Suomen Ilmailumuseon takapiha

[Bryan Austin 8]

There are no identification marks on the frame, just the data plates. There is no way to identify a frame alone. The civilian data plate id's the construction number. The USAAF data plate id's the military number and the C-61 RAF data plate, id's the HM, EV, FK, FS, FZ, HB and KK numbers. I have photos if I can figure out how to load them.

C-61 41-38806 EV-742, sn# unknown, no civilian id (USSAF 41-38806, ordered in 1941), RAF accepted 12-20-1941 as EV742
C-61 42-32155 FK351, sn# unknown , no civilian id (USSAF 42-32155, ordered in 1942), RAF accepted 7-22-1942 as FK351

Fairchild sn#891 belongs to a UC-61K. Accompanying the factory data plate is the USSAF plate, UC-61K 43-14972, from RAF data plate

Fairchild 24R46 sn#R46-208 (1946 model)

Fairchild 24R46 sn#46-303 (1946 model)
 

Muokattu: Joulukuu 16, 2020, käyttäjä: Bryan Austin

[Mika Laakso 698]

25.11.2020 at 11.28, Mika Laakso kirjoitti:

"OH-HRD oli yöllisellä etsintä- ja pelastuslennolla Koutaniemessä 2.10.1987 ja putosi järveen. Konetta ei korjattu ja se myytiin hylkynä pois. Tämän jälkeen kopteri oli mm. paintball-firman maalina, kunnes päätyi antiikkiliikkeen katolle huomion herättäjäksi."

OH-HRD:n historiaa selvitän. Kuka oli lentäjä? 

Ilmavoimien HB-1 kopterista on pari kuvaa Harju-Jeantyn jäämistöstä. Tämän koneen historia kans kiinnostaa.

Missä kuvattu?

[Mika Laakso 698]

Agusta Bell AB206 Jet Ranger
 OH-HRD, valmistenumero 6081
Rajavartiolaitoksen ensimmäinen Jet Ranger
-1968 Rajavartiolaitos
-OH-HRD oli yöllisellä etsintä- ja pelastuslennolla Koutaniemessä 2.10.1987 ja putosi järveen. Konetta ei korjattu ja se myytiin hylkynä pois. Tämän jälkeen kopteri oli mm. paintball-firman maalina, kunnes päätyi antiikkiliikkeen katolle huomion herättäjäksi.
-2005 Espoo, Mäkkylä
-2020 Tuusula

-Kuljetuslentolaivue 1968-1979 HB-1
 

[Sippo Nevalainen 115]

OH-HRD:n ohjaaja ei käsitykseni mukaan halua muistella tapausta, jotenka annetaan olla nimikin pois julkisuudesta.

Sippo

[Sippo Nevalainen 115]

Laadin aikoinaan pienen historiikin rajan Jet Rangereista konetyypin "eläköitymis tilaisuuteen" josta oheinen taulukko.

Tietojeni mukaanHRG odottaa pääsyä uuteen Rajamuseoon Immolaan.

Kuvaan liittyen  OH-HRE:lle alla oleva lisäys vuodelta 2014.

Note 1. SN 8112 , 26.07.2014,  F-HEFS,  PB Helicopters, Ranska

 

Sippo

PS. Myös OH-HRH ja OH-HRI siirtyivät Latvian Rajavartiolaitokselle.

Muokattu: Kesäkuu 17, 2021, käyttäjä: Sippo Nevalainen
Lisäys

[Jukka Lahtinen 285]

On 16.6.2021 at 10:17 PM, Mika Laakso said:

Agusta Bell AB206 Jet Ranger
 OH-HRD, valmistenumero 6081
Rajavartiolaitoksen ensimmäinen Jet Ranger
-1968 Rajavartiolaitos
-OH-HRD oli yöllisellä etsintä- ja pelastuslennolla Koutaniemessä 2.10.1987 ja putosi järveen. Konetta ei korjattu ja se myytiin hylkynä pois. Tämän jälkeen kopteri oli mm. paintball-firman maalina, kunnes päätyi antiikkiliikkeen katolle huomion herättäjäksi.
-2005 Espoo, Mäkkylä
-2020 Tuusula

-Kuljetuslentolaivue 1968-1979 HB-1
 

Tossahan tuo nököttää.

Jotenkin surullinen näky.

[Simo Lallukka 198]

Helsingin Sanomien (3.10.1987) mukaan kopteri hälytettiin, koska Kajaani Oy:n savupiippua korjanneet miehet ilmoittivat hätäraketista Oulujärvellä.  Kopteri putosi veteen pimeässä väärin arvioidun lentokorkeuden takia lehden mukaan.   Koneessa oli ohjaaja, mekaanikko ja kaksi poliisia.  Henkilövahinkoja ei tullut. Hädässä ollutta venettä ei löytynyt, hätäraketti oli aiheeton. Lehden kuvan mukaan kopterin hylky nostettiin Rajavartiolaitoksen Mi-8 kopterilla OH-HVC.  

EDIT: Nostokopterista OH-HVC putosi merivartija 19 metrin korkeudesta (kuolonuhri) pari viikkoa aiemmin 17.9.1987. Vinssilaitteessa oli suunnitteluvirhe. Vinssilaite oli amerikkalainen.   

Muokattu: Kesäkuu 21, 2021, käyttäjä: Simo Lallukka

[Seppo Koivisto 200]

Hiukan tärähtänyt kuva kuvattu Utissa 14.10.1977.

[Raimo Heikkinen 2 474]

16.6.2021 at 22.13, Mika Laakso kirjoitti:

Ilmavoimien HB-1 kopterista on pari kuvaa Harju-Jeantyn jäämistöstä. Tämän koneen historia kans kiinnostaa.

Missä kuvattu?

 

 Utin hekohalli, tunnetaan myös neloshallina ja takahallina. Näin oli ainakin 1970-luvun alussa.

Muokattu: Heinäkuu 7, 2021, käyttäjä: Raimo Heikkinen