Lentokoneen kierrättäminen

[Tommi Pettinen 68]

Nyt kun on ollut ensimmäinen Finnairin A319 pilkkomis toimenpiteen alla, ensimmäistä kertaa Suomessa, ja kun samalla katse osui maalaamattoman A380 koneen videoon, tuli mieleen seuraava kysymys. Kokoalumiinisesta koneesta käsittääkseni tienaa vielä rahaa kun sen kierrättää. Miten on laita nykyaikaisten komposiittikoneiden kanssa? Saako rahaa materiaaleista vai joutuuko peräti maksamaan jätteen hävittämisestä?

[Seppo Koivisto 204]

Komposiittien kierrätykseen ei tällä hetkellä taida olla kaupallista tekniikkaa. Epoksikomposiitteja ei voi edes viedä kaatopaikalle tai polttaa jätteenpolttolaitoksessa, sillä niistä vapautuu myrkyllisiä kaasuja. Ainoa kaupallinen tapa on polttaa sementtiuunissa, jolloin lämpötila on riittävän korkea ja polttoaika tarpeeksi pitkä.

Oheisessa dokumentissa esitetty väite, että Saksassa tulisi 30 000 tuuliturbiinin siipeä kierrätettäväksi vuosittain, ei ilmeisesti pidä paikkaansa, sillä se on sama kuin tuuliturbiinien kokonaismäärä Saksassa. https://areena.yle.fi/1-50482461?seek=2787

[Miika Kylmälä 0]

Voisiko kyse olla tuuliturbiinien siipien kanssa siten, että 30000 siipeä pitää saada yhtä monesta turbiinista hukattua vuodessa?

Eli yksi siipi per turbiini menee hylkyyn joka vuosi, saattaisi jo kuullostaa uskottavammalta kun niitä taitaa pääsääntöisesti olla kolme siipeä per turbiini.

Mut joo, komposiittien kierrätys on ainakin toistaiseksi ihan täysin ongelmajäteongelma, jolle ei ainakaan vielä ole näppärää keinoa kierrättää tavalla tai toisellakaan.

Muokattu: Maaliskuu 30, 2021, käyttäjä: Miika Kylmälä

[Seppo Koivisto 204]

WindEuropen artikkelin mukaan Euroopassa menisi kierrätykseen 14 000 tuuliturbiinin lapaa viiden vuoden aikana, eli 2800 vuodessa, kyllä kai Areenan jutussa on desimaalivirhe.

https://windeurope.org/newsroom/news/blade-recycling-a-top-priority-for-the-wind-industry/

[Aki Suokas 80]

Aikoinaan tullimyllyn käyttöikä piti olla 30 vuotta.  Tuo WindEuropen luku on hyvin liki tuota 30 v ikää vastaava.