Mielenkiitoinen lentosuunnittelu ohjelma.

[Guest macklin]

Moro!

Tuolla Virtual Norwegianin sivuilla oli tällainen ohjelmalinkki:

 

http://froom.de/

 

EFASS-Electronic Flight Assistant kaikille alustoille ilmainen BETA versio vaatii rekisteröitrymisen. Käyttää Navigraphia dataa joten uusista versioista joutuu maksamaan, mukana AIRAC 1307 BETA versiossa että pääsee kokeilemaan.

 

jukka

[Patrick Ojanen 239]

Onko tuo Navigraphin data karttoja varten vai airacia varten?

[Guest OttoPOI]

Onko tuo Navigraphin data karttoja varten vai airacia varten?

Ei kuvissa ainakaan näkynyt kuin ilmeisesti Saksan AIPin ja Jeppesenin karttoja. Mitä tämä softa muutenkaan tarjoaa mitä PFPX ei jo tarjoaisi?

[Guest liukkim]

Ei kuvissa ainakaan näkynyt kuin ilmeisesti Saksan AIPin ja Jeppesenin karttoja. Mitä tämä softa muutenkaan tarjoaa mitä PFPX ei jo tarjoaisi?

Se on ilmainen!

[Guest OttoPOI]

Se on ilmainen!

Eikö ensimmäisessä viestissä juuri kerrottu, että vaatii maksulliset Navigraphin datat. Wanhoilla datoilla toki ilmainen juu.

[Guest liukkim]

Eikö ensimmäisessä viestissä juuri kerrottu, että vaatii maksulliset Navigraphin datat. Wanhoilla datoilla toki ilmainen juu.

Kerrottiin toki, mutta en itse osta jokaista sykliä, muutenkin useimmissa data päivityksissä tulee vain muutamia muutoksia. Välillä päivittäminen unohtuu kokonaan ja navdata saattaa olla yli 5kk vanhaa.

Ainakaan omaa talouttani ei kaada datan hankinta EFASS:lle.

[Niklas Tähtinen 0]

Eikö ensimmäisessä viestissä juuri kerrottu, että vaatii maksulliset Navigraphin datat. Wanhoilla datoilla toki ilmainen juu.

Lievästi OT, mutta pystyykö tuolta Navigraphin sivuilta lataamaan jo ostetun vanhan syklin uudestaan? Miten?  ???

[Guest macklin]

Moro!

Sen verran katselin että EFASS käyttää samaa Navigraph AIRAC:ia kuin Aerosoft Airbus X Extended eli sitä voi käyttää ei tarvitse ostaa uutta.

 

jukka

[Guest liukkim]

Moro!

Sen verran katselin että EFASS käyttää samaa Navigraph AIRAC:ia kuin Aerosoft Airbus X Extended eli sitä voi käyttää ei tarvitse ostaa uutta.

 

jukka

No mutta sittenhän softa on itselleni ilmainen!  Hyvä että joku lukee/selvittää asioita... 

[Mikael Leinonen 959]

Tämähän on loistava ohjelma kun pelkän navigraphin airacin hinnalla selviää  Tuli nyt käytettyä tätä viime lennoilla ja hyvin pelaa 

 

Mielenkiintoista miten ilmaiseen sovellukseen saadaan mahtumaan näinkin paljon ominaisuuksia. Saas nähdä kauan tämä pysyy ilmaisena...

[Guest vanhalahna]

Tänään latasin ja otin kokeiluun ja harjettelun alle ton ohjelman.

Täytyy sanoo, että vaikutti kyllä todella pätevältä ohjelmalta! Tosin yks kohtalaisen suuri ongelma ilmeni, mutta en tiedä johtuko se tästä ohjelmasta vai jostain muusta?  :.

 

Itellä X-Plane ja lensin tossa vatsimissa ni ihme probleemaa mitä ei aikasemmin oo tullu, ilma ja sen päivittäminen!! Huomasin jo tossa kiitotien päässä ennen lentoonlähtöä että tuulet ei vastannu sitä mitä johto ilmotti, joten siitä lähettiin napakalla tailwindillä liikenteeseen, mutta ongelmathan ne siitä vasta alkoivat, ilmassa ollessani aivan poskettomia sään muuttumisia jatkuvasti, yhtäkkiä kone saattaa pudota/nousta monta sataa jalkaa ja hirveellä overspeedillä, kaikki hälyt huutaa ja siinä oli tekemistä saada kone taas järkevään lentotilaan  ja tätä tapahtu koko lennon ajan. 

 

käsitin, että tässä ohjelmassa on joku oma ilman päivitysominaisuus, mutta settingseissä mainittiin, että toimiakseen x-planessa vaatii erikseen ladattavan pluginin, jota en tehnyt ku ajattelin että vatsimin oma weather riittä nyt.

 

Onko jollain muilla ollut samanlaisia ongelmia tämän ohjelman kanssa tai ratkaisua, jolla tämän sais korjattua. Tai edes ylipäätään tietoa voiko vika johtua tästä ohjelmasta vai oliko jotain muuta?

 

Muuten tosiian vaikutti tosi monipuoliselta ja hyödylliseltä ohjelmalta 

[Mikael Leinonen 959]

No ainakaan FSX-versiossa tuo ei vaikuta säähän millään lailla, kokeile asentaa se plugin niin katsotaan sitten korjaantuuko...

[Mika Virolainen 715]

Käyttääkö tätä ohjelmaa kukaan muu kuin minä

 

Itselläni on maksettu versio (ollut jo pitkään), ja teen sillä lentosuunnitelmani. Nyt ensimmäinen lento takana multi PC:nä. Helpottaa ainakin rullaamista kentillä joita ei tunne samalla tavalla kuin esim. EFHK. Koneen eteneminen näkyy reaaliajassa läppärin näytöllä, eikä ole sitä minuutin viivettä kuten single PC:nä. Ihan tyytyväinen olen ollut parinkympin softaan.

[Joonas Haveri 0]

Itse ainakin käytän ja hyvin toimii. Mutta ei single PC:llä mitään minuutin viivettä ole koneen liikkessä 

[Mika Virolainen 715]

Itse ainakin käytän ja hyvin toimii. Mutta ei single PC:llä mitään minuutin viivettä ole koneen liikkessä 

 

Tosiaan Unohdin mainita, että EFASS on ollut vain läppärillä, ei simukoneessa joten siitä se minuutin viive (hakee siis koneeni liikkeet IVAO -verkon kautta).

[Mika Virolainen 715]

Mistähän johtuu se että kun syötän reitin (copy & paste), niin osa NAT:eista puuttuu? Kaikki NAT -koordinaatit on muutettu samaan muotoon, eli esim: 62N010W on muutettu muotoon: 6210N ja silti muutama jää näkymättä lentosuunnitelman kartasta Itse kone (Wilcon A333) ottaa kaikki vastaan ja kaikki näyttää normaalilta. Onko EFASS:issa sitten jokin "puute tai vika" että osa jää vain näkymättä (karttanäkymässä)? Vai olenko itse mokannut jotain? Nythän kyse on atlantin ylityksestä, mutta Euroopassakin olen huomannut ettei reitti mene lentotietokoneen mukaisesti, vaan joitain reittipisteitä ei vaan näy EFASS:issa

 

Onko tietoa miksei näy?