Miksi lentää A320 B767:lla? Jos ei pysty lentämään A320 niin suosittelen tuon bookkauksen jättämistä ja lentää ihan vapaasti siellä. Kuten sanoin, tuo bookkaus ei ole kuin se kerma kaakaossa. Eli ei läheskään pakollinen .

[Osku Leskinen 6]

Toki jos haluaa lentää juuri tietyn lennon mikä tuolta löytyy, niin tuo varaus on ainut keino se varmuudella saada itselleen. Kyllä esim. pikkubussit ja putte on perffiltään sen verran lähellä toisiaan että tuskin lj eroa huomaa jos sulla on alla 737 ja mtl mallina 320. Missäänhän ei ole väitetty että Joonas juuri 67lla olisi lentämässä.

[Guest Lauri FIN918]

Toki jos haluaa lentää juuri tietyn lennon mikä tuolta löytyy, niin tuo varaus on ainut keino se varmuudella saada itselleen. Kyllä esim. pikkubussit ja putte on perffiltään sen verran lähellä toisiaan että tuskin lj eroa huomaa jos sulla on alla 737 ja mtl mallina 320. Missäänhän ei ole väitetty että Joonas juuri 67lla olisi lentämässä.

 

Joo. Se 67 oli vain vertailu jos koneen kyvyt ois hienan erilaiset. Mutta kyllä Osku on oikeasa. Kyllä noin saa tehdö .

[Guest joonasmi]

Joo, 5 vuotta on lennetty Mädärillä, ja vanhanliiton miehenä sitä ei hevillä konetta enää vaihda.

Kauhistuttaa jo ajatuskin isoista näytöistä etupaneelissa. Toisaalta eikös se joku sanonu että jos osaat lentää perusteellisesti ja realistisesti kasikymppää niin osaat lentää mitä vain

 

Mutta buukkasin nyt tuon EFHK_EFJO lennon päivälle. Ja joskus muinoin olen täällä EFJO:ssa nähnyt kentällä kasikympän pörräämässä. Menkööt nyt sillä varjolla. Katotaan nyt missä vaatteissa ja millä lopulta lennettään.

[Joona Väisänen 537]

Onko se nyt sitten niin hirveä asia, kun esim minä lennän DC9-30:ä IVAOssa ja MTL modelina on Finnair DC95. Pitääkö mut nyt banjoa? Onko täysin epärealistista ja törkeän hävytöntä? Entäpä jos lennän todellisen aikataulun mukaisen Finnairin lennon DC9:llä? Kaatuuko siihen jonkun päivä? Vituttaako niin ettei veri kierrä?