Microsoft Flight Simulator tulossa 2020

[Esa Sairio 775]

Kuvan mukaan ei ole välimuistiin tallennettuja alueita. Tuossa "Valitse kaikki"- ruudussa rasti on ja pysyy.

Aikoinaan asensin Helsingin kaupunkimallinnuksen Flightsim.to:sta mutta poistin sen ajat sitten, koska lisäosa oli käyttökelvoton, kun teki simusta diashown.

Edelleen en saa Helsinkiin kaikkia rakennuksia enkä lentokoneen moottoria vastaamaan kaasuun.

Ei kai vaan pidä asentaa koko simua uudelleen?

 

Muokattu: Heinäkuu 28, 2021, käyttäjä: Esa Sairio

[Tatu Kantomaa 2 907]

1 tunti sitten, Mika Savolainen kirjoitti:

DEM for Finland on päivittynyt mutta pitääkö tässä ladata nämä kaikki kolme tiedostoa :

Main File
3.2.0 July 27, 2021 - 144.58 MB

CGL-DEM v3.0 Part2
1.0 June 23, 2021 - 911.94 MB

CGL-DEM v3.0 Part1
3.1.0 July 27, 2021 - 1.48 GB

Mietin kun tuo Part2 on selkesti vanhempi kuin nuo muut.

Tämä on Change logs teksteissä:

Version 3.2.0 July 27, 2021

Heightmaps is now the main file! (CGL-DEM is now redundant because Asobo updated local CGLs, unless you fly offline)
 

Ymmärtäisin niin, että vain se pienehkö uusi päivitys tarvitaan, eikä mitään muuta. (?)

[Tatu Kantomaa 2 907]

35 minuuttia sitten, Esa Sairio kirjoitti:

...enkä lentokoneen moottoria vastaamaan kaasuun.

Laitappa kuva niistä kaasun asetuksista

[Jari Kaskelin 225]

Itse olin mukana Beta-testauksessa ja siinä jouduin poistamaan kaikki lisäosat ennen kuin simu suostui käynnistymään kaatumatta. En testannut mikä lisäosa aiheutti ongelmat. Spitfire toimii. Sen kokeilin. Ensimmäinen Spitin lentoonlähtö epäonnistui kun kaasusäätö ei toiminut kuin osittain. Päivitys oli sotkenut ohjaimen asetuksia. Säädin kaasu-akselin uudellen ja ongelmat hävisivät.

VR-kuva pyörii aiempaa sulavammin vaikka käänsin useimpia asetuksia pari pykälää suuremmalle. Ainoa päivityksessä tullut negatiivinen ominaisuus on kuvan liiallinen kirkkaus ei HDR näytöillä. Siihenkin näin Flightsimulator Blogissa tilapäisen korjauksen.

[Esa Sairio 775]

12 minuuttia sitten, Tatu Kantomaa kirjoitti:

Laitappa kuva niistä kaasun asetuksista

En ole muutellut kaasun asetuksia. Ennen uusinta päivitystä kaikki toimi hienosti. Myöskään näppäimistöltä kaasu ei enää päivityksen jälkeen toimi. F4:n kait piti laittaa kaasu täysille, mutta mitään ei tapahdu kun sitä painaa. Cessnan potkuri kyllä pyörii ja moottori on tyhjäkäynnillä.

[Tatu Kantomaa 2 907]

Kokeile käyttää Joystick akseleissa sitä toista asetusta. Ei 0-100%.

[Esa Sairio 775]

34 minuuttia sitten, Tatu Kantomaa kirjoitti:

Kokeile käyttää Joystick akseleissa sitä toista asetusta. Ei 0-100%.

Siis mitä toista asetusta?

[Tatu Kantomaa 2 907]

En muista ulkoa, enkä varsinkaan suomeksi, mutta kaasuille pitäisi olla akseleissa vastaavat asetukset ilman noita prosentteja. 

[Mikko Lindström 55]

Alkukankeuksien jälkeen on kyllä pakko sanoa että on ollut paras päivitys tähän mennessä. Suorituskyky aivan eri luokkaa kuin aikaisemmin ja muutenkin asioita järkeistetty.

Tärkeimpänä lisäyksenä ehkä rupattelun äänet matkustamossa kun käyttää siipinäkymää matkustajan näkövinkkelistä 

[Esa Sairio 775]

16 minuuttia sitten, Mikko Lindström kirjoitti:

Alkukankeuksien jälkeen on kyllä pakko sanoa että on ollut paras päivitys tähän mennessä. Suorituskyky aivan eri luokkaa kuin aikaisemmin ja muutenkin asioita järkeistetty.

Tärkeimpänä lisäyksenä ehkä rupattelun äänet matkustamossa kun käyttää siipinäkymää matkustajan näkövinkkelistä 

Minulla alkukankeudet vain jatkuvat. Apua!

Sen huomasin dronella että simun suorituskyky on parantunut reilusti ja metsä näkyy LOD 200 asetuksella jo aika kauas. 

[Esa Sairio 775]

Lisää outoja asioita. Asensin uusimman dev-version A32NX-koneesta simuun.

Kuten kuvasta näkyy, ykkösmoottorin kytkin on off-asennossa, josta se ei liiku minnekään, ei hiirellä klikkaamalla eikä Airbus-kaasuvivun ko. kykimestä. Oikea moottori on on-tilassa ja toimii, tyhjäkäynti luokkaa 19% ja yllättäen, tottelee kaasukahvaa ihan normaalisti huipputeholle saakka.

Sitten Airbusissa ei toimi ohjaimen kierto, kun koittaa ohjata konetta kiitoradalla. Sivuperäsin kyllä liikku kierrettäessä ohjaina. (airbus-joystick).

Mitä tehdä?

[Mikko Lindström 55]

Jättäisin itse nuo addonit nyt muutamaksi päiväksi rauhaan ja odottaa hetken että lisureiden tekijät korjaavat ne toimimaan uuden päivityksen kanssa. Paljon on tutkittavaa ihan default jutuissakin 

[Seppo Hallikainen 42]

34 minuuttia sitten, Mikko Lindström kirjoitti:

Jättäisin itse nuo addonit nyt muutamaksi päiväksi rauhaan ja odottaa hetken että lisureiden tekijät korjaavat ne toimimaan uuden päivityksen kanssa. Paljon on tutkittavaa ihan default jutuissakin 

Joo näin kannattaa tehdä. Poistin kaikki lisurit ja simu pelaa. Voihan nyt kokeilla haasteita ym, joita ei muuten malta tehdä😏.

[Esa Sairio 775]

4 minuuttia sitten, Seppo Hallikainen kirjoitti:

Joo näin kannattaa tehdä. Poistin kaikki lisurit ja simu pelaa. Voihan nyt kokeilla haasteita ym, joita ei muuten malta tehdä😏.

Mutta kun ei Helsinkiin tule rakennuksia keskustan alueelle eikä vakio Cessnan kaasu toimi! Tämä asia on täysin riippumaton lisäosista.

[Ari-Pekka Mikkonen 1]

1 tunti sitten, Esa Sairio kirjoitti:

Lisää outoja asioita. Asensin uusimman dev-version A32NX-koneesta simuun.

Kuten kuvasta näkyy, ykkösmoottorin kytkin on off-asennossa, josta se ei liiku minnekään, ei hiirellä klikkaamalla eikä Airbus-kaasuvivun ko. kykimestä. Oikea moottori on on-tilassa ja toimii, tyhjäkäynti luokkaa 19% ja yllättäen, tottelee kaasukahvaa ihan normaalisti huipputeholle saakka.

Sitten Airbusissa ei toimi ohjaimen kierto, kun koittaa ohjata konetta kiitoradalla. Sivuperäsin kyllä liikku kierrettäessä ohjaina. (airbus-joystick).

Mitä tehdä?

 

 

Mulla auttoi tämä ykkösen toimimattomuuteen:

 

Sitten kaasuakselit kuuluu olla nämä. Lisäks kalibroin ohjaamon FlyPadista vielä kaasut asennot. Ratasmerkin takaa löytyy.

 

Muokattu: Heinäkuu 28, 2021, käyttäjä: Ari-Pekka Mikkonen
Lisätty toinen ohjekuva

[Esa Sairio 775]

Taitaa olla nuo säädöt minulla oikein. Ja tehonsäädöt toimivat hyvin ennen uusinta päivitystä niin Cessnalla kuin Airbussillakin (A32NX dev).

Muokattu: Heinäkuu 28, 2021, käyttäjä: Esa Sairio

[Tatu Kantomaa 2 907]

9 minuuttia sitten, Esa Sairio kirjoitti:

Ja tehomnsäädöt toimivat hyvin ennen uusinta päivitystä niin Cessnalla kuin Airbussillakin (A32NXZ dev).

Ehkäpä tuossa kuvassa juurikin näkyvät ne asetukset, mitä ehdotin sinulle siihen kaasuun...

[Juha Rönkkö 98]

9 minutes ago, Esa Sairio said:

Taitaa olla nuo säädöt minulla oikein. Ja tehomnsäädöt toimivat hyvin ennen uusinta päivitystä niin Cessnalla kuin Airbussillakin (A32NXZ dev).

Tuosta Ari-Pekan alemmasta kuvasta näet mitä Tatu yritti sanoa sillä toisella akseliasetuksella. Eli sulla on axis 0-100 ja tuossa kuvassa pelkkä axis 1 ja 2.

[Seppo Kalkas 483]

Kovin paljoa en nyt ole muiden hyvien harrastusten takia ehtinyt simuun perehtyä päivityksen jälkeen. Suurten päivitysten latausnopeus on edelleen mielestäni harmittavan hidas. En usko että käyttäjien suurella määrällä voisi olla tekemistä, vai voiko?? Illalla kun aloitin annoin sitten läpi yön ”kypsyä”. Kaltaiseltani ”nuorelta” jaksot loppuivat runsaan tunnin jälkeen, 22.30.

 Aamulla oli valmista, mutta muu harrastustyö kutsui. Nyt lukaisin pikaisesti kommentointejanne. Aika lailla samat ongelmat minulla myös. Mutta, parannuksia jne. Kokeilin ilman Commynityä toki ensin, ja paljon nyt oli tapahtunut plussaa.

Lentolaitteiden luettelonäkymä järkevästi rullattava. Suorituskyky koneellani nousi 5 fps. Ja paljon muuta.

Nyt, kun malttia riittää, niin hyvä tulee. Ei piä hättäillä. Olen sitä mieltä.

Lisäilen aina yhden lisurin Commynityyn kerrallaan ja testaan. Eipä muuta. Lennellään haasteellisesti. Kukin tavallaan. PC on PC, ja on edelleen. Kun sen pöydälläsi kerrankin hiirelläsi sorkit, se on omasi. Ei kenenkään muun.

[Tatu Kantomaa 2 907]

38 minuuttia sitten, Seppo Kalkas kirjoitti:

...

Oltiin muksun kanssa reissussa ja tultiin kotiin noin kolmen maissa. Laitoin heti simun latautumaan. Kello on nyt kuusi yli kymmenen illalla, ja vieläkin päivitän simun sisältöä...

[Mikael Leinonen 965]

2 minuuttia sitten, Tatu Kantomaa kirjoitti:

Oltiin muksun kanssa reissussa ja tultiin kotiin noin kolmen maissa. Laitoin heti simun latautumaan. Kello on nyt kuusi yli kymmenen illalla, ja vieläkin päivitän simun sisältöä...

Kuutisen tuntia se eilen itselläni kesti että sai kaiken ladattua 

[Seppo Kalkas 483]

4 minuuttia sitten, Mikael Leinonen kirjoitti:

Kuutisen tuntia se eilen itselläni kesti että sai kaiken ladattua 

Sinulle, sekä Tatulle. Vain elämää. 

[Juhani Pelli 279]

Nyt alko toimia kaikki kotosuomen lisurit....tuota Tatun metsälisuria lukuun ottamatta

[Juhani Pelli 279]

Nyt sitte taas sitä ymmärryksen puutetta. Mikäs jippo tässä nyt sitte on, kun hiirellä ei voi suorittaa minkäänlaisia komentoja.

Kohde muuttuu hailakan siniseksi  ja ilmestyy jotain nappuloiden kuvia, mutta nekhän ei toimi...olen pöjlä...myönnethän 

[Esa Sairio 775]

2 tuntia sitten, Juha Rönkkö kirjoitti:

Tuosta Ari-Pekan alemmasta kuvasta näet mitä Tatu yritti sanoa sillä toisella akseliasetuksella. Eli sulla on axis 0-100 ja tuossa kuvassa pelkkä axis 1 ja 2.

Laitoin asetukset noin. Ei auta. Cessnan moottori ei ota kierroksia eikä Airbussin Engine 1- nappula toimi. Ei siis anna laittaa moottoria päälle.

Cessna on siis vakiokone.

Kytkin photogrammetrian pois ja menin sitten Helsinkiin dronella. Outoa oli, että ihan Helsingin keskustan eteläosaan (Kaivopuistonranta lähialueineen oli tullut rakennukset, mutta siitä Töölöön päin oli edelleen iso aukko. Kun koitin kytkeä photogrammetrian päälle kesken dronellennon, koko simu sammui.