Missä ollaan?

[Jouni Laukkanen 55]

Utin rullaustiet. Selvityksestä Utti. Utin kasarmi- ja leirialueiden. Selvitys. rakennusvaiheista ja nykytilanteesta

[Jukka Nisula 2 277]

Nyt alkaa näyttää vahvasti oikealta kentältä, kiitokset Jouni. Tässä pari kuvaa taas K.Le V. 1:n sotapäiväkirjasta Utista 1941. Tuossa on betoninen rullaustie ja Ju 88:n vieressä tankkiauto, onko peräti sama auto kuin Raunion Jukan kuvassa? Tankkiautoja taisi olla vain isoimmilla vanhimmilla maakentillä, korpikentillä tai työkentillä pumpattiin yleensä tynnyreistä tai joskus maanalaisista säiliöistä. Lisäksi mättäinen ja läikkäinen nurmi/hiekkamaasto rullausteiden ympärillä näyttää hyvin samanlaiselta kuin Jukan kuvassa. Kyllä Utti alkaa olla vahvin veikkaus, viitaten noihin edellisiin asioihin.

SA-kuva Lentolaivue 14:n Gladiatorista Utissa on otettu 24.6.1941 ja huonolaatuinen SA-kuva Lentolaivue 12:n Curtissista 6.7.1941. Mersu SA-kuva "Bensiiniä täytetään MT-koneeseen. Utin lentokenttä, 8533 (HLe.Lv.34) 1943.04.24" on mielenkiintoinen, tankkiauto ja onko tuolla metsän reunassa takana nuo samat "mastot" tai korkeammat petäjät (tankkaajan pään oikealla puolella) kuin alkuperäisessä kysymyskuvassa? Toiseksi alin SA-kuva: "Odotusta lentokentällä, jutellaan mukavia, taustalla MT-koneita. Utin lentokenttä, 8533 1943.04.24". Taitaa olla muuten vääpeli Onni Paronen joka potkuriin nojailee ja kameraan päin katselee. Alimmassa SA-kuvassa näkyy taasen kaksi korkeaa "piikkiä" (puita, mastoja?) takana metsänreunassa. "Hälyytys, ohjaaja nousee koneeseen. Utin lentokenttä, 8533 (HLe.Lv.34) 1943.04.24".

Jukka

Muokattu: Joulukuu 6, 2020, käyttäjä: Jukka Nisula
lisäys

[Raimo Heikkinen 2 496]

Kyllä "panssarimies" tiesi, ettei olla Parolassa (toki ilmailumies myös).

Utissa ollaan. Itselläni on tuo mainio selvityskirja hyllyssäni.

18 tuntia sitten, Jouni Laukkanen kirjoitti:

Utin rullaustiet. Selvityksestä Utti. Utin kasarmi- ja leirialueiden. Selvitys. rakennusvaiheista ja nykytilanteesta

Totesin haeskelujen jälkeen, että Jukka Raunion laittaman valokuvan ajankohtaan on ihan mahdotonta päästä kiinni. Rullausteiden betonilaatoitus oli laitettu jo ennen ensimmäisten Fokker D.XXI -hävittäjien saapumista Suomeen lokakuussa 1937 (FR kuvassa), joka edustaa kuvan uusinta konetyyppiä. Sitten aikajanan toinen pää olisi se, että Tuiskun siivenkärjissä ei ole ns. itärintamatunnuksia maalattuna eikä näin ollen eletä vielä jatkosodan aikaa kesäkuusta 1941 eteenpäin.