Norjalaiset perustavat uuden kaukolentoyhtiön Norse Atlanticin

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Norjassa aiotaan perustaa uusi lentoyhtiö nimeltä Norse Atlantic Airways. Johtajaksi ja enemmistöomistajaksi on tulossa laivanvarustaja ja miehistönvälitysfirma OSM Aviationin omistaja Björn Tore Larsen ja vähemmistöosakkaiksi entisiä Norwegianista tuttuja henkilöitä, kuten ex-toimitusjohtaja Björn Kjos ja Björn Kise. Tarkoitus on liisata yhdeksän 787:ää ja aloittaa kaukolennot "vain kannattaviin kohteisiin" joulukuussa. Kohteina olisivat esim. New York, Los Angeles, Miami, Lontoo, Pariisi, luonnollisesti Oslon lisäksi. Yhtiö aikoo listautua Oslon pörssiin ja arvoksi tulee kuulemma 24 miljoonaa dollaria.

Lipunhintojen tasosta ei tässä vaiheessa puhuta mitään. EDIT: Vähän kun kaivelee lisää, niin halpalentoja siellä tarjotaan. Mutta niinhän se oli viimeksikin, että halpoja paikkoja oli muutama ja sitten hinnat nousivat.

Lainaa

A group of executives instrumental in Norwegian Air Shuttle ASA’s failed attempt to provide low-cost, trans-Atlantic travel are trying again, this time with a new airline.

Norse Atlantic Airways aims to start operations by year-end, according to a statement Monday. It is 53% owned by shipping entrepreneur Bjorn Tore Larsen, whose company OSM Aviation provided flight crews for Norwegian Air before the carrier filed for insolvency.

Larsen will serve as chief executive officer of Norse Atlantic, while Norwegian Air founder Bjorn Kjos and former chairman Bjorn Kise own 15% and 12% of the new company’s shares.

Norse Atlantic will begin service in December with nine leased Boeing Co. 787 Dreamliner jets, the same model that Norwegian Air deployed on trans-Atlantic services, according to the statement.

Norse Atlantic said it will serve only profitable routes linking destinations such as New York, Los Angeles, Miami, London, Paris and Oslo, and that services to Asia could follow.

It plans to list in Oslo and has a valuation of $24 million, it said.

https://www.bnnbloomberg.ca/nordic-airline-in-works-with-norwegian-air-s-long-haul-blueprint-1.1577332

Lainaa

Norwegian Air Shuttle founder Bjorn Kjos has not lost confidence in the long-haul low-cost business model despite his former venture’s retreat to a small, short-haul airline as it struggled to overcome a too-rapid expansion, too much debt, and Covid-19. Kjos, 74, on Monday emerged as a 15 percent investor in Norse Atlantic Airways, a new Oslo-based airline that will offer low-cost transatlantic services later this year, along with other former Norwegian Air Shuttle executives, including Bjørn Kise.

https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2021-03-15/norwegian-air-founder-bjorn-kjos-launches-new-long-haul-lcc

Muokattu: Kesäkuu 9, 2022, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Norse Atlantic Airways on aloittanut rahoituskierroksen, jossa on tarkoitus kerätä 150 miljoonaa dollaria. Pääomistaja Larsen satsaa tässä vaiheessa 10 miljoonaa, ja kolme pankkia/rahoitusyhtiötä satsaa 64 miljoonaa dollaria yhdessä kolmen muun tahon kanssa. Nämä rahoitusyhtiöt ovat Handelsbanken, DNB Asset Management (Den Norske Bank) ja Nordea Investment Management, eli nimekkäitä rahoittajia. Osakkeita myydään myös yksityisille ja Oslon pörssiin on tarkoitus listautua huhtikuun puolessavälissä.

Lainaa

Startup carrier Norse Atlantic Airways began a 1.28 billion-krone ($150 million) share placement to bankroll the launch of trans-Atlantic flights this year even as air travel remains mired in its worst-ever slump.

Shipping entrepreneur Bjorn Tore Larsen, Norse’s chief executive, will subscribe for stock worth the equivalent of $10 million, while $64 million has been allocated to six backers including Handelsbanken, DNB Asset Management and Nordea Investment Management, according to a filing Tuesday.

Following the private sale at 20 kroner a share the airline plans to list on the Oslo Stock Exchange in mid-April.

https://ajot.com/news/new-nordic-airline-begins-150-million-placing-in-bet-on-rebound

[Timo Lampi 31]

Monta Björniä johdossa. Pitäisiköhän yhtiön logon olla nalle?

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Norse Atlanticin suunnitelmat etenevät. Yhtiö on sopinut leasingyhtiö AerCapin kanssa yhdeksän käytetyn 787:n liisauksesta. Koneiden toimitus alkaa tämän vuoden aikana.

Lainaa

AerCap Holdings has announced it has signed lease agreements with Norse Atlantic Airways for the lease of six used Boeing 787-9s and three used Boeing 787-8 aircraft.

All nine aircraft are powered by Rolls Royce Trent 1000 engines and are scheduled to begin delivery during 2021.

https://www.aviationbusinessnews.com/low-cost/aercap-signs-lease-agreements-with-norse-atlantic-airways-for-nine-boeing-787-aircraft/

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Kun muistetaan Norwegianin vaikeudet saada liikennelupaa USA:han, niin oli odotettavissa, että joku taho USA:ssa vastustaa myös Norse Atlanticin tuloa sikäläisille markkinoille. Kongressiedustaja, joka on liikennevaliokunnan puheenjohtaja, vaatii liikenneministeri Buttigiegiä eväämään Norse Atlanticilta liikennöintiluvan.

Norse Atlanticin vastaus on, että yhtiö lentää  USA:n ja Euroopan liikennesopimusten mukaisesti, on norjalainen eikä rekisteröity Irlantiin, yhtiö tulee palkkaamaan pysyvää henkilökuntaa USA:ssa, käyttää Boeing Dreamliner-koneita eikä vastusta, jos työntekijät haluavat perustaa ammattiliittoja.

Lainaa

Representative Peter DeFazio, in a statement released ahead of a hearing Thursday, urged Transportation Secretary Pete Buttigieg to deny Norse Atlantic permission to enter the U.S. market.

“Norse Atlantic Airways is a Norwegian company,” CEO Bjoern Tore Larsen told Reuters in an email.

“We will have permanent employees in the USA, in the air and on the ground. We will use Boeing Dreamliner planes and we of course respect the employees’ right to unionize if they wish to do so,” the CEO said.

https://www.reuters.com/article/idUSL1N2LM3FI

[Ilkka Mannikainen 776]

Norse laittoi Atlantin reittejä myyntiin:

https://flynorse.com/experience/where-we-fly

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Norsen tarjous New York-Oslo nyt 241,52 dollaria one way, niin kauan kuin halpoja paikkoja riittää.

Kabiini on jaettu kahteen luokkaan (premium ja economy) ja kummassakin luokassa on kolme vaihtoehtoa (light, classic ja plus) sille, paljonko lippu maksaa ja mitä rahalla saa. Siis kaikkiaan on tarjolla yhteensä 6 vaihtoehtoa.Meneekö monimutkaiseksi?

Lainaa

The flights will provide two-cabin service with premium and economy sections. Both cabins will offer three different price and service options: “Light,” “Classic” and “Plus”.

The most basic Economy Light ticket allows just one small under-seat bag and charges fees for carry-on bags, flight changes and meals. Economy Classic allows a free carry-on and one meal, while Economy Plus adds in free seat selection, one checked bag, changeable tickets and priority boarding.

The Premium cabin provides wider seats, 35% more legroom, two meals and free cabin baggage for its passengers. Premium Light customers must pay for checked bags and change fees, Premium Classic customers get one free checked bag and Premium Plus passengers are allowed two checked bags and no change fees.

https://thepointsguy.com/news/norse-airlines-launch-transatlantic-flight-deals/

[Ilkka Mannikainen 776]

47 minuuttia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Norsen tarjous New York-Oslo nyt 241,52 dollaria one way, niin kauan kuin halpoja paikkoja riittää.

Kabiini on jaettu kahteen luokkaan (premium ja economy) ja kummassakin luokassa on kolme vaihtoehtoa (light, classic ja plus) sille, paljonko lippu maksaa ja mitä rahalla saa. Siis kaikkiaan on tarjolla yhteensä 6 vaihtoehtoa.Meneekö monimutkaiseksi?

Mikähän "tarjous" tuo on kun sivulla myydään 128,80USD JFK-OSL ilman mitään kilkkeitä.

Tuo 6 vaihtoehtoa on vielä pienempi mitä esimerkiksi kotimainen tarjoaa kolmessa luokassa ja jokaiseen näistä kolmea eri lipputyyppivaihtoehtoa.

[Ilkka Mannikainen 776]

241,52USD on menopaluu JFK-OSL-JFK

[Ilkka Mäkelä 1 206]

8 minuuttia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

241,52USD on menopaluu JFK-OSL-JFK

Tuli katsottua liian hätäisesti.

[Ilkka Mannikainen 776]

Norse laittaa puita pesään lisää ja aloittaa Gatwickilta JFK:n.

https://flynorse.com/experience/where-we-fly

[Ilkka Mannikainen 776]

Myös OSL-LGW ja LGW-OSL 789 -Dreamlinerilla saatavilla.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Kun muilla yhtiöillä on vaikeuksia saada tarpeeksi lentävää henkilökuntaa, niin Norsella asiat sujuvat. Yhtiö ilmoitti etsivänsä viittäkymmentä lentäjää Dreamlinereihin ja sai 3000 hakemusta.

Lainaa

While U.S. airlines can’t seem to hire pilots fast enough, a new European low-cost transatlantic airline said more than 3,000 pilots applied for the 50 available positions it recently posted. 

Bjorn Tore Larsen, founder, and CEO of Norse Atlantic Airways, whose airline will begin long-haul service between Europe and North America this month, recently shared his company’s “problem” with the BBC.

https://www.flyingmag.com/why-one-european-airline-has-a-surplus-of-applicants-during-a-pilot-shortage/

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Norse aloittaa elokuussa lennot Berliinistä New York JFK:lle sekä Los Angelesiin.

Lainaa

Norse Atlantic will make Berlin (BER) its third European gateway city:

• As of August 17, 2022, Norse Atlantic will fly daily between Berlin (BER) and New York (JFK)
• As of August 19, 2022, Norse Atlantic will fly 3x weekly between Berlin (BER) and Los Angeles (LAX)

https://onemileatatime.com/news/norse-atlantic-berlin-flights/

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Norse Atlanticin ensimmäinen kaupallinen lento suuntautui Oslosta JFK:lle.

Lainaa

Low-cost long-haul airline Norse Atlantic Airways has completed its first commercial flight, from Oslo, Norway (OSL) to JFK, New York (JFK), hoping to bring more competition to the transatlantic market.  

Flight NO01 departed at 21:42 local time (1942 UTC) on June 14, 2022 according to tracking website FlightRadar24, later than its planned take off time of 19:50, and landed at 22:44 EDT (0244 UTC on June 15) in New York. The flight was operated by a Boeing 787-9 Dreamliner, registration LN-FNB.  

https://www.aerotime.aero/articles/31307-norse-atlantic-first-flight-takes-off

[Paavo Mäntylä 112]

Hyvää lisätarjontaa myös rahtipuolelle, koneen ruumat olivat täynnä norjalaista lohta.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

5/27/2022 at 14.46, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Norse laittaa puita pesään lisää ja aloittaa Gatwickilta JFK:n.

https://flynorse.com/experience/where-we-fly

Norse anoo USA:n liikenneministeriöltä lupaa lentää USA:han tytäryhtiö Norse Atlantic Airways UK:n nimissä.

Lainaa

Norse Atlantic Airways has applied to the US Department of Transportation (DOT) for a foreign air carrier permit on behalf of its UK subsidiary, Norse Atlantic Airways UK.

https://www.flightglobal.com/norse-uk-subsidiary-applies-to-us-dot-for-foreign-air-carrier-permit/149114.article

Norwegianilta otettu oppia siis. Norwegian Air UK Ltd on tosin lopettanut toimintansa kaukolentojen päättyessä viime vuonna.

[Ilkka Mannikainen 776]

Arlandassa peli kovenee kun Norse aikoo avata sinne basen. Haut päällä jo.

Lainaa

We are thrilled to announce that we are opening a base in Stockholm ARN. We are therefore recruiting “best in class” Cabin Crew for positions at our future base in Stockholm ARN onboard the Boeing 787 Dreamliner.

https://www.airlinejobs.com/jobs/11804991-cabin-crew-b787-minus-arn

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Ensi vuoden alusta Norjan valtio korottaa Norjasta Euroopan ulkopuolelle lähtevien lentojen matkustajamaksua 21 USD:sta 32 USD:hen per matkustaja, mistä syystä Norse Atlantic miettii, pitääkö Norjasta lähtevät kaukolennot lopettaa kokonaan.

Lainaa

Norse Atlantic Airways (N0, Oslo Gardermoen) has warned it may have to stop direct flights to Norway following a 45% air passenger tax hike being imposed in the Scandinavian country in 2023.

-------------------------------------------

The low rate for air passenger tax was NOK80 krone (USD8) in 2022, while the high rate was NOK214 (USD21).

After a budget agreement with the Socialist Left Party (SV), the low rate was kept at NOK82 per passenger, while the high rate was increased to NOK320 (USD32) per passenger for journeys outside of Europe, according to Norwegian news reports.

https://www.ch-aviation.com/portal/news/122381-norse-atlantic-warns-may-stop-serving-norway-over-tax-hikes

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Norse avaa toukokuussa uudet reitit Gatwickistä Orlandoon sekä Fort Lauderdaleen.

Lainaa

Today, Norse Atlantic Airways launches the sale of two new routes, London Gatwick to Orlando and Fort Lauderdale. The flights to Orlando will begin on 25thMay 2023 and to Fort Lauderdale on 26th May 2023, with fares starting from £409 return including taxes. The new routes will be in addition to the current daily London to New York service that began in August 2022.

https://www.aviation24.be/airlines/norse-atlantic-airways/norse-atlantic-airways-expands-in-london-gatwick-with-flights-to-orlando-and-fort-lauderdale/

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Norse kertoo avaavansa jälleen 4 reittiä lisää. Gatwickistä aiotaan lentää Los Angelesiin, San Franciscoon, Washington D.C.:hen ja Bostoniin. Reitit avautuvat kesäkuun 1. ja syyskuun 2. päivän välisenä aikana. Ennestään Norse lentää Gatwickistä New Yorkiin, Orlandoon ja Fort Lauderdaleen. Toisinsanoen Norsella tulee olemaan 7 reittiä Gatwickistä USA:han.

Yhtiö teki puolessa vuodessa tappiota 178 miljoonaa dollaria. Usko tulevaisuuteen ei kuulemma horju.

Lainaa

fyra nya linjer över Atlanten: Los Angeles, San Francisco, Washington DC och Boston med varierande trafikstart från den 1 juni till 2 september. Samtliga ska flygas från Gatwick och kompletterar de tre befintliga linjerna från flygplatsen i London: New York, Orlando och Fort Lauderdale. Med sju linjer till USA blir Norse det flygbolag som mest trafik från Gatwick till USA. 

När nu det första halvåret har räknats samman är det till del en bister läsning: underskottet hamnade på 178 miljoner dollar eller drygt 1,9 miljarder i svenska kronor. Tilltron till framtiden är dock obruten och vd Björn Tore Larsen pekar på att det inte är förrän i juli som ett första helt räkenskapsår kan presenteras.

https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=15204

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Norsen lennolta JFK:lle saapuneista matkustajista osa pääsi livahtamaan tullin ja immigraation ohitse kaupungille ja heitä kehotetaan palaamaan terminaaliin käydäkseen maahantulotarkastuksessa. Artikkelissa syytetään Norsea.

Onko se nyt lentoyhtiön vika jos kone ohjataan portille jota kautta matkustaja pääsee ohittamaan tarkastukset? Eikö näistä JFK:lla vastaa muut toimijat?

Lainaa

Bargain airline Norse Atlantic Airways may be new to the international flight market, but one rookie mistake may cost it plenty. After an April 4 flight from Paris to New York landed at John F. Kennedy International Airport and its passengers were able to skip passport control and head straight into the Big Apple. Flight travelers reported they weren't required to pass through immigration checkpoints and instead were deplaned at the terminal leading straight into the airport.

 https://www.yahoo.com/finance/m/3498afdc-0a43-335c-bc50-32f8bfa6b5fb/multiple-passengers-skipped.html

[Mikko Tuomi 390]

3 tuntia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Norsen lennolta JFK:lle saapuneista matkustajista osa pääsi livahtamaan tullin ja immigraation ohitse kaupungille ja heitä kehotetaan palaamaan terminaaliin käydäkseen maahantulotarkastuksessa. Artikkelissa syytetään Norsea.

Onko se nyt lentoyhtiön vika jos kone ohjataan portille jota kautta matkustaja pääsee ohittamaan tarkastukset? Eikö näistä JFK:lla vastaa muut toimijat?

 https://www.yahoo.com/finance/m/3498afdc-0a43-335c-bc50-32f8bfa6b5fb/multiple-passengers-skipped.html

Yhtiö palkkaa paikallisen huolitsijan hoitamaan sen että putki on oikeassa asennossa. Norse on tottakai vastuussa siitä, mitä alihankkijansa tekevät.

Ihan uskomaton tapaus ottaen huomioon että ko. yhtiöllä ei koskaan ole domestic saapuvia USAan.

 

[Matti Palosuo 366]

https://simpleflying.com/first-boeing-787-flight-antarctica/ 

Quote

First Boeing 787 Flight To Antarctica Takes Off From Cape Town

Norse Atlantic successfully completed the historic charter flight originating from Oslo.
The first-ever Boeing 787 Dreamliner flight to the continent of Antarctica has successfully landed. Operated by Norwegian low-cost carrier Norse Atlantic, the aircraft carried scientists and vital supplies bound for Troll research station.

Norse Atlantic flight N0787 touched down at Troll Airfield (QAT), Queen Maud Land, at 02:01 local time on Thursday morning. The flight originated in Oslo (OSL), departing the Norwegian airport on November 13, stopping off at Cape Town (CPT) on its way to the Antarctic. The plane spent over 40 hours in South Africa before departing CPT at 23:03 on Wednesday.

 

 

Muokattu: Marraskuu 16, 2023, käyttäjä: Matti Palosuo

[Matti Palosuo 366]

Norse on ladannut YouTubeen laadukkaita behind-the-scenes videoita Antarctica missionistaan.

https://www.youtube.com/playlist?list=PLNuKNJg-j3r57zo26QHdmSx2yktqgo9Md