Microsoft Flight Simulator tulossa 2020

[Joona Väisänen 537]

Poistitko?

 

Totta kai. Heti, kun vaihdoin cache-tiedoston sijaintia. Käsin kävin kyseisen tiedoston poistamassa.

[Joona Väisänen 537]

Olisiko asia niin ettei FS2020 -simua voie eikä saa asentaa kahdelle kiintolevylle, esim. vakio C ja toinen levy esim. P?

 

Tapio tuossa ehdotti, että asennan kokonaan c-asemalle. Kuinka olette asentaneet uuden simun? Onko kellään kahdella eri asemalla?

Siis mitä ihmettä tässä yritetään kysyä? Asennat simun sinne mihin haluat. Miten sä asennat sen kahdelle eri asemalle? En usko, että voit tehdä toisen asennuksen, jos se on jo asennettuna. Et voi P3D:täkään asentaa kahdesti yhtä aikaa.

[Mika Virolainen 715]

Totta kai. Heti, kun vaihdoin cache-tiedoston sijaintia. Käsin kävin kyseisen tiedoston poistamassa.

 

Tsori

 

Tarkoitin että poistiko Esa tuon tiedoston, ettei ole samaa tiedostoa kahdessa paikassa.

[Mika Virolainen 715]

Tässä selvitys mitä äskettäin tapahtui simun uudelleen asennuksen jälkeen.

 

10. painoin taas F1, mneee biosiin, siellä F10 ja EXIT ok.

 

11. Vihdoin tietokone käynnistyi normaalisti uudelleen ja työpöytä tuli näkyviin.

 

Nyt sinulla on todennäköisesti BIOSista default asetukset. Jos näilläkin (ei kellotusta) asetuksilla tapahtuu BLUE SCREENIÄ, eikä FS2020 toimi? on jokin komponenteistasi varmaankin viallinen, jonka taisi Joona aiemmin jo sanoakin? (kehoitti ottamaan muistit pois, ja laittamaan takaisin).

 

Jos taas toimii, oli kellotus puutteellinen.

[Tatu Kantomaa 2 907]

Kun simu "periaatteessa" toimii, niin ei ehkä tässä vaiheessa tarvitse miettiä sitä, mihin se on asennettu. Minäkin kallistuisin johonkin komponentti-/ajuriongelmaan. Kun simu on minulla kaatunut, niin se joko jumii/pysähtyy siihen missä nyt ikinä onkin tai kaatuu työpöydälle. Ilman minkäänlaisia virheilmoituksia.

 

Veikkaan, että paremmin aikaasi käytät Esa, etsimällä vikaa jostain muualta kuin simusta.

[Joona Väisänen 537]

Communityyn tulee kaikki lisäosat. Rolling cachen sijainti muutetaan simun asetuksista. Sieltä myös näkee, missä se on. Oletuksena c-asemalla. Vaihda sen sijainti P-asemalle ja poista se C:lle asentunut tiedosto.

[Jari Kaskelin 225]

MSFS2020 kykenee hyödyntämään koneestasi lähes kaikkia resursseja. P2D4.5 taitaa käyttää vain yhtä tai kahta CPU corea. Oletko aivan varma ettei tuo ylikellotus tuota ongelmia? Et voi verrata näitä kahta simua keskenään. Ovat aivan eri sarjassa.

 

Onko virtalähteesi aivan varmasti riiittävä? Ylikellotus lisää virrankulutusta merkittävästi. Oletko katsonut Wattimittarilla paljonko koneesi kuluttaa virtaa? Virtalähteen hyötysuhde on tyypillisesti luokkaa 85% jolloin 880 W kulutus vastaisi 750 W antotehoa. Kaikki Wattimittarit eivät tosin mittaa luotettavasti hakkurivirtalähteiden kulutusta...

 

Toimiiko kotelon tuulletus riittävän hyvin? Toimiiko simulaattori pidempään kotelo auki?

 

Sinulla on kaksi paria muistia. Kokeile ajaa konetta vain 16 GB:n muistimäärällä. Ensin toisella parilla ja sitten toisella. Toimiiko kumpikin yhtä hyvin? Simun pitäisi toimia myös tällä pienemmällä muistimäärällä kaatumatta. Minulla meni edellisessä koneessa muistikampa rikki. Vika ilmeni vain ja ainoastaan rasituksessa. Koneessa piti olla monta sovellusta aukia ja sen lisäksi pyörittää vaikkapa Youtube videota. Kone ei kaatunut biosiin. Sain Windowsin "sinisen" ruudun vikakoodilla.

 

CPU:n kompurointi (bad op code) taitaa olla sellainen vika, että siitä mennään keskeytyksellä suoraan biosiin? CPU voi kompuroida liiallisen ylikellotuksen, puutteellisen jäähdytyksen tai huonon sähkön takia.  Ohjelman kaatuminen tuskin koskaan? johtaa biosiin. Biosiin mennään vain silloin, kun raudassa on jotakin pahasti vialla.

 

Pitäisköhän tämän keskustelu siirtää oman otsikon alle?

[Joona Väisänen 537]

MSFS2020 kykenee hyödyntämään koneestasi lähes kaikkia resursseja.

 

Valitettavasti tuo ylläoleva on ihan huuhaata. Prossun hyödyntäminen on todella puutteellista, suorastaan jopa surkeata. Mulla on AMD 3900X. Ehkä 4 ydintä on enimmillään rasituksessa. Ennen pari ydintä oli 100% ja simu toimi paremmin mutta Asobo ryssi tuon totaalisesti ja ensimmäisen päivityksen jälkeen pari viikkoa sitten yksittäisen ytimen rasitus tippui n. 80%:iin ja suorituskyky huonontui selkeästi. Prossu lähinnä idlaa koko ajan eikä anna kaikkea samalla tavalla kuin ennen päivitystä. Asobo on muutenkin pilannut koko pelin jollain tavalla. En tiedä mitä optimoivat mutta päin persettä menee. Toissapäiväisen päivityksen jälkeen suorituskyky on huonontunut n. 25% ja fps on tippunut vakaasta 40 hädintuskin 30:een.

 

FS2020 on optimoitu aivan päin persettä ja joka päivityksessä suorituskyky heikkenee rajusti. En voi edes haaveilla enää yhtä sulavasta simusta kuin julkaisun aikaan.

[Rolf Niemi 1 686]

Valitettavasti tuo ylläoleva on ihan huuhaata. Prossun hyödyntäminen on todella puutteellista, suorastaan jopa surkeata. Mulla on AMD 3900X. Ehkä 4 ydintä on enimmillään rasituksessa. Ennen pari ydintä oli 100% ja simu toimi paremmin mutta Asobo ryssi tuon totaalisesti ja ensimmäisen päivityksen jälkeen pari viikkoa sitten yksittäisen ytimen rasitus tippui n. 80%:iin ja suorituskyky huonontui selkeästi. Prossu lähinnä idlaa koko ajan eikä anna kaikkea samalla tavalla kuin ennen päivitystä. Asobo on muutenkin pilannut koko pelin jollain tavalla. En tiedä mitä optimoivat mutta päin persettä menee. Toissapäiväisen päivityksen jälkeen suorituskyky on huonontunut n. 25% ja fps on tippunut vakaasta 40 hädintuskin 30:een.

 

FS2020 on optimoitu aivan päin persettä ja joka päivityksessä suorituskyky heikkenee rajusti. En voi edes haaveilla enää yhtä sulavasta simusta kuin julkaisun aikaan.

Ikävä kyllä näin on noiden päivitysten kanssa käynyt ja kun lukee noita simufoorumien tarinoita, niin turhautuneisuus kehitykseen on melko runsasta. Tässä on viimeaikoina käynyt mielessä, että pitäisikö siirtyä toviksi FSX SE:n pariin takaisin, jossa minulla on nippu hyvin toimivia hienoja lisäosakoneita niin menneiltä ajoilta kuin nykyajaltakin. Kyllähän tuolla Cessna 208-koneellakin oli tässä uudessa simussa nautinto liikkua maisemia tutkailemassa pienistä bugeista huolimatta, mutta se ilo alkaa olla taakse jäänyttä aikaa.

 

Ehkä odotan vielä ja katson seuraavan päivityksen - en tiedä, mutta loivasti sanoen potuttaa hieman...

[Rolf Niemi 1 686]

En tiedä, mutta olisiko tästä mitään apua E.Sairiolle:

 

https://www.avsim.com/forums/topic/586252-thank-you-zendesk-ctd-solved/

 

[Tapani Österberg 3]

Osaisikohan kukaan antaa hyviä sensitivisyysarvoja korkeus -ja sivuperäsinliikkeisiin koskien lähinnä A320:sta? Vai tarvitseeko tuolle edes mitään kummempia arvoja kun ohjainliikkeet menevät tietsikan eikä vaijerin välityksellä? Oli tänään taas niin järkyttävää räpellystä tuolla bussilla. ILS:iin asti menee hyvin, n.1000ft korkeudesta pistän autopilotin pois päältä ja sitten alkaa ongelmat. Vai pitääkö tuolla sitten vaan vetää autopilotilla aika perille asti? Rupeaa tulemaan hieman ikävä P3D: n aikoja ja PMDG:n 738:a jolla pystyi vetelemään silkinpehmeitä laskuja. Mitään muuta sitten ei olekaan ikävä Preparista verrattuna tähän simuun 

[Tapio Ehder 1 120]

Onneksi olkoon Esa! Olen jännityksellä seurannut miten saat simun toimimaan. Nyt vaan tosiaan nauttimaan lennoista ja upeista maisemista. Kysmyksiisi en kyllä osaa vastata, sillä itsellänikin on liuta kysmyksiä ja bugeja tässä uudessa simussa kyllä riittää! Mutta varmaan kehittyy  vielä paremmaksi. Itse odotan lentokoneille parempaa toimivuutta. Tässä kohdassa P3d ja FSX olivat parempia.

[Tuomas Kuosmanen 52]

Kysyn saman tien apua pariin ongelmaan:

 

1. Miten ohjainten yliherrkyyden saa säädettyä liikaherkkyydestä normaaliksi? Koskaa Cessnaa ja koske Airbussia.

 

2. Kuinka Fs2020- simuun voisi tallentaa oletuslennoksi haluamansa, vaikka Airbus EFHK:lla valmiina lentoon?

 

3. Missä on ja miten toimii slew, jotta voisi nopeasti liikkuen hakea jonkin maiseman yksityiskohdan?

 

4. Voiko kellonajan säätää niin ettei se ole reaaliaikainen simua käynnistettäessä vaan esim. 15.9.2020 klo 14.00?

 

Ohjainten herkkyyteen on Options -> Controls -> Valitse ohjain minkä herkkyyttä haluat säätää -> Sensitivity

 

Oletuslentoa ei voi tallentaa, mutta mene Profile -> My logbook, ja klikkaa lentoa ja "Fly again".

 

Slew toimii kuten ennenkin: Y ja sit numeronäppikseltä liikkuen, 4/6, 2/8 liikuttaa ja 1/3 kääntää ja F4 nostaa ja F1 laskee korkeutta.

 

Mutta jos haluat ottaa kuvia, Drone Camera on uusi juttu mikä toimii tosi mainiosti tuossa. Paina "INS" ja kamera liikkuu WASD-näppäimillä, nousee R ja laskee F, ja kameran linssiä voi käännellä numeronäppäimistöllä, numeronäppiksen 5 tuo dronen "kotiin" simun koneen luo. Drone siis liikkuu simun lentokoneeseen nähden ohjaamalla mutta liikkuu lentävän koneen mukana, joten sillä voi hyvin asemoida kameraa sopivasti kun lentää. Ja pause-napilla voi pysäyttää koneen, tosin se on "active pause" joten pilvet ym liikkuu silti tuulen mukana ja aika kuluu ym.

 

Kellonaikaa voi säätää kun et valitse Multiplayer-valikosta "Live players" vaan joko "All players" tai "OFF (group only)". Silloin säävalikosta ruudun yläreunasta (ja lentoa tehdessä) voi aikaa säätää samasta valikosta kuin säätäkin.

 

Tuomas

 

 

[Tuomas Kuosmanen 52]

Kiitos Tuomas.

 

Saisiko slew-toiminnon joystickiin? Siellä se on P3D4:ssanikin. Numeronäppäimillä homma on tökkivää ja näkymä hyppii liikaa kerralla.

 

En tiedä, sen drone kameran saa kaiketi jos on vaikka ylimääräinen pelikonsolityylinen peliohjain, siihen. Mutta en ole tutustunut aiheeseen, sceneryä voi tutkia hyvin tuolla dronekameralla joka liikkuu tarkemmin, kun vetää slewillä ensin suunnilleen oikeaan paikkaan.

 

Tuomas

 

[Joona Väisänen 537]

Oletuslentoa ei voi tallentaa, mutta mene Profile -> My logbook, ja klikkaa lentoa ja "Fly again".

 

Tai sitten säätää lennon valmiiksi ja kun on simussa vaikkapa se A320 EFHK 22L niin tallentaa sen painamalla esc ja sitten SAVE/LOAD niin myöhemmin world mapista pääsee SAVE/LOAD napista samaan tilanteeseen. Se ei ole oletuksena mutta se on tallennettu tilanne sitten.

 

Ohjainten herkkyyden säätövalikot löytyivät ja kokeilinkin niitä. Tuntuu oudolta, ettei mikään säätöasento vaikuta siihen että ohjainten (joystick) liikaärhäkkyys saataisiin vähennettyä. Kaasukahva sen sijaan toimii mielestäni hyvin.

 

Onko neuvoja?

 

Mikä on suositeltavin herkkyysasetus? Siis luonnollisin ja kaikkein vähiten yliherkkä?

 

Mulla on ohjaimet n. -70% . Toki tää Saitekin yoke on ihan surkea ja Honeycombin Alpha + Bravo on ostoslistalla.

[Jukka Siirilä 80]

Mitä joystickiä ja kaasua muut suosittelette? Joonalla on tuossa jo yksi suositus. Pitää saada max. 200 eurolla Nuo kiinalaiset, nyt toimimattomat, maksoivat 60 euroa! Jos niitä en saa tänään toimimaan asiantuintija kanssa, heitän ne romukoppaan ja ostan uudet länsimaiset ohjaimet.

 

Suosittelisin tätä

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/4388/hfqtt/Thrustmaster-T-16000M-FCS-HOTAS-peliohjainsetti-PC

Tai polkimien kanssa

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/67762/jjhch/Thrustmaster-T-16000M-FCS-Flight-Pack-peliohjainsetti-PC

 

Tää vois olla mielenkiintoinen kaasukahva

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/21980/nrmdg/Thrustmaster-TCA-Quadrant-Airbus-Edition-peliohjain-PC

Ja ohjain

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/15536/nrmcm/Thrustmaster-TCA-Sidestick-Airbus-Edition-peliohjain-PC

 

Tää ehkä hävittäjähommiin parasta

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/19121/cvbhs/Thrustmaster-HOTAS-Warthog-peliohjainsetti-PC

 

Cessna-piiperö -maailmaan ehkä parasta

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/5156/nfqkh/Honeycomb-Alpha-Flight-Controls-peliohjain-PC

Ja kaasukahva

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/19444/nfqnj/Honeycomb-Bravo-Throttle-Quadrant-lisaohjain-PC

 

Siitä valitsemaan omaan budjettiin ja haluihin sopivaa.

[Tatu Kantomaa 2 907]

Tuo ensimmäinen Thrustmaster 16000 ohjain ja kaasu tuntuisi sopivalta. Sitä lienee saatavissakin.

 

Minulla on tuo TM 1600M setti, ja melkein löisin pääni pantiksi, että jos sen hankit, niin huomaat todella suuren eron niihin halvempiin verrattuna.  8)

[Jukka Siirilä 80]

Tuo ensimmäinen Thrustmaster 16000 ohjain ja kaasu tuntuisi sopivalta. Sitä lienee saatavissakin.

 

Tuossa vielä arvostelu tikusta

 

https://www.v2.fi/artikkelit/viihde/2380/V2fi-testasi-Thrustmaster-T16000M-FCS-HOTAS-ja-T16000M-FCS-Flight-Pack-peliohjaimet/

 

Kovasti sitä kehuttiin.

[Bamce Fabricius 1 337]

Minulla on Thrustmaster 16000 tikku, Logitech Saitec Flight Yoke + kaasukahvat, Logitech Flight Panel, MFG Crosswind v2 polkimet. Koneesta riippuen lennän joko tikulla tai yokella. Molemmissa käytän polkimia (ja ovat erittäin laadukkaita ja tarkkoja). Lisäksi Xbox controller jolla ohjaan pelkästään dronea. Tämä Thrustmasterin tikku on tosi hyvä hinta/laatusuhteeltaan.

 

 

[Tuomas Kuosmanen 52]

Tuo ensimmäinen Thrustmaster 16000 ohjain ja kaasu tuntuisi sopivalta. Sitä lienee saatavissakin.

 

Yhdyn kuoroon tuon 16000/Airbus -tikun puolesta. Airbus-versio on kahvaltaan ja väritykseltään uudelleen muotoiltu Thrustmaster 16000. Se on ihan älyttömän hyvä tikku mun mielestä mitä nyt olen sillä lentänyt, hall-sensorit joten ohjaus on tosi tarkka ja tuntuma on hyvä. Siinä on samanlainen jousimekanismi kuten Thrustmaster Warthog -tikussa, toki muovia eikä patarautaa, mutta hinta on mainio laatuun nähden.

 

Liikerata on myös riittävä ja sillä voi ohjata tosi tarkasti ilman että edes säätää herkkyyttä. Kannattaa vaan kalibroida se windowsissa niin saa sen oletuksena olevan dead zonen ihan keskialueelta vielä pois.

 

Koska tuo airbus (ja 16000) ovat symmetrisiä kahvaltaan, niillä voi lentää sekä vasemmalla että oikealla kädellä mikä on ihan mainio asia.

 

Tuomas                                     

[Tuomas Kuosmanen 52]

1. Autogenit ja erityisesti puusto näkyy hyvin rajoitetulla alueella lentokoneesta katsoen. Terrain level of detail = 200.

 

Mun mielestä tää muuttui uusimman patchin myötä, huomasin saman itsekin. Tuota voinee jostain säätää konffifileistä, toisaalta veikkaan että saattavat vähän itsekin hakea tuohon sopivaa tasapainoa näyttävyyden ja suorituskyvyn välille tulevaisuuden päivityksissä. Ei häiritse jos lentää cessnalla hurua 500 jalassa, mutta siinä muutamassa tonnissa välillä vähän häiritsee jos on sellaiseen taipuvainen ;-)

 

 

3. Joysticin vaikutus erityisesti Cessnalla on aivan liian yliherkkä. En saa millään säädöllä (-70% ja deat zone 10%) sitä edes lähelle normaalia toimintaa  Airbussillakin liian herkkä, mutta juuri ja juuri siedettävä. Parannusta MS!

 

Oletko kalibroinut tikun windowsin ohjauspaneelin kautta? Siellä kun näkyy se tikun liikkeiden esikatselu missä ruksi liikkuu neliön sisällä, onko se siinäkin herkkä? Silloin vika on tikussa.

 

 

7. Maisemassa on jonkin verran utua, joka tekee siitä hieman epäselvän. Minusta todellisuudessa ei ole näin, vaikka utua ja sumua reaalimaailmassa silloin tällöin onkin. Voiko säätää?

 

Utua on oikeastikin. Kokeile säätää sääasetuksista mahdollisimman kuiva keli (jos siellä voi vaihtaa lämpötilaa ja kastepistettä (dew point) laita niiden ero mahdollisimman isoksi (tai pistä talvi ja pakkasta jolloin kosteutta on ilmassa vähemmän) - mun mielestä tuo sää on oikeasti tosi aidon oloinen, välillä hämmentävänkin aito, ja varsin "suttuinen keli" on hienoa kun oikeasti pilveen lentäessä ei näe siitä läpi. Se oli aiempien simujen ainainen ongelma, ainoa tapa oli saada kunnon IMC aikaan oli laittaa näkyvyys pieneksi, mutta se oli sellainen tasainen maitosumu. Sellaisiakin on, mutta usein just tuollaista kun esim. se "Broken clouds" -esivalittu sää jossa on sadekuuroja ja sumupilveä paikoin maahan asti. Se on todella hieno toteutus.

 

Muokkaus: näemmä kastepistettä ei voi säätää, vaan sille on "Aerosol density" -asetus mikä vaikuttaa udun määrään. Nollaksi sitä ei saa, joten olet oikeassa, utua lienee enemmän kuin aiemmissa simuissa. Toisaalta muistelen että FSX:n kanssa jengi valitti horisonttiviivan terävyydestä.

 

Toisaalta tuo utuisuus saa aikaan suht spektaakkelimaisia maisemia kun aurinko on matalalla, ja aika harvoin on ihan täysin kirkasta, ilmassa on aina kosteutta ja hiukkasia jonkun verran jotka vaikuttavat just tuohon utuun.

 

 

8. Miten saa kokonaan pois näyttöruutuun tulevat engalnninkieliset lento-ohjeet?

 

9. Miten saa pois hassut ilmoitukset, joissa keskellä näkymää saattaa lukea "Pirkkala 8NM" ja siitä menee musta viiva maanpinnalle ko. lentokentän kohdalle?

 

Noihin löytyy asetuksia sieltä menuista, ainakin siellä on jotain "assist" juttuja. Laita sieltä lentomallin puolelta kanssa kaikkeen "HARD" ja kaikki avusteet pois päältä niin ei tule moisia.

 

Tuomas

[Tuomas Kuosmanen 52]

Kiitos Tuomas. Kokeilen toimia kuten neuvoit!

 

Onhan utua tosiaan oikeastikin. P3D4:ssa ja FSX:ssä pystyi säätämään näkyvyydeksi esim. ääretön, 60 mil, 40 mil, 30 mil.... ja  pienempiä arvoja lähes täyteen sumuun asti. P3D4:ssa käytän arvoa 30 tai 40 mil näkyvyydelle. Onhan FS2020:n sää- ja pilvimallinnus selvästi parempi kuin aiemmissa simuissa. Kunhan lentelen eri säissä enemmän, huomaan sen.

 

Joo, tuossa ei taida näkyvyydelle olla omaa asetusta. Tokihan "real world weather" hakee sen näkyvyyden METAR-sanomista, tuossa on lähdetty vähän eri tulokulmasta tähän, ei niinkään ajateltu mitä siinä METARissa lukee.

 

Tuomas

[Tuomas Kuosmanen 52]

Tähän voisi kommentoida että kerro jos löydät jotain hyviä ideoita :-) Ei tässä kukaan ole tuon kanssa vielä kovin kova ekspertti. Erona aiempaan on se, että kehittävät sitä jatkuvasti, ja lukevat käyttäjien bugiraportteja. Tuo ei ole "kiveen hakattu" versio vaan bugeja korjataan (ja noissahan on esim. avioniikat javascriptiä ym, esim. siihen G1000-paneeliin on muidenkin toimesta tehty parannuksia.

 

Tuomas

[Joona Väisänen 537]

Asobon palvelin rajoittaa piirtoetäisyyttä. Sitä rajoitettiin viimeisimmäasä patchissa.

[Teemu Pienimäki 11]

Onko kukaan näitä kikkoja kokeillut "blurryyn" maisemaan, itsellä ainakin piti tuo Teredo korjata.