Miksi penkkien alla pelastusliivit laskuvarjojen sijaan??

[Jussi Rantala 1]

Nii ja eikös muute Perrisis o DC-9 tulos hyppykoneeks?

 

Kyllä vaan. Itse asiassa juttelin äsken yhden kaverin kanssa, joka on aktiivi hyppääjä juuri tuolla Perrisissä. Kone ei ole vielä saanut hyppyhyväksyntää.

[Kimmo Wjuga 1]

Vieläkään... tässä on jo hyvän aikaa odoteltu, että se sais, niin meikäläinenkin saattais innostua käväisemään siellä rapakon takana... Kyl se DC-9:stä hyppääminen vaan sen verran kiinnostais

[Mikko Kallas 0]

Nii ja eikös muute Perrisis o DC-9 tulos hyppykoneeks?

 

Johan mä kerroin ton edellisellä sivulla eli Wanha! 

 

Heitetään lisää bentsiiniä hiillokseen: tuntuu siltä, että laskuvarjohyppääjät on kovin huolissaan siitä, että jengi ei osais tippua stabiilissa tai ei osaisi tehdä kaikkia muita vaadittavia temppuja, joita laskuvarjohyppykurssilla opetetaan.  Ja tästähän ei seuraisi mitään hyvää.  Miksette muista sitä totuutta, jota (yleensä aina muulloin) toistatte: nykyaikaisella urheiluvarjolla ei ole juuri mitään tekemistä vanhojen pallovarjojen kanssa, joita nykyään käytetään vain pelastusvarjoina. Jotenkin näinhän se meni   

 

MikkO

before flamewar: asbestipuku...check, kuoppa kaivettuna...check, ...

[Kalle Keihänen 1]

Ja noista istuimista senverran, että eilen tuli nähtyä Discovery kanavan "Mythbusters" ohjelmassa miten penkit on suunniteltu. Siinä jututettiin myös FAAn tutkijaa. Mahtoiko joku muu katsoa?

 

Älä vaan spoilaa mitään.    Ko. jakso odottaa toppyn levyllä sitä hetkeä jolloin on taas aikaa katsoo 5-6 jaksoo putkeen (ehkä lauantaina).

 

Mythbusters on kyl ässäsarja 

[Kimmo Wjuga 1]

Heitetään lisää bentsiiniä hiillokseen: tuntuu siltä, että laskuvarjohyppääjät on kovin huolissaan siitä, että jengi ei osais tippua stabiilissa tai ei osaisi tehdä kaikkia muita vaadittavia temppuja, joita laskuvarjohyppykurssilla opetetaan.  Ja tästähän ei seuraisi mitään hyvää.  Miksette muista sitä totuutta, jota (yleensä aina muulloin) toistatte: nykyaikaisella urheiluvarjolla ei ole juuri mitään tekemistä vanhojen pallovarjojen kanssa, joita nykyään käytetään vain pelastusvarjoina

 

En mie ikin lue edellisii sivuja Eli uus  Nykyaikasel liitovarjol se muute oiski nastaa heittää kansa mettään. Vähä saattas kyl sattuu, jossei jarruja osaa sit käyttää puurajaan   Tosin on niissä (vanhois ja uusis) kuiteki se samankaltasuus, et naruihin ei vaa kantsi sotkeutuu... Historian saatossa o yks jos toinenki kaveri demonnu et kui siin käy  Ja sit ei myöskään kannata törmätä maahan liian lujaa. Siinäki voi käyä huonosti... ja sit ei myöskää kannata avata liian kovasta vauhista. Siinäki voi käyä huonosti. Ja sit ei kannata... hmm... hypätä ollenkaan?  No eipä liiotella. On se täysin turvallista sillon kun asiat menee hyvin 

[Guest arttula]

Hei, hei !!! Elkääpäs nyt heittäytykö epärealistisiksi noiden laskuvarjot penkkien alle -suunnitelmienne kanssa. Onhan aivan itsestään selvää, ettei kaikkia saataisi varjolla koneista ulos, koska varjohyppy vaatii kuitenkin aika paljon uskallusta ja taitoa.

 

SEN SIJAAN ! Ehdotankin, että kaikkiin koneisiin tulee matkustamoihin heittoistuimet. Kun tilanne näyttää todella pahalta, pilotit voivat laukaista koko matkustamon taivaan tuuliin. Heittoistuimen automatiikka takaa suht turvallisen alastulon, eikä matkustajien uskalluskaan ole ongelma, kun ei ole vaihtoehtoa...

 

Tiedostetut ongelmat:

- Mitä tapahtuu WC:ssä juuri sillä hetkellä istuville ?? Pitäisikö WC-pönttöjenkin alle asentaa ajopanokset ?

- Hattuhyllyt. Rajoittavat hieman lähtönopeutta koneista. Ratkaisu: Isommat ajopanokset penkkeihin, jolloin ne läpäisevät myös paksummatkin tuliaiset.

 

Olisi muuten komeaa olla seuraamassa tuollaista n. 300 hengen yhteislaukausta !

 

Jatkan idean kehittelyä kohta prototyyppiasteelle. Vapaaehtoisia testaajia kaivataan. Ilmoittautumiset allekirjoittaneelle... :P

 

-Arttu-

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

Hei, hei !!! Elkääpäs nyt heittäytykö epärealistisiksi noiden laskuvarjot penkkien alle -suunnitelmienne kanssa. Onhan aivan itsestään selvää, ettei kaikkia saataisi varjolla koneista ulos, koska varjohyppy vaatii kuitenkin aika paljon uskallusta ja taitoa.

 

SEN SIJAAN ! Ehdotankin, että kaikkiin koneisiin tulee matkustamoihin heittoistuimet. Kun tilanne näyttää todella pahalta, pilotit voivat laukaista koko matkustamon taivaan tuuliin. Heittoistuimen automatiikka takaa suht turvallisen alastulon, eikä matkustajien uskalluskaan ole ongelma, kun ei ole vaihtoehtoa...

 

Tiedostetut ongelmat:

- Mitä tapahtuu WC:ssä juuri sillä hetkellä istuville ?? Pitäisikö WC-pönttöjenkin alle asentaa ajopankoset ?

- Hattuhyllyt. Rajoittavat hieman lähtönopeutta koneista. Ratkaisu: Isommat ajopanokset penkkeihin, jolloin ne läpäisevät myös paksummatkin tuliaiset.

 

Olisi muuten komeaa olla seuraamassa tuollaista n. 300 hengen yhteislaukausta !

 

Jatkan idean kehittelyä kohta prototyyppiasteelle. Vapaaehtoisia testaajia kaivataan. Ilmoittautumiset allekirjoittaneelle... :P

 

-Arttu-

 

Monellakohan menisi pää kipeäksi tuosta? Saattaisi olla kurjaa kun pää osuu noihin hattuhyllyihin

[Kalle Keihänen 1]

 

Tiedostetut ongelmat:

- Mitä tapahtuu WC:ssä juuri sillä hetkellä istuville ?? Pitäisikö WC-pönttöjenkin alle asentaa ajopankoset ?

- Hattuhyllyt. Rajoittavat hieman lähtönopeutta koneista. Ratkaisu: Isommat ajopanokset penkkeihin, jolloin ne läpäisevät myös paksummatkin tuliaiset.

 

 

 

Heh   ;D

 

WCssä istuville tietty pönttölaukaus. Mukava leijailla varjon varassa maahan ja katella kun pökäleet menee edellä 9,81 m/s^2  

Ja kanssamatkustajat tuijottaa, kun sulla on housut kintuissa ja pala veskipaperia kädessä ja sellainen 'mitä ihmettä tapauhtui?' ilme  

 

Enemmän kuitenkin olisin huolissani siitä että sinne koneen käytävälle jäisi se lentoemo puhuriin seisomaan tarjoilukärryn kanssa, kädessään vastasekoitettu gintonic, jota en laukauksen yhteydessä kerennyt koppaamaan kouraani.

 

(Tämä perjantai-offtopicia, modet poistakoot jos meni jo hieman överiksi  8) )