Embo-juttu Lapin Kansassa 29.9.05

[Guest PAO]

Tuplakupla... hehehe... hehehe... 

 

[ attachment removed ]

 

Jos modejen mielestä oli turha aihe, niin siirtäkää toki tuonne Embraer-ketjun jatkoksi.

[Pekka Lehtinen 1]

Hmm..nyt ei kyllä leikkaa..mistä tuo "tuplakupla" tulee?

[Jukka Nisula 2 324]

Hmm..nyt ei kyllä leikkaa..mistä tuo "tuplakupla" tulee?

 

Koneen runko on läpileikkaukseltaan ylösalaisin oleva päärynä, eli siitä se tulee.

 

Jukka

[Guest Jufernaut]

Koneen runko on läpileikkaukseltaan ylösalaisin oleva päärynä, eli siitä se tulee.

 

Jukka

Eikö tuo ole ennemminkin 2-osastoinen muna? 

[Jukka Nisula 2 324]

Eikö tuo ole ennemminkin 2-osastoinen muna? 

 

Siltähän tuo näyttää. Lainasin vaan Pohjalaisen toimittajan sanontaa rungosta..."ylösalaisin oleva päärynä". 

 

Jukka

[Pekka Lehtinen 1]

Selvisipä tämäkin mysteeri.

[Antti Laukkanen 15]

Vieläpä ihan Empun lanseeraama termi tuo double bubble -design... Ideana lähinnä kasvattaa rungon leveyttä siten, että matkustajilla on väljempää istuksia...

[Harri Koskinen 290]

Vieläpä ihan Empun lanseeraama termi tuo double bubble -design... Ideana lähinnä kasvattaa rungon leveyttä siten, että matkustajilla on väljempää istuksia...

 

Taisi olla jo Boeing 707 ensimmäinen matkustajakone, jonka rungossa käytettiin double bubble -designia . Embraer toi sen ensimmäisenä Embraer 170/190 -koneperheessä ns. regional jeteihin.

[Juha Lahtonen 5]

Taisi olla jo Boeing 707 ensimmäinen matkustajakone, jonka rungossa käytettiin double bubble -designia . Embraer toi sen ensimmäisenä Embraer 170/190 -koneperheessä ns. regional jeteihin.

Taisi muuten olla Boeing 377 Stratocruiser. Kyllä matkustajakoneita tehtiin ennen jettiaikaakin.

 

-Juha